Vật giá leo thang, áp lực chi tiêu 'đè nặng' lên người lao động
Thời gian qua vật giá leo thang liên tục, tạo áp lực rất lớn tới đời sống, chi tiêu hằng ngày của người dân, nhất là công nhân, sinh viên.
Thời gian qua vật giá leo thang liên tục, tạo áp lực rất lớn tới đời sống, chi tiêu hằng ngày của người dân, nhất là công nhân, sinh viên.
Giá xăng, dầu, gas tiếp tục nhích cao, kéo theo chi phí đầu vào của các ngành dịch vụ, sản xuất tăng lên, trong khi thu nhập người lao động không tăng, khiến chuyện sinh hoạt, chi tiêu thường ngày của người dân càng chật vật.
Cụ thể, giá gas tăng thêm hơn 50.000 đồng/bình 12kg, các loại nước uống đóng bình dung tích 18,5 - 20 lít đều tăng giá từ 2.000 - 8.000 đồng/bình, thịt heo từ 70.000 đồng/kg nay tăng 90.000 đồng/kg so với thời điểm trước dịch.

Bạn Lê Thị Hà, sinh viên năm 4 Trường ĐH Nguyễn Tất Thành chia sẻ, bạn đang trải qua những ngày chật vật vì giá xăng tăng cao, giá thực phẩm, tiền phòng trọ và một số mặt hàng thiết yếu đều tăng giá. Với tình hình vật giá leo thang như hiện nay, Hà phải tự điều chỉnh lại chế độ chi tiêu cho hợp lý. Hạn chế tối đa việc ăn uống ở ngoài, cắt giảm lượng cá thịt trong mỗi bữa ăn. Ngoài ra, thay vì phải đổ xăng để đi xe máy riêng, Hà lựa chọn đi xe buýt công cộng tới trường và đến những địa điểm xa trọ để tiết kiệm khoản chi phí xăng xe.
Vật giá leo thang đã khiến cho sức mua của người tiêu dùng giảm khá nhiều so với thời điểm trước Tết, nên họ buộc phải tính toán, thắt chặt hơn trong việc chi tiêu.
Bà Loan, chủ kinh doanh thịt heo ở chợ Sơn Kỳ chia sẻ: "Thời gian gần đây, tình hình mua tại sạp khá chậm so với thời điểm trước Tết. Cộng thêm giá xăng dầu cao khiến chi phí vận chuyển đắt hơn, tôi buộc phải tăng giá bán dù không dám tăng nhiều. Khách cũng biết là giá cả tăng do thị trường chung nên họ cũng tự giảm chi tiêu, việc mua thịt cũng có phần dè chừng hơn so với trước kia. Thậm chí, mấy ngày trở lại đây cửa hàng thịt của tôi chỉ có vài khách ghé".

Bận rộn với công việc, chị Liên chủ quán cà phê ở Quận 12 thừa nhận rất lười nấu nướng. Trước kia chị thường mua đồ ăn sáng ở ngoài, trưa thì đặt đồ ăn qua ứng dụng để tiết kiệm thời gian, và chỉ nấu ăn vào bữa tối. Song một tuần gần đây, chị có phần bất ngờ khi vật giá tăng vọt, cước phí đặt món cũng bất ngờ tăng nhanh, khiến chị suy nghĩ lại việc nấu ăn tại nhà.
“Trong vòng 3 tháng trở lại đây, hầu như mọi thứ đều lên giá. Trước chị đổi bình ga với giá 350.000 đồng/bình, cách đây hai hôm chị đổi bình ga 420.000 đồng/bình tăng 70.000 đồng so với trước. Vật giá ngày càng tăng nên gia đình chị đã thắt chặt chi tiêu, những nhu cầu, dịch vụ không thiết yếu thì cắt bớt”, chị Liên chia sẻ thêm.
