Thứ năm, 20/05/2021, 09:58 AM

Thị trường ngày 20/5: Giá thép, đồng, dầu thô giảm mạnh, các hàng hoá khác cũng đi xuống, ngoại trừ vàng

Kết thúc phiên giao dịch 19/5 giá dầu giảm hơn 2 USD do số ca nhiễm Covid-19 tăng vọt ở Châu Á, cùng với suy đoán Fed có thể tăng lãi suất khiến các nhà đầu từ rời xa các hàng hóa rủi ro làm hầu hết các mặt hàng giảm giá trong khi vàng tăng.

Dầu giảm hơn 2 USD

Giá dầu giảm hơn 2 USD/thùng xuống mức thấp nhất trong 3 tuần, do lo lắng rằng số ca nhiễm virus corona tăng vọt ở Châu Á sẽ làm giảm nhu cầu dầu thô và lo sợ lạm phát của Mỹ có thể thúc đẩy Cục dự trữ Liên bang tăng lãi suất làm chậm đà tăng trưởng kinh tế.

Các thương nhân cũng trích dẫn tin đồn các cuộc đàm phán hạt nhân của Iran đang đạt được tiến triển có thể làm tăng nguồn cung dầu thô toàn cầu và làm giảm giá.

Chốt phiên 19/5 dầu thô Brent giảm 2,05 USD hay 3% xuống 66,66 USD/thùng, trong khi dầu WTI giảm 2,13 USD hay 3,3% xuống 63,36 USD/thùng. Trong phiên có lúc giá dầu WTI đã giảm hơn 5%. Đây là mức đóng cửa thấp nhất kể từ ngày 27/4 đối với cả hai loại dầu.

Trong ngày 18/5 dầu thô Brent đã tăng lên mức cao nhất 10 tuần trên 70 USD/thùng do lạc quan về nhu cầu dầu mỏ sẽ tăng khi Mỹ và các nền kinh tế Châu Âu mở cửa lại. Giá đã giảm do lo sợ nhu cầu nhiên liệu tại Châu Á chậm lại khi nơi này số ca nhiễm Covid-19 đang tăng.

Bức tranh nhu cầu dầu toàn cầu có lẽ bị chia rẽ nhiều nhất kể từ khi bắt đầu đại dịch, với nhu cầu đang cải thiện tại phương Tây so với triển vọng xấu đi tại Châu Á.

Các nhà phân tích cho biết Iran có thể cung cấp thêm 1 tới 2 triệu thùng dầu mỗi ngày nếu thỏa thuận được ký kết.

Suy đoán Fed có thể nâng lãi suất gây áp lực lên triển vọng tăng trưởng kinh tế và thúc đẩy các nhà đầu tư rời xa dầu và các hàng hóa khác, bitcoin, các loại tiền điện tử khác và cổ phiếu.

Trong khi đó USD tăng so với rổ tiền tệ sau khi gần mức thấp nhất kể từ tháng 1. Đồng USD mạnh lên gây sức ép lên giá dầu khiến hàng hóa này đắt hơn cho người mua bằng các đồng tiền khác.

Giá dầu giảm bất chấp số liệu của Mỹ cho thấy tồn kho dầu thô tăng 1,3 triệu thùng, ít hơn dự kiến, tồn kho xăng giảm 2 triệu thùng nhiều hơn so với dự kiến và lượng xăng sử dụng tăng 5% lên mức trước đại dịch.

Nhu cầu xăng của Mỹ tăng lên 9,2 triệu thùng/ngày trong tuần trước, mức cao nhất kể từ tháng 3/2020.

Vàng tăng do chứng khoán giảm

Giá vàng đã tăng khoảng 1,2% lên trên mức cao nhất trong 4 tháng do các thị trường chứng khoán toàn cầu suy yếu và lo ngại lạm phát thúc đẩy sự hấp dẫn trú ẩn an toàn của vàng.

Vàng giao ngay tăng 0,6% lên 1.880,24 USD/ounce sau khi đạt mức cao nhất kể từ ngày 8/1 tại 1.889,75 USD/ounce. Vàng Mỹ kỳ hạn tháng 6 đóng cửa tăng 0,7% lên 1.881,5 USD/ounce.

Giá vàng đã tăng hơn 200 USD hay 12% kể từ khi giảm xuống mức thấp nhất 9 tháng vào đầu tháng 3, đà tăng được thúc đẩy bởi USD giảm và dự đoán lạm phát tăng.

Vàng cũng được hưởng lợi từ sự sụt giảm của đồng bitcoin, khi việc bán đồng tiền kỹ thuật số tăng lên sau lệnh cấm của Trung Quốc.

