Thứ sáu, 13/11/2026, 08:27 AM

Bộ trưởng Tài chính nói về huy động vốn cho các dự án đường sắt

Trả lời chất vấn tại Quốc hội sáng 12/11, Bộ trưởng Tài chính Ngô Văn Tuấn làm rõ định hướng huy động vốn cho các dự án trọng điểm quốc gia, đồng thời cho biết sẽ tiếp tục làm việc với các nhà đầu tư quốc tế để sẵn sàng huy động vốn khi có điều kiện thuận lợi.

Sáng 12/11, Quốc hội bắt đầu tiến hành phiên chất vấn và trả lời chất vấn, tập trung vào 2 lĩnh vực trọng tâm là tài chính và khoa học công nghệ. Bộ trưởng Tài chính Ngô Văn Tuấn là thành viên Chính phủ đầu tiên đăng đàn trả lời chất vấn của các đại biểu Quốc hội.

Đại biểu Nguyễn Thanh Ngân (Khánh Hòa) đặt câu hỏi về định hướng và giải pháp huy động vốn vay nước ngoài cho các công trình, dự án trọng điểm, quan trọng quốc gia như đường sắt tốc độ cao, điện hạt nhân trong thời gian tới như thế nào để đảm bảo đáp ứng nhu cầu vốn, hiệu quả đầu tư và an toàn nợ công?

Gắn huy động vốn với chuyển giao công nghệ

Trả lời đại biểu, Bộ trưởng Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết, theo kế hoạch đầu tư công 5 năm giai đoạn 2026 - 2030, nguồn vốn trong nước giữ vai trò quan trọng, chủ đạo; vốn nước ngoài cũng có vai trò rất quan trọng. Tuy nhiên, việc huy động vốn phải bảo đảm tuyệt đối an toàn, an ninh tài chính quốc gia; kiểm soát nợ công, nợ Chính phủ và nghĩa vụ trả nợ trên tổng thu ngân sách nhà nước, đồng thời chấp hành nghiêm các giới hạn được Quốc hội quy định.

ngo-van-tuan.jpg
Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn trả lời vấn đề đại biểu nêu. Ảnh: Cổng TTĐT Quốc hội

Theo Bộ trưởng, các chỉ tiêu nợ hiện thấp hơn nhiều so với mức trần Quốc hội cho phép. Nợ công hiện ở mức hơn 33% GDP, trong khi mức trần là 60% GDP. Nợ Chính phủ duy trì ở mức 32% GDP, so với giới hạn không quá 50% GDP. Đây là mức rất an toàn.

Định hướng huy động vốn cho các công trình trọng điểm, đặc biệt là điện hạt nhân và hai tuyến đường sắt: Đường sắt cao tốc Bắc - Nam (Hà Nội - TP.HCM) và đường sắt cao tốc Hà Nội - Lào Cai - Hải Phòng, hai dự án này vốn rất lớn.

Theo khái toán ban đầu, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam (Hà Nội - TP.HCM) có tổng mức đầu tư khoảng hơn 1,7 triệu tỷ đồng; dự án đường sắt Hà Nội - Hải Phòng - Lào Cai khoảng 290.000 tỷ đồng.

Trong quá trình đàm phán, chúng ta phải tuyệt đối tuân thủ nguyên tắc: Các dự án trọng điểm quốc gia phải gắn với chuyển giao công nghệ, nâng cao năng lực của doanh nghiệp Việt Nam. Vì vậy, quá trình đàm phán phải tính đến lợi ích tổng thể của quốc gia.

Theo đó, trước hết, phải lựa chọn công nghệ gì, doanh nghiệp Việt Nam và doanh nghiệp trong nước sẽ tham gia vào những công đoạn nào của quá trình sản xuất, vận hành và khai thác ra sao?

Theo Bộ trưởng Tài chính, tối thiểu, doanh nghiệp Việt Nam phải có khả năng tham gia vào các công việc như bảo hành, duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa và bảo đảm an toàn vận hành. Đây đều là những nội dung cần được tính toán kỹ. Đây là những vấn đề chúng ta phải cân nhắc rất kỹ, bảo đảm hài hòa lợi ích, chia sẻ rủi ro, qua đó từng bước hình thành nền công nghiệp đường sắt quốc gia.

lao-cai.jpg
Bản đồ hướng tuyến dự án đường sắt Hà Nội - Hải Phòng - Lào Cai

“Mục tiêu là bảo đảm hài hòa lợi ích, thực hiện đúng nguyên tắc lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ; đồng thời tạo dựng được nền công nghiệp đường sắt của quốc gia. Đối với những dự án lớn của đất nước, chúng ta đều phải tính toán theo phương án tổng thể như vậy”, Bộ trưởng cho hay.

