Doanh nghiệp, người dân "lao đao" khi xăng dầu tăng giá
Kể từ ngày 11/2, giá xăng đã được liên Bộ Công Thương - Tài chính điều chỉnh tăng lên từ 960 đến 980 đồng/lít; giá dầu tăng từ 660 đến 960 đồng/lít, sau khi đã chi Quỹ bình ổn giá. Giá xăng dầu được dự báo tiếp tục có thể tăng mạnh vào 21/2.
Hiện tại, xăng RON 95 có giá hơn 25.300 đồng/lít, đây là mức giá cao kỷ lục trong vòng 8 năm qua. Việc giá xăng, dầu tăng cao đã và đang gây tác động lớn đối với nhiều ngành, lĩnh lực, ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân.
Người dân đổ xăng với mức giá mới từ ngày 11/2.
Theo ghi nhận tại tỉnh Cà Mau, ngành vận tải hành khách là một trong những lĩnh vực đang chịu tác động lớn từ việc giá xăng, dầu tăng. Từ năm ngoái, các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải hành khách đã gặp khó, có lúc phải ngừng hoạt động do ảnh hưởng dịch COVID-19. Khi hoạt động trở lại chưa được bao lâu, lượng hành khách chưa phục hồi thì lại chịu ảnh hưởng từ giá xăng dầu. Ông Hà Văn Khởi - Quản lý Công ty xe khách Tuấn Hiệp cho biết: “Thời điểm này, công ty đã đưa vào hoạt động hàng chục xe chở khách, kể cả xe buýt, nhưng chạy là lỗ mà vẫn phải duy trì hoạt động, bởi nếu không chạy thì người dân sẽ gặp khó khăn trong đi lại và vận chuyển hàng hóa. Hiện tại, xe buýt có hai tuyến chạy là: Cà Mau - Ngã Năm và Cà Mau - Sông Đốc, nhưng không mang hiệu quả bởi vì chạy là lỗ”.
Đến ngày 18/2, Công ty Cổ phần xe khách Phương Trang chi nhánh Cà Mau vẫn đang duy trì giá cước cũ dù giá xăng tăng.
Cũng gặp không ít khó khăn khi giá xăng dầu liên tục tăng, Ông Nguyễn Thanh Liêm - Phó Giám đốc Công ty Cổ phần xe khách Phương Trang chi nhánh Cà Mau cho biết: “Đến thời điểm hiện tại, dù xăng dầu đã tăng giá nhưng công ty chưa có ý định điều chỉnh giá cước, bởi công ty vẫn còn đang thực hiện chương trình “Trả ơn đất nước, đóng góp cộng đồng”. Tuy nhiên, thời gian tới nếu giá xăng dầu tiếp tục tăng, tùy theo thời gian tăng ngắn hay dài thì công ty sẽ có điều chỉnh giá cước cho hợp lý, bảo đảm vừa duy trì hoạt động, vừa phục vụ bà con miền Tây.”
Ngư dân Sông Đốc, tỉnh Cà Mau gặp khó khăn khi giá xăng dầu tăng cao.
Cà Mau là tỉnh ven biển với đội tàu khai thác thủy sản khoảng 5.000 chiếc. Việc giá xăng, dầu tăng cao đã khiến chi phí cho mỗi chuyến biển của ngư dân đội lên nhiều lần. Giá xăng dầu càng tăng thì giá các mặt hàng thủy sản càng thấp, do chi phí vận chuyển tăng cao nên thương lái thu mua thủy sản phải giảm giá để bù lỗ vào khoản chi phí này.
“Dầu tăng giá, hiện tại đã gần 20 ngàn đồng/lít rồi, tháng vừa rồi, chạy đã lỗ phí và tiền nhân công các thứ, trong khi giá cả, hàng hóa đánh bắt không tăng được bao nhiêu. Khó khăn nếu kéo dài thì chắc phải đậu ghe”. Ông Diệp Hồng Kỳ, ngư dân thị trấn Sông Đốc, huyện Trần Văn Thời, chia sẻ.
Bên cạnh những ngành, lĩnh vực hoạt động sản xuất, kinh doanh chịu tác động trực tiếp thì cũng có nhiều ngành nghề như du lịch, dịch vụ, lĩnh vực đang chịu tác động gián tiếp từ việc giá xăng, dầu được điều chỉnh tăng. Ngoài ra, giá xăng dầu tăng cũng khiến giá cả nhiều loại hàng hóa, dịch vụ tăng theo. Hiện tại, nhiều mặt hàng lương thực, thực phẩm, nhiều điểm kinh doanh dịch vụ ăn uống trên địa bàn tỉnh Cà Mau đã thiết lập bảng giá mới.
Doanh nghiệp, người dân có lẽ sẽ càng "lao đao" hơn khi giá xăng dầu được dự báo tiếp tục có thể tăng mạnh vào 21/2. Theo lãnh đạo một số doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu cho biết, ở kỳ điều hành vào ngày 21/2, giá xăng có thể tăng quanh mức 1.000 - 1.100 đồng/lít, còn dầu từ 800 - 900 đồng/lít.
Nếu đúng như dự báo, giá các mặt hàng xăng trong nước sẽ có lần tăng thứ 5 liên tiếp và là đợt tăng thứ 4 trong năm 2022. Hiện giá xăng trong nước đang ở mức cao nhất trong 8 năm qua.
TIN LIÊN QUAN
Giá xăng RON 95 xuống dưới 19.000 đồng/lít
Từ 15h ngày 31/12, giá xăng và các mặt hàng dầu (trừ diesel) đồng loạt giảm từ 10-280 đồng mỗi lít trong kỳ điều hành của liên Bộ Công Thương - Tài chính.
