Thứ năm, 24/09/2020, 15:29 PM

Ví điện tử: Càng làm càng lỗ?

Hiện nay đa phần các ví điện tử đều gắn với hệ sinh thái của những người khổng lồ. Ví dụ ZaloPay kết nối với hệ sinh thái Zalo của VNG, Airpay kết nối với hệ sinh thái Shopee và NOW

Cuộc chiến đốt tiền của ví điện tử MoMo, ZaloPay, AirPay

Một báo cáo về kỷ nguyên mới của lĩnh vực thanh toán số của IDC và NTT Data công bố vào đầu năm 2020 cho thấy, trong khu vực Châu Á, Việt Nam là nước có tỷ lệ thanh toán không dùng tiền mặt ở mức gần như thấp nhất, chỉ hơn mỗi Philippines.

Tỷ lệ thanh toán bằng tiền mặt ở Việt Nam hiện ở mức 80%, trong khi tại Indonesia là 68%, tại Nhật là 78%, tại Thái Lan là 60%, tại Trung Quốc là 34% và Hàn Quốc là 36%, ở các nước phát triển như Mỹ là 30%, UK là 25% và Thuỵ Điển là 15%.

Với tỷ lệ hơn 52% dân số sử dụng internet và tiếp cận với smartphone hàng ngày, thế hệ Gen Z (những người sinh sau năm 2.000) và thế hệ Millennials (những người sinh sau 1980 đến đầu 2.000) đang trở thành lực lượng trẻ thúc đẩy xu hướng tiêu dùng số ở Việt Nam.

Những con số trên cho thấy rằng, Việt Nam còn rất nhiều dư địa để phát triển thị trường thanh toán không dùng tiền mặt (noncash payments)

Không giống như Trung Quốc, thị trường ví điện tử gần như được định hình sẵn cho ông lớn WeChat và Alipay, thị trường ví điện tử của Việt Nam còn phân mảnh, người dùng sử dụng ví khi nào có nhiều khuyến mại cho họ hơn là sử dụng như một sản phẩm thay thế tiền mặt thông thường. Do đó, cuộc chiến đốt tiền để giành thị phần của các ví điện tử dường như không có hồi kết.

Hiện nay đa phần các ví điện tử đều gắn với hệ sinh thái của những người khổng lồ. Ví dụ ZaloPay kết nối với hệ sinh thái Zalo của VNG, Airpay kết nối với hệ sinh thái Shopee và NOW, Moca nằm trong hệ sinh thái của Grab, chỉ có MoMo và Payoo là đơn thương độc mã.

MoMo mới đây công bố đã chạm mốc 20 triệu người dùng vào tháng 9/2020, ví điện tử này chỉ cần 1 năm để có thể đạt được con số khách hàng mà họ đã phải "cày cuốc" trong cả thập kỷ vừa qua. MoMo bứt phá thần tốc sau khi nhận được khoản đầu tư của Warburg Pincus vào đầu năm 2019, con số rót vốn không được tiết lộ nhưng đây là khoản đầu tư lớn nhất trong lĩnh vực fintech tại Việt Nam.

Trong 4 năm từ 2016-2019, tốc độ tăng trưởng doanh thu của MoMo là 100%/năm, tức là năm sau doanh thu gấp đôi năm trước. Số liệu của chúng tôi có được, năm 2019 doanh thu của MoMo đạt hơn 4.233 tỷ đồng, gần gấp đôi năm 2018 là 2.368 tỷ đồng, năm 2017 đạt 1.434 tỷ đồng và năm 2016 chỉ đạt 889 tỷ đồng.

Nhưng cái giá phải trả cho ngôi vương của MoMo là không nhỏ. Mặc dù dẫn đầu doanh thu, nhưng MoMo cũng là quán quân lỗ mới mức lợi nhuận sau thuế năm 2019 âm 854 tỷ đồng, gấp đôi số lỗ 2019. Lỗ luỹ kế của MoMo tại thời điểm cuối năm 2019 là 1.860 tỷ.

