Ngành hàng không phục vụ 2,5 triệu lượt khách trong dịp Tết Nguyên đán 2025
Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) cho biết, trong giai đoạn nghỉ Tết Nguyên đán năm 2025, tổng sản lượng vận chuyển hành khách toàn thị trường đạt 2,5 triệu hành khách, tăng 17,8%. Trong đó, vận chuyển hành khách quốc tế đạt 1,35 triệu khách, tăng 23%; vận chuyển hành khách nội địa đạt 1,14 triệu khách, tăng 12% so với cùng kỳ 2024.
Sản lượng tăng cao
Các hãng hàng không Việt Nam đã vận chuyển hơn 1,67 triệu lượt hành khách, tăng 12,8% và gần 7 nghìn tấn hàng hóa, tăng 4% so với cùng kỳ 2024. Trong đó, vận chuyển quốc tế đạt hơn 536 nghìn khách và hơn 3,6 nghìn tấn hàng hóa, tăng 14% về hành khách và tăng nhẹ 1,1% về hàng hóa so với cùng kỳ năm 2024; vận chuyển nội địa đạt hơn 1,1 triệu khách và 3,2 nghìn tấn hàng hóa, tăng 12% về hành khách và tăng 7,4% về hàng hóa so với cùng kỳ năm 2024.
Lượng hành khách thông qua các cảng hàng không, sân bay cả nước cũng tăng cao hơn cùng kỳ, đạt xấp xỉ 3,6 triệu hành khách (tăng 16% so với cùng kỳ 2024). Các cảng hàng không, sân bay trọng điểm, sản lượng hành khách cũng tăng so với cùng kỳ 2024, như Cảng HKQT Tân Sơn Nhất đạt xấp xỉ 1,38 triệu hành khách (tăng 7,6%), Cảng HKQT Nội Bài đạt xấp xỉ 900 nghìn hành khách (tăng 12%), Cảng HKQT Đà Nẵng đạt hơn 381 nghìn hành khách (tăng 26%).
Đặc biệt, trong giai đoạn nghỉ Tết Nguyên đán 2025, Cảng HKQT Tân Sơn Nhất đã phục vụ từ 824 đến 970 lượt cất hạ cánh/ngày, với lượng hành khách thông qua đạt trung bình 138 nghìn hành khách/ngày. Ngày cao điểm nhất ghi nhận kỷ lục là ngày 24/1 (tức ngày 25 tháng Chạp - ngày làm việc cuối cùng trước nghỉ Tết), Cảng HKQT Tân Sơn Nhất khai thác 1.002 lượt cất hạ cánh (tăng 10% so với cùng kỳ 2024), với 152 nghìn lượt hành khách, tăng 13% so với cùng kỳ 2024 (mức khai thác này đã cao hơn so với Tết Nguyên đán năm 2020).
Tăng cường các chuyến bay vào ban đêm
Cục HKVN cho biết đã chuẩn bị các phương án cho giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán 2025. Theo đó, Cục đã triển khai theo dõi tình hình đặt giữ chỗ và giá vé của các hãng hàng không.
Đồng thời, bổ sung lực lượng vận tải hàng không, tạo điều kiện tối đa cho các hãng hàng không bổ sung tàu bay trong dịp cao điểm. Tổng số tàu bay được các hàng hàng không bổ sung là 15 tàu bay, nâng tổng số tàu bay khai thác là 212 chiếc.
Song song đó, Cục HKVN tiến hành điều phối, quản lý và giám sát sử dụng slot, tăng số điều phối slot tại Cảng HKQT Nội Bài, Tân Sơn Nhất lên 46 hoặc 48 chuyến/giờ.
Bên cạnh việc mở rộng thời gian khai thác đêm tại các các hàng không địa phương, Cục HKVN chỉ đạo các hãng hàng không tối ưu lịch khai thác tàu bay, tăng cường các chuyến bay vào thời gian ban đêm.
