Ngành vi mạch bán dẫn đang thiếu khoảng 80% nhân lực tay nghề cao
80% kỹ sư ngành công nghệ vi mạch bán dẫn bị thiếu hụt đang là thị trường bỏ ngỏ, để các trường đại học thu hút sinh viên.
Theo báo cáo của Bộ Thông tin và Truyền thông, mỗi năm, ngành công nghệ vi mạch bán dẫn trong nước cần khoảng 10.000 kỹ sư, trong đó, nguồn nhân lực chất lượng cao thiếu khoảng 80%. Đây là rào cản của ngành nghề, nhưng lại là cơ hội cho các trường đại học.
Theo đó, nhiều trường đại học trong nước đồng loạt mở các chương trình đào tạo chuyên ngành vi mạch bán dẫn. Có thể kể đến các khóa đào tạo vi mạch bán dẫn của trường Đại học Sư phạm Hà Nội, Sư phạm Kỹ thuật TP HCM, Đại học Quốc gia Hà Nội,…
Năm 2025, trường Đại học Sư phạm Hà Nội dự kiến mở các khóa đào tạo về công nghệ vi mạch bán dẫn. Tương tự, trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP HCM mở ngành Vật lý kỹ thuật (định hướng công nghệ bán dẫn và cảm biến, đo lường), Đại học Tôn Đức Thắng mở chuyên ngành Kỹ thuật thiết kế vi mạch bán dẫn, thuộc ngành Kỹ thuật Điện tử - Viễn thông.
Ba trường thuộc Đại học Quốc gia Hà Nội cũng dự định mở chương trình đào tạo chuyên ngành vi mạch bán dẫn. Ở trường Đại học Công nghệ, ba trong bốn chuyên ngành dự kiến mở mới đều liên quan công nghiệp bán dẫn là Khoa học dữ liệu (chương trình Khoa học và Kỹ thuật dữ liệu), Công nghệ kỹ thuật Điện tử - Viễn thông định hướng Thiết kế vi mạch, Công nghệ vật liệu (chương trình Công nghệ vật liệu và Vi điện tử).
Trường Đại học Việt Nhật cũng đang nghiên cứu mở chương trình đào tạo kỹ sư bán dẫn, dự kiến tuyển 100 sinh viên cho năm 2025. Còn trường Đại học Khoa học Tự nhiên dự định mở chương trình Công nghệ bán dẫn.
Trước đó, năm 2024, hàng loạt trường đại học như Bách khoa Hà Nội và Đà Nẵng, FPT, Phenikaa,... cũng đã mở chương trình đào tạo chuyên ngành vi mạch bán dẫn.
Việc mở chương trình đào tạo chuyên ngành liên quan vi mạch bán dẫn nhằm đón đầu nhu cầu nhân lực. PGS.TS Nguyễn Hiệu, Phó giám đốc Đại học Quốc gia Hà Nội, cho biết, dự kiến đến năm 2030, đơn vị này sẽ đào tạo khoảng 20.000 trong số 50.000 nhân lực cho ngành công nghiệp bán dẫn, theo chương trình Phát triển nguồn nhân lực ngành bán dẫn của Chính phủ.
Trong đề án mở, Đại học Sư phạm Hà Nội nhìn nhận, Vật lý là cơ sở cho các ngành như bán dẫn, vật liệu mới, đòi hỏi đào tạo bài bản và ứng dụng thực tiễn. Việc phát triển công nghiệp bán dẫn cũng là chủ trương của nhà nước. Vì vậy, trường quyết định mở các chương trình đào tạo chuyên ngành này.
