Nở rộ dịch vụ lái xe cho người uống rượu bia những ngày giáp Tết
Những ngày giáp Tết Nguyên Đán luôn là dịp kết nối, hội họp, tổng kết cơ quan, tất niên. Song, đây cũng là thời điểm xảy ra nhiều rủi ro về giao thông do số lượng người sử dụng đồ uống có cồn tăng cao. Với mục tiêu đảm bảo an toàn và tuân thủ luật giao thông, dịch vụ lái xe hộ những năm gần đây đã trở thành lựa chọn ưu tiên của nhiều người, đặc biệt vào dịp Tết Nguyên Đán 2025, khi nhu cầu đang tăng đột biến.
Từ khi Nghị định 100 ra đời, mới đây nhất là Nghị định 168 có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, áp dụng các mức phạt nặng, nghiêm khắc đối với hành vi điều khiển phương tiện khi có nồng độ cồn trong máu, ý thức của người dân đã có nhiều chuyển biến. Thay vì tự lái xe trong tình trạng không tỉnh táo, nhiều người sẵn sàng chi trả để thuê tài xế lái hộ. Dịch vụ này không chỉ giúp đảm bảo an toàn mà còn giảm thiểu các rủi ro liên quan đến pháp luật.
Cùng với sự phát triển của công nghệ, các ứng dụng như BUTL, ViSafe, hay Sayalo đã mang lại một giải pháp tiện lợi và nhanh chóng cho người dùng. Chỉ với vài thao tác trên điện thoại, khách hàng có thể đặt xe, và toàn bộ hành trình được giám sát chặt chẽ, tăng tính minh bạch và sự tin cậy cho dịch vụ.
Trao đổi với Petro Times về dịch vụ này, ông Đoàn Hữu Huy, Giám đốc điều hành Công ty Cổ phần Sayalo Việt Nam (Sayalo) cho biết, gần Tết là "giai đoạn vàng" đối với dịch vụ lái xe hộ, khi nhu cầu sử dụng dịch vụ này tăng đột biến.
Theo ông Huy, những ngày gần Tết, nhu cầu sử dụng dịch vụ lái xe thuê tăng đột biến, thậm chí gấp đôi, gấp ba so với ngày thường. Một yếu tố thúc đẩy chính là văn hóa uống rượu bia nhân dịp cuối năm, các cuộc liên hoa chia tay hoặc gặp gỡ bạn bè. Nhiều khách hàng cũng quyết định sử dụng dịch vụ này vì sự kiện giao thông đông đúc vào dịp Tết, đặc biệt tại các thành phố lớn như Hà Nội. Trung bình mỗi đêm, công ty đã phục vụ hơn 30 khách hàng, và con số này tiếp tục tăng khoảng 20% mỗi ngày khi kỳ nghỉ Tết cận kề.
Dẫu nhu cầu tăng mạnh, dịch vụ lái xe hộ vẫn gặp phải không ít rào cản. Một trong những vấn đề lớn nhất là tâm lý e ngại giao phương tiện cá nhân cho người lạ. Ngoài ra, chi phí cao hơn so với các phương thức di chuyển thông thường cũng khiến dịch vụ này chưa thật sự phổ biến rộng rãi.
Cũng theo ông Huy, để tạo sự tin cậy và an toàn cho khách hàng công ty Sayalo không chỉ cung cấp thông tin tài xế rõ ràng mà còn đảm bảo tất cả tài xế đều có giấy tờ lái xe hợp lệ. Bên cạnh đó, để giảm cho phí cho khách hàng, đa số tài xế của Sayalo sử dụng xe điện gấp, dễ dàng mang theo trên xe của khách, cùng hệ thống đặt dịch vụ qua ứng dụng di động cũng được khách hàng đánh giá rất cao.
Các nhà cung cấp dịch vụ đã và đang đầu tư mạnh vào quy trình tuyển dụng tài xế để xây dựng lòng tin. Tiêu chí nhân thân rõ ràng, kinh nghiệm lái vững và thái độ thân thiện là những yếu tố được ưu tiên hàng đầu.
