Thị trường ô tô đầu năm 2018: Doanh nghiệp âm thầm tăng giá bán

Theo công bố giá mới nhất của Trường Hải, xe Kia Morning bản Si 1.2L số tự động tăng thêm 4 triệu đồng, giá mới là 379 triệu đồng. Trong khi xe Kia Cerato cũng tăng từ 5 đến 10 triệu đồng.

Cụ thể, phiên bản Kia Cerato 1.6L số sàn tăng 5 triệu, có giá mới 530 triệu đồng; phiên hiên bản 1.6L số tự động tăng 10 triệu đồng, có giá mới 589 triệu đồng; phiên bản 2.0L số tự động tăng 6 triệu đồng, có giá mới 635 triệu. Chỉ có phiên bản Cerato hatchback (5 cửa) và Koup (2 cửa) là giữ nguyên giá bán.

Các mẫu xe như: Kia Sorento tăng giá toàn bộ những mẫu xe đang kinh doanh với mức tăng 10 triệu đồng, có giá mới từ 799 tới 919 triệu đồng. Còn Kia Sedona tăng giá từ 10 tới 20 triệu đồng tùy phiên bản, với giá mới từ 1,069 tỷ đồng tới 1,179 tỷ đồng. 

Ngoài ra, Trường Hải cũng ra mắt thêm một phiên bản mới của Kia Sedona, cao cấp nhất của dòng xe này, có giá 1,409 tỷ đồng, cao hơn đáng kể so với những mẫu Sedona khác và trở thành mẫu xe lắp ráp cao cấp nhất trong nước của Kia.

Bên cạnh những mẫu xe Kia, các mẫu Mazda, Mazda2, Mazda3 và Mazda6 đều không tăng giá, nhưng mẫu xe đang "ăn khách" Mazda CX-5 2018 lại tăng giá 10 triệu đồng với 2 phiên bản dẫn động 1 cầu, có mức giá mới 899 triệu và 999 triệu đồng tương ứng với 2 phiên bản động cơ 2.0L và 2.5L. 

Đáng chú ý là dòng bán tải Mazda BT-50 tăng giá mạnh từ 20 tới 30 triệu đồng, có mức giá mới là 680 triệu cho bản 2.2L MT và 700 triệu đồng cho bản 2.2L AT. 

Bảng giá chi tiết của các mẫu xe Kia và Mazda dịp cuối năm 2017 và đầu 2018:

Theo quy định, từ năm 2018, nhiều loại thuế với xe nhập trong khu vực sẽ giảm mạnh, tuy nhiên việc nhập khẩu xe Ôtô đang gặp phải nhiều hạn chế khi vào Việt Nam. 

Theo số liệu công bố mới nhất của Tổng cục Hải quan, trong tháng đầu tiên của năm 2018, các doanh nghiệp ở Việt Nam cũng chỉ nhập 17 chiếc xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi, với trị giá là 567 nghìn USD. Trong khi đó, cùng kì năm ngoái, số xe nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 1 năm 2017 là 5,43 nghìn chiếc, trị giá 97,8 triệu USD.

Bên cạnh đó, vào thời điểm cuối năm 2017, nhiều mẫu xe lắp ráp trong nước đã có cuộc cạnh tranh khốc liệt khi đua nhau điều chỉnh giảm giá. Do vậy, ngay sau Tết, tận dụng việc thị trường khan hiếm các mẫu xe được người tiêu dùng ưa chuộng, các mẫu xe lại được dịp tăng giá trở lại.

Được biết, trước đó, Trường Hải đã tung ra chương trình giảm giá xe đến hết tháng 2/2018. Tuy nhiên, ngay sau dịp Tết, doanh nghiệp ôtô này âm thầm tăng giá hàng loạt các mẫu xe “Hot”, khiến nhiều khách hàng không khỏi bất ngờ. 

Bởi lẽ, trước đó, người tiêu dùng vẫn tin rằng, bước sang năm 2018, giá xe nhập trong khối Asean sẽ giảm theo lộ trình giảm thuế, khiến giá xe lắp ráp trong nước phải giảm theo để cạnh tranh với xe nhập khẩu trong khu vực. Tuy nhiên trên thực tế, người tiêu dùng bị dội "gáo nước lạnh" khi xe nhập về Việt Nam không nhiều và doanh nghiệp ô tô trong nước tranh thủ cơ hội để tăng giá bán xe trở lại!

Ánh Phượng (T/h)

Theo Báo Thời Đại