Áp dụng bộ đề lý thuyết mới trong thi sát hạch lái xe từ 1/6

Đình Khương

Từ ngày 1/6/2025, Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an sẽ chính thức áp dụng bộ đề lý thuyết mới trong kỳ thi sát hạch cấp Giấy phép lái xe cơ giới đường bộ trên toàn quốc. Đây là bước chuyển quan trọng, đánh dấu việc Bộ Công an tiếp nhận toàn bộ công tác đào tạo, sát hạch và cấp phép từ Bộ GTVT.

Bộ đề mới giữ nguyên số lượng 600 câu hỏi, nhưng được cải tiến toàn diện về nội dung, cấu trúc nhằm loại bỏ tình trạng “học vẹt”, “học mẹo”. Các câu hỏi được chia thành 6 chương, bao phủ đầy đủ kiến thức luật, kỹ năng lái xe, biển báo, sa hình, văn hóa giao thông và tình huống thực tiễn. Nhóm câu “điểm liệt” được đặc biệt chú trọng, gồm các hành vi vi phạm nghiêm trọng như vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, sử dụng rượu bia… Thí sinh chỉ cần sai một câu trong nhóm này sẽ bị đánh trượt, bất kể số câu còn lại đúng.

Áp dụng bộ đề lý thuyết mới trong thi sát hạch lái xe từ 1/6 — Ảnh minh họa.

Cấu trúc đề thi cũng thay đổi rõ rệt. Hạng A1, A2 và B1 số tự động gồm 25 câu, yêu cầu đúng tối thiểu 21 câu và không sai câu điểm liệt. Hạng B1 thường và B2 có 35 câu, yêu cầu đúng từ 32 câu trở lên. Các hạng C, D, E, F gồm 40 câu, thí sinh phải trả lời đúng ít nhất 37 câu. Thời gian làm bài từ 15–20 phút tùy theo hạng.

Việc áp dụng bộ đề thi mới đồng nghĩa với việc thí sinh phải thay đổi hoàn toàn phương pháp học truyền thống. Lối học mẹo, học tủ hay chỉ ôn luyện lý thuyết suông sẽ không còn phù hợp, thậm chí có thể dẫn đến trượt nếu thí sinh mắc lỗi ở các câu điểm liệt hoặc không hiểu đúng tình huống thực tế. Người dự thi cần tập trung ôn luyện toàn diện, đặc biệt chú trọng đến các câu hỏi tình huống và kỹ năng xử lý tình huống nguy hiểm.

Đây không chỉ là sự thay đổi về kỹ thuật thi cử, mà còn thể hiện quyết tâm của lực lượng Công an trong việc nâng cao ý thức, trách nhiệm của người lái xe ngay từ khâu đầu vào. Trong bối cảnh tai nạn giao thông vẫn diễn biến phức tạp, kỳ thi sát hạch đóng vai trò như một “bộ lọc” quan trọng, giúp đảm bảo người điều khiển phương tiện không chỉ biết lái mà còn thực sự hiểu, tuân thủ luật và có khả năng xử lý linh hoạt các tình huống giao thông, góp phần bảo vệ an toàn cho bản thân và cộng đồng.

Cục Cảnh sát giao thông khuyến cáo thí sinh không nên học tủ hay học thuộc lòng các câu hỏi mẹo, mà cần hiểu rõ bản chất luật và biết vận dụng linh hoạt. Với nhóm câu điểm liệt như vượt đèn đỏ, lái xe khi có nồng độ cồn..., việc nắm rõ mức xử phạt, nguy cơ tai nạn và hậu quả pháp lý sẽ giúp thí sinh ghi nhớ sâu hơn, thay vì chỉ học trả lời một cách máy móc.

Cục cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc luyện tập các tình huống thực tế. Người học nên sử dụng phần mềm thi thử chính thức do Cục phát hành, nơi các câu hỏi được mô phỏng sát thực tế, hỗ trợ rèn luyện kỹ năng xử lý và ra quyết định nhanh, chính xác. Cách luyện tập này khác biệt hoàn toàn so với học lý thuyết truyền thống, đòi hỏi người học phải chủ động suy nghĩ, phân tích và phản xạ trong từng tình huống cụ thể.