Loạt ô tô Mercedes-Benz và Isuzu bị triệu hồi tại Việt Nam, nguyên nhân do đâu?

Thái An

Cục đăng kiểm Việt Nam mới đây đã phát đi thông báo triệu hồi đối với hơn 1.800 ô tô Mercedes-Benz được nhập khẩu về Việt Nam do phát hiện lỗi liên quan đến hệ thống điện có thể gây ra cháy nổ. Bên cạnh đó, hơn 706 xe Isuzu cũng bị triệu hồi để khắc phục lỗi đèn chiếu sáng tự động.

Cụ thể, trong nội dung thông báo, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, một số mẫu xe Mercedes-Benz được nhập khẩu về Việt Nam sẽ được triệu hồi để tiến hành kiểm tra mối nối nguồn âm của dây điện ắc quy 48V.

Theo đó, tại đợt triệu hồi mới nhất, sẽ có 1.871 chiếc Mercedes-Benz thuộc các 5 dòng: GLS 450 4MATIC; GLE 450 4MATIC; AMG GLE 53 4MATIC; Maybach GLS 480 4MATIC và Maybach GLS 600 4MATIC, sản xuất từ tháng 6/2019 đến tháng 12/2022. Những mẫu xe này được Mercedes-Benz Việt Nam nhập khẩu từ nhà máy ở Stuttgart (Đức).

Để khắc phục sự cố, các đại lý của Mercedes-Benz Việt Nam sẽ tiến hành kiểm tra và lắp ráp lại điểm kết nối nguồn âm này, đồng thời thay mới nếu cần thiết cho các xe bị ảnh hưởng. Quá trình khắc phục lỗi này dự kiến kéo dài khoảng 1 giờ cho mỗi xe. Các đại lý được ủy quyền sẽ kiểm tra, khắc phục miễn phí lỗi của những xe bị ảnh hưởng.

Đợt triệu hồi lần này của Mercedes-Benz Việt Nam sẽ diễn ra từ nay đến hết ngày 31.12.2029.

Từ đầu năm 2024, Mercedes-Benz Việt Nam đã có nhiều đợt triệu hồi xe khác nhau. Mới đây nhất, hãng xe sang đến từ Đức đã phải triệu hồi 474 chiếc thuộc các dòng GLC, S 450 4MATIC & Maybach S 450 4MATIC, GLS 450 4MATIC, Maybach GLS 480 4MATIC, Maybach GLS 600 4MATIC, sản xuất từ tháng 3 đến tháng 12.2022 vì lỗi bơm xăng.

Trước đó, Mercedes-Benz Việt Nam cũng đã phải triệu hồi 432 chiếc E-Class sản xuất tại Việt Nam từ tháng 6/2021 đến tháng 1/2023 vì cùng lỗi này.

Ngoài Mercedes-Benz, Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa qua cũng đã phát đi thông báo triệu hồi 706 xe Isuzu D-Max và Isuzu mu-X.

Các xe này được sản xuất từ tháng 10/2021 đến tháng 7/2023 tại nhà máy Isuzu Motors Co., Ltd ở Thái Lan và được Công ty Trách nhiệm Hữu hạn Ôtô Isuzu Việt Nam nhập khẩu và phân phối.

Mục đích của đợt triệu hồi này là để thay thế hộp điều khiển điện thân xe (BCM) nhằm khắc phục lỗi đèn chiếu sáng tự động trên các xe bị ảnh hưởng.

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, lỗi liên quan đến hộp BCM trên các mẫu xe Isuzu D-Max và mu-X có thể gây ra tình huống nguy hiểm khi xe vận hành ở chế độ đèn chiếu sáng tự động trong điều kiện môi trường ánh sáng yếu, chẳng hạn như trời tối hoặc khi đi qua hầm đường bộ, đặc biệt khi xe di chuyển với tốc độ dưới 10 km/h hoặc đỗ tại chỗ.

Lỗi này khiến chế độ khẩn cấp được kích hoạt, chỉ có đèn chiếu sáng phía trước bật sáng, trong khi đèn hậu, đèn biển số và đèn demi không hoạt động. Điều này làm tăng nguy cơ va chạm do các phương tiện di chuyển phía sau khó nhận diện được xe bị lỗi.

Đợt triệu hồi này sẽ diễn ra từ nay đến ngày 27/5/2027. Thời gian kiểm tra và sửa chữa dự kiến khoảng 0,7 giờ cho mỗi xe.

Công ty Trách nhiệm Hữu hạn Ôtô Isuzu Việt Nam và các đại lý được ủy quyền sẽ thực hiện kiểm tra và khắc phục lỗi miễn phí cho các xe nằm trong diện ảnh hưởng.