Dịp cuối năm mang đến nhiều cơ hội gia tăng thu nhập cho các tài xế. Thống kê cho thấy, mỗi cuốc xe thường có giá từ 150.000 đến 350.000 đồng, tùy thuộc vào quãng đường và loại phương tiện. Một tài xế chạy dịch vụ này có thể kiếm từ 6 đến 10 triệu đồng mỗi tháng. Nhiều người tận dụng thời gian rảnh buổi tối để đăng ký làm thêm, vừa giúp tăng thu nhập vừa duy trì công việc ổn định.
Về dài hạn, ông Huy tin rằng dịch vụ lái xe thuê sẽ nắm giữ một vị trí quan trọng trong ngành vận tải. Ông nhận thấy sự tăng trưởng số lượng ô tô cá nhân tại Việt Nam cùng với các quy định nghiêm ngặt của chính phủ về cấm lái xe sau khi sử dụng rượu bia là các yếu tố thúc đẩy sự phát triển của dịch vụ này. Những quy định này không chỉ giúp giảm thiểu tai nạn giao thông mà còn thay đổi thói quen di chuyển an toàn hơn của người dân.
Ông Huy cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đa dạng hóa dịch vụ. Bên cạnh hoạt động đưa đón cơ bản, dịch vụ lái xe hộ có thể đáp ứng các nhu cầu khác như bảo dưỡng xe hoặc các chuyến đi xa (du lịch Sa Pa, Lào Cai, Hà Giang). Thậm chí, ông dự báo trong tương lai, với khả năng cấm xe máy tại các thành phố lớn, dịch vụ lái xe thuê sẽ trở thành giải pháp thay thế lý tưởng cho nhiều đối tượng khách hàng.
Chia sẻ với phóng viên PetroTimes, anh Phạm Văn Tuấn làm việc trong lĩnh vực truyền thông cho biết, hiện nay, việc sử dụng rượu bia đã trở thành một phần không thể thiếu trong nhiều hoạt động xã hội và giải trí, nhất là gần Tết nhiều cơ quan, đơn vị tổ chức tất niên, liên hoan nên rất khó tránh khỏi việc sử dụng đồ uống có cồn sau đó tự lái xe trở về nên nguy cơ mất an toàn trên đường khi đã sử dụng rượu bia là rất sao. Tuy nhiên, may mắn thay, dịch vụ lái xe thuê đã trở thành giải pháp hữu hiệu để giảm thiểu những rủi ro này.
“Dịch vụ lái xe thuê giúp đảm bảo an toàn cho bản thân người sử dụng rượu bia cũng như những người khác trên đường. Khi sử dụng dịch vụ này, người dùng không cần lo lắng về việc lái xe trong tình trạng say xỉn, mà có thể yên tâm được chở về nhà một cách an toàn. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu nguy cơ gây tai nạn, mà còn tránh được những hậu quả pháp lý và tài chính đáng tiếc”, anh Tuấn cho biết.
Không chỉ các ứng dụng, một số hãng taxi cũng đã nhanh chóng tham gia vào lĩnh vực này. Chẳng hạn, hãng taxi G7 cung cấp dịch vụ thuê tài xế theo giờ với giá phải chăng, mở rộng sự lựa chọn cho khách hàng.
Không dừng lại ở việc đưa người say về nhà, các ứng dụng lái xe hộ đang xem xét mở rộng phạm vi phục vụ sang các tình huống khác như hỗ trợ người gặp vấn đề sức khỏe hay không đủ điều kiện tự lái. Điều này hứa hẹn sẽ mở ra một thị trường tiềm năng lớn trong tương lai.
Ngoài ra, bằng cách hợp tác với nhà hàng và quán nhậu, các ứng dụng đã triển khai nhiều chương trình ưu đãi hấp dẫn để lôi kéo khách hàng. Chiến lược này không chỉ giúp tăng trưởng doanh thu mà còn khẳng định vị thế cạnh tranh trên thị trường.