Đồng giảm

Giá đồng giảm do lạm phát ngày càng tăng thúc đẩy các nhà đầu tư rơi vào tâm lý rủi ro cao, lấn át những ảnh hưởng của khả năng gián đoạn nguồn cung tại khu vực sản xuất đồng hàng đầu thế giới.

Đồng giao sau 3 tháng trên sàn giao dịch kim loại London (LME) giảm 3,2% xuống 10.077 USD/tấn.

Kim loại này theo xu hướng ngày giảm lớn nhất kể từ tháng 2. Trong tuần trước giá đồng đã đạt mức cao kỷ lục 10.747,5 USD/tấn và đã tăng 32% kể từ đầu năm tới nay.

Động lực cung và cầu của kim loại này là khá tích cực so với các kim loại khác, khiến đồng ít bị tổn thương trước sự điều chỉnh giá sâu rộng từ mức cao kỷ lục.

Thông tin Trung Quốc dự định tăng cường quản lý cả phía cung và cầu để kiềm chế sự gia tăng bất hợp lý giá hàng hóa và ngăn chặn sự chuyển dịch đó sang người tiêu dùng cũng đã kéo giá các kim loại giảm.

Ngân hàng Citi dự kiến giá đồng giao dịch trên 12.000 USD/tấn trong 3 đến 4 tháng tới, trong bối cảnh chu kỳ tăng giá hàng hóa mới được thúc đẩy bởi dự đoán của ngân hàng này về lợi nhuận của các nhà sản xuất cao trong 5 năm tới.

Đồng giao ngay trên sàn LME thấp hơn so với hợp đồng giao sau 3 tháng lên tới 28,75 USD/tấn, cao nhất kể từ tháng 6/2020, trong tháng trước đồng giao ngay cao hơn 30 USD/tấn.

Thép giảm do lo lắng về hạn chế nguồn cung dịu đi

Giá thép cuộn cán nóng và thép thanh của Trung Quốc giảm hơn 5% do lo ngại việc cắt giảm sản lượng thép dịu đi và hoạt động xây dựng dự kiến chậm lại trong mùa mưa tới.

Thép cuộn cán nóng tại Thượng Hải, dùng trong lĩnh vực sản xuất, đóng cửa giảm 5,2% xuống 5.678 CNY/tấn, mức đóng cửa thấp nhất kể từ ngày 30/4. Thép thanh kỳ hạn tháng 10 giảm 5,6% xuống 5.309 CNY/tấn.

Theo số liệu từ Cục Thống kê Quốc gia, số công trình xây dựng mới của Trung Quốc trong 4 tháng đầu năm đã tăng 12,8% so với cùng kỳ năm trước, trong quý 1 tăng 28,2%.

Giá các thành phần sản xuất thép khác trên sàn giao dịch hàng hóa Đại Liên cũng giảm. Quặng sắt kỳ hạn tháng 9 đóng cửa giảm 3,3% xuống 1.193 CNY/tấn.

Thép không gỉ tại Thượng Hải kỳ hạn tháng 7 tăng 0,8% lên 15.565 CNY/tấn.

Cao su Nhật Bản giảm

Giá cao su Nhật Bản giảm do chứng khoán toàn cầu và giá dầu suy yếu và do lo sợ rằng số ca nhiễm virus corona đang tăng tại Châu Á và lãi suất của Mỹ đang tăng có thể làm chậm đà phục hồi kinh tế.

Hợp đồng cao su kỳ hạn tháng 10 trên sàn giao dịch Osaka đóng cửa giảm 2,4 JPY hay 1% xuống 245,4 JPY (2,3 USD)/kg.

Cao su kỳ hạn tháng 9 tại sàn giao dịch Thượng Hải giảm 60 CNY xuống 13.290 CNY (2.065 USD)/tấn.

Lúa mì, đậu tương giảm, ngô ổn định

Đậu tường và lúa mì của Mỹ giảm hơn 2% , với các các quỹ đầu tư đang bán ra khi hợp đồng hàng hóa sụt giảm.

Hợp đồng ngô đóng cửa không đổi, ổn định sau khi giao dịch trong vùng tiêu cực trong phần lớn phiên này.

Lúa mì mềm đỏ vụ đông giao tháng 5 đóng cửa giảm 18-3/4 US cent xuống 6,79-1/4 USD/bushel, chạm mức thấp nhất kể từ ngày 21/4.

Ngô CBOT kỳ hạn tháng 7 ổn định tại 6,58-1/4 USD/bushel. Đậu tương cùng kỳ hạn giảm 36 US cent xuống 15,38-1/4 USD/bushel.

