Hyundai Thành Công Việt Nam là công ty gì? Xe ô tô Hyundai tốt không?
Công ty CP Hyundai Thành Công Việt Nam được thành lâp ngày 27 09 2017 trên cơ sở liên danh giữa Tập đoàn Thành Công và Hyundai Motor. Hyundai Thành Công Việt Nam là công ty gì? Xe Hyundai tôt không? Ngoài ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam có đầu tư lĩnh vực khác?
|
Hyundai Thành Công Việt Nam là công ty gì?
Hyundai Thành Công Việt Nam là cách gọi rắt của Công ty CP Hyundai Thành Công Việt Nam được thành lâp ngày 27/09/2017. Hyundai Thành Công Việt Nam ra đời trên cơ sở liên danh giữa Tập đoàn Thành Công và Hyundai Motor nhằm sản xuất và phân phối xe thương mại tại Việt Nam với tên gọi Hyundai Thành Công xe thương mại. Trong “hệ sinh thái” của tập đoàn Thành Công, Hyundai Thành Công Việt Nam được cho là “con gà đẻ trứng vàng” với lợi nhuận hàng nghìn tỉ đồng mỗi năm.
Bên cạnh Hyundai Thành Công, Thành Công Group còn có 2 công ty thành viên quan trọng khác là CTCP Sản xuất Ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam (HTMV) và CTCP Hyundai Thành Công Thương mại (HTCV). Đây là 2 liên doanh sản xuất ô tô do tập đoàn Hyundai trực tiếp nắm giữ 50% vốn. Năm 2019, HTMV ghi nhận 25.000 tỷ đồng doanh thu và 1.159 tỷ đồng lợi nhuận.
Ngoài tổ hợp lắp ráp chính ở Ninh Bình, trong năm 2020, Tập đoàn Thành Công và tỉnh Quảng Ninh hợp tác xây dựng Tổ hợp công nghiệp phụ trợ ô tô Thành Công - Việt Hưng. Tổ hợp có quy mô 340ha, thuộc KCN Việt Hưng, TP. Hạ Long. Tổ hợp sẽ là nguồn cung cho các hoạt động sản xuất kinh doanh ô tô cốt lõi hiện tại của Thành Công.
Năm 2007, Ninh Bình đã quan tâm, tạo điều kiện cho Tập đoàn Thành Công triển khai dự án xây dựng Nhà máy sản xuất, lắp ráp xe ô tô tải, xe bán tải, xe khách, xe bus và các loại xe chuyên dùng với tổng mức đầu tư đăng ký là 300 tỷ đồng.
|
Sau gần 8 năm sản xuất, lắp ráp và phân phối các dòng xe du lịch của Hyundai tại thị trường Việt Nam, Hyundai Thành Công (đơn vị trực thuộc Tập đoàn Thành Công) đã chứng tỏ được tiềm lực vững mạnh cùng sự nỗ lực và quyết liệt trong bối cảnh thị trường ô tô cạnh tranh khốc liệt tại Việt Nam. Năm 2015, 2016 với thị phần xe du lịch đều trên 18%, đứng thứ 2 tại thị trường Việt Nam. So với các thị trường khác trong khu vực, Hyundai Thành Công luôn có sự tăng trưởng cao nhất cùng số lượng xe bán ra thị trường lớn nhất. Cũng 2 năm liên tiếp 2014, 2015 Hyundai Thành Công đều vinh dự được Tập đoàn Hyundai Motor trao tặng danh hiệu “Nhà phân phối của năm” (Distributor of the Year).
Tập đoàn Hyundai Motor quyết định lựa chọn Tập đoàn Thành Công là đối tác duy nhất trong khu vực để hợp tác liên doanh sản xuất lắp ráp các dòng xe du lịch từ tháng 3/2017 và tiếp tục là lĩnh vực thương mại mang thương hiệu Hyundai từ tháng 9/2017. Như vậy, Hyundai Thành Công sẽ là đơn vị duy nhất tại Việt Nam sản xuất, lắp ráp và phân phối tất cả các dòng xe mang thương hiệu Hyundai.