Dịch vụ lái xe hộ mang lại không chỉ an toàn cho người sử dụng mà còn góp phần giảm thiểu gánh nặng cho lực lượng cảnh sát giao thông. Hơn nữa, việc sử dụng dịch vụ giúp người dân tránh được nguy cơ bị xử phạt nặng do vi phạm nồng độ cồn, đồng thời tạo điều kiện cho họ tận hưởng không khí lễ hội mà vẫn an tâm về hành trình trở về nhà.
Thành công của các ứng dụng lái xe hộ tại các thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM… cho thấy tiềm năng lớn của dịch vụ này. Trong bối cảnh các quy định pháp luật ngày càng chặt chẽ, dịch vụ này không chỉ đơn thuần là xu hướng mà còn là giải pháp bền vững cho an toàn giao thông.
Sự nở rộ của dịch vụ lái xe hộ vào dịp cuối năm, đặc biệt những ngày giáp Tết Nguyên Đán 2025, phản ánh một xu hướng tích cực trong nhận thức và hành vi của người dân. Đây không chỉ là cơ hội tăng trưởng kinh tế cho các tài xế và nhà cung cấp dịch vụ mà còn mang lại ý nghĩa lớn trong việc nâng cao an toàn giao thông và chất lượng cuộc sống của cộng đồng.
"Điểm nóng" Trung Đông ngày 27/10: Mỹ sẵn sàng nối lại chiến dịch tấn công Iran
PetroTimes xin gửi đến Quý độc giả những tin tức mới nhất từ điểm nóng tại Trung Đông.
Xuất siêu 1,82 tỷ USD trong nửa đầu tháng 10: Doanh nghiệp nội địa cần nâng sức cạnh tranh
Nửa đầu tháng 10/2026, xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam đạt 29,25 tỷ USD, tăng 12,41%, trong khi nhập khẩu giảm 4,9%, đưa cán cân thương mại sang trạng thái...
Xuất nhập khẩu Việt Nam tiến sát mốc 1.000 tỷ USD: Động lực tăng trưởng và áp lực nhập siêu
Trong 15 ngày đầu tháng 10/2026, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam đạt 56,68 tỷ USD. Lũy kế từ đầu năm đến ngày 15/10, con số này lên tới...
Việt Nam và EFTA ký Hiệp định thương mại tự do, mở rộng cơ hội hợp tác kinh tế
Ngày 18/10, tại Hà Nội, Việt Nam và các nước thành viên Hiệp hội Mậu dịch tự do châu Âu (EFTA) chính thức ký Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EFTA (VEFTA)...
Giá xăng đồng loạt giảm, E10 RON95 giảm hơn 1.200 đồng/lít
Giá xăng dầu trong nước được điều chỉnh trái chiều từ 15h ngày 15/10. Trong đó, xăng E10 RON95-III giảm 1.230 đồng/lít, xăng E5 RON92 giảm 730 đồng/lít, trong khi dầu mazut tăng hơn 1.000 đồng/kg.
Infographics: Những con số kinh tế nổi bật của TP. Hà Nội sau 9 tháng năm 2026
Kinh tế TP. Hà Nội 9 tháng năm 2026 duy trì đà tăng trưởng tích cực với tổng thu ngân sách nhà nước đạt 567,6 nghìn tỷ đồng, tổng chi ngân sách địa phương...
Phố Wall: Lạm phát đang hạ nhiệt dù giá dầu vượt 90 USD
Các nhà kinh tế dự báo những chỉ số lạm phát chủ chốt tiếp tục hạ nhiệt trong tháng 9, bất chấp giá dầu duy trì ở mức cao.
PVTrans: Thông tin tàu NV Sunshine bị tấn công tại eo biển Hormuz là không chính xác
Tổng công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PVTrans) khẳng định thông tin tàu NV Sunshine bị tấn công tại eo biển Hormuz là không chính xác. Toàn bộ thuyền viên, hàng hóa trên tàu đều an toàn và tàu đang hoạt động bình thường theo kế hoạch.
