Thứ năm, 07/10/2021, 15:31 PM

Kích cầu tiêu dùng nội địa: Điều khó khăn...

Khó khăn lớn nhất hiện nay đối với tiêu thụ thị trường trong nước chính là thu nhập của người tiêu dùng sụt giảm...

Theo thông tin tại hội nghị “Kết nối cung cầu thúc đẩy tăng trưởng kinh tế” diễn ra ngày 5/10, qua theo dõi tổng mức bán lẻ 9 tháng qua, đặc biệt tháng 8, 9 khi TP.HCM, Hà Nội và các tỉnh thành phía Nam thực hiện giãn cách thì tổng mức bán lẻ lần đầu tiên trong lịch sử tăng trưởng âm, âm hơn 7%.

Trước đây, thông thường hàng năm, tổng mức bán lẻ trong nước tăng trưởng 9-10%, luôn luôn cao 1,5 lần GDP.

VnEconomy dẫn lời ông Trần Duy Đông, Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước (Bộ Công thương) cho biết, thời gian tới, ngoài các biện pháp về tiền tệ, tài khoá, để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế thì một trong các giải pháp quan trọng là tăng tổng cầu, đặc biệt kích cầu tiêu dùng nội địa. Vụ Thị trường trong nước sẽ tiến hành nhiều giải pháp để tăng tổng cầu, thúc đẩy tiêu dùng nội địa, kết nối cung cầu.

Thu nhập của người dân sụt giảm do đại dịch khiến tiêu dùng trong nước cũng giảm theo. Ảnh minh họa.

Đơn cử như tái khởi động lại hàng loạt các chương trình kể cả online và offline, khởi động Chương trình khuyến mại quốc gia tập trung…. nhằm kết nối giữa người mua và người bán giúp người tiêu dùng tiếp cận hàng hoá thuận lợi, giá rẻ.

Chúng tôi tiếp tục tham mưu với Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, đồng thời phối hợp chặt chẽ với Bộ Giao thông vận tải, Bộ Y tế để có những hướng dẫn về phòng chống dịch, thích ứng mới với trạng thái bình thường mới nhằm tái khởi động, tái phục hồi nền kinh tế và sản xuất nhưng vẫn đảm bảo công tác phòng chống dịch”, ông Đông cho biết.

Mặt khác, cần tránh tình trạng các địa phương đưa ra các biện pháp phòng chống dịch khá cực đoan, trái với chỉ đạo của Chính phủ về việc đảm bảo lưu thông hàng hoá, tránh đứt gãy chuỗi cung ứng. Việc đó tạo ra áp lực rất lớn đối với hàng hoá, lưu thông gây đứt chuỗi cung ứng.

Với việc từng bước khôi phục lại phát triển kinh tế, đặc biệt khi Bộ Công thương phối hợp với các ngành, các địa phương thực hiện một loạt các giải pháp kết nối cung cầu, kích cầu nội địa với sự tham gia của các doanh nghiệp lớn, doanh nghiệp bán lẻ… sẽ có sự bứt phá mạnh về tăng tiêu dùng tổng mức bán lẻ.

Tuy nhiên, tại hội nghị, Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước cũng thừa nhận khó khăn lớn nhất hiện nay đối với tiêu thụ thị trường trong nước chính là thu nhập của người tiêu dùng sụt giảm do tác động của dịch Covid-19 khiến họ phải điều chỉnh hành vi tiêu dùng, dẫn đến tổng cầu suy giảm.

Đây cũng là vấn đề đã được các chuyên gia kinh tế đề cập nhiều trong thời gian qua. Thu nhập giảm, đại dịch kéo dài, hành vi tiêu dùng của người dân thay đổi theo hướng giảm tiêu dùng, tăng tiết kiệm để đề phòng rủi ro.

Về kênh phân phối, theo khảo sát của iPrice, hàng Việt đang lép vế trên các sàn thương mại điện tử. Cụ thể, trong top 1.200 mặt hàng được tìm mua nhiều nhất trên các sàn thương mại điện tử, sản phẩm mang thương hiệu Việt chỉ chiếm trung bình 17% trong năm 2020 và nửa đầu 2021. Trong khi đó, có đến 83% sản phẩm được quan tâm nhất là hàng ngoại nhập.