Khi được hỏi về vấn đề tăng giá, chị Hiền, chủ một đại lý gas cho biết: "Tình hình kinh doanh của cửa hàng hiện nay khá khó khăn, đặc biệt là sau đợt giãn cách vì dịch Covid-19, tôi thiếu nhân viên trầm trọng. Bên cạnh đó, chi phí mặt bằng cao, chưa kể xăng cũng lên giá, cửa hàng phải tăng từ 30.000 - 50.000 đồng/bình để bù lại các khoản chi phí khác".

“Tôi làm văn phòng, đi làm hằng ngày bằng xe máy. Chỗ làm cách nhà khoảng 10km, tuần vừa rồi tôi đổ 100.000 đồng xăng, đi được tầm 5 ngày lại phải đổ tiếp. Do đó, để đảm bảo sinh hoạt tôi đã tự động cắt giảm những chi phí không cần thiết và về nhà ngay khi tan làm. Thay vì đặt cơm trưa như mọi khi thì tôi tự làm cơm mang theo để ăn bữa trưa, thậm chí tôi còn dùng xe đạp đi chợ để tiết kiệm chi phí”, chị Phượng (người dân quận Tân Phú) cho hay.
Không riêng chị Phượng, trong giai đoạn vật giá leo thang, giá xăng nhiều lần lập "kỷ lục", giới sinh viên, người nội trợ, nhân viên văn phòng, tài xế công nghệ cho biết họ phải điều chỉnh lại mức chi tiêu để thích nghi với hoàn cảnh.
“Từ lúc xăng tăng, cuộc sống chú vất vả hơn thời gian trước đây rất nhiều. Trung bình mỗi cuốc chạy chú nhận được khoảng 30.000 - 40.000 đồng tùy khoảng cách. Lúc trước, ứng dụng có đơn ở đâu chú đều nhận dù ở xa vị trí chú đang đứng, chú cố gắng chạy cho đủ số lượng vì gia đình chú đang còn hai đứa con đang tuổi ăn học, chú không dám lười biếng. Những ngày vừa qua, anh em tài xế như chú đều than vì xăng tăng chóng mặt, mọi người chạy thêm giờ mới đủ lo cho gia đình”, chú Phúc - tài xế Gojek bộc bạch.
Giá xăng RON 95 xuống dưới 19.000 đồng/lít
Từ 15h ngày 31/12, giá xăng và các mặt hàng dầu (trừ diesel) đồng loạt giảm từ 10-280 đồng mỗi lít trong kỳ điều hành của liên Bộ Công Thương - Tài chính.
Thị trường năng lượng 2026: Dư cung dầu, làn sóng LNG và bài toán chiến lược của Big Oil
Một số xu hướng đã nổi lên trên thị trường năng lượng trong năm 2025 và được dự báo sẽ tiếp tục định hình thị trường dầu mỏ, khí đốt và cổ phiếu năng lượng toàn cầu trong năm 2026.
Giá dầu cuối năm "mắc kẹt" trong thế giằng co
Giá dầu đang bị mắc kẹt trong một thế giằng co, ông Naeem Aslam, Trưởng bộ phận Phân tích Thị trường của Zaye Capital Markets, nhận định trong bình luận gửi AFP hôm 30/12.
Ngành phân bón năm 2026 dự báo nhiều gam màu sáng
Bước sang năm 2026, ngành phân bón Việt Nam được dự báo đi vào giai đoạn ổn định hơn từ nhu cầu thế giới tăng cao, cùng với đó, chính sách áp thuế VAT...
Yếu tố địa chính trị tác động như thế nào đến giá dầu trong năm 2025?
Trong năm 2025, thị trường dầu mỏ toàn cầu liên tiếp đối mặt với những cú sốc kiểu “thiên nga đen” - từ xung đột Israel-Iran đến các cuộc tấn công của Ukraine...
VPI dự báo giá xăng giảm mạnh trong kỳ điều hành ngày 25/12
Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) dự báo giá bán lẻ xăng trong kỳ điều hành ngày 25/12 giảm mạnh 3,7 - 4,1%, đưa giá xăng E5 RON 92 về mức 18.525 đồng/lít và xăng RON 95-III về mức 18.814 đồng/lít.
