Công ty Bảo hiểm PVI Bắc Trung Bộ hành xử không rõ ràng với khách hàng?
Sau khi tai nạn xe ô tô xảy ra, dù đã hoàn thành đầy đủ hồ sơ nhưng hơn 3 tháng qua anh Phan Tuấn Nam (trú tại phường Trần Phú, TP. Hà Tĩnh) vẫn chưa nhận được câu trả lời thỏa đáng từ công ty Bảo hiểm PVI Bắc Trung Bộ - Tổng Công ty Bảo hiểm PVI.
Trao đổi với PV anh Nam bức xúc cho biết: “Xe của tôi là 38C 121.95, tôi có mua và được cấp giấy chứng nhận Bảo hiểm bắt buộc TNDS của PVI số A 0368107/18. Sau khi tai nạn xảy ra hơn 3 tháng phía công ty bảo hiểm vẫn không trả lời cho tôi có giải quyết sự việc đền bù hay không? Với tư cách người tham gia bảo hiểm, tôi lên án cách hành xử và tác phong làm việc của Công ty Bảo hiểm PVI Bắc Trung Bộ Tổng công ty Bảo hiểm PVI”.
Trước đó, tối ngày 23/7 anh Nam có điều khiển xe bán tải 38C – 121.95 hiệu Nissan Navara. Vì tay lái non nên lùi xe và đâm vào trụ cổng nhà ông Trương Viết Thỏa, có địa chỉ tại thôn Chi Lưu, xã Thạch Kênh (huyện Thạch Hà, Hà Tĩnh).
Khoảng 2 ngày sau, anh Phan Tuấn Nam có gọi điện báo cho tổng đài bảo hiểm PVI để thông báo sự việc, và đến làm việc với Công ty Bảo hiểm PVI Bắc Trung Bộ có địa chỉ tại số 30, đại lộ Lê Nin (TP. Vinh, Nghệ An) thì được một cán bộ bảo hiểm tên Mạnh hướng dẫn làm đơn và chụp ảnh.
Tiếp đó anh Mạnh nói anh Nam về Hà Tĩnh gặp anh Diệu để đến xem hiện trường. Về đến Hà Tĩnh anh Nam có hẹn anh Diệu làm việc vào ngày 25/7 nhưng mãi ngày 1/8 chờ mãi không được nên anh Nam có đến văn phòng bảo hiểm PVI tại Hà Tĩnh, lúc này anh Diệu mới đi cùng anh Nam ra ghi nhận hiện trường.
Tại hiện trường, chủ nhà là ông Trương Viết Thỏa cũng xác nhận sự việc tai nạn, và có ghi nhận việc anh Nam có đền bù trụ cổng cho gia đình ông.
Tại đây, không hiểu vì lý do gì mà anh Diệu làm biên bản kết luận hiện trường không phù hợp và bảo anh Phan Tuấn Nam ký. Tuy nhiên, anh Nam đã ghi rõ vào biên bản: “Tôi không đồng ý với kết luận của nhân viên bảo hiểm và yêu cầu công ty đảm bảo quyền lợi của người tham gia bảo hiểm”. Anh Phan Tuấn Nam bức xúc cho PV biết.
Quá bức xúc với kết luận của nhân viên bảo hiểm, nên anh Phan Tuấn Nam có liên hệ với Văn phòng Bảo hiểm PVI Bắc Trung Bộ đóng tại thành phố Vinh (Nghệ An), thì được trả lời ra làm hồ sơ với Công an để xác nhận vụ tai nạn. Tuy nhiên anh Nam trình bày là xe anh đâm vào trụ cổng, nên không có chủ thể xe thứ 2 va chạm thì làm sao công an xác nhận được.
Trong buổi làm việc với Công ty Bảo hiểm PVI Bắc Trung Bộ Tổng Công ty Bảo hiểm PVI, có địa chỉ tại số 30, đại lộ Lê Nin (TP. Vinh, Nghệ An) PV nhận được câu trả lời của một cán bộ văn phòng ở đây là: “Công ty đã biết sự việc, bên tôi cũng có đến giám định tại hiện trường, phía anh Nam có nhờ can thiệp, ý kiến giám định là hiện trường không thật, cần xem xét lại".