Á quân lỗ là ZaloPay của VNG. Đơn vị sở hữu ZaloPay là Zion năm 2019 ghi nhận lỗ 390 tỷ đồng, luỹ kế lỗ đến 2019 là 572 tỷ đồng, dự kiến năm 2020, số lỗ của ZaloPay là 625 tỷ đồng, không hề kém cạnh nhiều so với MoMo. ZaloPay đang đi theo hướng của WeChat, tận dụng kho tàng 100 triệu người dùng của Zalo.

Thời gian qua ZaloPay đã đẩy mạnh nhiều chương trình khuyến mãi để mở rộng tập khách hàng như người dùng Zalo chat với bạn bè và chuyển 5.000 đồng sẽ được hoàn tiền 2 triệu đồng.

Hay hoàn tiền vào ví khi thanh toán điện nước, giảm giá nạp tiền điện thoại hay mua vé xem phim với mức giá 1.000 đồng…nhưng tốc độ phát triển vẫn rất khiêm tốn. Đầu năm 2020, để tăng tốc, ZaloPay kết nối trực tiếp với nền tảng Zalo, người dùng có thể tra cứu số dư ví, thanh toán QR Code…trên nền tảng Zalo.

Điểm vượt trội của Zalo so với các đối thủ là thanh toán bằng nhận diện khuôn mặt (FaceID) trong 2 giây. Có thể do cách hạch toán doanh thu trong hệ thống VNG, doanh thu của Zion năm 2019 chỉ ghi nhận 85 tỷ đồng, gấp đôi năm trước. Giống như MoMo, ZaloPay lỗ 4 năm liên tiếp và thường xuyên kinh doanh dưới giá vốn.

Hai ví điện tử hiếm hoi có lãi

AirPay thuộc quản lý của SEA, công ty mẹ của Shopee và NOW. Giống như thanh toán qua Grab trên Moca, người dùng chỉ có thể thanh toán noncash bằng AirPay trên NOW với chiết khấu đáng kể so với thanh toán bằng tiền mặt.

Trong khi đó, Shopee đang là trang thương mại điện tử số 1 Việt Nam, vượt lên trên Tiki và Lazada, do đó doanh thu của AirPay trong các năm trước đây rất lớn, khoảng 4.000 tỷ đồng, hai năm gần đây khi MoMo và Payoo, Senpay tăng trưởng mạnh mẽ, doanh thu của Airpay mặc dù sụt giảm mạnh trong năm 2018 nhưng năm 2019 vẫn tăng trưởng, đạt 3.087 tỷ đồng.

Mặc dù doanh thu hàng nghìn tỷ nhưng lợi nhuận của AirPay khá khiêm tốn, đạt 10 tỷ năm 2018 và 14 tỷ năm 2019, sụt giảm mạnh so với con số của năm 2016 và 2017 trước đó.

Hoạt động hiệu quả nhất trong các ví là Payoo. Thực chất Payoo làm hoạt động trung gian thanh toán kết nối các đơn vị cung cấp dịch vụ như điện, nước, trường học…Năm 2019, Payoo đạt doanh thu hơn 3.200 tỷ, lãi 107 tỷ đồng.

Với Moca, nhờ nằm trong hệ sinh thái của Grab từ đặt xe, giao hàng ăn, chuyển tiền liên ngân hàng không mất phí...nên doanh thu của Moca tăng vọt trong năm 2019. Tuy nhiên Moca vẫn ghi nhận lỗ 147 tỷ.

Tương lai Moca được dự đoán sẽ còn tiến xa hơn nữa, khi đối tác chiến lược là Grab công bố sẽ đầu tư 500 triệu USD vào Việt Nam trong vòng 5 năm tới nhằm mở rộng mạng lưới các dịch vụ kết nối di chuyển, giao nhận thức ăn và thanh toán điện tử, đồng thời phát triển các giải pháp mới về công nghệ di động, công nghệ tài chính và logistics.

