Bloomberg: Nền kinh tế hàng đầu EU đang gặp khó khăn
Bloomberg tuần này dẫn lời các nhà phân tích kinh tế đưa tin, nền kinh tế dẫn đầu Liên minh châu Âu (EU) - Đức đang trải qua một năm khó khăn sau khi bị rơi vào tình trạng trì trệ trong quý cuối cùng của năm 2023 khi lạm phát và lãi suất cao tiếp tục đè nặng lên ngành công nghiệp.
Theo Văn phòng Thống kê Liên bang (Destatis), nền kinh tế Đức trì trệ từ tháng 10 đến tháng 12 năm 2023, với GDP giảm 0,3%.
Mặc dù lạm phát đã giảm trong tháng 1 xuống còn 3,1% nhưng nó vẫn cao hơn mục tiêu 2%. Giá tiêu dùng tăng vọt trong những tháng qua đã dẫn đến lãi suất tăng vọt, bộc lộ những vấn đề trong lĩnh vực sản xuất và bất động sản. Theo công ty tư vấn Alvarez & Marsal, khoảng 15% công ty ở Đức hiện đang gặp khó khăn, đây là tỷ lệ cao nhất ở châu Âu.
|
“Đức thực sự đang gặp khó khăn… Tất cả các nền kinh tế sản xuất lớn đang chậm lại, nhưng ở Đức, điều này còn trầm trọng hơn do chi phí năng lượng cao hơn. Ngoài ra còn có những thách thức trong lĩnh vực ô tô với sự cạnh tranh đến từ Trung Quốc”, ông Brian Mangwiro - nhà quản lý quỹ tại Ngân hàng Barings của Anh, đã nhận định như vậy với hãng tin Bloomberg.
Hãng tin này lưu ý rằng các cuộc khảo sát ban đầu về năm 2024 cho thấy có rất ít hy vọng rằng những khó khăn về kinh tế sẽ kết thúc trong tương lai gần.
“Đức nổi lên là thị trường khó khăn nhất ở châu Âu… Triển vọng kinh tế của đất nước vẫn ảm đạm, với cả chính phủ và Ủy ban châu Âu đều dự đoán nền kinh tế nước này sẽ giảm 0,4% vào năm 2024 do lạm phát cao, giá năng lượng tăng cao và thương mại quốc tế trì trệ,” theo Chỉ số WEDI. Bản chỉ số phân tích này cho rằng các khoản đầu tư xấu đi, áp lực thanh khoản và lợi nhuận trì trệ là những vấn đề kinh tế lớn của đất nước Đức vào thời điểm hiện tại.
Các nhà phân tích lưu ý rằng một loạt vấn đề trong lĩnh vực bất động sản và sự thiếu tăng trưởng kinh tế có thể sẽ gây ra vấn đề cho ngân hàng Đức.
Theo một báo cáo gần đây từ ngân hàng trung ương nước này, khoảng 1/3 các khoản cho vay bất động sản thương mại phải đối mặt với chi phí vay cao hơn trong vòng 3 năm, điều này có thể dẫn đến vỡ nợ và suy giảm tín dụng.
Xem xét đẩy sớm triển khai xăng sinh học E10 ngay trong tháng 4
Trước yêu cầu bảo đảm nguồn cung và thúc đẩy chuyển dịch năng lượng xanh, Bộ Công Thương đang lấy ý kiến các bộ, ngành và doanh nghiệp...
Chủ động điều hành, “giữ nhịp” thị trường xăng dầu trước biến động toàn cầu
Trước cú sốc năng lượng toàn cầu, Bộ Công Thương đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp từ điều hành giá, bảo đảm nguồn cung đến kiến nghị chính sách thuế...
Khủng hoảng năng lượng khiến châu Á tính lại "kịch bản COVID-19"
Các quốc gia châu Á đang cân nhắc áp dụng lại chính sách làm việc tại nhà như từng được triển khai trong thời kỳ đại dịch COVID-19 nhằm ứng phó với bài toán...
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế môi trường với xăng, dầu đến ngày 30/6/2026
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý cho dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về điều chỉnh thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu...
Dự báo thời tiết ngày 24/3/2026: Bắc Bộ có mưa nhỏ rải rác
Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia vừa đưa ra thông tin dự báo thời tiết Hà Nội và các khu vực khác trên cả nước ngày 24/3/2026.