Trong đó, Vietnam Airlines bố trí 1.500 chuyến, Vietjet 1.590 chuyến, Bamboo 260 chuyến. Việc khai thác chuyến bay đêm góp phần giảm ùn tắc tại cảng hàng không, hạn chế chậm, hủy chuyến, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng không tăng cao. Đồng thời giúp các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ hàng không bố trí hợp lý nguồn lực phục vụ chuyến bay.
Đặc biệt, Cục HKVN yêu cầu UBND các tỉnh, thành phố chỉ đạo các sở, ban ngành có liên quan, các đơn vị cung cấp dịch vụ vận tải như taxi, xe công nghệ tăng thời gian hoạt động, tăng số lượng phương tiện, tăng tần suất xe buýt để phục vụ hành khách, đặc biệt là hành khách trên các chuyến bay đêm đi, đến cảng hàng không. Riêng tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất đã bố trí xe buýt miễn phí vận chuyển hàng khách từ nhà ga đi/đến các bến xe buýt.
Nhìn chung, sản lượng vận tải trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 tăng cao “kỷ lục” đặc biệt tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất, tuy nhiên các đơn vị trong ngành hàng không trên tinh thần chủ động “từ sớm, từ xa”, trách nhiệm đã xây dựng kế hoạch khai thác, phục vụ, bổ sung thêm nhân lực, tàu bay, trang thiết bị để đảm bảo phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân; công tác dự báo tình hình, điều kiện khai thác, hiệp đồng, phối hợp, xử lý công việc giữa các bộ phận đảm bảo sự nhịp nhàng, hiệu quả, thông tin kịp thời và thực hiện đầy đủ trách nhiệm đối với hành khách theo quy định; đảm bảo duy trì tuyệt đối an toàn, không để xảy ra tình trạng bức xúc của người dân.
TIN LIÊN QUAN
-
SHB đồng hành cùng ngành y tế, giáo dục chuyển đổi số toàn diện
-
Quản trị mối quan hệ khách hàng là bệ phóng cho thương hiệu trong kỷ nguyên ESG
-
Quyết tâm hoàn thành xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành trước ngày 31/12/2025
-
Gói tín dụng 120.000 tỷ đồng cho nhà ở xã hội: Ngân hàng không gặp bất cứ khó khăn gì trong việc triển khai
Xung đột Trung Đông: Quốc gia nào hưởng lợi nhất từ khủng hoảng năng lượng?
Khi cuộc khủng hoảng dầu khí do xung đột tại Iran khiến các chính phủ phải đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang năng lượng tái tạo, có một quốc gia được cho là sẽ hưởng lợi nhiều hơn tất cả.
Xây dựng kho dự trữ xăng dầu quốc gia là yêu cầu cấp bách
Trong bối cảnh địa chính trị toàn cầu diễn biến phức tạp, đặc biệt là xung đột tại Trung Đông, câu chuyện an ninh năng lượng đang trở thành mối quan tâm hàng đầu...
Xung đột Trung Đông: Áp lực kép với năng lượng và kinh tế Việt Nam
Biến động địa chính trị tại Trung Đông đang tạo ra “cú sốc kép” về năng lượng và tài chính toàn cầu, kéo theo hệ lụy lan rộng tới nền kinh tế Việt Nam, từ giá xăng dầu, vật liệu xây dựng đến lạm phát và tăng trưởng.
Goldman Sachs cảnh báo cú sốc dầu mỏ tại châu Á
Thị trường dầu mỏ châu Á đang phát đi tín hiệu cảnh báo khi gián đoạn nguồn cung khiến giá dầu diesel và nhiên liệu máy bay tăng mạnh. Trong bối cảnh nhập khẩu...
Lần đầu Việt Nam có Chiến lược quốc gia về khởi nghiệp sáng tạo
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 86/NQ-CP về Chiến lược quốc gia khởi nghiệp sáng tạo. Theo Bộ KH&CN, đây là lần đầu tiên Việt Nam ban hành...