Chưa phát hành trái phiếu quốc tế

Liên quan đến vấn đề có phát hành trái phiếu quốc tế hay không, Bộ trưởng cho hay, trước đây, chúng ta đã có ba đợt phát hành trái phiếu quốc tế, vào các năm 2005, 2010 và 2014. Sau 10 năm, đến năm 2024, chúng ta đã không còn dư nợ trái phiếu quốc tế trên thị trường, bởi toàn bộ gốc và lãi đều đã được thanh toán đầy đủ.

Hiện nay, Bộ Tài chính cũng đang tích cực làm việc với các định chế tài chính quốc tế, trong đó có cả nhà đầu tư và các tổ chức xếp hạng tín nhiệm. Trong tháng 10/2026, R&I (Rating and Investment Information) – tổ chức xếp hạng tín nhiệm uy tín của Nhật Bản đã nâng xếp hạng tín nhiệm của Việt Nam lên mức BBB-, thuộc nhóm đầu tư, đây cũng là thuận lợi rất lớn.

Theo Bộ trưởng, nhiều tập đoàn tài chính lớn của Nhật Bản và Ngân hàng Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JBIC) cũng quan tâm, sẵn sàng mời gọi Việt Nam phát hành trái phiếu tại thị trường Nhật Bản.

Tuy nhiên, theo ông Tuấn, có phát hành trái phiếu quốc tế hay không thì chúng ta phải tính toán trên cơ sở hai yếu tố, trong đó có vấn đề chi phí. Bộ trưởng cho rằng, thời điểm hiện nay chưa thực sự phù hợp để phát hành, bởi chi phí huy động vốn đang ở mức rất cao.

Hiện nay, lãi suất trái phiếu Chính phủ Mỹ kỳ hạn 10 năm có thời điểm lên tới 5,2%, và đang duy trì quanh mức 4,8 - 4,9%, là mức rất cao. Trong khi đó, Chính phủ Mỹ có hệ số tín nhiệm AAA, mức cao nhất. Nếu so sánh tương quan, Việt Nam hiện được Moody's, Fitch và Standard & Poor's xếp hạng BBB-, với triển vọng ổn định. Do đó, nếu phát hành trái phiếu vào thời điểm này, chi phí rất cao.

Tuy nhiên, Bộ trưởng Tài chính thông tin sẽ tiếp tục làm việc chặt chẽ với các nhà đầu tư quốc tế để sẵn sàng huy động vốn khi có điều kiện thuận lợi.

“Ở đâu có nguồn vốn với chi phí hợp lý, điều kiện phù hợp với chúng ta thì chúng tâ sẽ xem xét huy động, bởi nhu cầu vốn của Việt Nam là có”, Bộ trưởng nói thêm.

Trong bối cảnh nhu cầu vốn đầu tư công của cả giai đoạn được ước tính khoảng 38,5 triệu tỷ đồng, tương đương khoảng 40% GDP, việc đa dạng hóa các kênh huy động vốn được xem là yêu cầu quan trọng.

Bộ trưởng cho biết Bộ Tài chính sẽ tiếp tục làm việc với các định chế tài chính, theo dõi diễn biến thị trường. Khi thời điểm thích hợp, cơ quan này sẽ báo cáo Thủ tướng để xem xét triển khai phương án phát hành.


Bộ trưởng Tài chính nói về huy động vốn cho các dự án đường sắt
Bộ trưởng Tài chính nói về huy động vốn cho các dự án đường sắt
13/11/2026 Tin nóng

Trả lời chất vấn tại Quốc hội sáng 12/11, Bộ trưởng Tài chính Ngô Văn Tuấn làm rõ định hướng huy động vốn cho các dự án trọng điểm quốc gia...