Trao đổi với Luật sư Nguyễn Văn Ngọc, Đoàn Luật sư Nghệ An cho biết: “Căn cứ Điều 15 Luật Kinh doanh bảo hiểm thì trách nhiệm bảo hiểm giữa ông Nam với Công ty Bảo hiểm PVI Bắc Trung Bộ phát sinh kể từ thời điểm hợp đồng bảo hiểm đã được giao kết và bên mua bảo hiểm đã đóng đủ phí bảo hiểm. Do đó, khi sự kiện bảo hiểm xảy ra, doanh nghiệp bảo hiểm phải trả tiền bảo hiểm cho người được bảo hiểm.
Tại khoản 1, Điều 3 Luật Kinh doanh bảo hiểm cũng nêu rõ: “Kinh doanh bảo hiểm là hoạt động của doanh nghiệp bảo hiểm nhằm mục đích sinh lợi, theo đó doanh nghiệp bảo hiểm chấp nhận rủi ro của người được bảo hiểm, trên cơ sở bên mua bảo hiểm đóng phí bảo hiểm để doanh nghiệp bảo hiểm trả tiền bảo hiểm cho người thụ hưởng hoặc bồi thường cho người được bảo hiểm khi xảy ra sự kiện bảo hiểm”; Khoản 1, Điều 12: “Hợp đồng bảo hiểm là sự thoả thuận giữa bên mua bảo hiểm và doanh nghiệp bảo hiểm, theo đó bên mua bảo hiểm phải đóng phí bảo hiểm, doanh nghiệp bảo hiểm phải trả tiền bảo hiểm cho người thụ hưởng hoặc bồi thường cho người được bảo hiểm khi xảy ra sự kiện bảo hiểm”; Điều 21: “Trong trường hợp, hợp đồng bảo hiểm có điều khoản không rõ ràng thì điều khoản đó được giải thích theo hướng có lợi cho bên mua bảo hiểm”.
Dựa vào các quy định pháp luật nêu trên, ông Nam có cơ sở để yêu cầu Công ty Bảo hiểm PVI Bắc Trung Bộ chi trả tiền bảo hiểm khi xảy ra sự kiện bảo hiểm, Luật sư Nguyễn Văn Ngọc thông tin thêm.
Theo Đặng An và Nhóm PV/Giadinhvaphapluat
Link nguồn: http://giadinhvaphapluat.vn/cong-ty-bao-hiem-pvi-bac-trung-bo-hanh-xu-khong-ro-rang-voi-khach-hang-p70850.html
Giá dầu hôm nay (11/9): Tiếp tục tăng mạnh, Brent cán mốc 105 USD
Giá dầu thế giới tăng vọt sau khi các cuộc tấn công nhằm vào hoạt động vận tải biển tại Hormuz gia tăng mạnh.
Giá xăng tăng mạnh, E10 RON95-III vượt 24.000 đồng/lít
Giá xăng dầu trong nước đồng loạt tăng từ 15h ngày 10/9, trong đó xăng E5 RON92 tăng tới 1.258 đồng/lít, xăng E10 RON95-III tăng 950 đồng/lít. Đây là lần thứ hai liên tiếp giá xăng tăng, trong bối cảnh giá dầu thế giới vượt các ngưỡng cao mới.
Giá dầu hôm nay (9/9): Chạm mức cao nhất trong nhiều tuần
Giá dầu thế giới tăng lên mức cao nhất trong nhiều tuần sau khi lực lượng Houthi tấn công các cơ sở năng lượng của Ả Rập Xê-út.
Giá dầu hôm nay (8/9): Tiệm cận mức cao nhất trong sáu tuần
Giá dầu thế giới hướng tới mức cao nhất trong sáu tuần, áp sát mốc 100 USD/thùng.
Goldman Sachs: Giá dầu có thể lên tới 120 USD/thùng
Goldman Sachs cho biết giá dầu có thể tăng lên tới 120 USD/thùng nếu các cuộc tấn công vào tàu thuyền ở Trung Đông gia tăng, do đó ngân hàng này khuyến nghị...
Giá dầu hôm nay (7/9): Tăng mạnh trước những diễn biến mới nhất từ Trung Đông
Giá dầu thế giới vừa trải qua một tuần tăng mạnh, khi căng thẳng quân sự Mỹ - Iran trở lại tâm điểm của thị trường năng lượng và làm gia tăng lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung từ Trung Đông.
