Tìm hiểu nhà máy Volkswagen tại Trung Quốc sẽ cung cấp xe cho thị trường Việt Nam
5 năm trước, Volkswagen đã khởi động quá trình chuyển đổi thương hiệu với Chiến lược TRANSFORM 2025+, Volkswagen đã hoàn toàn tái cơ cấu chính mình. Volkswagen đưa ra cam kết và đang trên đường hướng tới khả năng di chuyển trung hòa CO₂.
|
Liên doanh SAIC - Volkswagen tại Trung Quốc cũng nằm trong xu hướng chung của tập đoàn Volkswagen AG, trong đó việc tái cơ cấu các nhà máy lớn, tối ưu đầu tư và tập trung nguồn lực chất xám là việc tất yếu phải thực hiện.
Song song với việc tái đầu tư, cơ cấu lại nhà máy tại Ninh Ba (Chiết Giang) để chuyên sản xuất các dòng xe động cơ đốt trong mang thương hiệu Audi, Skoda, Volkswagen, tập đoàn ô tô Đức cũng đã xây dựng nhà máy mới Anting tại Thượng Hải chuyên sản xuất các dòng xe thuần điện (BEV) phục vụ thị trường trong nước như ID.3, ID.4, ID.6 và mẫu SUV Audi Q5 e-tron. Đây cũng là hai nhà máy tới đây cung cấp các dòng xe Teramont, Viloran và ID.6 cho Việt Nam tới đây.
|
Nhà máy của Volkswagen tại Ninh Ba nằm ở khu vực Vịnh Hàng Châu, đây là chi nhánh thứ ba và lớn nhất được SAIC Volkswagen xây dựng bên ngoài Thượng Hải.
Dự án SAIC Volkswagen tại Ninh Ba được khởi công vào tháng 1/2012 đã đặt nền đổ móng và việc xây dựng bắt đầu vào ngày 7/1. Tổng vốn đầu tư giai đoạn đầu của dự án là 11,759 tỷ nhân dân tệ, tương đương với mức đầu tư xây dựng cầu vượt biển Vịnh Hàng Châu. Nó được hoàn thành và đưa vào sử dụng ngày 24/10/2013. Thời gian xây dựng 22 tháng tạo nên tốc độ xây dựng nhà máy nhanh nhất thế giới của Tập đoàn Volkswagen.
Tổng vốn đầu tư vào dự án mở rộng là 19,06 tỷ nhân dân tệ. Dự án được khởi công vào ngày 27/5/ 2014 và chính thức hoàn thành và đi vào hoạt động vào ngày 1/12/2017.
|
Nhà máy Ninh Ba có diện tích 2,62 triệu mét vuông, với tổng diện tích xây dựng là 920.000 mét vuông. Theo kế hoạch năng lực sản xuất là 60 JPH, nhà máy Ninh Ba có thể sản xuất 600.000 xe mỗi năm. Nhà máy hiện đang sản xuất nhiều thương hiệu và dòng xe, có thể kể đến Teramont, Teramont X, Viloran và Tharu.
Nhà máy Ninh Ba được xây dựng theo ý tưởng về nhà máy tiêu chuẩn hóa toàn cầu của Volkswagen Đức với bốn xưởng chính: dập, thân xe, sơn và lắp ráp cuối cùng. Ngoài ra, nơi đây còn được trang bị trung tâm công nghệ, trung tâm năng lượng, trung tâm đào tạo…
Phía Tây của nhà máy là trung tâm vận chuyển phương tiện, có diện tích 750.000 mét vuông, lớn nhất ở miền Đông Trung Quốc và có thể đỗ khoảng 20.000 xe. Tất cả các xe do nhà máy Ninh Ba sản xuất sẽ được tập hợp tại đây và vận chuyển đi các nơi cũng như xuất khẩu các nước.
|
Nhà máy của Volkswagen tại Ninh Ba là một “nhà máy xanh” với một dự án phát điện quang điện công suất 57 MW, và đã lập Kỷ lục Guinness vào năm 2015. Dự án này có thể tạo ra hơn 65 triệu kilowatt giờ năng lượng điện sạch mỗi năm, đáp ứng 20% tổng lượng điện tiêu thụ của nhà máy, tiết kiệm 19.500 tấn than tiêu chuẩn và giảm 51.200 tấn lượng khí thải nhà kính như carbon dioxide.