Con số này còn có dấu hiệu suy giảm từ 2020 sang 2021. Tỷ lệ hàng Việt trong top 1.200 bán chạy chỉ chiếm 20% trong thời điểm dịch năm 2020. Bước sang nửa đầu năm 2021, các mặt hàng trong nước chỉ còn chiếm 14% trong top bán chạy.

Vì những lẽ đó, để kích cầu trong hoàn cảnh này, một mặt, phải cải thiện được thu nhập của người tiêu dùng. Hoạt động kinh tế bước vào trạng thái 'bình thường mới', kèm với đó là cơ hội việc làm cho người lao động sẽ phần nào giải quyết được vướng mắc này.

Mặt khác, sự lép vế của hàng Việt trên kênh phân phối hiện đại là các sàn thương mại điện tử cũng cần được khắc phục. Đó sẽ là một bài toán không dễ giải, đặc biệt khi những ông lớn thương mại điện tử tại thị trường Việt Nam chủ yếu vẫn là các nhà đầu tư nước ngoài.


VPI dự báo giá xăng, dầu cùng giảm trong kỳ điều hành ngày 8/1
VPI dự báo giá xăng, dầu cùng giảm trong kỳ điều hành ngày 8/1

Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) dự báo giá bán lẻ xăng trong kỳ điều hành ngày mai 8/1 giảm nhẹ từ 1,1-1,9% đưa giá xăng E5 RON 92…

Những nguyên nhân khiến giá dầu giảm trong năm 2025
Những nguyên nhân khiến giá dầu giảm trong năm 2025

Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) cho biết nguồn cung dầu toàn cầu đã vượt nhu cầu trong năm 2025, khiến giá dầu giảm mạnh.

Giới doanh nghiệp Mỹ dự báo như thế nào về giá dầu WTI?
Giới doanh nghiệp Mỹ dự báo như thế nào về giá dầu WTI?

Theo kết quả Khảo sát Năng lượng của Fed Dallas quý IV vừa được công bố, các lãnh đạo trong ngành dầu khí đã đưa ra dự báo về mức giá dầu thô West Texas Intermediate (WTI) tại nhiều mốc thời gian trong tương lai.

Venezuela cắt giảm sản lượng dầu mỏ
Venezuela cắt giảm sản lượng dầu mỏ

Công ty dầu khí nhà nước Venezuela PDVSA đã bắt đầu cắt giảm sản lượng dầu thô do cạn kiệt dung lượng kho chứa, vì lệnh cấm vận dầu mỏ của Mỹ đang diễn ra.

Giá dầu hôm nay (5/1): Trượt nhẹ trước những rủi ro địa chính trị
Giá dầu hôm nay (5/1): Trượt nhẹ trước những rủi ro địa chính trị

Giá dầu thô thế giới ghi nhận sự suy giảm nhẹ nhưng mang sắc thái phản ánh cả áp lực kinh tế vĩ mô lẫn rủi ro địa chính trị đan xen.

Mỹ tuyên bố bắt giữ Tổng thống Venezuela, thị trường dầu có phản ứng mạnh?
Mỹ tuyên bố bắt giữ Tổng thống Venezuela, thị trường dầu có phản ứng mạnh?

Tổng thống Donald Trump tuyên bố Mỹ đã tiến hành cuộc tấn công quy mô lớn vào Venezuela, bắt giữ Tổng thống Nicolas Maduro và sẽ sớm tổ chức họp báo.

Giá dầu mở cửa năm 2026 ở mức cao hơn khi rủi ro địa chính trị gia tăng
Giá dầu mở cửa năm 2026 ở mức cao hơn khi rủi ro địa chính trị gia tăng

Giá dầu nhích nhẹ trong phiên giao dịch đầu tiên của năm 2026, khi căng thẳng địa chính trị tiếp tục hỗ trợ thị trường.

Giá xăng RON 95 xuống dưới 19.000 đồng/lít
Giá xăng RON 95 xuống dưới 19.000 đồng/lít

Từ 15h ngày 31/12, giá xăng và các mặt hàng dầu (trừ diesel) đồng loạt giảm từ 10-280 đồng mỗi lít trong kỳ điều hành của liên Bộ Công Thương - Tài chính.