VinID, tân binh trong lĩnh vực ví điện tử nhưng được hưởng lợi từ tập khách hàng khổng lồ của Vingroup, từ khu vực dân cư đến hệ thống siêu thị trải dài khắp cả nước. Năm 2019, ví VinID báo lỗ 30 tỷ đồng.


VPI dự báo giá xăng, dầu cùng giảm trong kỳ điều hành ngày 8/1
VPI dự báo giá xăng, dầu cùng giảm trong kỳ điều hành ngày 8/1

Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) dự báo giá bán lẻ xăng trong kỳ điều hành ngày mai 8/1 giảm nhẹ từ 1,1-1,9% đưa giá xăng E5 RON 92…

Những nguyên nhân khiến giá dầu giảm trong năm 2025
Những nguyên nhân khiến giá dầu giảm trong năm 2025

Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) cho biết nguồn cung dầu toàn cầu đã vượt nhu cầu trong năm 2025, khiến giá dầu giảm mạnh.

Giới doanh nghiệp Mỹ dự báo như thế nào về giá dầu WTI?
Giới doanh nghiệp Mỹ dự báo như thế nào về giá dầu WTI?

Theo kết quả Khảo sát Năng lượng của Fed Dallas quý IV vừa được công bố, các lãnh đạo trong ngành dầu khí đã đưa ra dự báo về mức giá dầu thô West Texas Intermediate (WTI) tại nhiều mốc thời gian trong tương lai.

Venezuela cắt giảm sản lượng dầu mỏ
Venezuela cắt giảm sản lượng dầu mỏ

Công ty dầu khí nhà nước Venezuela PDVSA đã bắt đầu cắt giảm sản lượng dầu thô do cạn kiệt dung lượng kho chứa, vì lệnh cấm vận dầu mỏ của Mỹ đang diễn ra.

Giá dầu hôm nay (5/1): Trượt nhẹ trước những rủi ro địa chính trị
Giá dầu hôm nay (5/1): Trượt nhẹ trước những rủi ro địa chính trị

Giá dầu thô thế giới ghi nhận sự suy giảm nhẹ nhưng mang sắc thái phản ánh cả áp lực kinh tế vĩ mô lẫn rủi ro địa chính trị đan xen.

Mỹ tuyên bố bắt giữ Tổng thống Venezuela, thị trường dầu có phản ứng mạnh?
Mỹ tuyên bố bắt giữ Tổng thống Venezuela, thị trường dầu có phản ứng mạnh?

Tổng thống Donald Trump tuyên bố Mỹ đã tiến hành cuộc tấn công quy mô lớn vào Venezuela, bắt giữ Tổng thống Nicolas Maduro và sẽ sớm tổ chức họp báo.

Giá dầu mở cửa năm 2026 ở mức cao hơn khi rủi ro địa chính trị gia tăng
Giá dầu mở cửa năm 2026 ở mức cao hơn khi rủi ro địa chính trị gia tăng

Giá dầu nhích nhẹ trong phiên giao dịch đầu tiên của năm 2026, khi căng thẳng địa chính trị tiếp tục hỗ trợ thị trường.

Giá xăng RON 95 xuống dưới 19.000 đồng/lít
Giá xăng RON 95 xuống dưới 19.000 đồng/lít

Từ 15h ngày 31/12, giá xăng và các mặt hàng dầu (trừ diesel) đồng loạt giảm từ 10-280 đồng mỗi lít trong kỳ điều hành của liên Bộ Công Thương - Tài chính.

Thị trường năng lượng 2026: Dư cung dầu, làn sóng LNG và bài toán chiến lược của Big Oil
Thị trường năng lượng 2026: Dư cung dầu, làn sóng LNG và bài toán chiến lược của Big Oil

Một số xu hướng đã nổi lên trên thị trường năng lượng trong năm 2025 và được dự báo sẽ tiếp tục định hình thị trường dầu mỏ, khí đốt và cổ phiếu năng lượng toàn cầu trong năm 2026.

