Lý do khiến Elon Musk phải hành động gấp gáp trong hỗn loạn: Twitter nợ quá nhiều!
Khoản lãi mà Twitter phải trả hàng năm tăng từ dưới mức dưới 100 triệu USD lên 1,2 tỷ USD sau khi Musk tiếp quản.
Kể từ khi chính thức chốt hoàn tất thương vụ mua lại Twitter với giá 44 tỷ USD hôm 27/10, Elon Musk đã không lãng phí chút thời gian nào để biến đổi mạng xã hội có nhiều người sử dụng nhất nước Mỹ.
Ông sa thải phần lớn đội ngũ lãnh đạo cấp cao (bao gồm cả CEO và CFO), sa thải một nửa nhân viên chỉ thông qua 1 email, tuyên bố bãi bỏ chính sách “làm việc từ bất cứ nơi đâu”, bắt buộc nhân viên phải quay trở lại văn phòng sau nhiều năm làm việc từ xa. Trong nỗ lực tăng doanh thu, Musk chính thức chốt phương án thu phí 8 USD/tháng đối với các tài khoản tích xanh.
Theo Bloomberg, có 1 lý do đằng sau sự gấp gáp này: Twitter có rất nhiều hóa đơn khổng lồ cần phải thanh toán. Đây là 1 thương vụ mua lại sử dụng đòn bẩy (leveraged buyout – LBO), tức Musk sử dụng tiền đi vay mượn để mua Twitter và chính các tài sản của mạng xã hội được đem ra làm tài sản thế chấp.
Nợ của Twitter đã tăng vọt lên 13 tỷ USD, trong khi trước thương vụ này Twitter nợ 1,7 tỷ USD (gồm trái phiếu rác với một số loại chứng khoán nợ khác có thể chuyển đổi sang cổ phiếu). Kết quả là khoản lãi mà Twitter phải trả hàng năm tăng từ dưới mức dưới 100 triệu USD lên 1,2 tỷ USD sau khi Musk tiếp quản. Số lãi này nhiều khả năng sẽ tiếp tục phình to vì một nửa số nợ có lãi suất không cố định và sẽ tăng lên theo thị trường.
Suốt từ 2019 đến nay, Twitter chưa từng lãi cả năm và năm 2022 bức tranh cũng không hề sáng sủa hơn. Quý II, mạng xã hội này lỗ ròng 270 triệu USD và dự kiến sẽ lỗ hơn 200 triệu USD trong quý III.
Tất nhiên, Musk biết rõ tình hình tài chính của Twitter và đang ráo riết cắt bớt những thứ mà ông cho là thừa thãi. Cắt giảm một nửa nhân sự là cách dễ dàng nhất để giảm chi phí. Năm ngoái chế độ thưởng cổ phiếu cho nhân viên khiến Twitter phải chi 630 triệu USD, tương đương 12% tổng doanh thu.
Ngoài ra Musk cũng có kế hoạch đóng cửa nhiều văn phòng và yêu cầu Twitter phải tiết kiệm 1 tỷ USD mỗi năm bằng cách cắt giảm chi phí liên quan đến cơ sở hạ tầng, theo Reuters. Điều đó đồng nghĩa Twitter sẽ chi ít tiền hơn cho dịch vụ điện toán đám mây cũng như thuê địa điểm đặt máy chủ.
Nhưng không phải lúc nào cắt giảm chi phí thần tốc là cách tốt nhất để có lợi nhuận, bởi làm như vậy sẽ ít nhiều ảnh hưởng đến khả năng tìm ra những cách tốt hơn để công ty có thể kiếm được nhiều tiền hơn trong tương lai. Gần như phòng marketing, truyền thông, phòng nhân quyền sẽ bị xóa bỏ - điều sẽ khiến Twitter khó thu hút và giữ chân người dùng cũng như các nhà quảng cáo.
Cuối tuần trước, việc 3.700 người đột ngột bị sa thải đã tạo ra một mớ hỗn loạn. Hàng chục nhân viên hoang mang khi họ được công ty gọi trở lại vì trước đó bị sa thải nhầm. Hài hước hơn, một số được gọi trở lại vì cấp trên nhận ra Twitter vẫn cần họ để phát triển một số tính năng mới mà Musk mong muốn.