Hyundai Thành Công Việt Nam có địa chỉ tại Tầng 13, Thành Công Tower, Số 79 Dịch Vọng Hậu - Phường Dịch Vọng Hậu - Quận Cầu Giấy - TP. Hà Nội. Năm 2022, Hyundai Thành Công Việt Nam đứng vị trí thứ 60 trên bảng xếp hạng 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam.
|
Hyundai Thành Công Việt Nam đã xác định con đường phát triển bền vững với nền tảng là nhà sản xuất các sản phẩm ô tô chất lượng cao, từ đó cho đến nay đã hình thành niên một hệ thống hoàn chỉnh từ sản xuất, lắp ráp, phân phối, dịch vụ, phụ tùng, logistic… Do vậy, công ty đã chọn cho mình những bước đi vững chắc, xây dựng cơ sở hạ tầng nền móng, liên doanh với những đối tác lớn để có được những kinh nghiệm, quy trình sản xuất thực tiễn, phù hợp với những chính sách định hướng của chính phủ với ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.
Trải qua 20 năm phát triển, Hyundai Thành Công Việt Nam đã cùng đồng hành và đóng góp một phần quan trọng trong sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, đặc biệt là trong lĩnh vực sản xuất. Trong chặng đường phát triển tiếp theo, với những chính sách định hướng của nhà nước, cùng với quyết tâm và sự đầu tư mạnh mẽ, Hyundai Thành Công Việt Nam sẽ tiếp tục đóng góp nhiều hơn, bên cạnh lĩnh vực sản xuất sẽ còn ở lĩnh vực nghiên cứu chế tạo, góp phần xây dựng một nền công nghiệp ô tô Việt Nam bền vững và phát triển không ngừng trong tương lai.
Xe ô tô Hyundai do Hyundai Thành Công Việt Nam đưa ra thị trường tốt không?
Các thương hiệu ô tô Hyundai do Hyundai Thành Công Việt Nam đưa ra thị trường đề cao tính thực tế và hiệu quả như xe Nhật, tuy nhiên xe ô tô Hàn lại có thế mạnh về thiết kế, công nghệ và giá bán. Đây chính là những yếu tố quan trọng tạo nên sức hấp dẫn lớn ở các mẫu xe Hàn, nhất là khi so sánh với xe Nhật.
Các mẫu xe ô tô Hyundai rất được đầu tư, chăm chút về mặt thiết kế. Ngôn ngữ thiết kế xe Hàn thường phóng khoáng hơn, không bảo thủ như xe Nhật, có xu hướng lấy cảm hứng từ phong cách xe sang châu Âu. Xe Hyundai không chỉ đẹp mắt về diện mạo bên ngoài mà ngay cả các chi tiết nội thất bên trong xe cũng được trau chuốt tỉ mỉ, mang đến cảm giác sang trọng, cao cấp.
Xe ô tô Hyundai trang bị nhiều và hiện đại chính là một thế mạnh lớn của xe Hàn, nhất là khi so sánh với xe Nhật. Các dòng xe hơi Hàn Quốc thường rất được đầu tư về tiện nghi, tính năng hỗ trợ lái và công nghệ an toàn. Hệ thống trang bị của xe Hàn đa phần dẫn đầu phân khúc, nổi trội hơn so với các xe cùng tầm giá.
|
Một ưu điểm lớn tiếp theo của xe hơi Hyundai đó là cân bằng giá bán rất tốt. Định hướng của các hãng ô tô Hàn là tập trung vào phân khúc xe giá rẻ, lấy giá bán rẻ làm thế mạnh cạnh tranh.
Ngoài ra chi phí sử dụng bình dân và thường xuyên cập nhật phiên bản mới.
Về nhược điểm cũng như xe ô tô Hàn Quốc khác, xe ô tô Hyundai bị đánh giá có độ bền kém hơn xe ô tô của Nhật Bản, ngoài ra xe ô tô Hyundai sau khi mua sử dụng thường bị xuống giá. Và việc bảo dưỡng, thay thế phụ tùng linh kiện ở xe Hàn sau 5 năm cũng thường nhiều hơn xe Nhật.
