Vietnam Airlines lỗ kỷ lục 4.000 tỷ, vay nợ ngắn hạn tăng mạnh
Lưu chuyển tiền thuần trong 6 tháng của Vietnam Airlines là âm 356 tỷ đồng, trong đó lưu chuyển tiền thuần từ hoạt động kinh doanh âm gần 5.400 tỷ đồng.
Doanh thu chỉ bằng 1/4 cùng kỳ
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines – HoSE: HVN) vừa công bố kết quả kinh doanh hợp nhất quý 2 với doanh thu thuần đạt xấp xỉ 6.000 tỷ đồng, chỉ bằng ¼ so với con số hơn 24.100 tỷ đồng của cùng kỳ.
Doanh thu khiêm tốn không bù đắp được các chi phí trực tiếp khiến Vietnam Airlines ghi nhận khoản lỗ gộp 3.874 tỷ đồng.
Điểm thuận lợi hiếm hoi so với cùng là tỷ giá diễn biến tích cực giúp công ty có được khoản lãi ròng từ hoạt động tài chính (doanh thu trừ chi phí tài chính) hơn 450 tỷ trong khi cùng kỳ là -373 tỷ đồng.
Trừ đi các chi phí khác, Vietnam Airlines lỗ trước thuế gần 4.000 tỷ đồng trong quý 2 – đây là mức lỗ kỷ lục không chỉ trong 1 quý mà còn là trong một năm đối một doanh nghiệp niêm yết.
Lũy kế 6 tháng, Vietnam Airlines đạt 24.800 tỷ doanh thu, giảm 50% so với cùng kỳ 2019.
Lợi nhuận trước thuế giảm sâu từ gần 1.800 tỷ đồng xuống -6.526 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế của cổ đông công ty mẹ đạt -6.534 tỷ đồng.
Dù vậy kết quả này vẫn thấp hơn đáng kể so với con số ước tính lỗ 7.500 tỷ đồng tại báo cáo của Khối các doanh nghiệp trung ương cách đây ít ngày.
Dòng tiền âm nặng, vay nợ tăng gấp đôi
Một trong những vấn đề được tâm nhất đối với Vietnam Airlines là dòng tiền và hãng hàng không này đã có những động thái kêu gọi hỗ trợ từ phía Chính phủ. Lưu chuyển tiền thuần trong 6 tháng của Vietnam Airlines là âm 356 tỷ đồng, trong đó lưu chuyển tiền thuần từ hoạt động kinh doanh âm gần 5.400 tỷ đồng.
Tại thời điểm cuối quý 2, các khoản phải trả người bán ngắn hạn của Vietnam Airlines giảm mạnh từ 15.900 tỷ đồng xuống 11.000 tỷ đồng nhưng đồng thời vay và nợ thuê tài chính ngắn hạn lại tăng từ 6.500 tỷ lên 11.100 tỷ đồng cho thấy hãng đã phải tăng thêm vay nợ đáng kể.
Lượng tiền mặt và tiền gửi ngắn hạn cũng giảm sâu từ hơn 6.550 tỷ hồi đầu năm xuống còn 4.250 tỷ đồng.
Theo báo cáo trước đó của Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước gửi Thủ tướng, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) là doanh nghiệp chịu ảnh hưởng nặng nề nhất bởi dịch Covid-19.
Trong 3 tháng đầu năm 2020, doanh thu hợp nhất ước đạt 19.212 tỷ đồng, giảm 26% so với cùng kỳ năm 2019; lỗ 2.383 tỷ đồng.
Dự kiến cả năm 2020, nếu dịch kéo dài và kết thúc trong quý IV, tổng doanh thu ước đạt 38.140 tỷ đồng, giảm 34% so với kết hoạch, ước lỗ 19.651 tỷ đồng.
Đứng trước tình hình khó khăn, vào hồi tháng 4, hãng hàng không quốc gia cũng đã công bố kế hoạch cắt giảm 10.000 nhân sự, giảm lương toàn bộ lao động, thậm chí cán bộ từ cấp ban trở lên tự nguyện không nhận lương.
Bất ổn Trung Đông mở "khoảng trống" thị trường cho doanh nghiệp Việt
Xung đột tại Trung Đông đang khiến chuỗi cung ứng toàn cầu bị xáo trộn, chi phí logistics gia tăng và hoạt động thương mại quốc tế gặp nhiều biến động...
Gỡ vướng để đẩy nhanh loạt dự án quy mô lớn của T&T Group tại Quảng Trị
Ngày 12/3, đoàn công tác Tập đoàn T&T Group do doanh nhân Đỗ Quang Hiển, Nhà sáng lập, Chủ tịch Điều hành Tập đoàn dẫn đầu...
Thị trường năng lượng quốc tế biến động mạnh, BSR đã chủ động ứng phó như thế nào?
Chiến sự nổ ra ở Trung Đông khiến thị trường năng lượng thế giới biến động cực mạnh. Với vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia, BSR...
Sunshine Group ký kết hợp tác phát triển thương mại với AEON Việt Nam
Ngày 12/3 tại Hà Nội, Sunshine Group và AEON Việt Nam đã chính thức ký kết hợp tác phát triển thương mại. Sự kiện được xem là bước đi quan trọng...
