Berkshire Hathaway xả cổ phiếu hãng xe điện lớn nhất Trung Quốc

Cụ thể, hiện cổ phần của Berkshire tại BYD giảm từ 19.02% xuống 18.87% sau khi doanh nghiệp này bán ra 1,72 triệu cổ phiếu BYD, với giá trung bình là 262,72 HKD/cổ phiếu.

Như vậy, Berkshire Hathaway mang về khoảng 450,8 triệu HKD (tương đương 57,5 triệu USD).

Bên cạnh đó, nhiều giả thuyết xoay quanh kế hoạch Buffett đối với công ty ô tô điện Trung Quốc sau khi các nhà đầu tư nhận thấy, khoảng 225 triệu cổ phiếu BYD xuất hiện trong hệ thống thanh toán bù trừ trên sàn chứng khoán Hồng Kông trùng khớp với 20,5% cổ phần mà Berkshire Hathaway sở hữu.

Thông tin này khiến giá cổ phiếu của BYD giảm mạnh nhất trong gần hai năm qua.

Daisy Li, một nhà quản lý quỹ tại EFG Asset Management HK Ltd., cho biết: “Chúng tôi có thể thấy, trong tương lai, tỷ phú Warren Buffett sẽ tiếp tục bán ra cổ phiếu BYD.

Trong ngắn hạn, tâm lý nhà đầu tư đối với cổ phiếu BYD niêm yết tại Hong Kong sẽ khó hồi phục, dù cổ phiếu niêm yết tại Trung Quốc có thể ít bị ảnh hưởng hơn. Đối với dài hạn, biến động giá của cổ phiếu này phụ thuộc vào nhiều yếu tố cơ bản và chu kỳ sản phẩm”.

Xem thêm: “Sự im lặng” của Warren Buffett đối với 225 triệu cổ phiếu BYD khiến nhà đầu tư đưa ra nhiều giả thuyết

Tin tức về đợt bán đầu tiên vào phiên chiều 30/8 của Berkshire đã làm dấy lên một làn sóng bán tháo mới, với cổ phiếu BYD giảm gần 13% trước khi phục hồi.

Giá cổ phiếu BYD đã tăng 31% vào năm ngoái và ghi nhận mức tăng ngoạn mục đầy ấn tượng vào năm 2020 khi phi mã 423%. Tuy nhiên, cổ phiếu hãng xe điện lớn nhất Trung Quốc giảm 14% từ đầu năm cho đến nay.

Theo tính toán dựa trên báo cáo tạm thời của BYD và hồ sơ mới nhất của nhà đầu tư, Buffett đã bán khoảng 18 triệu cổ phiếu kể từ ngày 30/6 đến hết ngày 1/9. Tập đoàn của tỷ phú Buffett lần đầu tiên mua 225 triệu cổ phiếu của BYD vào tháng 9/2008 và hiện vẫn là cổ đông lớn nhất của BYD.

Ngoài ra, dù có tiếp tục được Buffett “hậu thuẫn” hay không, thì BYD vẫn đang giữ vững vị trí dẫn đầu trong lĩnh vực xe điện. Đây là nhà sản xuất ôtô điện lớn nhất Trung Quốc với thị phần đạt 30% và là nhà sản xuất pin lớn thứ 3 thế giới. Công ty này cũng đang bán được số lượng ôtô điện kỷ lục. 

Các chuyên gia phân tích của Bloomberg Intelligence, gồm Steven Man và Joanna Chen, cho rằng động lực tăng trưởng của BYD vẫn còn rất mạnh mẽ bất chấp việc ông Buffett bán cổ phần.

Với mô hình hiện tại, BYD có thể tăng sản lượng xe mà vẫn đảm bảo thu lợi nhuận cao, trong khi các công ty cùng ngành phải tranh giành nhau nguồn cung và tìm kiếm các linh kiện tiết kiệm chi phí.

Xem thêm: Nhận định thị trường chứng khoán ngày 5/9: Cơ hội cho dòng tiền đến muộn