Giá ngô và lúa mì giảm mạnh do triển vọng nguồn cung cải thiện
Giá ngô, lúa mì cũng giảm mạnh hơn 2% vào hôm qua, kéo dài đà giảm sang phiên thứ 4 liên tiếp. Tình hình vụ mùa có sự cải thiện tại Nga là yếu tố khiến giá chịu áp lực.
Mở cửa trở lại sau kỳ nghỉ lễ, giá ngô đã giảm 2,35% về mức 179,81 USD/tấn, là mặt hàng giảm mạnh nhất nhóm nông sản. Triển vọng thời tiết tốt hơn tại Mỹ là nguyên nhân chính khiến mặt hàng này chịu áp lực bán vào hôm qua.
Theo dự báo của Commodity Weather Group, mưa dự kiến sẽ xuất hiện tại miền Trung nước Mỹ trong 6 đến 15 ngày tới, với lượng mưa lớn nhất tại Tây Bắc Midwest. Điều này sẽ tạo điều kiện phát triển lý tưởng cho các khu vực trồng ngô, giúp cây trồng phục hồi và duy trì tiềm năng năng suất tốt.
|
Cùng với đó, Trung tâm Nghiên cứu Hàng hóa của LSEG đã nâng dự báo sản lượng ngô niên vụ 2024-2025 của Ukraine lên mức 26,8 triệu tấn, tăng nhẹ so với ước tính trước đó. Bộ Nông nghiệp Ukraine cho biết nước này đã hoàn thành việc gieo trồng vụ xuân với 3,928 triệu héc-ta ngô đã được trồng. Nhiệt độ trong 2 tuần vừa rồi trên khắp Ukraine chủ yếu là ấm áp, với mưa xuất hiện ở hầu hết các vùng nông nghiệp trọng điểm. Mưa trên diện rộng sẽ giúp ngô phát triển trong môi trường thuận lợi, duy trì kỳ vọng của thị trường về năng suất cao trong năm nay tại Ukraine.
Tương tự ngô, lúa mì cũng giảm mạnh hơn 2% vào hôm qua, kéo dài đà giảm sang phiên thứ 4 liên tiếp. Tình hình vụ mùa có sự cải thiện tại Nga là yếu tố khiến giá chịu áp lực.
Vào hôm qua, công ty tư vấn IKAR đã nâng dự báo sản lượng lúa mì của Nga lên mức 82 triệu tấn, từ mức 81,5 triệu tấn đưa ra trước đó nhờ việc mưa được dự báo sẽ quay trở lại trong tháng này. Mưa sẽ giúp lúa mì tại Nga phục hồi sau giai đoạn nắng nóng và sương giá vừa qua, cải thiện năng suất cây trồng.
Tại Argentina, Sở Giao dịch ngũ cốc Buenos Aires cũng cho biết mưa trong những ngày tới ở miền bắc Argentina sẽ cho phép việc gieo trồng lúa mì niên vụ 2024-2025 diễn ra thuận lợi. Sở dự báo diện tích trồng lúa mì năm nay ở mức 6,3 triệu héc-ta, tăng so với mức 6,2 triệu héc-ta trước đó. Nguyên nhân là do giá cao hơn trong khi chi phí đầu vào thấp thúc đẩy nhu cầu gieo trồng, bất chấp nhiều khu vực đang khá khô hạn.
VPI dự báo giá xăng, dầu cùng giảm trong kỳ điều hành ngày 8/1
Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) dự báo giá bán lẻ xăng trong kỳ điều hành ngày mai 8/1 giảm nhẹ từ 1,1-1,9% đưa giá xăng E5 RON 92…
Những nguyên nhân khiến giá dầu giảm trong năm 2025
Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) cho biết nguồn cung dầu toàn cầu đã vượt nhu cầu trong năm 2025, khiến giá dầu giảm mạnh.
Giới doanh nghiệp Mỹ dự báo như thế nào về giá dầu WTI?
Theo kết quả Khảo sát Năng lượng của Fed Dallas quý IV vừa được công bố, các lãnh đạo trong ngành dầu khí đã đưa ra dự báo về mức giá dầu thô West Texas Intermediate (WTI) tại nhiều mốc thời gian trong tương lai.
Venezuela cắt giảm sản lượng dầu mỏ
Công ty dầu khí nhà nước Venezuela PDVSA đã bắt đầu cắt giảm sản lượng dầu thô do cạn kiệt dung lượng kho chứa, vì lệnh cấm vận dầu mỏ của Mỹ đang diễn ra.