Tuy nhiên, đại diện một số trường đại học khẳng định, ngành công nghiệp bán dẫn tại Việt Nam đang thiếu rất nhiều nhân lực tay nghề cao. Trong khi đó, sinh viên các chuyên ngành khoa học, công nghệ, kỹ thuật, toán học ở Việt Nam hiện còn ít (chiếm 30% tổng số sinh viên), và thực tế cũng cho thấy, công nghệ vi mạch bán dẫn đòi hỏi yêu cầu đầu vào rất cao và không phải trường đại học nào cũng đào tạo được, cho nên ngành này sẽ luôn là ngành hấp dẫn và có đầu ra tốt.
Năm 2024, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký Công điện số 83/CĐ-TTg ngày 23/8/2024 về việc tăng cường đào tạo nhân lực chất lượng cao trong các lĩnh vực vi mạch bán dẫn, trí tuệ nhân tạo và điện toán đám mây.
Trong công điện, Thủ tướng Chính phủ hoan nghênh, biểu dương các cơ sở giáo dục đại học và các tập đoàn, doanh nghiệp trong thời gian qua đã chủ động, tích cực tham gia đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao trong các lĩnh vực công nghệ cao như: chế biến, chế tạo vi mạch bán dẫn, sinh học, vật liệu mới…
Để tiếp tục phát huy những kết quả đã đạt được, nhằm tạo đột phá trong đào tạo, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao cho phát triển đất nước trong bối cảnh phát triển nhanh, mạnh mẽ của khoa học công nghệ và cuộc cách mạng công nghiệp 4.0, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ GD-ĐT chỉ đạo các cơ sở giáo dục đại học công lập và ngoài công lập nghiên cứu thành lập các đơn vị chuyên môn chuyên biệt (trường, khoa, bộ môn,…) để ưu tiên tập trung đào tạo và nghiên cứu về vi mạch bán dẫn, trí tuệ nhân tạo, điện toán đám mây.
Vì sao VinFast VF 5 là ô tô quốc dân cho lái mới?
Với những lợi thế về công nghệ an toàn, khả năng vận hành linh hoạt và chi phí sử dụng tiết kiệm, VF 5 là lựa chọn được nhiều lái mới ưu tiên khi tìm kiếm chiếc ô tô đầu tiên.
Pin xe điện chai bao nhiêu sau 100.000 km lăn bánh
Nỗi băn khoăn lớn nhất của người tiêu dùng khi cân nhắc chuyển đổi sang phương tiện điện hóa thường không nằm ở cự ly vận hành hay hạ tầng trạm sạc...
Sai thông tin nhãn dán, hơn 540.000 ô tô Subaru bị triệu hồi
Hơn 540.000 ô tô Subaru hiện đang bị triệu hồi tại thị trường Mỹ sau khi phát hiện lỗi thông tin trên nhãn dán…
Honda tiếp tục khai tử mẫu xe điện Prologue
Sau nhiều kỳ vọng đặt vào phân khúc xe điện, hãng xe Nhật Bản Honda vừa đưa ra quyết định dừng sản xuất mẫu SUV điện Prologue vào cuối năm nay, sau đời xe 2026.
Robot trở thành "đòn bẩy" giúp ngành sản xuất ứng phó khủng hoảng nhân lực
Tình trạng thiếu hụt lao động có tay nghề đang trở thành một trong những thách thức lớn nhất đối với ngành sản xuất toàn cầu....
Hơn 13.000 xe Hyundai Tucson tại Việt Nam bị triệu hồi do lỗi hệ thống phanh khẩn cấp
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công Thương) vừa chính thức tiếp nhận báo cáo từ Công ty cổ phần liên doanh ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam..
Hơn 5.000 ô tô Mitsubishi Xpander và Mitsubishi Xpander Cross bị triệu hồi tại Việt Nam
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa thông báo hai đợt triệu hồi liên tiếp ảnh hưởng đến các mẫu Xpander và Xpander Cross của Mitsubishi Motor Việt Nam (MMV)...