Mỹ công bố kết quả POR20, áp thuế chống bán phá giá tôm Việt Nam từ 6,36% đến 10,71%
Mỹ công bố kết quả POR20, áp thuế chống bán phá giá tôm Việt Nam từ 6,36% đến 10,71%
10/11/2026 Tin nóng

Bộ Thương mại Hoa Kỳ (DOC) vừa công bố kết luận cuối cùng trong kỳ rà soát hành chính lần thứ 20 (POR20) đối với sản phẩm tôm nước ấm đông lạnh nhập khẩu...

Giá xăng giảm sâu, E10 RON 95 còn 21.150 đồng/lít
Giá xăng giảm sâu, E10 RON 95 còn 21.150 đồng/lít
05/11/2026 Tin nóng

Từ 15h ngày 5/11, giá xăng dầu trong nước đồng loạt đi xuống, với mức giảm từ 180 đến 2.310 đồng mỗi lít hoặc kg. Trong đó, xăng E10 RON 95-III giảm hơn 2.000 đồng, về còn 21.150 đồng một lít.

Xuất nhập khẩu vượt 1.000 tỷ USD: Nâng giá trị Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu
Xuất nhập khẩu vượt 1.000 tỷ USD: Nâng giá trị Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu
04/11/2026 Tin nóng

Sau 10 tháng năm 2026, kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam ước vượt 1.000 tỷ USD, tăng 32,3% so với cùng kỳ....

Những chính sách mới có hiệu lực từ tháng 11/2026
Những chính sách mới có hiệu lực từ tháng 11/2026
02/11/2026 Tin nóng

Vi phạm hành chính trong lĩnh vực kinh doanh xổ số bị phạt tới 200 triệu đồng; Phạt đến 40 triệu đồng đối với hành vi thu thập...

'Điểm nóng' Trung Đông ngày 27/10: Mỹ sẵn sàng nối lại chiến dịch tấn công Iran
"Điểm nóng" Trung Đông ngày 27/10: Mỹ sẵn sàng nối lại chiến dịch tấn công Iran
27/10/2026 Tin nóng

PetroTimes xin gửi đến Quý độc giả những tin tức mới nhất từ điểm nóng tại Trung Đông.

Xuất siêu 1,82 tỷ USD trong nửa đầu tháng 10: Doanh nghiệp nội địa cần nâng sức cạnh tranh
Xuất siêu 1,82 tỷ USD trong nửa đầu tháng 10: Doanh nghiệp nội địa cần nâng sức cạnh tranh
27/10/2026 Tin nóng

Nửa đầu tháng 10/2026, xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam đạt 29,25 tỷ USD, tăng 12,41%, trong khi nhập khẩu giảm 4,9%, đưa cán cân thương mại sang trạng thái...

Xuất nhập khẩu Việt Nam tiến sát mốc 1.000 tỷ USD: Động lực tăng trưởng và áp lực nhập siêu
Xuất nhập khẩu Việt Nam tiến sát mốc 1.000 tỷ USD: Động lực tăng trưởng và áp lực nhập siêu
27/10/2026 Tin nóng

Trong 15 ngày đầu tháng 10/2026, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam đạt 56,68 tỷ USD. Lũy kế từ đầu năm đến ngày 15/10, con số này lên tới...

Việt Nam và EFTA ký Hiệp định thương mại tự do, mở rộng cơ hội hợp tác kinh tế
Việt Nam và EFTA ký Hiệp định thương mại tự do, mở rộng cơ hội hợp tác kinh tế
18/10/2026 Tin nóng

Ngày 18/10, tại Hà Nội, Việt Nam và các nước thành viên Hiệp hội Mậu dịch tự do châu Âu (EFTA) chính thức ký Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EFTA (VEFTA)...

Giá xăng đồng loạt giảm, E10 RON95 giảm hơn 1.200 đồng/lít
Giá xăng đồng loạt giảm, E10 RON95 giảm hơn 1.200 đồng/lít

Giá xăng dầu trong nước được điều chỉnh trái chiều từ 15h ngày 15/10. Trong đó, xăng E10 RON95-III giảm 1.230 đồng/lít, xăng E5 RON92 giảm 730 đồng/lít, trong khi dầu mazut tăng hơn 1.000 đồng/kg.

