Trung Quốc bùng nổ đầu tư vào ngành khí đốt
Lượng nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc từ châu Phi đã giảm mạnh trong những năm gần đây, nhưng các khoản đầu tư của các doanh nghiệp Trung Quốc vào khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) lại đang bùng nổ.
Gần hai thập kỷ trước, dầu mỏ từ châu Phi chiếm gần một phần ba tổng lượng dầu nhập khẩu của Trung Quốc. Tuy nhiên, con số này hiện đã giảm xuống khoảng 10%, và Trung Quốc đang tăng cường nhập khẩu dầu từ Trung Đông và Nga.
Theo Reuters, hiện nay, tại châu Phi, các doanh nghiệp Trung Quốc đang dần chuyển hướng đầu tư vào LNG – vừa để giúp Trung Quốc đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng, vừa để giảm sự phụ thuộc vào khí đốt từ Úc.
Đặc biệt, Mozambique đã nổi lên như một điểm nóng trong khai thác khí đốt tự nhiên toàn cầu sau khi phát hiện hơn 5 nghìn tỷ mét khối (176 nghìn tỷ feet khối) trữ lượng khí đốt ở bể Rovuma, ngoài khơi bờ biển phía đông bắc của quốc gia này.
Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Trung Quốc (CNPC) sở hữu 20% cổ phần dự án LNG Rovuma trị giá 30 tỷ USD, dự kiến sẽ xây dựng một cơ sở ngoài khơi có công suất 18 triệu tấn mỗi năm. Đối tác chính trong dự án này, tập đoàn ExxonMobil của Mỹ, cho biết mặc dù dự án đã gặp phải sự chậm trễ về tài chính và bất ổn ngày càng gia tăng, nhưng dự án vẫn đang đi đúng hướng để đưa ra quyết định đầu tư cuối cùng vào năm tới.
CNPC cũng tham gia vào một dự án lớn khác tại Mozambique – dự án LNG nổi Coral – với sản lượng LNG đầu tiên được xuất khẩu vào năm 2022.
Kai Xue, một luật sư doanh nghiệp có trụ sở tại Bắc Kinh, người tư vấn về đầu tư trực tiếp nước ngoài và tài trợ xuyên biên giới, cho rằng dự án LNG Rovuma có thể sẽ là khởi đầu cho việc các công ty dầu khí Trung Quốc đa dạng hóa khí đốt trên toàn khu vực châu Phi, khi Trung Quốc tìm cách giảm sự phụ thuộc vào nhập khẩu từ Úc, trong bối cảnh các căng thẳng thương mại kéo dài và nhiều vấn đề khác.
Úc là nguồn cung LNG lớn nhất của Trung Quốc, chiếm khoảng một phần ba tổng lượng nhập khẩu, mặc dù Bắc Kinh cũng mua nhiên liệu này từ Qatar, Nga, Malaysia và Mỹ. Tuy nhiên, ngày càng có nhiều khí đốt được Trung Quốc nhập khẩu từ châu Phi, đặc biệt là từ Nigeria, Mozambique, Algeria và Ai Cập.
Tại Congo-Brazzaville, nhà điều hành Trung Quốc Wing Wah hiện đang phát triển lô đất Banga Kayo trị giá 2 tỷ USD để thu gom khí đốt đã bị đốt cháy trước đó phục vụ cho nhu cầu nội địa, giai đoạn đầu tiên của dự án này nhắm đến mục tiêu sản xuất một triệu mét khối mỗi ngày.
Tại Algeria, Tập đoàn Dầu khí và Hóa chất Trung Quốc (Sinopec) và Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Trung Quốc (CNNC) cũng vừa hoàn thành việc nâng vòm cho bồn chứa LNG 150.000 mét khối trong khuôn khổ một dự án mới của công ty dầu khí nhà nước Sonatrach.
David Shinn, chuyên gia về Trung Quốc – châu Phi và là giáo sư tại Trường Nghiên cứu Quốc tế Elliott của Đại học George Washington, cho biết dù Bắc Kinh giảm nhập khẩu dầu thô từ châu Phi, nhưng LNG lại là một câu chuyện khác.
"Trung Quốc xem châu Phi như một nguồn cung LNG và mở rộng đầu tư vào lĩnh vực này", ông nói.
Tuy nhiên, sự quan tâm ngày càng tăng của Bắc Kinh đối với ngành khí đốt của châu Phi không đồng nghĩa họ sẽ kết thúc hoàn toàn các khoản đầu tư của Trung Quốc vào ngành dầu mỏ trên lục địa này.
Cụ thể, Tập đoàn Dầu khí Ngoài khơi Trung Quốc (CNOOC) đang phát triển các mỏ dầu quan trọng trên khắp châu Phi, bao gồm mỏ dầu siêu sâu Egina của Nigeria và mỏ dầu Akpo West mới đi vào hoạt động.