Thị trường năng lượng 2026: Dư cung dầu, làn sóng LNG và bài toán chiến lược của Big Oil
Thị trường năng lượng 2026: Dư cung dầu, làn sóng LNG và bài toán chiến lược của Big Oil

Một số xu hướng đã nổi lên trên thị trường năng lượng trong năm 2025 và được dự báo sẽ tiếp tục định hình thị trường dầu mỏ, khí đốt và cổ phiếu năng lượng toàn cầu trong năm 2026.

Giá dầu cuối năm 'mắc kẹt' trong thế giằng co
Giá dầu cuối năm "mắc kẹt" trong thế giằng co

Giá dầu đang bị mắc kẹt trong một thế giằng co, ông Naeem Aslam, Trưởng bộ phận Phân tích Thị trường của Zaye Capital Markets, nhận định trong bình luận gửi AFP hôm 30/12.

Ngành phân bón năm 2026 dự báo nhiều gam màu sáng
Ngành phân bón năm 2026 dự báo nhiều gam màu sáng

Bước sang năm 2026, ngành phân bón Việt Nam được dự báo đi vào giai đoạn ổn định hơn từ nhu cầu thế giới tăng cao, cùng với đó, chính sách áp thuế VAT...

Yếu tố địa chính trị tác động như thế nào đến giá dầu trong năm 2025?
Yếu tố địa chính trị tác động như thế nào đến giá dầu trong năm 2025?

Trong năm 2025, thị trường dầu mỏ toàn cầu liên tiếp đối mặt với những cú sốc kiểu “thiên nga đen” - từ xung đột Israel-Iran đến các cuộc tấn công của Ukraine...

VPI dự báo giá xăng giảm mạnh trong kỳ điều hành ngày 25/12
VPI dự báo giá xăng giảm mạnh trong kỳ điều hành ngày 25/12

Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) dự báo giá bán lẻ xăng trong kỳ điều hành ngày 25/12 giảm mạnh 3,7 - 4,1%, đưa giá xăng E5 RON 92 về mức 18.525 đồng/lít và xăng RON 95-III về mức 18.814 đồng/lít.

Bức tranh dầu khí toàn cầu 2025: Dư cung nhưng chưa hạ nhiệt
Bức tranh dầu khí toàn cầu 2025: Dư cung nhưng chưa hạ nhiệt

Dù số liệu tồn kho dầu toàn cầu cho thấy nguồn cung đang dư thừa, những khác biệt lớn theo khu vực - đặc biệt lượng dầu tồn trữ ngoài khơi và tại Trung Quốc...

Lần đầu tiên xuất nhập khẩu Việt Nam vượt 900 tỷ USD
Lần đầu tiên xuất nhập khẩu Việt Nam vượt 900 tỷ USD

Trong khuôn khổ Hội nghị tổng kết công tác năm 2025 của Bộ Công Thương, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng lãnh đạo các bộ...

Những điểm cần biết khi chính thức bắt buộc dùng xăng sinh học từ tháng 6/2026
Những điểm cần biết khi chính thức bắt buộc dùng xăng sinh học từ tháng 6/2026

Từ ngày 1/6/2026, toàn bộ xăng không chì tại Việt Nam sẽ được phối trộn bắt buộc thành xăng sinh học E5 và E10, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong lộ trình phát...

Giá dầu hôm nay (18/12): Bật tăng trở lại
Giá dầu hôm nay (18/12): Bật tăng trở lại

Giá dầu hôm nay giảm khi lo ngại về tình trạng dư cung trên thị trường toàn cầu phần nào lắng xuống.

Giá cước tàu chở dầu dự kiến duy trì ở mức cao
Giá cước tàu chở dầu dự kiến duy trì ở mức cao

Giá cước tàu chở dầu được dự báo sẽ tiếp tục neo ở mức cao đến nửa đầu năm 2026, trong bối cảnh đội tàu toàn cầu ngày càng già hóa...

'Cơn khát' tàu chở dầu đảo lộn logic vận tải toàn cầu
"Cơn khát" tàu chở dầu đảo lộn logic vận tải toàn cầu

Tình trạng thiếu tàu chở dầu đang trở nên nghiêm trọng đến mức những con tàu mới đóng - vốn thường chở sản phẩm dầu tinh chế trong chuyến đi đầu tiên - nay phải chạy rỗng với tốc độ cao để kịp nhận các lô dầu thô sớm nhất có thể.