Đề xuất kéo dài thời hạn giảm thuế nhập khẩu xăng dầu về 0% đến hết tháng 6
Bộ Tài chính nhấn mạnh, việc kéo dài chính sách giảm thuế không chỉ nhằm hỗ trợ doanh nghiệp mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo nguồn cung năng lượng, ổn định thị trường và kiểm soát lạm phát.
Tăng tốc E10 trước biến động Trung Đông: Người dân dần thích nghi
Trong bối cảnh chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải, xăng sinh học E10 đang dần được người dân đón nhận. Từ tài xế công nghệ đến người dùng cá nhân,...
Vì sao kinh tế châu Á chịu tác động mạnh từ xung đột ở Iran?
Bộ trưởng Ngoại giao Singapore Vivian Balakrishnan đã gọi việc đóng cửa eo biển Hormuz là một “cuộc khủng hoảng của châu Á”.
J.P. Morgan dự báo về kịch bản giá dầu vượt 150 USD
J.P.Morgan nhận định giá dầu hoàn toàn có thể vượt mốc 150 USD/thùng, nếu dòng chảy nguồn cung qua eo biển Hormuz tiếp tục bị gián đoạn đến giữa 5.
Đề xuất cho phép tạm ứng ngân sách bổ sung Quỹ bình ổn giá xăng dầu
Bộ Công Thương đang xây dựng dự thảo thông tư quy định cơ chế tạm ứng ngân sách để bổ sung Quỹ bình ổn giá xăng dầu,…
Những điều cần biết về biến thể COVID-19 "Ve sầu"
Một biến thể mới của COVID-19 đang “gây xôn xao” trong cộng đồng khoa học. Tên chính thức của nó là BA.3.2, nhưng được gọi là “Cicada” (Ve sầu)...
Những chính sách kinh tế có hiệu lực từ tháng 4/2026
Ưu đãi với dự án đầu tư nước ngoài có nội dung chuyển giao công nghệ; Từ 1/4, tài khoản ngân hàng phải dùng tên thật, dừng sử dụng biệt danh;...
Xung đột Trung Đông: ADB cảnh báo ba kịch bản rủi ro đối với kinh tế châu Á - Thái Bình Dương
Gián đoạn kéo dài từ xung đột tại Trung Đông đang đặt ra những rủi ro đáng kể đối với triển vọng kinh tế khu vực châu Á - Thái Bình Dương....
"Điểm nóng" Trung Đông ngày 30/3: Hai tàu chở khí đốt của Ấn Độ đi qua eo biển Hormuz
PetroTimes xin gửi đến Quý độc giả những tin tức mới nhất từ điểm nóng tại Trung Đông.
Bổ sung 8.000 tỷ đồng tạm ứng Quỹ bình ổn xăng dầu
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký Quyết định số 483/QĐ-TTg, bổ sung 8.000 tỷ đồng từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2025...
Hà Nội: IoT trở thành “xương sống” điều hành đô thị thông minh
Với việc ban hành Kế hoạch ứng dụng IoT trong ngành năng lượng, Hà Nội đặt mục tiêu hình thành hệ sinh thái dữ liệu thời gian thực...
Áp dụng thuế bảo vệ môi trường 0 đồng/lít đối với xăng, dầu từ 26/3 - 15/4
Từ 24 giờ ngày 26/3/2026 đến hết ngày 15/4/2026, Chính phủ quyết định áp dụng mức thuế 0 đồng/lít đối với thuế bảo vệ môi trường, đồng thời đưa thuế...
Xem xét đẩy sớm triển khai xăng sinh học E10 ngay trong tháng 4
Trước yêu cầu bảo đảm nguồn cung và thúc đẩy chuyển dịch năng lượng xanh, Bộ Công Thương đang lấy ý kiến các bộ, ngành và doanh nghiệp...
Chủ động điều hành, “giữ nhịp” thị trường xăng dầu trước biến động toàn cầu
Trước cú sốc năng lượng toàn cầu, Bộ Công Thương đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp từ điều hành giá, bảo đảm nguồn cung đến kiến nghị chính sách thuế...



























.png)