Bên cạnh đó, tập đoàn Năng lượng United Energy đang chuẩn bị tăng gấp đôi sản lượng tại Ai Cập sau khi mua lại danh mục tài sản Western Desert của Apex International Energy, một công ty có trụ sở tại Mỹ, bổ sung hơn 22.000 thùng dầu mỗi ngày vào sản lượng của mình từ năm mỏ dầu. CNOOC cũng đang thúc đẩy dự án Hồ Albert tại Uganda và dự kiến sẽ khai thác sản lượng dầu đầu tiên từ mỏ Kingfisher trong năm nay.
Luke Patey, nhà nghiên cứu cấp cao tại Viện Nghiên cứu Quốc tế Đan Mạch, cho biết Trung Quốc đang củng cố các khoản đầu tư vào các quốc gia giàu dầu mỏ ở châu Phi. "Địa chính trị là vấn đề quan trọng", Patey nói.
Ông cho biết, sức hút dầu thô giá rẻ từ Nga đã làm suy yếu vị thế của các nhà cung cấp châu Phi, nhưng bức tranh kinh tế dài hạn cũng chịu ảnh hưởng không kém.
“Các nhà khai thác dầu hiệu quả ở các quốc gia vùng Vịnh sẽ là những người cuối cùng còn đứng vững khi Trung Quốc tiến hành chuyển đổi năng lượng. Châu Phi sẽ cần phải tìm đến Ấn Độ như một khách hàng mới”, Patey nói.
Xue cũng lưu ý rằng kế hoạch chuyển hướng sang năng lượng tái tạo sẽ có tác động đến nhập khẩu dầu của Trung Quốc trong những thập kỷ tới.
“Tôi tin rằng Trung Quốc sẽ phụ thuộc ít hơn vào nhập khẩu dầu qua đường biển nói chung do sự gia tăng của các phương tiện và xe tải điện”, ông nói.
Điều này sẽ làm giảm nhu cầu về xăng và dầu diesel, ông nói, các khoản đầu tư chiến lược có thể sẽ được ưu tiên cho kế hoạch xây dựng thêm các đường ống dầu từ Nga và Trung Á, giúp vượt qua điểm tắc nghẽn eo biển Malacca.
Theo dự báo của CNPC, nhu cầu dầu mỏ tại Trung Quốc có thể giảm gần 70% vào năm 2060, điều này sẽ tác động đáng kể đến xuất khẩu dầu mỏ từ châu Phi sang Trung Quốc trong những thập kỷ tới.
Tuy nhiên, Xue lưu ý rằng sự thay đổi trong mô hình đầu tư sẽ diễn ra tương đối chậm. “Sẽ có sự chuyển dịch ổn định từ dầu mỏ nhập khẩu qua đường biển và nhu cầu dầu mỏ tại Trung Quốc cũng giảm dần trong dài hạn, nhưng những xu hướng này sẽ không làm thay đổi ngay lập tức các khoản đầu tư hiện tại của châu Phi”, ông nói. “Các dự án hiện tại vẫn phản ánh nhu cầu ngắn hạn trong việc đảm bảo các nguồn tài nguyên dầu khí”.
Shinn tại Đại học George Washington cho biết các khoản đầu tư gần đây vào các mỏ dầu ở châu Phi có thể là chiến lược phòng ngừa mới của Trung Quốc, nhưng cũng có thể chỉ đơn giản là nỗ lực của các công ty dầu khí Trung Quốc để tìm lợi nhuận tại châu Phi.
“Nhập khẩu dầu từ châu Phi, phần lớn từ Angola, dường như đã ổn định ở mức khoảng 10%. Điều này vẫn đủ để coi châu Phi là một nguồn cung chiến lược”, Shinn nói.
Padraig Carmody, một chuyên gia về Trung Quốc – châu Phi và là giáo sư tại Đại học Trinity College Dublin, cho biết các khoản đầu tư gần đây vào dầu khí có thể được xem là phản ứng trước bối cảnh biến động địa chính trị toàn cầu.
Carmody cho rằng, sau khi Nga và Ukraine xung đột, Trung Quốc đã bắt đầu nhập khẩu nhiều dầu và khí đốt từ Nga hơn. Điều này đã khiến một số ngân hàng nhỏ của Trung Quốc tham gia tài trợ thương mại phải gánh chịu các biện pháp trừng phạt phụ từ Mỹ và châu Âu – một vấn đề hiện đang khiến các ngân hàng lớn ở Trung Quốc lo ngại.
Ông cũng chỉ ra rằng, sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump áp đặt thuế mới lên hàng hóa Trung Quốc, Bắc Kinh đã đáp trả bằng cách đánh thuế lên các mặt hàng nhập khẩu từ Mỹ, bao gồm cả dầu. Khi điều này khiến dầu mỏ từ Mỹ trở nên đắt đỏ, các thỏa thuận cung cấp mới cũng đang được ký kết tại châu Phi.
“Sau biến động giá hàng hóa năm 2014, an ninh năng lượng dễ đạt được mà không cần ‘khóa chặt thùng dầu ngay tại nguồn’. Nhưng khi bất ổn ngày càng gia tăng, các thỏa thuận cung cấp trực tiếp cho Trung Quốc sẽ giúp giảm thiểu rủi ro”, Carmody nói.
Anh Thư/Reuters
TIN LIÊN QUAN
Vì sao dầu khí Trung Đông cần nhiều tháng để phục hồi sau xung đột?