Bức tranh dầu khí toàn cầu 2025: Dư cung nhưng chưa hạ nhiệt
Dù số liệu tồn kho dầu toàn cầu cho thấy nguồn cung đang dư thừa, những khác biệt lớn theo khu vực - đặc biệt lượng dầu tồn trữ ngoài khơi và tại Trung Quốc...
Lần đầu tiên xuất nhập khẩu Việt Nam vượt 900 tỷ USD
Trong khuôn khổ Hội nghị tổng kết công tác năm 2025 của Bộ Công Thương, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng lãnh đạo các bộ...
Những điểm cần biết khi chính thức bắt buộc dùng xăng sinh học từ tháng 6/2026
Từ ngày 1/6/2026, toàn bộ xăng không chì tại Việt Nam sẽ được phối trộn bắt buộc thành xăng sinh học E5 và E10, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong lộ trình phát...
Giá dầu hôm nay (18/12): Bật tăng trở lại
Giá dầu hôm nay giảm khi lo ngại về tình trạng dư cung trên thị trường toàn cầu phần nào lắng xuống.
Giá cước tàu chở dầu dự kiến duy trì ở mức cao
Giá cước tàu chở dầu được dự báo sẽ tiếp tục neo ở mức cao đến nửa đầu năm 2026, trong bối cảnh đội tàu toàn cầu ngày càng già hóa...
"Cơn khát" tàu chở dầu đảo lộn logic vận tải toàn cầu
Tình trạng thiếu tàu chở dầu đang trở nên nghiêm trọng đến mức những con tàu mới đóng - vốn thường chở sản phẩm dầu tinh chế trong chuyến đi đầu tiên - nay phải chạy rỗng với tốc độ cao để kịp nhận các lô dầu thô sớm nhất có thể.
OPEC giữ nguyên dự báo, lạc quan về triển vọng nhu cầu dầu
OPEC cho biết trong báo cáo hàng tháng mới nhất rằng nhu cầu dầu toàn cầu sẽ tăng khoảng 1,4 triệu thùng/ngày (bpd) vào năm tới, được hỗ trợ bởi tăng trưởng kinh tế...
Chuyên gia BMI dự báo nhu cầu dầu năm 2026
Trong báo cáo Fitch Group gửi AFP, các chuyên gia của BMI - thuộc Fitch Solutions - nhận định nhu cầu dầu toàn cầu “sẽ tiếp tục tăng ổn định” trong năm 2026,...
Thị trường LNG toàn cầu đang hình thành diện mạo mới
Nhập khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của châu Á trong năm nay được dự báo sẽ giảm, khi giá quá cao buộc một số nước phải tìm nguồn thay thế,...
Dự báo giá xăng ngày mai (11/12) sẽ giảm nhẹ
Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) dự báo giá bán lẻ xăng giảm 1,1-2% đưa giá xăng E5 RON 92 về mức 19.602 đồng/lít và xăng RON 95-III về mức 20.409 đồng/lít.
Giá dầu hôm nay (8/12): Sắc xanh ngày đầu tuần
Giá dầu hôm nay tăng nhẹ trước kỳ vọng rằng Fed có thể hạ lãi suất.
Tiền kiểm 100% lô thuốc nhập khẩu vào Việt Nam của 46 công ty dược nước ngoài
Cục Quản lý Dược (Bộ Y tế) vừa công bố danh sách lần thứ 42 về 46 công ty dược phẩm nước ngoài thuộc 12 quốc gia tiếp tục bị áp dụng biện pháp...
TotalEnergies bị phạt: Phán quyết mang tính bước ngoặt đối với châu Phi
Lần đầu tiên một “ông lớn” ngành nhiên liệu hóa thạch bị xử phạt vì hành vi "tẩy xanh" - tức là đưa ra những tuyên bố sai lệch về mức độ thân thiện với môi trường.

























.png)