VinFast hợp tác ‘ông lớn’ logistics hàng đầu thế giới: Giao phụ tùng siêu tốc phủ sóng châu Âu chỉ trong 24h
VinFast vừa công bố hợp tác với công ty logistics và vận chuyển hàng đầu DHL (trụ sở chính tại Đức) để tối ưu hóa mạng lưới phụ tùng thông tin qua gói giải pháp quản lý hậu cần.
VinFast "bắt tay" DHL xây dựng mạng lưới ở Châu Âu
Ngày 31/03/2025, VinFast chính thức công bố hợp tác với DHL, một trong những công ty logistics và vận tải hàng đầu thế giới, nhằm tối ưu hóa mạng lưới phụ tùng và nâng cao chất lượng dịch vụ tại châu Âu.
Thỏa thuận này không chỉ giúp rút ngắn thời gian giao nhận mà còn đẩy nhanh quá trình sửa chữa, thay thế phụ tùng, mang lại trải nghiệm tốt hơn cho khách hàng và hỗ trợ kế hoạch mở rộng thị trường của VinFast.
Theo nội dung hợp tác, DHL sẽ lưu trữ phụ tùng cho tất cả các mẫu xe VinFast tại châu Âu tại cơ sở Holtum (Born, Hà Lan) và chịu trách nhiệm quản lý toàn bộ quy trình từ thủ tục nhập khẩu, đóng gói, phân phối đến giao hàng. Nhờ hệ thống logistics quy mô lớn và tiên tiến của DHL, khách hàng VinFast sẽ được hưởng lợi từ dịch vụ cung ứng nhanh chóng, đặc biệt trong các trường hợp khẩn cấp, phụ tùng có thể được giao đến trong vòng 24 giờ.
Bà Lê Thị Thu Trang, CEO VinFast châu Âu, cho biết: "Chúng tôi rất vinh dự chào đón DHL gia nhập mạng lưới đối tác uy tín của VinFast tại châu Âu. Sự kết hợp giữa quyết tâm của VinFast và kinh nghiệm của DHL sẽ giúp giải quyết một trong những thách thức lớn của ngành ô tô – thời gian sửa chữa kéo dài do chờ đợi phụ tùng. Với việc áp dụng gói giải pháp toàn diện, chúng tôi sẽ tối ưu hóa chuỗi cung ứng phụ tùng của VinFast, bám sát mục tiêu mang đến cho người tiêu dùng những trải nghiệm và dịch vụ xuất sắc”.
Ông Etienne Kennis, Quản lý Phát triển Kinh doanh khu vực Benelux của DHL, chia sẻ: "Chúng tôi rất vinh dự được hợp tác với VinFast, đóng góp vào sự phát triển của công ty tại châu Âu thông qua các giải pháp lưu trữ và vận hành uy tín”.
Ông Martijn Penders, Quản lý Cơ sở Holtum, nhấn mạnh: “Với chuyên môn sâu rộng trong lĩnh vực hậu cần phụ tùng, đội ngũ của chúng tôi tại Holtum cam kết đảm bảo quản lý phụ tùng với tiêu chuẩn chất lượng và dịch vụ xuất sắc nhất”.
Bên cạnh trung tâm phân phối chính tại Holtum, DHL còn lưu trữ toàn bộ pin và linh kiện cho các mẫu xe VinFast VF 6 và VF 8 tại một cơ sở ở Cộng hòa Séc, nhằm phục vụ các đại lý VinFast tại Pháp, Đức và Hà Lan. Điều này góp phần đẩy mạnh sự hiện diện của VinFast tại châu Âu, đồng thời đảm bảo việc cung ứng phụ tùng diễn ra nhanh chóng và hiệu quả.
Song song với việc mở rộng danh mục sản phẩm tại thị trường châu Âu, VinFast tiếp tục kiên định với triết lý "đặt khách hàng làm trọng tâm". Hợp tác với DHL không chỉ giúp tối ưu hóa chuỗi cung ứng mà còn đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng tại các thị trường mới. Hiện tại, hai bên đang tích cực nghiên cứu thêm các trung tâm logistics tiềm năng để mở rộng mạng lưới phân phối và nâng cao chất lượng dịch vụ tại châu Âu trong tương lai.
“Gã khổng lồ” logistics hàng đầu thế giới
Chuyên môn toàn cầu và năng lực vượt trội của DHL là những yếu tố then chốt giúp công ty trở thành đối tác logistics của VinFast ở châu Âu. Là thương hiệu hàng đầu trong ngành logistics, DHL cung cấp dịch vụ đa dạng bao gồm giao hàng nội địa và quốc tế, hậu cần thương mại điện tử, vận chuyển đường bộ, hàng không, đường biển, và quản lý chuỗi cung ứng công nghiệp.