Quá trình phục hồi ngành dầu khí Trung Đông được dự báo sẽ kéo dài trong nhiều tháng - thậm chí nhiều năm - ngay cả khi lệnh ngừng bắn...
Xung đột tạm lắng, giá dầu sẽ diễn biến ra sao?
Sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump đưa ra những cảnh báo cứng rắn nhằm vào Iran vào hôm thứ Ba, đến sáng thứ Tư, một thỏa thuận ngừng...
Giá dầu hôm nay (9/4): Giảm mạnh
Giá dầu thế giới giảm mạnh sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump đồng ý một lệnh ngừng bắn kéo dài hai tuần với Iran.
Goldman Sachs cảnh báo cú sốc dầu mỏ tại châu Á
Thị trường dầu mỏ châu Á đang phát đi tín hiệu cảnh báo khi gián đoạn nguồn cung khiến giá dầu diesel và nhiên liệu máy bay tăng mạnh. Trong bối cảnh nhập khẩu...
Giá dầu hôm nay (7/4): Duy trì sắc xanh
Giá dầu thế giới tăng khi xung đột tại Trung Đông tiếp tục leo thang.
Ứng phó linh hoạt, Việt Nam giữ ổn định thị trường xăng dầu
Xung đột Trung Đông kéo dài hơn một tháng qua đẩy thị trường năng lượng toàn cầu vào vòng xoáy biến động mạnh, nhiều quốc gia Đông Nam Á…
Vì sao giá dầu thô WTI vượt dầu Brent?
Vì sao giá dầu thô West Texas Intermediate (WTI) lại vượt dầu Brent? Đó là câu hỏi mà AFP đặt ra cho ông Art Hogan, chiến lược gia trưởng tại B. Riley Wealth...
Nguồn cung dầu thô và LNG đối mặt kịch bản tồi tệ nhất
Một tháng sau các cuộc không kích của Mỹ và Israel nhằm vào Iran, thị trường toàn cầu về nguồn cung dầu thô, sản phẩm lọc dầu và khí tự nhiên hóa lỏng...
Các nước ứng phó ra sao trước làn sóng giá dầu leo thang?
Xung đột tại Iran và việc eo biển Hormuz - nơi vận chuyển khoảng 20% lượng dầu và khí tự nhiên toàn cầu - gần như bị đóng cửa đã khiến chi phí nhiên liệu...
Giá dầu hôm nay (1/4): Quay đầu giảm mạnh sau tín hiệu từ Iran
Giá dầu hôm nay bất ngờ quay đầu giảm sau khi xuất hiện các thông tin cho rằng Iran sẵn sàng chấm dứt xung đột nếu nhận được...
Tìm lời giải bền vững cho thị trường xăng dầu
Trong bối cảnh năng lượng toàn cầu đầy biến động, thị trường xăng dầu Việt Nam đang đứng trước một nghịch lý: Tổng nguồn cung không thiếu,...
Hải quan hỏa tốc triển khai mức ưu đãi thuế với xăng dầu
Cục Hải quan vừa có văn bản hỏa tốc gửi các Chi cục Hải quan khu vực về việc triển khai áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng...
Giá dầu hôm nay (26/3): Diễn biến trái chiều
Giá dầu thế giới có dấu hiệu hạ nhiệt sau chuỗi tăng mạnh trước đó, khi nhà đầu tư đẩy mạnh hoạt động chốt lời ngắn hạn.
Giá dầu tăng vì xung đột, Nga hoãn kế hoạch siết tài khóa
Đợt tăng giá dầu do cuộc xung đột Mỹ - Israel với Iran đã giúp chính phủ Nga có thể trì hoãn kế hoạch tăng cường dự trữ tài khóa dài hạn...
Quốc gia nào có trữ lượng dầu lớn nhất năm 2026?
Xung đột đang diễn ra giữa Mỹ, Israel và Iran một lần nữa đẩy thị trường dầu mỏ vào trạng thái bất định, cho thấy năng lượng và địa chính trị...
Giá dầu hôm nay (18/3): Bật tăng trở lại
Giá dầu thế giới tăng khoảng 3% sau các cuộc tấn công của Iran vào các địa điểm chiến lược của UAE.
Giá dầu Nga tại Ấn Độ tiến sát 100 USD/thùng, cao nhất từ 2022
Giá dầu thô Urals, loại dầu xuất khẩu chủ lực của Nga, đã đạt mức kỷ lục.
Cú sốc giá nhiên liệu tại Philippines hé lộ điều gì?
Philippines đang hứng chịu cú sốc tăng giá nhiên liệu mạnh, khi giá bán lẻ tại trạm xăng tăng vọt sau khi căng thẳng liên quan đến Iran đẩy giá dầu thế giới đi lên.
Thị trường dầu tương lai đang "đọc sai" khủng hoảng Hormuz
Thị trường dầu kỳ hạn nhiều khả năng đang đánh giá thấp mức độ gián đoạn nguồn cung khổng lồ mà việc đóng cửa eo biển Hormuz...



























.png)