Đường giảm

Đường thô kỳ hạn tháng 7 đóng cửa giảm 0,26 US cent hay 1,5% xuống 16,95 US cent/lb.

Các đại lý cho biết thị trường này vẫn được củng cố bởi thời tiết bất lợi và diện tích trồng giảm tại Brazil, nơi một số nông dân đã chuyển sang trồng ngô và đậu tương.

Chính phủ Brazil dự kiến sản lượng đường từ khu vực trung nam sẽ giảm 6,4% so với vụ trước xuống 35,8 triệu tấn, cho biết lượng mưa không đủ ảnh hưởng tới sự phát triển của cây mía.

Công ty tư vấn Datagro cũng cho biết các nhà máy đường và ethanol của Brazil có thể tạm thời giảm sản xuất đường để tăng sản lượng ethanol và giải quyết nhu cầu đang tăng với giá nhiên liệu này cao trong nước.

Đường trắng kỳ hạn tháng 8 giảm 4,2 USD hay 0,9% xuống 453,5 USD/tấn.

Cà phê giảm

Cà phê arabica kỳ hạn tháng 7 đóng cửa giảm 1,85 US cent hay 1,2% xuống 1,5095 USD/lb.

Các đại lý cho biết thị trường đang theo dõi tình trạng tại Colombai nơi các cuộc biểu tình chống chính phủ làm gián đoạn xuất khẩu cà phê.

Sản lượng cà phê arabica giảm tại Brazil trong năm nay cũng tiếp tục là yếu tố hỗ trợ với các nguồn cung cấp toàn cẩu dự kiến khan hiếm trong vài tháng tới.

Cà phê robusta kỳ hạn tháng 7 giảm 13 USD hay 0,9% xuống 1.502 USD/tấn.

Giá một số mặt hàng chủ chốt sáng ngày 20/5


VPI dự báo giá xăng, dầu cùng giảm trong kỳ điều hành ngày 8/1
VPI dự báo giá xăng, dầu cùng giảm trong kỳ điều hành ngày 8/1

Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) dự báo giá bán lẻ xăng trong kỳ điều hành ngày mai 8/1 giảm nhẹ từ 1,1-1,9% đưa giá xăng E5 RON 92…

Những nguyên nhân khiến giá dầu giảm trong năm 2025
Những nguyên nhân khiến giá dầu giảm trong năm 2025

Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) cho biết nguồn cung dầu toàn cầu đã vượt nhu cầu trong năm 2025, khiến giá dầu giảm mạnh.

Giới doanh nghiệp Mỹ dự báo như thế nào về giá dầu WTI?
Giới doanh nghiệp Mỹ dự báo như thế nào về giá dầu WTI?

Theo kết quả Khảo sát Năng lượng của Fed Dallas quý IV vừa được công bố, các lãnh đạo trong ngành dầu khí đã đưa ra dự báo về mức giá dầu thô West Texas Intermediate (WTI) tại nhiều mốc thời gian trong tương lai.

Venezuela cắt giảm sản lượng dầu mỏ
Venezuela cắt giảm sản lượng dầu mỏ

Công ty dầu khí nhà nước Venezuela PDVSA đã bắt đầu cắt giảm sản lượng dầu thô do cạn kiệt dung lượng kho chứa, vì lệnh cấm vận dầu mỏ của Mỹ đang diễn ra.

Giá dầu hôm nay (5/1): Trượt nhẹ trước những rủi ro địa chính trị
Giá dầu hôm nay (5/1): Trượt nhẹ trước những rủi ro địa chính trị

Giá dầu thô thế giới ghi nhận sự suy giảm nhẹ nhưng mang sắc thái phản ánh cả áp lực kinh tế vĩ mô lẫn rủi ro địa chính trị đan xen.

Mỹ tuyên bố bắt giữ Tổng thống Venezuela, thị trường dầu có phản ứng mạnh?
Mỹ tuyên bố bắt giữ Tổng thống Venezuela, thị trường dầu có phản ứng mạnh?

Tổng thống Donald Trump tuyên bố Mỹ đã tiến hành cuộc tấn công quy mô lớn vào Venezuela, bắt giữ Tổng thống Nicolas Maduro và sẽ sớm tổ chức họp báo.

Giá dầu mở cửa năm 2026 ở mức cao hơn khi rủi ro địa chính trị gia tăng
Giá dầu mở cửa năm 2026 ở mức cao hơn khi rủi ro địa chính trị gia tăng

Giá dầu nhích nhẹ trong phiên giao dịch đầu tiên của năm 2026, khi căng thẳng địa chính trị tiếp tục hỗ trợ thị trường.