GELEX dự kiến chia cổ tức 33% và phát hành cổ phiếu tăng vốn lên hơn 13.000 tỷ đồng
CTCP Tập đoàn GELEX (HoSE: GEX) dự kiến trình Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 phương án chia cổ tức năm 2025 với tổng tỷ lệ 33%, đồng thời phát hành cổ phiếu tăng vốn điều lệ thêm 20%, qua đó nâng vốn điều lệ lên hơn 13.000 tỷ đồng.
Chi phí logistics tăng vọt vì xăng dầu, doanh nghiệp đề xuất chính sách "giảm nhiệt"
Giá xăng dầu trong nước tăng mạnh kéo chi phí logistics leo thang đã tạo áp lực lớn lên chi phí sản xuất kinh doanh...
Triển vọng tăng trưởng kinh tế Việt Nam năm 2026 từ góc nhìn doanh nghiệp
Bước sang năm 2026, triển vọng tăng trưởng của kinh tế Việt Nam tiếp tục nhận được nhiều kỳ vọng từ cộng đồng doanh nghiệp...
Tập đoàn TH khởi công Nhà máy chế biến thực phẩm sạch TH Bình Dương: Mốc son mới trên con đường Vì sức khỏe...
Ngày 09 tháng 03 năm 2026, tập đoàn TH chính thức khởi công Dự án Nhà máy Chế biến Thực phẩm sạch TH Bình Dương tại Khu công nghiệp Sóng Thần 3...
2 nhà máy lọc dầu trong nước hoạt động ra sao khi giá xăng dầu tăng vọt?
2 nhà máy lọc dầu: Dung Quất và Nghi Sơn vẫn đang vận hành bình thường, bảo đảm nguồn cung xăng dầu cho các thương nhân đầu mối theo hợp đồng đã ký...
Saudi Aramco cắt giảm sản lượng dầu do khủng hoảng eo biển Hormuz
Saudi Aramco bắt đầu cắt giảm sản lượng tại hai mỏ dầu khi gián đoạn quanh eo biển Hormuz làm nghẽn xuất khẩu.
BSR sẵn sàng sản xuất khoảng 60.000 tấn nhiên liệu sinh học để pha chế xăng E10
Trong bối cảnh tình hình xung đột tại Trung Đông diễn biến phức tạp, gây tác động đến thị trường năng lượng toàn cầu, Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR)...
Sun PhuQuoc Airways tiếp tục duy trì chuỗi đúng giờ cao nhất thị trường trong tháng cao điểm nhất năm
Sun PhuQuoc Airways (SPA) - hãng hàng không của Sun Group tiếp tục giữ vững vị trí dẫn đầu toàn ngành về tỷ lệ chuyến bay đúng giờ (OTP) trong tháng 02/2026...
Doanh nhân: “Cầu nối” giữa chính sách và thị trường
Theo ông Nguyễn Quang Huân, doanh nhân tham gia Quốc hội không chỉ phản ánh kịp thời vướng mắc của thị trường,...
Từ Vân Đồn, Phú Quốc đến Phan Thiết: Nội lực nào giúp Sun Group tăng tốc chinh phục bầu trời?
Điểm tựa giúp Sun Group tự tin “tổng tiến công” mảng hàng không chính là sức mạnh cộng hưởng từ một hệ sinh thái đồng bộ hoàn chỉnh từ hạ tầng đến dịch vụ.
"Ông chủ" của Tín Nghĩa Á Châu kinh doanh ra sao trước khi trở thành công ty liên kết của thái TTC Land?
Tổng Công ty Tín Nghĩa là doanh nghiệp nhà nước được thành lập vào năm 1989 với tên gọi là Công ty dịch vụ sản xuất kinh doanh tổng hợp Đồng Nai....
Lĩnh vực nào giúp cho Đạt Phương có doanh thu nghìn tỷ?
Trong năm 2025, nguồn doanh thu của Đạt Phương đến từ các hợp đồng xây dựng với 3.762 tỷ đồng, kế đến là doanh thu từ bán điện thương phẩm lên đến 592 tỷ đồng.
BSR ra Chỉ thị đặc biệt ứng phó với diễn biến phức tạp của thị trường năng lượng thế giới
Trước những diễn biến căng thẳng và khó lường của tình hình xung đột tại Trung Đông, Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR), đơn vị thành viên của Petrovietnam...
Căng thẳng Trung Đông đẩy giá dầu, vàng tăng mạnh: Doanh nghiệp Việt cần ứng phó ra sao?
Diễn biến căng thẳng tại Trung Đông đang khiến giá dầu và vàng trên thị trường thế giới tăng mạnh, tạo áp lực trực tiếp lên chi phí vận tải, logistics và sản xuất...
Phát Đạt (PDR) bổ sung quỹ đất “khủng” gần 47.000m2 tại Đồng Nai, chuẩn bị triển khai loạt dự án nhà ở cao tầng
UBND tỉnh Đồng Nai vừa quyết định giao gần 47.000m² đất tại trung tâm Biên Hòa cho Phát Đạt để triển khai hai dự án nhà ở phức hợp cao tầng.



























.png)