Musk đang yêu cầu cấp dưới phải nỗ lực hồi sinh Vine – ứng dụng video ngắn mà Twitter đã đóng cửa từ năm 2016 nhưng Musk hi vọng đây sẽ là cơ hội để công ty có thêm nguồn tiền quảng cáo. Twitter cũng đang phát triển 1 sản phẩm riêng biệt cho phép người dùng thu tiền những người xem video của họ.
Những sản phẩm video như vậy sẽ khiến Twitter tốn thêm chi phí lưu trữ, nhưng Musk thực sự cần chúng hoạt động hiệu quả một phần bởi mô hình kinh doanh hiện tại của Twitter đột nhiên trở nên “mong manh dễ vỡ”.
Toàn bộ ngành quảng cáo trực tuyến đang đối mặt với rất nhiều khó khăn, và nhiều nhà quảng cáo không yên tâm khi Twitter về tay Musk. Một loạt thương hiệu lớn như Volkswagen, Pfizer và General Mills đã ngừng chi tiền. Chính Musk phải thừa nhận điều này khiến doanh thu sụt giảm mạnh.
Chưa dừng lại ở đó, một số nhóm vận động đang khuyến khích các thương hiệu “nghỉ chơi” với Twitter nếu như Musk xóa bỏ một số chính sách quản lý thông tin sai lệch và phát ngôn thù hằn. Những lãnh đạo có mối quan hệ sâu sắc nhất với các nhà quảng cáo đều đã bị sa thải.
Không khó để nhận ra Musk đang đứng trước áp lực rất lớn. Ông luôn là người thích hành động nhanh và mạnh mẽ. Nhưng với núi nợ và sự hỗn loạn mà Musk đã mang tới Twitter, lần này đó chính là lựa chọn duy nhất.
Tham khảo Bloomberg
Xe tải hydrogen vào Việt Nam: Mở hướng phát triển logistics năng lượng sạch
Việc xe tải sử dụng pin nhiên liệu hydrogen từ Trung Quốc vận chuyển hàng hóa qua cửa khẩu Hữu Nghị, kết nối đến Nghệ An, cho thấy tiềm năng ứng dụng...
Bộ đôi xe điện Volvo EX90 và ES90 ra mắt Việt Nam có điểm gì đặc biệt?
Nhờ kiến trúc thuần điện 800V và bộ vi xử lý AI đạt 254 TOPS, bộ đôi Volvo EX90 và ES90 chính thức xác lập chuẩn mực tự động hóa và an toàn mới tại Việt Nam.
Chuẩn hóa hạ tầng sạc xe điện: Yêu cầu đồng bộ từ quy chuẩn đến thực tiễn
Phát triển hạ tầng sạc xe điện trên các tuyến cao tốc đang đặt ra yêu cầu đồng bộ về quy mô đầu tư, nguồn điện, an toàn kỹ thuật và khả năng tương thích....
Green SM triển khai chương trình "Mùa đông xanh - Vì tương lai xanh" - Hỗ trợ đặc biệt cho khách hàng và tài xế
Nhân dịp lập đông, Green SM triển khai chương trình “Mùa đông xanh - Vì tương lai xanh” từ ngày 8/11/2026 đến 28/2/2027, ưu đãi 25% cước xe...
Tậu xe dịp cuối năm, khách VinFast “bỏ túi” ưu đãi tới 9%
Chương trình “Vì tương lai xanh” lần 2 kéo dài đến hết ngày 19/12/2026, mang tới ưu đãi tới 9% cho khách hàng muốn chốt xe điện VinFast dịp cuối năm.
Toyota sắp tung mẫu xe điện tối ưu chi phí sản xuất
Toyota đang nghiên cứu phát triển các nền tảng xe điện giá rẻ tại Indonesia, nhằm tăng cường khả năng tiếp cận phương tiện không phát thải tại thị trường Đông Nam Á.
Thị trường xe điện tuần qua: Doanh số xe điện tại châu Âu tăng hơn 70% trong tháng 9
Doanh số xe điện tại châu Âu tăng hơn 70% trong tháng 9; Thương hiệu ô tô iCAUR chuẩn bị gia nhập thị trường Việt Nam... là những tin tức nổi bật trên thị trường xe điện tuần qua.