Với khoảng 395.000 nhân viên tại hơn 220 quốc gia và vùng lãnh thổ, DHL thúc đẩy thương mại toàn cầu một cách bền vững, cung cấp giải pháp chuyên biệt cho các ngành như công nghệ, y tế, năng lượng, ô tô và bán lẻ.
DHL trực thuộc Tập đoàn DHL. Năm 2024, Tập đoàn đã đạt doanh thu hơn 84,2 tỷ euro, khẳng định vị thế dẫn đầu trong ngành logistics toàn cầu nhờ mạng lưới rộng lớn, đặc biệt tại châu Âu và châu Á. Mặc dù phải đối mặt với một số thách thức, như thay đổi trong chính sách thương mại toàn cầu, DHL dự báo doanh thu và lợi nhuận sẽ tiếp tục ổn định trong năm 2025, với mục tiêu đạt lợi nhuận hoạt động trên 6 tỷ euro.
Tháng 3/2025, DHL công bố kế hoạch cắt giảm 8.000 việc làm tại Đức nhằm tối ưu hóa chi phí và tiết kiệm hơn 1 tỷ euro vào năm 2027. Việc cắt giảm chủ yếu tập trung vào các bộ phận hoạt động kém hiệu quả và những vị trí không còn phù hợp với định hướng phát triển mới của tập đoàn. Đây là bước đi cần thiết để duy trì sức cạnh tranh trong bối cảnh chi phí hoạt động gia tăng và thị trường logistics đối mặt với nhiều thách thức.
DHL không chỉ tập trung vào tăng trưởng mà còn cam kết phát triển bền vững với mục tiêu đạt mức phát thải ròng bằng 0 trong lĩnh vực hậu cần vào năm 2050. Để hiện thực hóa mục tiêu này, công ty dự kiến đầu tư 7 tỷ euro đến năm 2030 vào các phương tiện không phát thải và các giải pháp trung hòa carbon.
DHL đặt mục tiêu đưa vào sử dụng 80.000 xe điện vào năm 2030 nhằm giảm khí thải và ô nhiễm, đồng thời cải thiện hiệu quả giao hàng. Trong lĩnh vực vận tải hàng không, công ty sẽ sử dụng nhiên liệu sinh học (SAF), giúp giảm 70% khí thải CO2 so với nhiên liệu truyền thống. Ngoài ra, DHL cũng triển khai các kho bãi thông minh, sử dụng điện mặt trời và trí tuệ nhân tạo để tối ưu hóa năng lượng và quy trình vận hành, thúc đẩy một tương lai logistics bền vững hơn.
TIN LIÊN QUAN
-
VinFast Energy bắt tay ‘huyền thoại’ bóng đèn 65 năm tuổi, tham vọng thống trị thị trường năng lượng sạch?
-
Rạng Đông hợp tác cùng VinFast Energy phát triển giải pháp năng lượng tái tạo và lưu trữ toàn diện
-
"Cứ điểm" 500 triệu USD của VinFast tại thị trường tỷ dân sắp cán đích, sẵn sàng đi vào sản xuất trong 3 tháng tới
-
Green Future cho thuê và kinh doanh xe VinFast tại Đà Nẵng
Nhà máy điện khí LNG Nhơn Trạch 3 và Nhơn Trạch 4 chính thức vận hành thương mại
Ngày 5/1, Nhà máy điện Nhơn Trạch 3 và Nhơn Trạch 4 (Nhơn Trạch 3&4) - nhà máy điện khí LNG đầu tiên tại Việt Nam, do Tổng Công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam (PV Power) làm chủ đầu tư đã chính thức vận hành thương mại.
Viglacera mạnh tay đặt mục tiêu lợi nhuận 2026 hơn 1.800 tỷ
Song song với việc rót thêm hơn 400 tỷ đồng để phát triển khu công nghiệp tại Thái Nguyên, Viglacera cũng chính thức công bố các chỉ tiêu kế hoạch sản xuất kinh doanh...
Dabaco thay đổi phương án sử dụng vốn sau chào bán cổ phiếu, kết quả kinh doanh thế nào?
Công ty cổ phần Tập đoàn Dabaco Việt Nam vừa có báo cáo thay đổi phương án sử dụng vốn (số tiền) thu được từ đợt chào bán cổ phiếu.
Hệ sinh thái PV GAS bứt phá: 100% đơn vị thành viên kinh doanh có lãi trong năm 2025
Một trong những điểm nhấn ấn tượng của Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS), đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam)...
Savan 1, dòng điện xuyên biên giới và vai trò của kinh tế tư nhân
Việc Nhà máy điện gió Savan 1 – dự án do T&T Group phát triển tại Lào chính thức vận hành thương mại ngày 26/12 được xem...
