Lợi nhuận tại Haxaco tăng bằng lần nhờ bán thêm xe VinFast

Theo báo cáo tài chính hợp nhất kiểm toán 9 tháng đầu năm 2026 vừa công bố, Công ty Cổ phần Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (Haxaco, mã: HAX) ghi nhận doanh thu thuần đạt 4.048 tỷ đồng, tăng 29% so với cùng kỳ năm trước. 

Giá vốn hàng bán tăng 30%, lên 3.758 tỷ đồng, trong khi lợi nhuận gộp đạt 290 tỷ đồng, tăng 18% so với cùng kỳ. Biên lợi nhuận gộp đạt khoảng 7%, nhích nhẹ so với cùng kỳ năm trước.

Bên cạnh mảng kinh doanh chính, khoản lợi nhuận khác của Haxaco tăng từ hơn 64 tỷ đồng cùng kỳ lên gần 159 tỷ đồng, chủ yếu đến từ tiền hỗ trợ kinh doanh xe.

Trong kỳ, chi phí tài chính của doanh nghiệp gần 62 tỷ đồng (hoàn toàn là chi phí lãi vay). Chi phí bán hàng và chi phí quản lý doanh nghiệp lần lượt ghi nhận ở mức 202 tỷ đồng và gần 129 tỷ đồng, đều gia tăng so với cùng kỳ. 

Việc một loạt chi phí đều gia tăng đáng kể đã khiến Haxaco lỗ thuần gần 102 tỷ đồng từ hoạt động kinh doanh trong khi cùng kỳ 2025 lỗ gần 48 tỷ đồng.

Kết thúc 9 tháng đầu năm 2026, lãi trước thuế tại Haxaco đạt hơn 57 tỷ đồng, gấp hơn 3,5 lần cùng kỳ năm ngoái. Lợi nhuận sau thuế đạt gần 41 tỷ đồng, tăng gấp 40 lần so với cùng kỳ, trong đó phần lợi nhuận thuộc về cổ đông công ty mẹ là 22 tỷ đồng.

Năm 2026, Haxaco đặt mục tiêu đạt 200 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế. Với kết quả trên, công ty đã hoàn thành khoảng 28,5% kế hoạch đề ra.

Trong quý III/2026 vừa qua, giữa bối cảnh thị trường xe sang còn khó khăn, công ty mẹ Haxaco - chủ yếu kinh doanh xe Mercedes - đã chứng kiến doanh thu giảm. Tuy nhiên, doanh thu hợp nhất của Haxaco vẫn tăng trưởng chủ yếu nhờ vào việc mở rộng quy mô kinh doanh các dòng xe bình dân hơn. Trong đó, thương vụ mua lại chuỗi đại lý xe Vinfast - CTCP Tập đoàn Tương lai Việt - đã đóng góp đáng kể vào số liệu hợp nhất của Haxaco. Tại bảng cân đối kế toán, Haxaco cũng đang ghi nhận 203 tỷ đồng lợi thế thương mại phát sinh từ việc mua lại công ty con này.

CTCP Tập đoàn Tương Lai Việt (VFG) - một trong những hệ thống phân phối, đại lý ủy quyền ô tô điện VinFast tại Việt Nam trở thành công ty con của Haxaco từ tháng 3/2026 và được hợp nhất vào báo cáo tài chính kể từ thời điểm doanh nghiệp nắm quyền kiểm soát. Việc hợp nhất VFG vào báo cáo tài chính từ tháng 3/2026 là một trong những yếu tố làm tăng quy mô doanh thu hợp nhất của Haxaco trong năm nay.

Thương hiệu xe sang Đức vốn là trụ cột lâu năm của Haxaco, nhưng sức mua suy yếu cùng cuộc đua giảm giá đã kéo hiệu quả kinh doanh đi xuống. Năm 2025, HAX chỉ đạt lợi nhuận trước thuế 56 tỷ đồng, bằng khoảng 1/5 kế hoạch. Phần lợi nhuận thuộc về cổ đông công ty mẹ còn hơn 5 tỷ đồng, thấp nhất trong một thập kỷ.

Trước khi chuyển hướng sang VinFast, Haxaco từng tìm động lực ở phân khúc phổ thông thông qua xe MG. Mảng này tăng nhanh sau khi bắt tay SAIC Motor Việt Nam giữa năm 2023, nhưng chỉ duy trì đà bứt phá trong thời gian ngắn trước khi lợi nhuận lao dốc.

Về tình hình tài chính, tính đến ngày 30/9/2026, tổng tài sản của Haxaco đạt 3.748 tỷ đồng, tăng hơn 51% so với đầu năm. Trong đó, chủ yếu là hàng tồn kho hơn 2.117 tỷ đồng, tăng đến 45% so với đầu năm. Riêng danh mục hàng hóa đạt khoảng 1.478 tỷ đồng, tăng hơn 635 tỷ đồng so với đầu năm. Hàng tồn kho của Haxaco chủ yếu là xe ô tô. Theo thông tin trong báo cáo, một phần hàng hóa cuối kỳ được doanh nghiệp sử dụng làm tài sản thế chấp cho các khoản vay ngân hàng.

Ngoài ra, tiền và các khoản tương đương tiền ghi nhận hơn 200 tỷ đồng trong khi hồi đầu năm hơn 93 tỷ đồng.

Ở phía nguồn vốn, nợ phải trả tại Haxaco tăng 107% so với đầu năm với hơn 2.293 tỷ đồng, trong đó, khoản vay và nợ thuê tài chính ngắn hạn ghi nhận gần 1.640 tỷ đồng. Vốn chủ sở hữu của Haxaco đạt gần 1.455 tỷ đồng, bao gồm 47,5 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế chưa phân phối.