Giá xăng E10 tăng, dầu diesel tiếp tục giảm
Từ 15h ngày 8/10, giá xăng E10RON95-III được điều chỉnh tăng 1.065 đồng/lít, trong khi dầu diesel giảm 589 đồng/lít. Đây là kỳ điều hành ghi nhận diễn biến trái chiều giữa các mặt hàng xăng và dầu.
Các "ông lớn" dầu khí vùng Vịnh tìm đường thoát khỏi điểm nghẽn Hormuz
Nhiều tập đoàn dầu khí lớn nhất vùng Vịnh đang kêu gọi đầu tư từ bên ngoài vào các tuyến vận chuyển mới nhằm tránh eo biển Hormuz.
Thu ngân sách từ dầu thô 9 tháng đầu năm tăng gần 34% so với cùng kỳ
9 tháng đầu năm 2026, ngân sách Nhà nước thu khoảng 50 nghìn tỷ đồng từ dầu thô, vượt 16,4% dự toán cả năm và tăng 33,8% so với cùng kỳ năm 2025.
Dòng dầu qua Hormuz tăng mạnh, vì sao thị trường diesel vẫn thiếu hụt?
Xuất khẩu dầu thô từ Trung Đông trong tháng vừa qua ghi nhận mức cao nhất kể từ khi cuộc xung đột liên quan tới Iran nổ ra.
Những chính sách mới có hiệu lực từ tháng 10/2026
Nâng mức chuẩn trợ cấp ưu đãi người có công với cách mạng; Tăng mức chuẩn trợ giúp xã hội lên 540.000 đồng/tháng; Quy định mới về kinh doanh xuất khẩu, nhập khẩu gạo... là những chính sách kinh tế mới có hiệu lực từ tháng 10/2026.
17,2 tỷ USD FDI: TP.Hồ Chí Minh chuyển từ thu hút vốn sang kiến tạo năng lực công nghệ
TP.Hồ Chí Minh thu hút 17,225 tỷ USD FDI sau 9 tháng 2026. Dòng vốn đang chuyển mạnh vào AI, trung tâm dữ liệu, logistics và công nghệ cao....
Chỉ 3 tàu qua Hormuz trong 24 giờ, tuyến huyết mạch dầu mỏ tiếp tục tê liệt
Theo dữ liệu theo dõi tàu của Kpler, chỉ có 3 tàu chở hàng hóa đi qua eo biển Hormuz trong 24 giờ qua.
Công ty Quản lý tài sản phải có vốn điều lệ 5.000 tỷ đồng
Chính phủ quy định vốn điều lệ của Công ty Quản lý tài sản của các tổ chức tín dụng Việt Nam là 5.000 tỷ đồng. Doanh nghiệp này do Nhà nước sở hữu...
Thị trường dầu mỏ đang đánh giá sai rủi ro nguồn cung vùng Vịnh?
Thị trường dầu đang hành xử như thể những vấn đề về nguồn cung tại vùng Vịnh sẽ sớm tự giải quyết. Nhưng niềm tin đó ngày càng khó đứng vững.
Hà Nội cần 2,8 triệu tỷ đồng cho đầu tư công giai đoạn 2026-2030
Nhu cầu nguồn lực đầu tư công của Hà Nội giai đoạn 2026-2030 được cập nhật lên khoảng 2,8 triệu tỷ đồng, tăng mạnh sau khi bổ sung định hướng phát triển khoảng 362 km...
BRICS 2026: "Phép thử" giữa khủng hoảng Trung Đông
Ấn Độ đón các nhà lãnh đạo thế giới tới tham dự Hội nghị thượng đỉnh BRICS lần thứ 18, trong đó có có Tổng thống Nga Vladimir Putin, Tổng thống Iran Masoud Pezeshkian và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình.


