Thị trường năng lượng 2026: Dư cung dầu, làn sóng LNG và bài toán chiến lược của Big Oil
Một số xu hướng đã nổi lên trên thị trường năng lượng trong năm 2025 và được dự báo sẽ tiếp tục định hình thị trường dầu mỏ, khí đốt và cổ phiếu năng lượng toàn cầu trong năm 2026.
Giá dầu cuối năm "mắc kẹt" trong thế giằng co
Giá dầu đang bị mắc kẹt trong một thế giằng co, ông Naeem Aslam, Trưởng bộ phận Phân tích Thị trường của Zaye Capital Markets, nhận định trong bình luận gửi AFP hôm 30/12.
Ngành phân bón năm 2026 dự báo nhiều gam màu sáng
Bước sang năm 2026, ngành phân bón Việt Nam được dự báo đi vào giai đoạn ổn định hơn từ nhu cầu thế giới tăng cao, cùng với đó, chính sách áp thuế VAT...
Yếu tố địa chính trị tác động như thế nào đến giá dầu trong năm 2025?
Trong năm 2025, thị trường dầu mỏ toàn cầu liên tiếp đối mặt với những cú sốc kiểu “thiên nga đen” - từ xung đột Israel-Iran đến các cuộc tấn công của Ukraine...
VPI dự báo giá xăng giảm mạnh trong kỳ điều hành ngày 25/12
Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) dự báo giá bán lẻ xăng trong kỳ điều hành ngày 25/12 giảm mạnh 3,7 - 4,1%, đưa giá xăng E5 RON 92 về mức 18.525 đồng/lít và xăng RON 95-III về mức 18.814 đồng/lít.
Bức tranh dầu khí toàn cầu 2025: Dư cung nhưng chưa hạ nhiệt
Dù số liệu tồn kho dầu toàn cầu cho thấy nguồn cung đang dư thừa, những khác biệt lớn theo khu vực - đặc biệt lượng dầu tồn trữ ngoài khơi và tại Trung Quốc...
Lần đầu tiên xuất nhập khẩu Việt Nam vượt 900 tỷ USD
Trong khuôn khổ Hội nghị tổng kết công tác năm 2025 của Bộ Công Thương, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng lãnh đạo các bộ...
Những điểm cần biết khi chính thức bắt buộc dùng xăng sinh học từ tháng 6/2026
Từ ngày 1/6/2026, toàn bộ xăng không chì tại Việt Nam sẽ được phối trộn bắt buộc thành xăng sinh học E5 và E10, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong lộ trình phát...
Giá dầu hôm nay (18/12): Bật tăng trở lại
Giá dầu hôm nay giảm khi lo ngại về tình trạng dư cung trên thị trường toàn cầu phần nào lắng xuống.
Giá cước tàu chở dầu dự kiến duy trì ở mức cao
Giá cước tàu chở dầu được dự báo sẽ tiếp tục neo ở mức cao đến nửa đầu năm 2026, trong bối cảnh đội tàu toàn cầu ngày càng già hóa...
"Cơn khát" tàu chở dầu đảo lộn logic vận tải toàn cầu
Tình trạng thiếu tàu chở dầu đang trở nên nghiêm trọng đến mức những con tàu mới đóng - vốn thường chở sản phẩm dầu tinh chế trong chuyến đi đầu tiên - nay phải chạy rỗng với tốc độ cao để kịp nhận các lô dầu thô sớm nhất có thể.
OPEC giữ nguyên dự báo, lạc quan về triển vọng nhu cầu dầu
OPEC cho biết trong báo cáo hàng tháng mới nhất rằng nhu cầu dầu toàn cầu sẽ tăng khoảng 1,4 triệu thùng/ngày (bpd) vào năm tới, được hỗ trợ bởi tăng trưởng kinh tế...
Chuyên gia BMI dự báo nhu cầu dầu năm 2026
Trong báo cáo Fitch Group gửi AFP, các chuyên gia của BMI - thuộc Fitch Solutions - nhận định nhu cầu dầu toàn cầu “sẽ tiếp tục tăng ổn định” trong năm 2026,...
Thị trường LNG toàn cầu đang hình thành diện mạo mới
Nhập khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của châu Á trong năm nay được dự báo sẽ giảm, khi giá quá cao buộc một số nước phải tìm nguồn thay thế,...
Dự báo giá xăng ngày mai (11/12) sẽ giảm nhẹ
Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) dự báo giá bán lẻ xăng giảm 1,1-2% đưa giá xăng E5 RON 92 về mức 19.602 đồng/lít và xăng RON 95-III về mức 20.409 đồng/lít.
Giá dầu hôm nay (8/12): Sắc xanh ngày đầu tuần
Giá dầu hôm nay tăng nhẹ trước kỳ vọng rằng Fed có thể hạ lãi suất.
Tiền kiểm 100% lô thuốc nhập khẩu vào Việt Nam của 46 công ty dược nước ngoài
Cục Quản lý Dược (Bộ Y tế) vừa công bố danh sách lần thứ 42 về 46 công ty dược phẩm nước ngoài thuộc 12 quốc gia tiếp tục bị áp dụng biện pháp...
TotalEnergies bị phạt: Phán quyết mang tính bước ngoặt đối với châu Phi
Lần đầu tiên một “ông lớn” ngành nhiên liệu hóa thạch bị xử phạt vì hành vi "tẩy xanh" - tức là đưa ra những tuyên bố sai lệch về mức độ thân thiện với môi trường.

























.png)