Giá dầu hôm nay (5/1): Trượt nhẹ trước những rủi ro địa chính trị
Giá dầu thô thế giới ghi nhận sự suy giảm nhẹ nhưng mang sắc thái phản ánh cả áp lực kinh tế vĩ mô lẫn rủi ro địa chính trị đan xen.
Mỹ tuyên bố bắt giữ Tổng thống Venezuela, thị trường dầu có phản ứng mạnh?
Tổng thống Donald Trump tuyên bố Mỹ đã tiến hành cuộc tấn công quy mô lớn vào Venezuela, bắt giữ Tổng thống Nicolas Maduro và sẽ sớm tổ chức họp báo.
Giá dầu mở cửa năm 2026 ở mức cao hơn khi rủi ro địa chính trị gia tăng
Giá dầu nhích nhẹ trong phiên giao dịch đầu tiên của năm 2026, khi căng thẳng địa chính trị tiếp tục hỗ trợ thị trường.
Giá xăng RON 95 xuống dưới 19.000 đồng/lít
Từ 15h ngày 31/12, giá xăng và các mặt hàng dầu (trừ diesel) đồng loạt giảm từ 10-280 đồng mỗi lít trong kỳ điều hành của liên Bộ Công Thương - Tài chính.
Thị trường năng lượng 2026: Dư cung dầu, làn sóng LNG và bài toán chiến lược của Big Oil
Một số xu hướng đã nổi lên trên thị trường năng lượng trong năm 2025 và được dự báo sẽ tiếp tục định hình thị trường dầu mỏ, khí đốt và cổ phiếu năng lượng toàn cầu trong năm 2026.
Giá dầu cuối năm "mắc kẹt" trong thế giằng co
Giá dầu đang bị mắc kẹt trong một thế giằng co, ông Naeem Aslam, Trưởng bộ phận Phân tích Thị trường của Zaye Capital Markets, nhận định trong bình luận gửi AFP hôm 30/12.
Ngành phân bón năm 2026 dự báo nhiều gam màu sáng
Bước sang năm 2026, ngành phân bón Việt Nam được dự báo đi vào giai đoạn ổn định hơn từ nhu cầu thế giới tăng cao, cùng với đó, chính sách áp thuế VAT...
Yếu tố địa chính trị tác động như thế nào đến giá dầu trong năm 2025?
Trong năm 2025, thị trường dầu mỏ toàn cầu liên tiếp đối mặt với những cú sốc kiểu “thiên nga đen” - từ xung đột Israel-Iran đến các cuộc tấn công của Ukraine...
VPI dự báo giá xăng giảm mạnh trong kỳ điều hành ngày 25/12
Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) dự báo giá bán lẻ xăng trong kỳ điều hành ngày 25/12 giảm mạnh 3,7 - 4,1%, đưa giá xăng E5 RON 92 về mức 18.525 đồng/lít và xăng RON 95-III về mức 18.814 đồng/lít.
Bức tranh dầu khí toàn cầu 2025: Dư cung nhưng chưa hạ nhiệt
Dù số liệu tồn kho dầu toàn cầu cho thấy nguồn cung đang dư thừa, những khác biệt lớn theo khu vực - đặc biệt lượng dầu tồn trữ ngoài khơi và tại Trung Quốc...
Lần đầu tiên xuất nhập khẩu Việt Nam vượt 900 tỷ USD
Trong khuôn khổ Hội nghị tổng kết công tác năm 2025 của Bộ Công Thương, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng lãnh đạo các bộ...
Những điểm cần biết khi chính thức bắt buộc dùng xăng sinh học từ tháng 6/2026
Từ ngày 1/6/2026, toàn bộ xăng không chì tại Việt Nam sẽ được phối trộn bắt buộc thành xăng sinh học E5 và E10, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong lộ trình phát...
Giá dầu hôm nay (18/12): Bật tăng trở lại
Giá dầu hôm nay giảm khi lo ngại về tình trạng dư cung trên thị trường toàn cầu phần nào lắng xuống.
Giá cước tàu chở dầu dự kiến duy trì ở mức cao
Giá cước tàu chở dầu được dự báo sẽ tiếp tục neo ở mức cao đến nửa đầu năm 2026, trong bối cảnh đội tàu toàn cầu ngày càng già hóa...
"Cơn khát" tàu chở dầu đảo lộn logic vận tải toàn cầu
Tình trạng thiếu tàu chở dầu đang trở nên nghiêm trọng đến mức những con tàu mới đóng - vốn thường chở sản phẩm dầu tinh chế trong chuyến đi đầu tiên - nay phải chạy rỗng với tốc độ cao để kịp nhận các lô dầu thô sớm nhất có thể.

























.png)