Đề xuất kéo dài thuế nhập khẩu xăng dầu 0% và bãi bỏ thuế kho ngoại quan cho các nhà thầu
Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam kiến nghị xây dựng chính sách thuế ổn định, dài hạn, trong đó duy trì thuế nhập khẩu xăng dầu ở mức 0% và bãi bỏ thuế nhà thầu với hàng hóa đưa vào kho ngoại quan, nhằm tối ưu chi phí, gỡ điểm nghẽn thuế cho xăng sinh học.
Xung đột leo thang, sản lượng dầu vùng Vịnh sụt giảm ra sao?
Chỉ hơn một tuần kể từ khi các đòn tấn công của Mỹ-Israel vào Iran khiến eo biển Hormuz bị gián đoạn, hơn 12 triệu thùng dầu quy đổi mỗi ngày sản lượng dầu khí...
Xung đột Trung Đông: Tiềm ẩn cuộc khủng hoảng dầu khí lớn nhất lịch sử (Kỳ 2)
Những biến động hiện nay, dù rất mạnh, nhưng mới chỉ ở giai đoạn đầu của cuộc khủng hoảng. Thực sự không quá khi nói rằng lần này sẽ là cuộc khủng hoảng dầu mỏ lớn nhất lịch sử.
Các nước thắt lưng buộc bụng năng lượng do xung đột Trung Đông
Trong bối cảnh xung đột tại Iran đang leo thang mạnh mẽ (tháng 3/2026), giá dầu thô đã vượt ngưỡng 110 USD/thùng và giá khí hóa lỏng (LNG)...
Xung đột Trung Đông: Tiềm ẩn cuộc khủng hoảng dầu khí lớn nhất lịch sử (Kỳ 1)
Xung đột Trung Đông bùng phát đang gây những hệ lụy cực kỳ lớn lên lĩnh vực năng lượng, xuất hiện nguy cơ lạm phát cũng như làm chậm tốc độ tăng trưởng kinh tế toàn cầu.
Nhập khẩu xăng dầu tăng hơn 40% trước biến động thị trường
Trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới biến động mạnh, các doanh nghiệp trong nước đang đẩy nhanh nhập khẩu...
Mức đóng BHYT thay đổi ra sao khi lương cơ sở tăng từ 1/7/2026?
Chính phủ dự kiến điều chỉnh lương cơ sở tăng 8%, mức đóng bảo hiểm y tế cũng thay đổi do mức đóng hiện được tính bằng 4,5% lương cơ sở.
Sân bay Phan Thiết sẽ khởi công ngày 30/4/2026
Các thủ tục đã hoàn tất nên Tập đoàn Sun Group sẽ khởi công hạng mục hàng không dân dụng sân bay Phan Thiết vào ngày 30/4/2026.
Dự báo tác động của chiến sự tại Iran đối với kinh tế thế giới và Việt Nam
TS. Cấn Văn Lực và nhóm tác giả Viện Nghiên cứu kinh tế BIDV đã công bố báo cáo đánh giá nhanh tác động của xung đột tại Iran...
Thủ tướng: Không để thiếu xăng dầu, xử lý nghiêm hành vi găm hàng
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu dứt khoát không để xảy ra tình trạng thiếu xăng dầu trong bất kỳ trường hợp nào, đồng thời tăng cường thanh tra,...
Giá dầu thế giới biến động mạnh, Bộ Công Thương báo cáo Thủ tướng điều chỉnh cơ chế điều hành xăng dầu
Trước những biến động mạnh của thị trường dầu mỏ thế giới do căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông, Bộ Công Thương đang báo cáo...
Dự báo GDP Quý I/2026 đạt 8%
Công ty Chứng khoán SSI, đánh giá triển vọng tăng trưởng ngắn hạn của Việt Nam nhiều khả năng vẫn được dẫn dắt bởi khu vực sản xuất, qua đó mục tiêu tăng trưởng GDP khoảng 8% trong quý I/2026 được đánh giá là khả thi.
Cục Hải quan ra văn bản hỏa tốc thực hiện áp thuế nhập khẩu xăng dầu 0%
Cục Hải quan (Bộ Tài chính) vừa có công văn hỏa tốc gửi các Chi cục Hải quan khu vực về việc triển khai thực hiện Nghị định số 72/2026/NĐ-CP....
Cần tăng dự trữ xăng dầu để chủ động ứng phó trước biến động giá thế giới
Trước những biến động khó lường của thị trường năng lượng toàn cầu, nhiều chuyên gia và hiệp hội vận tải cho rằng Việt Nam cần nâng quy mô...



























.png)