Tin Thị trường: Giá khí tự nhiên quay đầu tăng mạnh

Giá khí tự nhiên quay đầu tăng mạnh

Tính đến đầu giờ chiều nay (theo giờ Việt Nam), giá khí tự nhiên thế giới đảo chiều tăng mạnh 5,57% lên mức 4,644 USD/mmBTU.

Các nhà lãnh đạo Liên minh Châu Âu hồi cuối tuần vừa qua đã tham gia hội nghị thượng đỉnh đặc biệt để thảo luận các vấn đề liên quan tới Ukraine và quốc phòng Châu Âu. Trong một diễn biến liên quan, giá khí đốt tự nhiên của Châu Âu đã phục hồi lên mức 41,5 euro/MWh vào ngày 6/3, đảo ngược hai phiên giảm giá trước đó vì các dự báo nhu cầu sử dụng tăng cao do thời tiết lạnh hơn bình thường.

Nhu cầu sưởi ấm tăng đột biến này có khả năng làm giảm mức dự trữ khí đốt trước khi chuyển mùa. Dự trữ khí đốt của EU hiện đã thấp hơn cùng kỳ năm ngoái do khí hậu lạnh hơn và sản lượng điện gió ít hơn.

Nhu cầu khí đốt ở Châu Âu tăng lên đáng kể vào mùa đông năm nay do nhiệt độ lạnh hơn, sản lượng điện gió giảm mạnh và sự phục hồi của các hoạt động công nghiệp.

Theo dữ liệu từ LSEG, từ tháng 11/2024 đến tháng 2/2025 khu vực Tây Bắc Âu, bao gồm Đức, Pháp, Hà Lan và Bỉ tiêu thụ trung bình 7.059 GWh mỗi ngày. Đây là mức cao nhất kể từ năm 2020 đến nay, cao hơn 11% so với cùng kỳ năm 2021-2022, thời điểm sụt giảm nhu cầu bởi giá cả khí đốt leo thang trước cuộc xung đột giữa Nga - Ukraine.

Việc chấm dứt nhập khẩu khí đốt từ Nga, vốn chiếm 40% tổng lượng nhập khẩu của Châu Âu cho đến năm 2022 đã dẫn đến kho dự trữ khí đốt giảm mạnh. Hiện kho dự trữ EU chỉ còn khoảng 39% công suất, so với 63% cùng kỳ năm ngoái và 61,5% năm 2023. Điều này khiến Châu Âu ngày càng phụ thuộc vào nhập khẩu LNG.

Giá dầu thế giới nối dài chuỗi ngày giảm

Tính đến đầu giờ chiều nay 10/3 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô Mỹ WTI giao dịch ở ngưỡng 66,58 USD/thùng - giảm 0,69%; trong khi giá chuẩn Brent dừng lại ở mức 69,93 USD/thùng - giảm 0,61%.

Giá dầu thô WTI ghi nhận giảm trong tuần thứ 7 liên tiếp, chuỗi giảm dài nhất kể từ tháng 11/2023, trong khi giá dầu Brent giảm trong tuần thứ 3 liên tiếp khi Tổng thống Mỹ Donald Trump áp đặt thuế quan sau đó hoãn lại đối với Canada và Mexico, đồng thời gia tăng thuế đối với hàng hóa của Trung Quốc. Sau đó Trung Quốc đã có những động thái trả đũa Mỹ và Canada bằng thuế quan đối với các sản phẩm nông nghiệp.

Sự bất ổn về thuế quan cũng như lo ngại về tăng trưởng của Mỹ, khả năng dỡ bỏ lệnh trừng phạt của Mỹ đối với Nga và OPEC+ quyết định tăng sản lượng là những yếu tố gây áp lực lớn đối với giá dầu thô trong tuần vừa qua. Đà giảm của giá dầu thô phần nào được kìm hãm vào ngày 7/3 sau khi Tổng thống Donald Trump tuyên bố Mỹ sẽ tăng lệnh trừng phạt đối với Nga nếu nước này không đạt được lệnh ngừng bắn với Ukraine.

Trong khi đó, OPEC+ cho biết liên minh này sẽ tăng sản lượng dầu từ tháng 4. Tuy nhiên, OPEC+ có thể đảo ngược quyết định trong trường hợp thị trường mất cân bằng cung - cầu.

Trong tuần trước, ông Trump cũng bày tỏ mong muốn đàm phán một thỏa thuận với một thành viên OPEC là Iran, nhằm ngăn chặn nước này tiếp cận vũ khí hạt nhân.

Nhập khẩu dầu của Trung Quốc giảm trong 2 tháng đầu năm

Nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc trong hai tháng đầu năm giảm 5% so với năm 2024 do lệnh trừng phạt mà chính quyền Tổng thống Mỹ Biden áp đặt đối với năng lượng của Nga đã ảnh hưởng đến dòng chảy quốc tế.

Theo báo cáo của Reuters, tổng lượng nhập khẩu của Trung Quốc trong hai tháng đầu năm là 83,85 triệu tấn, tương đương với mức nhập khẩu trung bình hàng ngày là 10,38 triệu thùng. Một năm trước, mức trung bình hàng ngày là 10,74 triệu thùng.

Nhập khẩu khí đốt tự nhiên của Trung Quốc cũng chậm lại trong hai tháng đầu năm, giảm đáng kể 7,7% xuống còn tổng cộng 20,31 triệu tấn trong dòng chảy qua đường ống và nhập khẩu LNG. Tháng 2 tương đối ấm áp đã góp phần làm nhu cầu yếu hơn, khiến Trung Quốc tụt xuống vị trí số hai toàn cầu về nhập khẩu LNG, bị Nhật Bản, quốc gia đang khát năng lượng, vượt mặt. Ngoài lý do thời tiết, nhu cầu ở Trung Quốc cũng yếu hơn do hoạt động công nghiệp thu hẹp hơn và lượng khí đốt dự trữ dồi dào.

Lượng dầu thô nhập khẩu vào Trung Quốc cũng giảm vào năm 2024, lần đầu tiên trong khoảng 20 năm, không tính thời gian phong tỏa vì đại dịch Covid-19. Mức trung bình hàng ngày là 11,04 triệu thùng, giảm 1,9% so với năm 2023. Tuy nhiên, con số năm 2023 là một ngoại lệ với lượng nhập khẩu kỷ lục là 11,28 triệu thùng mỗi ngày.

Theo hầu hết các nhà quan sát, lý do lớn nhất khiến nhu cầu dầu giảm tại quốc gia nhập khẩu lớn nhất thế giới này là sự thâm nhập của xe điện, vốn đang ở mức cao nhất thế giới. Tuy nhiên, nhu cầu về dầu từ ngành vận tải Trung Quốc vẫn có khả năng phục hồi tốt hơn dự kiến.