Đi gần 80.000 km, chủ xe đánh giá cao điều gì ở VinFast VF 9?

Gần 80.000 km cho thấy giá trị của sự thoải mái trên đường dài

Sau hơn một năm sử dụng, chiếc VF 9 của anh Đức Tuấn (Hà Nội) đã lăn bánh gần 80.000 km. Anh thường xuyên sử dụng xe cho những hành trình đường dài, có những chặng kéo dài hàng trăm km.

Với người thường xuyên ngồi trên xe nhiều giờ, độ êm của hệ thống treo, khả năng cách âm, ghế ngồi hay các công nghệ hỗ trợ lái ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm.

VF 9 sử dụng hai động cơ điện với công suất tối đa 402 mã lực, mô-men xoắn cực đại 620 Nm và hệ dẫn động hai cầu toàn thời gian. Cấu hình này cung cấp lực kéo lớn khi cần vượt phương tiện, leo dốc hoặc chở đủ tải. Từ góc độ kỹ thuật, phản hồi chân ga nhanh – đặc trưng của động cơ điện – khiến việc vượt phương tiện hoặc nhập làn thuận tiện hơn, trong khi hệ dẫn động bốn bánh hỗ trợ khả năng bám đường khi điều kiện vận hành thay đổi.

Trong những chặng dài, hệ thống treo khí nén trên VF 9 xử lý tốt các dao động từ mặt đường, trong khi đặc tính của hệ truyền động điện hạn chế tiếng ồn và rung động cơ học lọt vào cabin. Với những hành trình kéo dài nhiều giờ, khác biệt này tạo nên cảm giác thoải mái cho cả người lái lẫn hành khách.

Cùng đó, các tính năng hỗ trợ lái an toàn nâng cao (ADAS) như giám sát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn hay cảnh báo chệch làn cũng giảm bớt áp lực cho người lái khi phải duy trì sự tập trung trong nhiều giờ liên tục.

Anh Tuấn đánh giá đây là nhóm tính năng hữu ích, đặc biệt khi đi cao tốc. Có ngày, anh từng lái tới 1.300 km bằng VF 9. “Khi đi đường dài, tính năng trợ lái ADAS giúp mình không phải căng mắt căn làn, giữ lái, theo dõi xe phía trước tăng giảm tốc độ”, anh chia sẻ.

Mỗi kỳ bảo dưỡng chỉ 600.000–700.000 đồng

Một điểm khác được anh Tuấn nhắc tới sau thời gian dài sử dụng VF 9 là chi phí bảo dưỡng tiết kiệm. Theo chia sẻ của chủ xe, mỗi kỳ bảo dưỡng định kỳ của chiếc VF 9 thường ở mức khoảng 600.000–700.000 đồng. Anh còn ví von việc chăm sóc VF 9 là “bảo dưỡng như ngửi”.

Với cấu tạo truyền động điện, VF 9 không có một số hạng mục bảo dưỡng định kỳ quen thuộc trên xe động cơ đốt trong như dầu động cơ, lọc dầu hay bugi. Chu kỳ bảo dưỡng định kỳ của ô tô điện VinFast là 15.000 km hoặc một năm, gấp 3 lần nhiều mẫu xe trên thị trường, qua đó giảm số lần phải đưa xe vào xưởng.

Dù thường xuyên đưa xe đi những hành trình dài và có nhu cầu sạc lớn, anh Tuấn không gặp bất tiện với việc nạp năng lượng. Hạ tầng 150.000 cổng sạc của V-Green đã hiện diện tại 34 tỉnh, thành phố và trên các tuyến cao tốc. Trên các chuyến liên tỉnh, anh Tuấn có thể dễ dàng xác định trước điểm sạc và kết hợp thời gian nạp năng lượng với các chặng dừng nghỉ trên đường. Bên cạnh mạng lưới sạc công cộng, người dùng VF 9 còn có thể chủ động sạc tại nhà.

Với người dùng thường xuyên di chuyển đường dài, độ êm, chi phí sử dụng dễ kiểm soát và khả năng tiếp cận hạ tầng sạc thuận tiện là những yếu tố có giá trị rõ rệt trong quá trình sở hữu. Ngoài ra, VF 9 được áp dụng chính sách bảo hành tiêu chuẩn 10 năm hoặc 200.000 km cho cả xe và pin cao áp, cho phép chủ xe yên tâm sử dụng xe trong dài hạn.

Hiện tại, VinFast VF 9 có giá niêm yết khởi điểm từ 1,348 tỷ đồng, được miễn 100% lệ phí trước bạ tới năm 2030 theo chính sách dành cho ô tô điện. Người dùng đồng thời được miễn phí sạc tại các trạm công cộng V-Green tới hết ngày 10/2/2029. Khách hàng là chủ sở hữu xe xăng VinFast có thể áp dụng thêm voucher tri ân trị giá tới 80 triệu đồng.