Giá dầu cuối năm 'mắc kẹt' trong thế giằng co
Giá dầu cuối năm "mắc kẹt" trong thế giằng co

Giá dầu đang bị mắc kẹt trong một thế giằng co, ông Naeem Aslam, Trưởng bộ phận Phân tích Thị trường của Zaye Capital Markets, nhận định trong bình luận gửi AFP hôm 30/12.

Ngành phân bón năm 2026 dự báo nhiều gam màu sáng
Ngành phân bón năm 2026 dự báo nhiều gam màu sáng

Bước sang năm 2026, ngành phân bón Việt Nam được dự báo đi vào giai đoạn ổn định hơn từ nhu cầu thế giới tăng cao, cùng với đó, chính sách áp thuế VAT...

Yếu tố địa chính trị tác động như thế nào đến giá dầu trong năm 2025?
Yếu tố địa chính trị tác động như thế nào đến giá dầu trong năm 2025?

Trong năm 2025, thị trường dầu mỏ toàn cầu liên tiếp đối mặt với những cú sốc kiểu “thiên nga đen” - từ xung đột Israel-Iran đến các cuộc tấn công của Ukraine...

VPI dự báo giá xăng giảm mạnh trong kỳ điều hành ngày 25/12
VPI dự báo giá xăng giảm mạnh trong kỳ điều hành ngày 25/12

Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) dự báo giá bán lẻ xăng trong kỳ điều hành ngày 25/12 giảm mạnh 3,7 - 4,1%, đưa giá xăng E5 RON 92 về mức 18.525 đồng/lít và xăng RON 95-III về mức 18.814 đồng/lít.

Bức tranh dầu khí toàn cầu 2025: Dư cung nhưng chưa hạ nhiệt
Bức tranh dầu khí toàn cầu 2025: Dư cung nhưng chưa hạ nhiệt

Dù số liệu tồn kho dầu toàn cầu cho thấy nguồn cung đang dư thừa, những khác biệt lớn theo khu vực - đặc biệt lượng dầu tồn trữ ngoài khơi và tại Trung Quốc...

Lần đầu tiên xuất nhập khẩu Việt Nam vượt 900 tỷ USD
Lần đầu tiên xuất nhập khẩu Việt Nam vượt 900 tỷ USD

Trong khuôn khổ Hội nghị tổng kết công tác năm 2025 của Bộ Công Thương, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng lãnh đạo các bộ...

Những điểm cần biết khi chính thức bắt buộc dùng xăng sinh học từ tháng 6/2026
Những điểm cần biết khi chính thức bắt buộc dùng xăng sinh học từ tháng 6/2026

Từ ngày 1/6/2026, toàn bộ xăng không chì tại Việt Nam sẽ được phối trộn bắt buộc thành xăng sinh học E5 và E10, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong lộ trình phát...

Giá dầu hôm nay (18/12): Bật tăng trở lại
Giá dầu hôm nay (18/12): Bật tăng trở lại

Giá dầu hôm nay giảm khi lo ngại về tình trạng dư cung trên thị trường toàn cầu phần nào lắng xuống.

Giá cước tàu chở dầu dự kiến duy trì ở mức cao
Giá cước tàu chở dầu dự kiến duy trì ở mức cao

Giá cước tàu chở dầu được dự báo sẽ tiếp tục neo ở mức cao đến nửa đầu năm 2026, trong bối cảnh đội tàu toàn cầu ngày càng già hóa...

'Cơn khát' tàu chở dầu đảo lộn logic vận tải toàn cầu
"Cơn khát" tàu chở dầu đảo lộn logic vận tải toàn cầu

Tình trạng thiếu tàu chở dầu đang trở nên nghiêm trọng đến mức những con tàu mới đóng - vốn thường chở sản phẩm dầu tinh chế trong chuyến đi đầu tiên - nay phải chạy rỗng với tốc độ cao để kịp nhận các lô dầu thô sớm nhất có thể.