Chưa đầy 4 tháng, công ty logistics của tỷ phú Trần Bá Dương chính thức hoàn thành tuyến hàng hải trực tiếp Chu Lai – Ấn Độ 100 tỷ đồng

Theo cổng thông tin điện tử Tỉnh Quảng Nam, Sáng 16/5, tại huyện Núi Thành, Công ty Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải (THILOGI) long trọng tổ chức Lễ công bố hoàn thành nạo vét luồng hàng hải Kỳ Hà và ký kết hợp tác mở tuyến vận tải biển trực tiếp Chu Lai – Ấn Độ với hãng tàu Regional Container Lines (RCL). 

Đây là sự kiện mang ý nghĩa quan trọng, không chỉ với THILOGI và cảng quốc tế Chu Lai mà còn với toàn tỉnh Quảng Nam và khu vực miền Trung – Tây Nguyên. 

Công trình nạo vét luồng hàng hải Kỳ Hà được Bộ Xây dựng và UBND tỉnh Quảng Nam giao cho THILOGI phối hợp thực hiện theo tinh thần xã hội hóa theo Nghị định 57/2024/NĐ-CP. Chỉ sau 4 tháng thi công, công trình đã hoàn thành và chính thức đưa vào khai thác theo Thông báo số 1425 của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam ngày 8/5/2025.

Tuyến luồng mới dài 11km, rộng 110m và đạt độ sâu -9,3m, cho phép tiếp nhận tàu trọng tải đến 30.000 DWT. Việc hoàn thiện và đưa luồng hàng hải này vào sử dụng đã khắc phục triệt để tình trạng phụ thuộc vào mớn nước, tăng cường khả năng đón tàu lớn ra vào cảng quốc tế Chu Lai mọi thời điểm trong ngày, kể cả giờ cao điểm và ban đêm. Điều này sẽ góp phần nâng cao hiệu quả khai thác cầu bến, mở rộng mạng lưới vận tải biển quốc tế và thúc đẩy hệ thống logistics khu vực phát triển đồng bộ.

Tại sự kiện, cảng quốc tế Chu Lai cũng đã chính thức đón tàu CHANA BHUM (quốc tịch Singapore) của hãng RCL, chở gần 800 container hàng hóa xuất nhập khẩu, gồm: linh kiện phụ tùng, may mặc, nội thất, nông sản… đánh dấu chuyến khởi hành đầu tiên của tuyến vận tải biển trực tiếp Chu Lai – Ấn Độ. Tuyến này có tần suất 2 chuyến/tháng, kết nối với các cảng lớn như Kolkata, Chennai, Nhava Sheva, Mundra... giúp rút ngắn thời gian vận chuyển, tiết kiệm chi phí logistics, loại bỏ khâu trung chuyển tại các cảng lớn ở hai đầu Nam – Bắc, từ đó nâng cao năng lực cạnh tranh cho hàng hóa Việt Nam.

Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND tỉnh Lê Văn Dũng nhấn mạnh vai trò chiến lược của cảng quốc tế Chu Lai và THILOGI trong thực hiện mục tiêu quy hoạch tỉnh đến năm 2030, tầm nhìn 2050, đưa Quảng Nam trở thành trung tâm công nghiệp – dịch vụ – logistics của miền Trung – Tây Nguyên.

Song song với việc hoàn thiện luồng hàng hải và mở tuyến vận tải quốc tế, THILOGI cũng đầu tư tàu lai dắt CHU LAI PORT 02 với chiều dài 26,68m, công suất 2.200 HP, đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện đại và thân thiện với môi trường. Tàu lai dắt mới sẽ đảm bảo an toàn cho tàu tải trọng lớn ra, vào cảng, đồng thời nâng cao hiệu quả vận hành và chất lượng dịch vụ logistics tại Chu Lai.

Tổng vốn đầu tư cho các hạng mục bao gồm nạo vét luồng Kỳ Hà và tàu lai dắt là hơn 100 tỷ đồng – thể hiện quyết tâm mạnh mẽ của THILOGI trong hiện thực hóa mục tiêu phát triển hạ tầng logistics đồng bộ, hiện đại, hội nhập.

Trở thành thương hiệu logistics hàng đầu miền Trung

Công ty Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải THILOGI thuộc Tập đoàn THACO của chủ tịch Trần Bá Dương ra đời vào năm 2020, ngay giai đoạn Thaco tái cấu trúc toàn Tập đoàn. Theo đó, logistics là 1 trong 6 thành viên thuộc hệ sinh thái đa ngành của Thaco (do tỷ phú Trần Bá Dương làm Chủ tịch HĐQT).

Đến nay, THILOGI đã trở thành thương hiệu logistics hàng đầu miền Trung Việt Nam, cung cấp các giải pháp tối ưu với chuỗi dịch vụ trọn gói bao gồm: cảng biển, vận tải đường bộ, vận tải biển & forwarding, dịch vụ kho bãi, đóng gói, kiểm soạn hàng hóa….

THILOGI hiện là thành viên của các tổ chức logistics như: FIATA, WCA, FMC, VLA, qua đó khai thác chi phí logistics quốc tế tối ưu hỗ trợ doanh nghiệp. Đồng thời, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, từng bước số hóa công tác quản lý, vận hành nhằm rút ngắn quy trình, tăng hiệu quả hoạt động, tạo thuận tiện cho khách hàng tiếp cận thị trường quốc tế.

Liên quan đến cảng Quốc tế Chu Lai, theo giới thiệu trên trang web chính thức của THILOGI, Cảng quốc tế Chu Lai thuộc Khu kinh tế mở Chu Lai, Quảng Nam, được xây dựng và đưa vào hoạt động từ tháng 5/2012 trên diện tích 140ha. 

Cảng quốc tế Chu Lai giữ vai trò là cửa ngõ giao thương hàng hóa trọng yếu của miền Trung Việt Nam, đồng thời là trung tâm trong mô hình vận tải đa phương thức. Với vị trí chiến lược, cảng dễ dàng kết nối với hệ thống nhà ga, sân bay và các tuyến giao thông huyết mạch, tạo điều kiện thuận lợi cho lưu chuyển hàng hóa trong nước và quốc tế.

Cảng quốc tế Chu Lai đang vận hành bến cảng nước sâu với tổng chiều dài gần 1000m tiếp nhận tàu có tải trọng 50.000 tấn. Đồng thời, đầu tư hệ thống cẩu hiện đại, công suất lớn nhằm nâng cao năng lực nâng hạ, xếp dỡ và rút ngắn thời gian làm hàng. Bên cạnh đó, cảng đẩy mạnh hợp tác với nhiều hãng tàu quốc tế, khai thác các tuyến hàng hải trực tiếp đến Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ, kết nối đến Châu Âu, Châu Mỹ, Châu Úc và ngược lại.

Hệ thống kho, bãi tại cảng có diện tích hơn 300.000m2, sức chứa hơn 500.000 tấn với các phân khu chuyên biệt như: kho ngoại quan, kho CFS, kho hàng, bãi container thường và lạnh… đáp ứng nhu cầu lưu trữ và bảo quản hàng hóa với sản lượng lớn.