Ngoài ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam có đầu tư lĩnh vực khác?
Giống như nhiều tập đoàn lớn khác sau khi gặt hái được thành công với lĩnh vực kinh doanh cốt lõi của mình, Thành Công Group đang có những động thái mở rộng sang lĩnh vực bất động sản – thương mại dịch vụ.
Mảng bất động sản của Thành Công Group quy tụ một số thành viên như Thành Công E&C, CTCP Thương mại Du lịch Cổ Loa, CTCP Xây dựng Thành Công 3…
Năm 2018, TCG Land – công ty do Thành Công Group sở hữu 100% vốn - đã mua lại 75% cổ phần của PV-Inconess, doanh nghiệp sở hữu danh mục bất động sản hơn 2 triệu m2 tại Ninh Bình, tập trung tại 2 dự án lớn bao gồm Dự án Trung tâm Liên hợp du lịch và thể thao sân golf 54 lỗ hồ Yên Thắng và dự án khu du lịch sinh thái Hồ Đồng Thái – cả 2 dự án đều nằm ở địa bàn huyện Yên Mô, Tam Điệp, Ninh Bình.
Thời gian gần đây, nhiều nguồn tin cho biết Thành Công Group và các bên liên quan đã nắm giữ một lượng cổ phần lớn tại Eximbank. Tuy vậy đến nay chưa có thông tin chính thức nào được công bố và đại diện liên quan đến Thành Công cũng chưa xuất hiện trong ban lãnh đạo của Eximbank.
Chevron "bắt tay" Quantum mua lại tài sản của Lukoil
Chevron và Quantum Energy Partners đã "bắt tay" nhằm mua lại các tài sản quốc tế của tập đoàn dầu khí Nga Lukoil.
DIC Corp (DIG) “chốt” loạt thương vụ lớn tại Đại Phước, thu gần 3.000 tỷ đồng
Sau khi hoàn thiện toàn bộ thủ tục pháp lý và giải phóng mặt bằng, Khu đô thị Du lịch Sinh thái Đại Phước đang trở thành nguồn tạo dòng tiền quan trọng cho DIC...
Doanh nghiệp bất động sản hé lộ kế hoạch nhiều tham vọng trong năm 2026
Tính đến thời điểm hiện tại, xuất hiện một số doanh nghiệp bất động sản niêm yết "hé lộ" kế hoạch kinh doanh năm 2026 với những con số đầy tham vọng.
“Đại gia” FDI nắm loạt nhãn hiệu Pepsi, Sting, Aquafina mạnh tay tăng vốn lên 330 triệu USD
Bất chấp thị trường đồ uống chưa khởi sắc, Suntory PepsiCo Việt Nam vẫn quyết định tăng vốn điều lệ lên 330 triệu USD, khẳng định chiến lược mở rộng quy mô tại Việt Nam.
Nhà máy điện khí LNG Nhơn Trạch 3 và Nhơn Trạch 4 chính thức vận hành thương mại
Ngày 5/1, Nhà máy điện Nhơn Trạch 3 và Nhơn Trạch 4 (Nhơn Trạch 3&4) - nhà máy điện khí LNG đầu tiên tại Việt Nam, do Tổng Công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam (PV Power) làm chủ đầu tư đã chính thức vận hành thương mại.
Viglacera mạnh tay đặt mục tiêu lợi nhuận 2026 hơn 1.800 tỷ
Song song với việc rót thêm hơn 400 tỷ đồng để phát triển khu công nghiệp tại Thái Nguyên, Viglacera cũng chính thức công bố các chỉ tiêu kế hoạch sản xuất kinh doanh...
Dabaco thay đổi phương án sử dụng vốn sau chào bán cổ phiếu, kết quả kinh doanh thế nào?
Công ty cổ phần Tập đoàn Dabaco Việt Nam vừa có báo cáo thay đổi phương án sử dụng vốn (số tiền) thu được từ đợt chào bán cổ phiếu.