Một số thông tin đáng quan tâm của nhà máy này bao gồm dây chuyền sản xuất máy ép tốc độ cao lên tới 9.100 tấn, tốc độ đột dập tối đa 18 lần/phút (có thể sản xuất 18 thành phẩm mỗi phút)… Xưởng chế tạo thân xe có diện tích khoảng 120.000 mét vuông và áp dụng công nghệ nền tảng MQB tiên tiến nhất của Volkswagen. Tần suất sản xuất của xưởng là 51 giây, với tổng số hơn 1.100 robot. Đây hiện là xưởng thân xe có số lượng robot lớn nhất và tỷ lệ tự động hóa xưởng là 78%.
Trong khi đó nhà máy Anting (Thượng Hải) sản xuất các dòng xe điện như ID.3, ID.4 X, ID.6 X và mẫu xe thuần điện Audi Q5 e-tron. Tại đây có xưởng lắp ráp xe điện có diện tích 62.600 mét vuông, với tổng cộng 6 dây chuyền sản xuất chính, 2 dây chuyền lắp ráp trước mô-đun và dây chuyền thử nghiệm, khu vực chỉnh sửa và khu vực giao hàng. Các mẫu xe hiện đang được sản xuất là ID.3, ID.4 X và ID.6 X.

Nhà máy này có công suất thiết kế 300.000 xe/năm được xây dựng vào năm 2018, đến tháng 10/2020 bắt đầu sản xuất ID.4 và với mẫu ID.6 từ tháng 2/2021. Cũng trong năm 2021, nhà máy ở Antinh chính thức lắp ráp ID.3 – mẫu xe bán tốt nhất của Volkswagen ở mảng xe điện tại Trung Quốc (doanh số khoảng 15.000 – 16.000 xe/năm) và Audi Q5 e-tron vào tháng 11/2021).
Nhà máy Anting còn là nơi có nền tảng lắp ráp hoàn toàn tự động đầu tiên của SAIC Volkswagen. Nhà máy chủ yếu tự hoạt động lắp ráp, không sử dụng người điều khiển thông qua công nghệ cấp liệu tự động, lắp ráp tự động và công nghệ nhận dạng trực quan.
Volkswagen là tập đoàn đa quốc gia có trụ sở tại Wolfsburg - Cộng hòa Liên bang Đức. Tập đoàn hoạt động tại 150 quốc gia và có hơn 120 nhà máy đặt ở nhiều khu vực khác nhau trên thế giới nhằm tối ưu hóa năng lực sản xuất và ổn định chuỗi cung ứng. Hiện tại, Volkswagen là tập đoàn sản xuất ô tô lớn hàng đầu thế giới tính theo sản lượng, và đã duy trì vị thế nắm giữ thị phần lớn nhất trong thị trường ô tô tại Châu Âu nhiều thập kỷ. Volkswagen đang đầu tư khoảng 18 tỷ euro vào phương tiện di chuyển thuần điện, xe hybrid và công nghệ số hóa đến năm 2026.
Thế Giới Phương Tiện
Sai thông tin nhãn dán, hơn 540.000 ô tô Subaru bị triệu hồi
Hơn 540.000 ô tô Subaru hiện đang bị triệu hồi tại thị trường Mỹ sau khi phát hiện lỗi thông tin trên nhãn dán…
Honda tiếp tục khai tử mẫu xe điện Prologue
Sau nhiều kỳ vọng đặt vào phân khúc xe điện, hãng xe Nhật Bản Honda vừa đưa ra quyết định dừng sản xuất mẫu SUV điện Prologue vào cuối năm nay, sau đời xe 2026.
Robot trở thành "đòn bẩy" giúp ngành sản xuất ứng phó khủng hoảng nhân lực
Tình trạng thiếu hụt lao động có tay nghề đang trở thành một trong những thách thức lớn nhất đối với ngành sản xuất toàn cầu....
Hơn 13.000 xe Hyundai Tucson tại Việt Nam bị triệu hồi do lỗi hệ thống phanh khẩn cấp
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công Thương) vừa chính thức tiếp nhận báo cáo từ Công ty cổ phần liên doanh ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam..
Hơn 5.000 ô tô Mitsubishi Xpander và Mitsubishi Xpander Cross bị triệu hồi tại Việt Nam
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa thông báo hai đợt triệu hồi liên tiếp ảnh hưởng đến các mẫu Xpander và Xpander Cross của Mitsubishi Motor Việt Nam (MMV)...