Giá dầu thế giới tăng vọt, Brent áp sát mốc 100 USD giữa lúc căng thẳng Trung Đông leo thang
Thị trường dầu mỏ thế giới đang bước vào cuối tuần với tâm lý đặc biệt căng thẳng khi rủi ro địa chính trị tại Trung Đông tiếp tục gia tăng.
Giá dầu hôm nay (4/9): Chạm mức cao nhất trong 6 tuần
Giá dầu thế giới tăng sau khi Mỹ tiến hành các cuộc không kích mới nhằm vào Iran.
Giá dầu hôm nay (3/9): Quay đầu giảm khi giới giao dịch cân nhắc các rủi ro nguồn cung
Giá dầu thế giới giảm trở lại sau khi các nhà giao dịch cân nhắc nguy cơ gián đoạn nguồn cung từ Trung Đông.
Thị trường xăng dầu tuần qua: Ghi nhận xu hướng giảm
Dầu thô trên thị trường quốc tế ghi nhận tuần giảm sâu. Trong nước, giá của hầu hết các loại xăng dầu tuần này cũng được điều chỉnh giảm nhẹ.
Giá dầu hôm nay (28/8): Bật tăng trước triển vọng nguồn cung tại Trung Đông
Giá dầu thế giới bật tăng trở lại khi các nhà giao dịch đánh giá những dấu hiệu cho thấy tiến triển ngoại giao liên quan đến Iran.
Giá xăng dầu giảm nhẹ trước kỳ nghỉ lễ, diesel vẫn ở mức cao
Giá bán lẻ xăng dầu trong nước đồng loạt giảm tại kỳ điều hành ngày 27/8, trong đó dầu diesel có mức giảm mạnh nhất. Riêng giá dầu mazut được điều chỉnh tăng.
Mua máy giặt cửa trên - đừng chỉ nhìn vào giá niêm yết
Khi nói đến máy giặt cửa trên, để có được một lựa chọn thông minh không chỉ đơn thuần là nhìn vào mức giá hay số kg, mà đòi hỏi người mua hiểu rõ...
Giá dầu hôm nay (25/8): Giảm hơn 2 USD bất chấp các lệnh trừng phạt mới của Mỹ với Iran
Giá dầu thế giới giảm khi giới đầu tư chốt lời sau đà tăng gần đây và không mấy chú ý đến các lệnh trừng phạt mới của Mỹ đối với Iran.
Vì sao giá dầu chưa tăng lên 150 USD/thùng?
Trong một báo cáo dầu thô gửi AFP, Bjarne Schieldrop, Trưởng bộ phận phân tích hàng hóa tại Skandinaviska Enskilda Banken (SEB), giải thích lý do giá dầu thô Brent chưa tăng lên 150 USD/thùng hoặc cao hơn.
Giá dầu hôm nay (19/8): Chạm mức cao nhất trong gần ba tuần
Giá dầu thế giới tăng nhẹ khi triển vọng đạt được một thỏa thuận chấm dứt chiến tranh ở Trung Đông ngày càng xa vời.
Giá xăng dầu tiếp tục giảm mạnh, E10 về sát mức 22.000 đồng/lít
Từ 15h ngày 13/8, giá xăng dầu trong nước đồng loạt được điều chỉnh giảm ở các mặt hàng xăng và dầu diesel. Trong đó, xăng E10 giảm 205 đồng/lít, còn 22.119 đồng/lít.
BofA: Giá dầu có thể tăng mạnh trong mùa đông
Ngân hàng đầu tư Mỹ mới đây cảnh báo giá dầu có thể tiếp tục tăng nếu Mỹ và Iran không đạt được thỏa thuận mở cửa eo biển Hormuz.
Giá dầu hôm nay (11/8): Bật tăng khi Iran nêu điều kiện mở lại Hormuz
Giá dầu thế giới bật tăng sau khi Iran khẳng định Mỹ phải đáp ứng một loạt yêu cầu trước khi eo biển Hormuz được mở cửa trở lại.


