Tháng 10, sở hữu VinFast VF 2 chỉ từ 182 triệu đồng sau ưu đãi, sạc miễn phí đến 2029
Với mức giá sau ưu đãi chỉ từ 182 triệu đồng, VinFast VF 2 mở thêm cơ hội sở hữu ô tô cho người đang sử dụng xe máy. Khách hàng còn được vay...
Từ trạm sạc phủ kín tỉnh thành đến cứu hộ 24/7, VinFast giúp chủ xe yên tâm trên mọi hành trình
Hơn 155.000 cổng sạc, gần 450 xưởng dịch vụ cùng hệ thống hỗ trợ 24/7 đang mang lại lợi thế cho người dùng ô tô điện VinFast...
Từ xe xăng 5 chỗ lên VinFast VF MPV 7, chủ xe chỉ chi khoảng 700 triệu đồng lăn bánh
Với ngân sách khoảng 700 triệu đồng, các gia đình đang sử dụng ô tô xăng 5 chỗ có thể nâng cấp lên VinFast VF MPV 7 rộng rãi hơn, đủ chỗ…
Apple cắt 15-20% đơn iPhone 18 Pro Max: Thị trường Việt Nam có bị ảnh hưởng?
Thông tin Apple cắt giảm 15 - 20% đơn hàng iPhone 18 Pro Max đang khiến thị trường chú ý đến kế hoạch sản xuất dòng máy cao cấp này…
VinFast VF 2 cho người mua ô tô lần đầu: Thuận tiện làm quen, miễn phí sạc tới 2029
Với quãng đường lên tới 210 km sau mỗi lần sạc đầy cùng khả năng sạc nhanh trong 34 phút, VinFast VF 2 đáp ứng linh hoạt nhu cầu di chuyển hằng ngày…
VinFast VF 3 dẫn đầu phân khúc xe thuần điện tại Philippines
Manila, ngày 20/10/2026 - VinFast VF 3 đã vươn lên trở thành mẫu xe thuần điện (BEV) bán chạy nhất tại Philippines, với 2.906 xe được bán…
Lái VinFast VF 6 Plus gần 1.400 km về quê, chủ xe bất ngờ vì tiết kiệm 2,5 triệu đồng tiền nhiên liệu
Sau chuyến đi khứ hồi gần 1.400 km từ Hà Nội về Huế cùng gia đình, anh Phạm Quang Vinh hài lòng với chiếc VinFast VF 6 Plus vừa mua khi việc sạc pin...
Ưu đãi 45 triệu, công nghệ “xịn xò”: Lý do người trẻ chọn VinFast VF 5
Mức trợ giá 45 triệu đồng cùng gói vay tới 100% kết hợp loạt tiện ích số thông minh biến VinFast VF 5 thành chiếc ô tô đầu đời vừa túi tiền,...
VinFast Evo Grand Premia và Evo Grand Limited: Xe máy điện giá tốt, màu đẹp, sạc đi tới 262 km
Với bảng màu riêng cho từng phiên bản, thiết kế mang nét cổ điển và nhiều công nghệ phục vụ trải nghiệm hằng ngày, Evo Grand Premia…
Tesla đăng ký sáng chế biến nóc kính ô tô thành hệ thống điều hòa thông minh
Tesla đang phát triển các giải pháp điều hòa mới, trong đó có thiết kế nóc kính đục lỗ giúp phân phối khí mát trực tiếp vào cabin và hệ thống hút khí...
Biến ô tô thành trạm phát điện di động: Lời giải từ công nghệ V2G
Ngành công nghiệp xe điện toàn cầu đang chứng kiến một cuộc dịch chuyển mang tính bước ngoặt, từ việc chạy đua phần cứng nâng công suất sang giải quyết bài toán tự động hóa giao tiếp giữa phương tiện, trụ sạc và lưới điện.
Thị trường xe điện tuần qua: Geely ra mắt công nghệ siêu sạc 4 phút
Geely ra mắt công nghệ siêu sạc 4 phút; Xuất hiện xe máy điện giá phổ thông, đi tới 100 km/lần sạc... là những tin tức nổi bật trên thị trường xe điện tuần qua.


























