Thị trường ô tô Việt tháng 5/2020 "ấm' dần sau đại dịch Covid-19
Sức mua ôtô của người Việt bắt đầu phục hồi trong tháng 5/2020 với hơn 19.000 ôtô tiêu thụ, tăng 62% so với tháng 4/2020 nhưng vẫn giảm 30% so với cùng kỳ năm ngoái.
Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), trong tháng 5/2020, thị trường ô tô bắt đầu sôi động lên sau khi dịch Covid-19 đã dần được khống chế và đi vào kiểm soát.
Cụ thể, trong tháng 5/2020, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 19.081 xe, tăng 62% so với tháng 4 nhưng vẫn giảm 30% so với cùng kỳ năm ngoái. Bao gồm 13.009 xe du lịch; 5.810 xe thương mại và 262 xe chuyên dụng. Doanh số xe du lịch tăng 67%; xe thương mại tăng 59% và xe chuyên dụng giảm 16% so với tháng trước.
Sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 11.095 xe, tăng 50% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 7.986 xe, tăng 83% so với tháng trước.
Tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 5/2020 giảm 34% so với cùng kì năm ngoái. Trong đó xe ô tô du lịch giảm 36%, xe thương mại giảm 28% và xe chuyên dụng giảm 39%.
Tuy nhiên, doanh số trên chưa phản ánh hết toàn cảnh thị trường ô tô Việt Nam bởi còn có sự góp mặt của các thương hiệu khác như: Audi, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Subaru, Volkswagen, Volvo, TC MOTOR… Thế nhưng, một số đơn vị này không phải là thành viên VAMA hoặc là đơn vị thành viên, song tạm dừng gửi báo cáo hoặc không tiết lộ doanh số bán hàng.
Riêng TC MOTOR (đại diện thương hiệu Hyundai Thành Công) - đơn vị không phải là thành viên VAMA trong tháng 5 vừa qua có doanh số bán 4.833 xe, nâng tổng doanh số bán hàng trong 5 tháng đầu năm 2020 của đơn vị này lên 22.401 xe các loại, giảm 24% so với cùng kỳ năm ngoái.
Như vậy, cộng cả doanh số của các đơn vị thành viên VAMA và TC MOTOR, thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 5/2020 tiêu thụ tổng cộng 23.914 xe, nâng tổng doanh số bán hàng 5 tháng đầu năm lên 105.582 xe.
Nhìn chung thị trường ô tô Việt Nam đang có sự phục hồi sau tháng 4 bị sụt giảm nghiêm trọng vì dịch bệnh. Các hoạt động kinh doanh, buôn bán dần quay trở lại quỹ đạo khi phần lớn doanh số các mẫu xe đều tăng mạnh.
Về thương hiệu, TC MOTOR trong tháng 5 là thương hiệu tiêu thụ nhiều xe nhất với 4.833 xe và vươn lên vị trí dẫn đầu toàn thị trường ô tô Việt Nam. Trong khi đó, Toyota Việt Nam thường dẫn đầu thương hiệu xe bán nhiều nhất, nhưng trong tháng tháng 5/2020 chỉ tiêu thụ được 4.167 xe và xếp ở vị trí thứ 2 toàn thị trường.
Các vị trí tiếp theo thuộc về Honda Việt Nam tiêu thụ được 2.714 xe, tăng hơn 3 lần so với tháng trước nhưng giảm 9% so với cùng kỳ năm ngoái.
Sau một thời gian gia nhập VAMA, tháng 5/2020, VinFast chính thức công bố doanh số với 2.161 xe. Trong đó, VinFast Fadil lần đầu vượt doanh số Hyundai i10, Lux A2.0 lọt top 10 xe bán chạy nhất tháng 5/2020. Thương hiệu xe Ford trong tháng 5/2020 đạt 1.858 xe, xếp thứ 5 toàn thị trường.
Các vị trí tiếp theo lần lượt là các thương hiệu: Thaco Mazda (doanh số 1.745 chiếc), Thaco Kia (doanh số 1.551 chiếc), Mitsubishi Việt Nam (1.536 chiếc), Isuzu Việt Nam (704 chiếc) và đứng cuối cùng là Peugeot (doanh số 235 chiếc).
Top 10 mẫu xe bán chạy nhất tháng 5/2020 đã có sự thay đổi đáng kể. Cụ thể, Toyota Vios tiếp tục dẫn đầu bảng xếp hạng những mẫu xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam trong tháng 5/2020 khi bán được tới 1.958 xe, giảm 9% so với cùng kỳ 2019, tăng 77% so với tháng 4/2020.
Honda CR-V đứng ở vị trí thứ 2 trên bảng xếp hạng xe bán chạy nhất tháng 5/2020 với 1.581 xe. Mẫu xe bán tải Ford Ranger tiếp tục duy trì vị trí thứ 3 với 1.176 xe bán ra trong tháng 5.
Đặc biệt, trong danh sách xe bán chạy nhất tháng 5/2020 là sự xuất hiện của VinFast Fadil khi mẫu xe hãng A của thương hiệu Việt bán ra 1.156 xe và đứng ở vị trí thứ 4. Trong khi đó, 2 mẫu xe của TC Motor là Hyundai Accent và i10 đã bị sụt giảm xuống vị trí thứ 5 và 6 trong bảng xếp hạng xe bán chạy của tháng 5/2020 khi chỉ bán được 1.128 xe (Accent) và 1.076 xe (i10).
Có thể thấy, thị trường ô tô Việt Nam có doanh số bán hàng tăng trưởng mạnh trong tháng 5 vừa qua do từ cuối tháng 4/2020, Việt Nam không còn thực hiện giãn cách xã hội vì đại dịch Covid-19, mọi hoạt động mua bán xe sôi động trở lại sau thời gian thực hiện giãn cách xã hội.