Văn Phú Invest mạnh tay mở rộng “hệ sinh thái” khi góp vốn vào Union Success Việt Nam
Văn Phú Invest vừa thông qua chủ trương góp vốn vào Union Success Việt Nam - doanh nghiệp bất động sản thành lập từ năm 2008.
Mua lại hơn 16 triệu cổ phần từ Văn Phú Invest, một doanh nghiệp chính thức “thâu tóm” cao tốc Hà Nội – Bắc Giang
Sau thương vụ nhận chuyển nhượng hơn 16 triệu cổ phần từ Văn Phú Invest, Hạ tầng Đồng Sơn chính thức nắm quyền chi phối Công ty BOT Hà Nội – Bắc Giang...
Năm 2025: Kỷ nguyên của những siêu tỷ phú và sự bứt phá ngoạn mục từ Việt Nam
Thị trường tài chính toàn cầu vừa khép lại một năm 2025 đầy biến động nhưng cũng chứng kiến sự tăng trưởng tài sản chưa từng có trong lịch sử.
Liệu 2026 có trở thành năm IPO tiếp theo của ngành công nghệ?
Trong hơn một thập kỷ qua, các công ty quyền lực nhất của Thung lũng Silicon đã duy trì trạng thái "kín" lâu hơn bao giờ hết, nhờ được hậu thuẫn bởi những nguồn vốn khổng lồ và dòng tiền từ các quỹ đầu tư quốc gia.
Khi chủ nợ trở thành cổ đông tại Novaland: Cơ hội hay rủi ro?
Việc Công ty cổ phần Tập đoàn Đầu tư địa ốc No Va (Novaland) hoán đổi hàng nghìn tỷ đồng nợ và trái phiếu thành cổ phiếu đang giúp doanh nghiệp...
Hạ tầng năng lượng xuyên biên giới: Không gian mới cho khu vực tư nhân
Trong nhiều năm, hạ tầng năng lượng – đặc biệt là truyền tải và kết nối hệ thống – thường được xem là lĩnh vực Nhà nước giữ vai trò trung tâm....
Nam Long (NLG) được dự báo lãi 1.453 tỷ đồng năm 2026, kỳ vọng doanh số từ Izumi City và các dự án chủ lực
Trong bối cảnh thị trường bất động sản dần phục hồi có chọn lọc, VCBS cho rằng Nam Long sở hữu nhiều lợi thế nhờ danh mục dự án trọng điểm, qua đó hỗ trợ...
Phát Đạt trúng đấu giá hai khu đất lớn tại Đồng Nai, bổ sung gần 47.000m² quỹ đất phát triển nhà ở cao tầng
Trong bối cảnh thị trường bất động sản tái cơ cấu, Phát Đạt gây chú ý khi liên tiếp trúng đấu giá các khu đất quy mô lớn tại Đồng Nai...
Năm 2025: Bước ngoặt khó khăn của ngành điện gió toàn cầu
Những thay đổi chính sách theo hướng bất lợi, hiệu suất vận hành giảm sút cùng làn sóng rút lui của doanh nghiệp đã khiến ngành điện gió toàn cầu chững lại ở mức thấp...
Hoàn thiện Luật Dầu khí để đáp ứng yêu cầu phát triển trong bối cảnh mới
Sau gần 3 năm triển khai, Luật Dầu khí năm 2022 đã tạo khuôn khổ pháp lý quan trọng cho hoạt động dầu khí, song thực tiễn cũng bộc lộ nhiều vướng mắc...
VinSpeed tăng tốc triển khai “siêu” dự án sắt tốc độ cao hơn 5 tỷ USD, đi qua 4 tỉnh thành
Việc VinSpeed rút khỏi dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam để tập trung nguồn lực cho tuyến Hà Nội – Quảng Ninh cho thấy sự điều chỉnh chiến lược...
Vietjet ba năm liên tiếp vào Top 10 Nơi làm việc tốt nhất Việt Nam
Vietjet tiếp tục khẳng định sức hút thương hiệu nhà tuyển dụng khi được vinh danh Top 10 Nơi làm việc tốt nhất Việt Nam 2025...
THACO hoàn tất tăng mạnh vốn điều lệ thêm hơn 10.000 tỷ đồng
Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa mạnh tay tăng vốn điều lệ thêm hơn 10.000 tỷ đồng, qua đó củng cố năng lực tài chính cho các kế hoạch đầu tư quy mô lớn.
Vừa thu về 2.500 tỷ đồng từ phát hành cổ phiếu, Nam Long tăng tốc kiểm soát dự án tại đảo Đại Phước
Song song với thương vụ hoàn tất đợt chào bán cổ phiếu quy mô lớn, đưa vốn điều lệ tăng vọt và củng cố đáng kể nền tảng tài chính. Nam Long còn mạnh tay...






















.png)