Việt Nam chi hơn 2 tỷ USD nhập khẩu ô tô
Nhu cầu tiêu thụ mì ăn liền lớn thứ ba thế giới song người dân Việt Nam lại mạnh tay chi hàng tỷ USD để nhập khẩu ô tô.
Ngày 12/8, Tổng cục Hải quan cho biết, tháng 7/2021, cả nước nhập khẩu 14.407 ô tô nguyên chiếc các loại, tổng kim ngạch gần 291 triệu USD. Lũy kế 7 tháng đầu năm, Việt Nam nhập khẩu 95.525 ô tô, kim ngạch đạt 2,13 tỷ USD (tăng 111% về lượng và 107% về kim ngạch so với cùng kỳ 2020).
Tháng 7, Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc vẫn là ba thị trường dẫn đầu, có lượng xe xuất khẩu sang Việt Nam từ 1.000 chiếc trở lên.
Trong đó, Thái Lan vẫn duy trì vị thế số một với 7.008 xe, kim ngạch gần 132,8 triệu USD, qua đó nâng kết quả trong 7 tháng lên 47.493 xe, kim ngạch 890,7 triệu USD.
Tính trị giá bình quân (chưa thuế), mỗi ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc đạt 37.263 USD/xe, cao hơn nhiều so với Thái Lan (18.723 USD/xe) và gấp 2 lần trị giá bình quân ô tô nhập khẩu từ Indonesia (chỉ 12.440 USD/xe).
Theo tìm hiểu, sở dĩ trị giá bình quân ô tô nguyên chiếc của Trung Quốc cao hơn nhiều so với 2 thị trường lớn ở Đông Nam Á do xe nhập khẩu ở nước láng giềng này là ô tô chuyên dụng và ô tô tải, trong khi Thái Lan và Indonesia tập trung vào dòng xe du lịch (ô tô con) và xe bán tải chở người với phân khúc bình dân.
Cụ thể như trong tháng 6 vừa qua, bình quân ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống có trị giá hơn 18.300 USD/xe, trong khi ô tô tải gần 23.350 USD/chiếc và ô tô chuyên dụng lên đến gần 49.330 USD/xe.
Sẵn sàng chi hàng tỷ USD để nhập khẩu ô tô, người Việt lại có nhu cầu tiêu thụ mì ăn liền nhiều thứ ba trên thế giới.
Cụ thể, theo thống kê của Hiệp hội Mì ăn liền Thế giới (WINA), dù Trung Quốc có nhu cầu về mì ăn liền cao nhất thế giới, nhưng tốc độ tăng trưởng về tiêu thụ không cao như Việt Nam.
Theo WINA, nhu cầu mì ăn liền của Việt Nam đang đứng thứ 3 thế giới với lượng tiêu thụ năm 2020 tăng 29,47%(1) so với năm 2019.
Trong khi đó, khảo sát mới nhất của công ty nghiên cứu thị trường Nielsen Việt Nam, tỷ lệ tiêu thụ mì ăn liền trong bối cảnh dịch bệnh gia tăng 67%.
Thống kê hiện có khoảng 50 công ty sản xuất mì ăn liền tại Việt Nam. Nhưng không chỉ có các doanh nghiệp sản xuất của Việt Nam, nhiều thương hiệu quốc tế khác cũng đang thâm nhập vào thị trường nội địa chúng ta, tận dụng ưu đãi về thuế suất nhập khẩu từ các Hiệp định thương mại mà Việt Nam tham gia, cạnh tranh với các doanh nghiệp trong nước.
Tuy nhiên, điều này khiến thị trường Việt Nam rất phong phú, đem lại nhiều sự lựa chọn cho người tiêu dùng cả về chủng loại và giá cả mặt hàng.
TIN LIÊN QUAN
-
Tháng 7/2021, lượng ô tô nhập khẩu tăng mạnh nhưng giá lại giảm
-
Ô tô chất đống sau lũ lụt Trung Quốc: Khó về Việt Nam
-
Nữ tướng đầu tiên của VinFast tại châu Âu: Thông thạo từ vận tải đường sắt, an ninh, vệ tinh tới chuyển đổi dữ liệu và ô tô
-
Mạnh tay cho vay mua ô tô, nợ xấu tại loạt ngân hàng đang 'phình to'?
Vì sao dầu khí Trung Đông cần nhiều tháng để phục hồi sau xung đột?
Quá trình phục hồi ngành dầu khí Trung Đông được dự báo sẽ kéo dài trong nhiều tháng - thậm chí nhiều năm - ngay cả khi lệnh ngừng bắn...
Xung đột tạm lắng, giá dầu sẽ diễn biến ra sao?
Sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump đưa ra những cảnh báo cứng rắn nhằm vào Iran vào hôm thứ Ba, đến sáng thứ Tư, một thỏa thuận ngừng...
Giá dầu hôm nay (9/4): Giảm mạnh
Giá dầu thế giới giảm mạnh sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump đồng ý một lệnh ngừng bắn kéo dài hai tuần với Iran.
Goldman Sachs cảnh báo cú sốc dầu mỏ tại châu Á
Thị trường dầu mỏ châu Á đang phát đi tín hiệu cảnh báo khi gián đoạn nguồn cung khiến giá dầu diesel và nhiên liệu máy bay tăng mạnh. Trong bối cảnh nhập khẩu...
Giá dầu hôm nay (7/4): Duy trì sắc xanh
Giá dầu thế giới tăng khi xung đột tại Trung Đông tiếp tục leo thang.
Ứng phó linh hoạt, Việt Nam giữ ổn định thị trường xăng dầu
Xung đột Trung Đông kéo dài hơn một tháng qua đẩy thị trường năng lượng toàn cầu vào vòng xoáy biến động mạnh, nhiều quốc gia Đông Nam Á…
Vì sao giá dầu thô WTI vượt dầu Brent?
Vì sao giá dầu thô West Texas Intermediate (WTI) lại vượt dầu Brent? Đó là câu hỏi mà AFP đặt ra cho ông Art Hogan, chiến lược gia trưởng tại B. Riley Wealth...
Nguồn cung dầu thô và LNG đối mặt kịch bản tồi tệ nhất
Một tháng sau các cuộc không kích của Mỹ và Israel nhằm vào Iran, thị trường toàn cầu về nguồn cung dầu thô, sản phẩm lọc dầu và khí tự nhiên hóa lỏng...
Các nước ứng phó ra sao trước làn sóng giá dầu leo thang?
Xung đột tại Iran và việc eo biển Hormuz - nơi vận chuyển khoảng 20% lượng dầu và khí tự nhiên toàn cầu - gần như bị đóng cửa đã khiến chi phí nhiên liệu...
Giá dầu hôm nay (1/4): Quay đầu giảm mạnh sau tín hiệu từ Iran
Giá dầu hôm nay bất ngờ quay đầu giảm sau khi xuất hiện các thông tin cho rằng Iran sẵn sàng chấm dứt xung đột nếu nhận được...
Tìm lời giải bền vững cho thị trường xăng dầu
Trong bối cảnh năng lượng toàn cầu đầy biến động, thị trường xăng dầu Việt Nam đang đứng trước một nghịch lý: Tổng nguồn cung không thiếu,...
Hải quan hỏa tốc triển khai mức ưu đãi thuế với xăng dầu
Cục Hải quan vừa có văn bản hỏa tốc gửi các Chi cục Hải quan khu vực về việc triển khai áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng...
Giá dầu hôm nay (26/3): Diễn biến trái chiều
Giá dầu thế giới có dấu hiệu hạ nhiệt sau chuỗi tăng mạnh trước đó, khi nhà đầu tư đẩy mạnh hoạt động chốt lời ngắn hạn.
Giá dầu tăng vì xung đột, Nga hoãn kế hoạch siết tài khóa
Đợt tăng giá dầu do cuộc xung đột Mỹ - Israel với Iran đã giúp chính phủ Nga có thể trì hoãn kế hoạch tăng cường dự trữ tài khóa dài hạn...
Quốc gia nào có trữ lượng dầu lớn nhất năm 2026?
Xung đột đang diễn ra giữa Mỹ, Israel và Iran một lần nữa đẩy thị trường dầu mỏ vào trạng thái bất định, cho thấy năng lượng và địa chính trị...
Giá dầu hôm nay (18/3): Bật tăng trở lại
Giá dầu thế giới tăng khoảng 3% sau các cuộc tấn công của Iran vào các địa điểm chiến lược của UAE.
Giá dầu Nga tại Ấn Độ tiến sát 100 USD/thùng, cao nhất từ 2022
Giá dầu thô Urals, loại dầu xuất khẩu chủ lực của Nga, đã đạt mức kỷ lục.
Cú sốc giá nhiên liệu tại Philippines hé lộ điều gì?
Philippines đang hứng chịu cú sốc tăng giá nhiên liệu mạnh, khi giá bán lẻ tại trạm xăng tăng vọt sau khi căng thẳng liên quan đến Iran đẩy giá dầu thế giới đi lên.
Thị trường dầu tương lai đang "đọc sai" khủng hoảng Hormuz
Thị trường dầu kỳ hạn nhiều khả năng đang đánh giá thấp mức độ gián đoạn nguồn cung khổng lồ mà việc đóng cửa eo biển Hormuz...



























.png)