Hệ sinh thái PV GAS bứt phá: 100% đơn vị thành viên kinh doanh có lãi trong năm 2025
Một trong những điểm nhấn ấn tượng của Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS), đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam)...
Savan 1, dòng điện xuyên biên giới và vai trò của kinh tế tư nhân
Việc Nhà máy điện gió Savan 1 – dự án do T&T Group phát triển tại Lào chính thức vận hành thương mại ngày 26/12 được xem...
Văn Phú Invest mạnh tay mở rộng “hệ sinh thái” khi góp vốn vào Union Success Việt Nam
Văn Phú Invest vừa thông qua chủ trương góp vốn vào Union Success Việt Nam - doanh nghiệp bất động sản thành lập từ năm 2008.
Mua lại hơn 16 triệu cổ phần từ Văn Phú Invest, một doanh nghiệp chính thức “thâu tóm” cao tốc Hà Nội – Bắc Giang
Sau thương vụ nhận chuyển nhượng hơn 16 triệu cổ phần từ Văn Phú Invest, Hạ tầng Đồng Sơn chính thức nắm quyền chi phối Công ty BOT Hà Nội – Bắc Giang...
Năm 2025: Kỷ nguyên của những siêu tỷ phú và sự bứt phá ngoạn mục từ Việt Nam
Thị trường tài chính toàn cầu vừa khép lại một năm 2025 đầy biến động nhưng cũng chứng kiến sự tăng trưởng tài sản chưa từng có trong lịch sử.
Liệu 2026 có trở thành năm IPO tiếp theo của ngành công nghệ?
Trong hơn một thập kỷ qua, các công ty quyền lực nhất của Thung lũng Silicon đã duy trì trạng thái "kín" lâu hơn bao giờ hết, nhờ được hậu thuẫn bởi những nguồn vốn khổng lồ và dòng tiền từ các quỹ đầu tư quốc gia.
Khi chủ nợ trở thành cổ đông tại Novaland: Cơ hội hay rủi ro?
Việc Công ty cổ phần Tập đoàn Đầu tư địa ốc No Va (Novaland) hoán đổi hàng nghìn tỷ đồng nợ và trái phiếu thành cổ phiếu đang giúp doanh nghiệp...
Hạ tầng năng lượng xuyên biên giới: Không gian mới cho khu vực tư nhân
Trong nhiều năm, hạ tầng năng lượng – đặc biệt là truyền tải và kết nối hệ thống – thường được xem là lĩnh vực Nhà nước giữ vai trò trung tâm....
Nam Long (NLG) được dự báo lãi 1.453 tỷ đồng năm 2026, kỳ vọng doanh số từ Izumi City và các dự án chủ lực
Trong bối cảnh thị trường bất động sản dần phục hồi có chọn lọc, VCBS cho rằng Nam Long sở hữu nhiều lợi thế nhờ danh mục dự án trọng điểm, qua đó hỗ trợ...
Phát Đạt trúng đấu giá hai khu đất lớn tại Đồng Nai, bổ sung gần 47.000m² quỹ đất phát triển nhà ở cao tầng
Trong bối cảnh thị trường bất động sản tái cơ cấu, Phát Đạt gây chú ý khi liên tiếp trúng đấu giá các khu đất quy mô lớn tại Đồng Nai...
Năm 2025: Bước ngoặt khó khăn của ngành điện gió toàn cầu
Những thay đổi chính sách theo hướng bất lợi, hiệu suất vận hành giảm sút cùng làn sóng rút lui của doanh nghiệp đã khiến ngành điện gió toàn cầu chững lại ở mức thấp...
Hoàn thiện Luật Dầu khí để đáp ứng yêu cầu phát triển trong bối cảnh mới
Sau gần 3 năm triển khai, Luật Dầu khí năm 2022 đã tạo khuôn khổ pháp lý quan trọng cho hoạt động dầu khí, song thực tiễn cũng bộc lộ nhiều vướng mắc...






















.png)