Cuộc đua ‘đại hạ giá’ vé máy bay của các hãng hàng không Việt Nam
Đợt bùng phát dịch Covid-19 lần thứ 4 đã khiến cho nhu cầu đi lại trong nước giảm mạnh. Để kích cầu, các hãng hàng không trong nước đang đua nhau “đại hạ giá” vé máy bay nội địa, chỉ còn 6000-9000 đồng/vé.
Giá vé máy bay nội địa rẻ “chưa từng có”
Do có lịch đi công tác đột xuất, chị Hoàng Anh (28 tuổi, trú tại Lâm Đồng) phải đặt vé máy bay đi hà Nội trong ngày. Chị mua vé chiều đi Đà Lạt – Hà Nội của hãng hàng không Bamboo Airways giá chỉ 6.000 đồng/vé, cộng thêm các khoản thuế thì chị chỉ mất 638.000 đồng cho một chuyến bay dài ra Hà Nội.
“Giá vé tôi mua đột xuất trong ngày nhưng còn rẻ hơn cả vé tôi đặt mua trước đó. Tôi đã đặt luôn vé khử hồi, tổng cộng chiều đi và chiều về của tôi chỉ mất 1.238.000 đồng”, chị Hoàng Anh chia sẻ.
Trước diễn biến phức tạp của đợt bùng dịch Covid-19 lần thứ 4, các hãng hàng không Việt Nam đang tung ra một loạt chương trình giảm giá để kích cầu đi lại của người dân.
Hãng hàng không quốc gia Vietnam Airline dường như cũng đang chao đảo vì lượng khách giảm mạnh trong đợt dịch Covid – 19 này. Mới đây, hãng hàng không này vừa tung ra một chương trình khuyến mãi giá vé áp dụng đến ngày 16/6. Theo đó, giá vé máy bay cho chặng bay ngắn chỉ còn 39.000 đồng/vé và các chặng bay dài như chỉ còn 99.000 đồng/vé.
Chạy đua với chương trình giảm giá mùa dịch, Bamboo Airways cũng vừa tung ra hơn 60.000 vé bay đồng giá 6.000 đồng/vé trên 60 đường bay nội địa. Tương tự, hãng hàng không Pacific Airlines cũng vừa mở bán vé máy bay chỉ từ 9.000 đồng/vé trên toàn các đường bay nội địa của hãng.
Giá vé máy bay của hãng hàng không Bamboo Airways chiều TP.HCM - Hà Nội đồng loạt giảm xuống mức 6000 đồng/vé (Giá vé cập nhật vào ngày 7/6).
Các đại lý bán vé máy bay cho biết vào thời điểm mùa du lịch hè năm ngoái, giá vé máy bay đến các điểm du lịch trong nước có thể lên đến 1,5 - 2 triệu đồng/chặng. Đợt bùng dịch Covid-19 này đã khiến các hãng hàng không đẩy mạnh các chương trình khuyến mãi, giám giá, vé máy bay nội địa rẻ chưa từng có trong lịch sử.
Giảm giá vé chỉ là giải pháp cầm chừng
Theo đại diện của một hãng bay, hiện nay, khách hàng đang ồ ạt gọi đến các đại lý bán vé máy bay để hủy vé, dời thời gian bay vì lo ngại dịch Covid-19. Một số chuyến bay chỉ đạt 40% lượng khách. Lượng khách giảm nhanh, sân bay vắng vẻ, các chuyến bay nội địa liên tục bị cắt giảm.
Các hãng hàng không bắt buộc phải giảm giá vé máy bay để kích cầu đi lại của người dân trong thời điểm dịch Covid-19 bùng phát như hiện nay. Hơn nữa, hiện nay Việt Nam đang có 6 hãng hàng không nội địa là Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vietravel Airlines và Vasco cùng bay chung thị trường nội địa.
Mỗi hãng đang tung ra nhiều chương trình giảm giá, khuyến mãi khác nhau để thu hút khách hàng. Cuộc canh tranh gay gắt này bắt buộc các hãng hàng không phải giảm giá sâu để tự cứu lấy mình.