Ngoài ra, nhiều doanh nghiệp liên tiếp tung ra các chương trình ưu đãi hấp dần như khuyến mãi, giảm giá hoặc hỗ trợ phí trước bạ,... để kích cầu doanh số "hậu" dịch Covid-19. Do đó doanh số bán hàng đã được cải thiện.
Theo Hà Phương/
Sở hữu trí tuệ
Link nguồn: https://sohuutritue.net.vn/thi-truong-o-to-viet-thang-5-2020-am-dan-sau-dai-dich-covid-19-d77779.html
Vì sao dầu khí Trung Đông cần nhiều tháng để phục hồi sau xung đột?
Quá trình phục hồi ngành dầu khí Trung Đông được dự báo sẽ kéo dài trong nhiều tháng - thậm chí nhiều năm - ngay cả khi lệnh ngừng bắn...
Xung đột tạm lắng, giá dầu sẽ diễn biến ra sao?
Sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump đưa ra những cảnh báo cứng rắn nhằm vào Iran vào hôm thứ Ba, đến sáng thứ Tư, một thỏa thuận ngừng...
Giá dầu hôm nay (9/4): Giảm mạnh
Giá dầu thế giới giảm mạnh sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump đồng ý một lệnh ngừng bắn kéo dài hai tuần với Iran.
Goldman Sachs cảnh báo cú sốc dầu mỏ tại châu Á
Thị trường dầu mỏ châu Á đang phát đi tín hiệu cảnh báo khi gián đoạn nguồn cung khiến giá dầu diesel và nhiên liệu máy bay tăng mạnh. Trong bối cảnh nhập khẩu...
Giá dầu hôm nay (7/4): Duy trì sắc xanh
Giá dầu thế giới tăng khi xung đột tại Trung Đông tiếp tục leo thang.
Ứng phó linh hoạt, Việt Nam giữ ổn định thị trường xăng dầu
Xung đột Trung Đông kéo dài hơn một tháng qua đẩy thị trường năng lượng toàn cầu vào vòng xoáy biến động mạnh, nhiều quốc gia Đông Nam Á…
Vì sao giá dầu thô WTI vượt dầu Brent?
Vì sao giá dầu thô West Texas Intermediate (WTI) lại vượt dầu Brent? Đó là câu hỏi mà AFP đặt ra cho ông Art Hogan, chiến lược gia trưởng tại B. Riley Wealth...
Nguồn cung dầu thô và LNG đối mặt kịch bản tồi tệ nhất
Một tháng sau các cuộc không kích của Mỹ và Israel nhằm vào Iran, thị trường toàn cầu về nguồn cung dầu thô, sản phẩm lọc dầu và khí tự nhiên hóa lỏng...
Các nước ứng phó ra sao trước làn sóng giá dầu leo thang?
Xung đột tại Iran và việc eo biển Hormuz - nơi vận chuyển khoảng 20% lượng dầu và khí tự nhiên toàn cầu - gần như bị đóng cửa đã khiến chi phí nhiên liệu...
Giá dầu hôm nay (1/4): Quay đầu giảm mạnh sau tín hiệu từ Iran
Giá dầu hôm nay bất ngờ quay đầu giảm sau khi xuất hiện các thông tin cho rằng Iran sẵn sàng chấm dứt xung đột nếu nhận được...
Tìm lời giải bền vững cho thị trường xăng dầu
Trong bối cảnh năng lượng toàn cầu đầy biến động, thị trường xăng dầu Việt Nam đang đứng trước một nghịch lý: Tổng nguồn cung không thiếu,...
Hải quan hỏa tốc triển khai mức ưu đãi thuế với xăng dầu
Cục Hải quan vừa có văn bản hỏa tốc gửi các Chi cục Hải quan khu vực về việc triển khai áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng...
Giá dầu hôm nay (26/3): Diễn biến trái chiều
Giá dầu thế giới có dấu hiệu hạ nhiệt sau chuỗi tăng mạnh trước đó, khi nhà đầu tư đẩy mạnh hoạt động chốt lời ngắn hạn.
Giá dầu tăng vì xung đột, Nga hoãn kế hoạch siết tài khóa
Đợt tăng giá dầu do cuộc xung đột Mỹ - Israel với Iran đã giúp chính phủ Nga có thể trì hoãn kế hoạch tăng cường dự trữ tài khóa dài hạn...
Quốc gia nào có trữ lượng dầu lớn nhất năm 2026?
Xung đột đang diễn ra giữa Mỹ, Israel và Iran một lần nữa đẩy thị trường dầu mỏ vào trạng thái bất định, cho thấy năng lượng và địa chính trị...
Giá dầu hôm nay (18/3): Bật tăng trở lại
Giá dầu thế giới tăng khoảng 3% sau các cuộc tấn công của Iran vào các địa điểm chiến lược của UAE.
Giá dầu Nga tại Ấn Độ tiến sát 100 USD/thùng, cao nhất từ 2022
Giá dầu thô Urals, loại dầu xuất khẩu chủ lực của Nga, đã đạt mức kỷ lục.
Cú sốc giá nhiên liệu tại Philippines hé lộ điều gì?
Philippines đang hứng chịu cú sốc tăng giá nhiên liệu mạnh, khi giá bán lẻ tại trạm xăng tăng vọt sau khi căng thẳng liên quan đến Iran đẩy giá dầu thế giới đi lên.
Thị trường dầu tương lai đang "đọc sai" khủng hoảng Hormuz
Thị trường dầu kỳ hạn nhiều khả năng đang đánh giá thấp mức độ gián đoạn nguồn cung khổng lồ mà việc đóng cửa eo biển Hormuz...




























.png)