Giá xăng RON 95 xuống dưới 19.000 đồng/lít
Giá xăng RON 95 xuống dưới 19.000 đồng/lít

Từ 15h ngày 31/12, giá xăng và các mặt hàng dầu (trừ diesel) đồng loạt giảm từ 10-280 đồng mỗi lít trong kỳ điều hành của liên Bộ Công Thương - Tài chính.

Thị trường năng lượng 2026: Dư cung dầu, làn sóng LNG và bài toán chiến lược của Big Oil
Thị trường năng lượng 2026: Dư cung dầu, làn sóng LNG và bài toán chiến lược của Big Oil

Một số xu hướng đã nổi lên trên thị trường năng lượng trong năm 2025 và được dự báo sẽ tiếp tục định hình thị trường dầu mỏ, khí đốt và cổ phiếu năng lượng toàn cầu trong năm 2026.

Giá dầu cuối năm 'mắc kẹt' trong thế giằng co
Giá dầu cuối năm "mắc kẹt" trong thế giằng co

Giá dầu đang bị mắc kẹt trong một thế giằng co, ông Naeem Aslam, Trưởng bộ phận Phân tích Thị trường của Zaye Capital Markets, nhận định trong bình luận gửi AFP hôm 30/12.

Ngành phân bón năm 2026 dự báo nhiều gam màu sáng
Ngành phân bón năm 2026 dự báo nhiều gam màu sáng

Bước sang năm 2026, ngành phân bón Việt Nam được dự báo đi vào giai đoạn ổn định hơn từ nhu cầu thế giới tăng cao, cùng với đó, chính sách áp thuế VAT...

Yếu tố địa chính trị tác động như thế nào đến giá dầu trong năm 2025?
Yếu tố địa chính trị tác động như thế nào đến giá dầu trong năm 2025?

Trong năm 2025, thị trường dầu mỏ toàn cầu liên tiếp đối mặt với những cú sốc kiểu “thiên nga đen” - từ xung đột Israel-Iran đến các cuộc tấn công của Ukraine...

VPI dự báo giá xăng giảm mạnh trong kỳ điều hành ngày 25/12
VPI dự báo giá xăng giảm mạnh trong kỳ điều hành ngày 25/12

Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) dự báo giá bán lẻ xăng trong kỳ điều hành ngày 25/12 giảm mạnh 3,7 - 4,1%, đưa giá xăng E5 RON 92 về mức 18.525 đồng/lít và xăng RON 95-III về mức 18.814 đồng/lít.

Bức tranh dầu khí toàn cầu 2025: Dư cung nhưng chưa hạ nhiệt
Bức tranh dầu khí toàn cầu 2025: Dư cung nhưng chưa hạ nhiệt

Dù số liệu tồn kho dầu toàn cầu cho thấy nguồn cung đang dư thừa, những khác biệt lớn theo khu vực - đặc biệt lượng dầu tồn trữ ngoài khơi và tại Trung Quốc...

Lần đầu tiên xuất nhập khẩu Việt Nam vượt 900 tỷ USD
Lần đầu tiên xuất nhập khẩu Việt Nam vượt 900 tỷ USD

Trong khuôn khổ Hội nghị tổng kết công tác năm 2025 của Bộ Công Thương, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng lãnh đạo các bộ...

Những điểm cần biết khi chính thức bắt buộc dùng xăng sinh học từ tháng 6/2026
Những điểm cần biết khi chính thức bắt buộc dùng xăng sinh học từ tháng 6/2026

Từ ngày 1/6/2026, toàn bộ xăng không chì tại Việt Nam sẽ được phối trộn bắt buộc thành xăng sinh học E5 và E10, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong lộ trình phát...

Giá dầu hôm nay (18/12): Bật tăng trở lại
Giá dầu hôm nay (18/12): Bật tăng trở lại

Giá dầu hôm nay giảm khi lo ngại về tình trạng dư cung trên thị trường toàn cầu phần nào lắng xuống.

Giá cước tàu chở dầu dự kiến duy trì ở mức cao
Giá cước tàu chở dầu dự kiến duy trì ở mức cao

Giá cước tàu chở dầu được dự báo sẽ tiếp tục neo ở mức cao đến nửa đầu năm 2026, trong bối cảnh đội tàu toàn cầu ngày càng già hóa...

'Cơn khát' tàu chở dầu đảo lộn logic vận tải toàn cầu
"Cơn khát" tàu chở dầu đảo lộn logic vận tải toàn cầu

Tình trạng thiếu tàu chở dầu đang trở nên nghiêm trọng đến mức những con tàu mới đóng - vốn thường chở sản phẩm dầu tinh chế trong chuyến đi đầu tiên - nay phải chạy rỗng với tốc độ cao để kịp nhận các lô dầu thô sớm nhất có thể.