Giảm giá vé nhưng các hãng hàng không vẫn phải đối mặt với tình trạng vắng khách (Ảnh minh họa)
Vấn đề đặt ra là với tình hình dịch bệnh hiện nay, nếu giảm giá thì người dân cũng không có nhu cầu đi lại. Còn nếu không giảm giá thì ngành hàng không Việt Nam càng lỗ nặng và có thể đối mặt với nguy cơ phá sản. Xem xét dưới góc độ kinh doanh thì đây là một bài toán đau đầu với các hãng hàng không Việt Nam trong thời điểm hiện tại.
Cuộc đua đại hạ giá của các hãng hàng không mang lại hiệu quả kinh tế cao trong giai đoạn hiện nay. Thậm chí, nếu tình trạng giảm giá kéo dài thì sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng hiệu quả hiệu quả hoạt động của ngành. Tuy nhiên xét cho cùng, đây chỉ là giải pháp cầm chừng để các hãng hàng không sống sót qua đại dịch.
TS. Võ Trí Thành, chuyên gia kinh tế, Viện trưởng Viện Ngiên cứu Chiến lược Thương hiệu và Cạnh tranh cho biết: “Tôi cho rằng việc giảm giá vé máy bay trong giai đoạn dịch bệnh hiện nay không có ý nghĩa gì cả và cũng không phải là giải pháp hiệu quả nhất. Bởi vì có giảm giá đến đâu, khách hàng cũng không có nhu cầu đi lại. Đây chỉ là giải pháp để các hãng hàng không kết nối với khách hàng trong lúc khó khăn này và tạo đà để phát triển sau dịch.”
Trong báo cáo phân tích về triển vọng của ngành hàng không năm 2021, SSI Research cho rằng việc các hãng hàng không trong nước cạnh tranh gay gắt và dư cung máy bay sẽ khiến giới hạn lợi suất tiềm năng cao hơn. Đặc biệt giá dầu tăng trong năm 2021 sẽ khiến các hãng không trong nước đứng trước rủi ro rất lớn.
TIN LIÊN QUAN
Giá xăng dầu đồng loạt giảm, E5 RON 92 xuống còn 21.330 đồng/lít
Từ 15h ngày 11/6, giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu trong nước được điều chỉnh giảm theo xu hướng đi xuống của thị trường năng lượng quốc tế...
Giá xăng dầu đồng loạt giảm, E10 chiếm hơn 93% lượng tiêu thụ
Từ 15h ngày 11/6, giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu trong nước được điều chỉnh giảm theo xu hướng đi xuống của thị trường năng lượng quốc tế....
290 triệu lít xăng E10 được tiêu thụ sau 10 ngày triển khai trên toàn quốc
Sau 10 ngày áp dụng đồng bộ trên cả nước, lượng tiêu thụ xăng sinh học E10 đã đạt khoảng 290 triệu lít, chiếm phần lớn tổng sản lượng xăng bán ra...
Giá dầu đối diện cú sốc mới?
Tồn kho dầu toàn cầu đang giảm xuống mức đáng lo ngại khi các nỗ lực khôi phục lưu thông tàu chở dầu qua eo biển Hormuz vẫn chưa đạt kết quả....
Siết trách nhiệm doanh nghiệp trong cung ứng xăng E10
Bộ Công Thương vừa ban hành chỉ đạo mới yêu cầu doanh nghiệp chủ động nguồn hàng, duy trì hoạt động bán lẻ liên tục và không để đứt gãy chuỗi cung ứng...
Những lĩnh vực nào đang chịu ảnh hưởng từ khủng hoảng dầu mỏ?
Sau gần 4 tháng chiến sự tại Iran, tình trạng thiếu hụt dầu thô ngày càng nghiêm trọng đang có nguy cơ chuyển thành một cuộc khủng hoảng lớn hơn: Thiếu hụt gần như mọi thứ.