Infographics: Những con số kinh tế nổi bật của TP. Hà Nội sau 9 tháng năm 2026
Infographics: Những con số kinh tế nổi bật của TP. Hà Nội sau 9 tháng năm 2026
15/10/2026 Tin nóng

Kinh tế TP. Hà Nội 9 tháng năm 2026 duy trì đà tăng trưởng tích cực với tổng thu ngân sách nhà nước đạt 567,6 nghìn tỷ đồng, tổng chi ngân sách địa phương...

Phố Wall: Lạm phát đang hạ nhiệt dù giá dầu vượt 90 USD
Phố Wall: Lạm phát đang hạ nhiệt dù giá dầu vượt 90 USD
14/10/2026 Tin nóng

Các nhà kinh tế dự báo những chỉ số lạm phát chủ chốt tiếp tục hạ nhiệt trong tháng 9, bất chấp giá dầu duy trì ở mức cao.

PVTrans: Thông tin tàu NV Sunshine bị tấn công tại eo biển Hormuz là không chính xác
PVTrans: Thông tin tàu NV Sunshine bị tấn công tại eo biển Hormuz là không chính xác
11/10/2026 Tin nóng

Tổng công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PVTrans) khẳng định thông tin tàu NV Sunshine bị tấn công tại eo biển Hormuz là không chính xác. Toàn bộ thuyền viên, hàng hóa trên tàu đều an toàn và tàu đang hoạt động bình thường theo kế hoạch.

Giá xăng E10 tăng, dầu diesel tiếp tục giảm
Giá xăng E10 tăng, dầu diesel tiếp tục giảm
09/10/2026 Tin nóng

Từ 15h ngày 8/10, giá xăng E10RON95-III được điều chỉnh tăng 1.065 đồng/lít, trong khi dầu diesel giảm 589 đồng/lít. Đây là kỳ điều hành ghi nhận diễn biến trái chiều giữa các mặt hàng xăng và dầu.

Các 'ông lớn' dầu khí vùng Vịnh tìm đường thoát khỏi điểm nghẽn Hormuz
Các "ông lớn" dầu khí vùng Vịnh tìm đường thoát khỏi điểm nghẽn Hormuz
08/10/2026 Tin nóng

Nhiều tập đoàn dầu khí lớn nhất vùng Vịnh đang kêu gọi đầu tư từ bên ngoài vào các tuyến vận chuyển mới nhằm tránh eo biển Hormuz.

Thu ngân sách từ dầu thô 9 tháng đầu năm tăng gần 34% so với cùng kỳ
Thu ngân sách từ dầu thô 9 tháng đầu năm tăng gần 34% so với cùng kỳ
07/10/2026 Tin nóng

9 tháng đầu năm 2026, ngân sách Nhà nước thu khoảng 50 nghìn tỷ đồng từ dầu thô, vượt 16,4% dự toán cả năm và tăng 33,8% so với cùng kỳ năm 2025.

Dòng dầu qua Hormuz tăng mạnh, vì sao thị trường diesel vẫn thiếu hụt?
Dòng dầu qua Hormuz tăng mạnh, vì sao thị trường diesel vẫn thiếu hụt?
03/10/2026 Tin nóng

Xuất khẩu dầu thô từ Trung Đông trong tháng vừa qua ghi nhận mức cao nhất kể từ khi cuộc xung đột liên quan tới Iran nổ ra.

Những chính sách mới có hiệu lực từ tháng 10/2026
Những chính sách mới có hiệu lực từ tháng 10/2026
01/10/2026 Tin nóng

Nâng mức chuẩn trợ cấp ưu đãi người có công với cách mạng; Tăng mức chuẩn trợ giúp xã hội lên 540.000 đồng/tháng; Quy định mới về kinh doanh xuất khẩu, nhập khẩu gạo... là những chính sách kinh tế mới có hiệu lực từ tháng 10/2026.

17,2 tỷ USD FDI: TP.Hồ Chí Minh chuyển từ thu hút vốn sang kiến tạo năng lực công nghệ
17,2 tỷ USD FDI: TP.Hồ Chí Minh chuyển từ thu hút vốn sang kiến tạo năng lực công nghệ
29/09/2026 Tin nóng

TP.Hồ Chí Minh thu hút 17,225 tỷ USD FDI sau 9 tháng 2026. Dòng vốn đang chuyển mạnh vào AI, trung tâm dữ liệu, logistics và công nghệ cao....