BMW triệu hồi hàng nghìn xe do sự cố quá nhiệt bộ khởi động
Ngành công nghiệp ô tô Nam Phi đang chứng kiến làn sóng triệu hồi xe quy mô lớn sau khi hãng xe sang BMW…
Thị trường ô tô cũ: Những dòng xe giá rẻ cho gia đình
Sở hữu một chiếc ô tô để bảo vệ sức khỏe gia đình trước thời tiết khắc nghiệt là nhu cầu chính đáng. Với ngân sách eo hẹp dưới 100 triệu đồng...
Thị trường ô tô Việt nửa đầu năm 2026: Làn sóng triệu hồi xe tăng mạnh
Trong 6 tháng đầu năm 2026, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến sự gia tăng đột biến về số lượng các chương trình triệu hồi xe nhằm khắc phục lỗi kỹ thuật.
ILO: Gần 21% người lao động Việt Nam có thể chịu tác động từ GenAI
Nghiên cứu mới của Tổ chức Lao động Quốc tế (ILO) cho thấy gần 80 triệu người lao động ASEAN đang làm việc trong các ngành nghề có khả...
Hyundai Việt Nam triệu hồi hơn 13.600 xe Tucson do lỗi hệ thống phanh khẩn cấp
Thị trường ô tô Việt Nam vừa ghi nhận một đợt triệu hồi kỹ thuật với quy mô lớn liên quan đến dòng xe bán chạy Hyundai Tucson.
VinFast ra mắt VF 2 - Xe đô thị cỡ nhỏ giá 188 triệu đồng
Ngày 5/7/2026, VinFast chính thức ra mắt VF 2 - dòng xe điện chiến lược hướng đến mục tiêu phổ cập ô tô cho người Việt, với mức giá chỉ 188 triệu đồng (gồm pin)...
Triệu hồi số lượng lớn xe Peugeot 3008 và 5008 do lỗi kẹt cửa nguy hiểm
Hãng xe Pháp Peugeot đang phải triển khai một chiến dịch triệu hồi quy mô lớn trên phạm vi toàn cầu liên quan đến các dòng xe ăn khách của mình.
Hơn 700 ô tô Ford Ranger và Ford Everest bị triệu hồi tại Việt Nam
Ford Việt Nam vừa triển khai chương trình triệu hồi đối với 2 mẫu xe Ford Ranger và Ford Everest sản xuất năm 2025-2026…
Surface Pro 12 và Surface Laptop 8 chính thức lên kệ, trang bị chip AI Snapdragon X2
Microsoft vừa chính thức mở bán thế hệ Surface mới nhất, gồm Surface Pro 12 và Surface Laptop 8. Điểm nhấn đáng chú ý của dòng sản phẩm lần này...
Nissan Việt Nam thông báo triệu hồi hàng trăm xe nhập khẩu do lỗi nguy hiểm
Thị trường ô tô Việt Nam vừa ghi nhận một chiến dịch triệu hồi quy mô lớn diện rộng khi Cục Đăng kiểm Việt Nam chính thức phê duyệt liên tiếp bảy đợt triệu hồi...
Mazda CX-5 xây chắc ngôi vương phân khúc C-SUV trước áp lực từ các đối thủ
Thị trường SUV cỡ trung tại Việt Nam tiếp tục chứng kiến sự thống trị của Mazda CX-5 khi mẫu xe Nhật Bản vừa bảo vệ thành công vị trí dẫn đầu doanh số...
Audi Nuvolari ra mắt: Siêu xe hybrid 1.001 mã lực đánh dấu sự trở lại sau kỷ nguyên R8
Sau khi khai tử dòng R8 vào năm 2024, Audi chính thức trở lại phân khúc siêu xe bằng mẫu Nuvolari hoàn toàn mới. Sở hữu hệ truyền động hybrid 1.001 mã lực, tốc độ tối đa trên 350 km/h và số lượng giới hạn chỉ 499 chiếc, Nuvolari được xem là tuyên ngôn mới của Audi trong kỷ nguyên điện hóa.
3 ‘ông lớn’ bắt tay phát triển robotaxi tự lái cấp độ 4
VinFast, NVIDIA và Autobrains vừa công bố hợp tác chiến lược nhằm phát triển chương trình robotaxi tự lái cấp độ 4 thế hệ mới cho thị trường Đông Nam Á...
Các hãng xe công bố danh mục phương tiện tương thích với xăng E10
Mới đây, hàng loạt hãng ô tô tại Việt Nam đã công bố danh mục phương tiện tương thích với xăng E10. Các doanh nghiệp khẳng định việc sử dụng xăng E10...



























.png)