BMW triệu hồi hàng nghìn xe do sự cố quá nhiệt bộ khởi động
Ngành công nghiệp ô tô Nam Phi đang chứng kiến làn sóng triệu hồi xe quy mô lớn sau khi hãng xe sang BMW…
Thị trường ô tô cũ: Những dòng xe giá rẻ cho gia đình
Sở hữu một chiếc ô tô để bảo vệ sức khỏe gia đình trước thời tiết khắc nghiệt là nhu cầu chính đáng. Với ngân sách eo hẹp dưới 100 triệu đồng...
Thị trường ô tô Việt nửa đầu năm 2026: Làn sóng triệu hồi xe tăng mạnh
Trong 6 tháng đầu năm 2026, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến sự gia tăng đột biến về số lượng các chương trình triệu hồi xe nhằm khắc phục lỗi kỹ thuật.
ILO: Gần 21% người lao động Việt Nam có thể chịu tác động từ GenAI
Nghiên cứu mới của Tổ chức Lao động Quốc tế (ILO) cho thấy gần 80 triệu người lao động ASEAN đang làm việc trong các ngành nghề có khả...
Hyundai Việt Nam triệu hồi hơn 13.600 xe Tucson do lỗi hệ thống phanh khẩn cấp
Thị trường ô tô Việt Nam vừa ghi nhận một đợt triệu hồi kỹ thuật với quy mô lớn liên quan đến dòng xe bán chạy Hyundai Tucson.
VinFast ra mắt VF 2 - Xe đô thị cỡ nhỏ giá 188 triệu đồng
Ngày 5/7/2026, VinFast chính thức ra mắt VF 2 - dòng xe điện chiến lược hướng đến mục tiêu phổ cập ô tô cho người Việt, với mức giá chỉ 188 triệu đồng (gồm pin)...
Triệu hồi số lượng lớn xe Peugeot 3008 và 5008 do lỗi kẹt cửa nguy hiểm
Hãng xe Pháp Peugeot đang phải triển khai một chiến dịch triệu hồi quy mô lớn trên phạm vi toàn cầu liên quan đến các dòng xe ăn khách của mình.
Hơn 700 ô tô Ford Ranger và Ford Everest bị triệu hồi tại Việt Nam
Ford Việt Nam vừa triển khai chương trình triệu hồi đối với 2 mẫu xe Ford Ranger và Ford Everest sản xuất năm 2025-2026…
Surface Pro 12 và Surface Laptop 8 chính thức lên kệ, trang bị chip AI Snapdragon X2
Microsoft vừa chính thức mở bán thế hệ Surface mới nhất, gồm Surface Pro 12 và Surface Laptop 8. Điểm nhấn đáng chú ý của dòng sản phẩm lần này...
Nissan Việt Nam thông báo triệu hồi hàng trăm xe nhập khẩu do lỗi nguy hiểm
Thị trường ô tô Việt Nam vừa ghi nhận một chiến dịch triệu hồi quy mô lớn diện rộng khi Cục Đăng kiểm Việt Nam chính thức phê duyệt liên tiếp bảy đợt triệu hồi...
Mazda CX-5 xây chắc ngôi vương phân khúc C-SUV trước áp lực từ các đối thủ
Thị trường SUV cỡ trung tại Việt Nam tiếp tục chứng kiến sự thống trị của Mazda CX-5 khi mẫu xe Nhật Bản vừa bảo vệ thành công vị trí dẫn đầu doanh số...
Audi Nuvolari ra mắt: Siêu xe hybrid 1.001 mã lực đánh dấu sự trở lại sau kỷ nguyên R8
Sau khi khai tử dòng R8 vào năm 2024, Audi chính thức trở lại phân khúc siêu xe bằng mẫu Nuvolari hoàn toàn mới. Sở hữu hệ truyền động hybrid 1.001 mã lực, tốc độ tối đa trên 350 km/h và số lượng giới hạn chỉ 499 chiếc, Nuvolari được xem là tuyên ngôn mới của Audi trong kỷ nguyên điện hóa.



























.png)