Ba lý do khiến giá dầu xuống dưới 100 USD/thùng
Với hàng loạt vấn đề quanh Iran và eo biển Hormuz, tại sao giá dầu vẫn thấp hơn nhiều so với các đỉnh gần đây?
"Vũ khí thầm lặng" của Trung Quốc trước khủng hoảng dầu mỏ toàn cầu
Trong bối cảnh chiến sự làm gián đoạn thị trường năng lượng toàn cầu, mạng lưới các nhà máy lọc dầu nhỏ, linh hoạt của Bắc Kinh đang âm thầm giúp duy trì nguồn cung, ít nhất là trong ngắn hạn.
Giá dầu sẽ chịu áp lực tăng trong tháng 6 và 7?
CEO Chevron Mike Wirth đã theo dõi các bình luận về thị trường dầu mỏ khá lâu. Các CEO thường phát biểu thận trọng,...
Thị trường dầu mỏ đặt cược xung đột Trung Đông sẽ sớm kết thúc
Hợp đồng dầu tương lai vẫn đang phản ánh kỳ vọng xung đột tại Trung Đông sẽ sớm được giải quyết - nhưng các nhà phân tích cảnh báo rằng nhà đầu tư và người tiêu dùng nhiều khả năng sẽ thất vọng.
Giá xăng dầu đồng loạt giảm
Từ 15h ngày 28/5, liên Bộ Công Thương - Tài chính điều chỉnh giảm mạnh giá bán lẻ xăng dầu trong nước sau nhiều biến động của thị trường năng lượng thế giới.
Nhập khẩu dầu thô giảm mạnh, tín hiệu tích cực từ gia tăng khai thác trong nước
Trong bối cảnh nhu cầu năng lượng của nền kinh tế phục hồi mạnh, nhập khẩu dầu thô của Việt Nam lại ghi nhận xu hướng giảm sâu,…
Khí đốt vẫn là nguồn phát điện chính của châu Âu
Xung đột tại Iran năm 2026 và sự gián đoạn dòng LNG qua eo biển Hormuz đã làm gia tăng biến động giá khí đốt toàn cầu,…
Giá nhiên liệu toàn cầu phân hóa mạnh do cú sốc dầu mỏ
Việc giá dầu thô toàn cầu vượt mốc 100 USD/thùng kể từ khi xung đột Mỹ - Iran bùng phát đã gây chấn động đối với hầu hết các nền kinh tế lớn trên thế giới.
EU: Giá năng lượng sẽ tiếp tục ở mức cao đến năm 2027
Các quan chức cấp cao của Liên minh châu Âu (EU) mới đây cho biết giá dầu và khí đốt được dự báo sẽ duy trì ở mức cao ít nhất đến cuối năm 2027...
Châu Á trong thế phòng thủ trước cú sốc năng lượng toàn cầu
Các nhà hoạch định chính sách châu Á đang phải thực hiện những biện pháp ngày càng khẩn cấp và bất thường để bảo vệ nền kinh tế…
Giá xăng bật tăng mạnh, RON 95 vượt mốc 25.500 đồng/lít
Giá bán lẻ xăng dầu trong nước chiều 21/5 tiếp tục được điều chỉnh tăng theo diễn biến của thị trường năng lượng thế giới,…
Đề xuất ưu đãi thêm thuế bảo vệ môi trường và tiêu thụ đặc biệt với xăng E10
Để xăng E10 thay đổi thói quen tiêu dùng, cần một “cú hích” đủ mạnh về giá thông qua các chính sách ưu đãi thuế, tạo sức hấp dẫn rõ rệt so với xăng khoáng.
Xử lý nghiêm cửa hàng chậm chuyển đổi sang xăng E10
Trước thời điểm bắt buộc chuyển đổi sang xăng sinh học E10 từ ngày 1/6/2026, Bộ Công Thương yêu cầu các địa phương tăng cường giám sát,…


























.png)