Cuộc đua ‘đại hạ giá’ vé máy bay của các hãng hàng không Việt Nam
Đợt bùng phát dịch Covid-19 lần thứ 4 đã khiến cho nhu cầu đi lại trong nước giảm mạnh. Để kích cầu, các hãng hàng không trong nước đang đua nhau “đại hạ giá” vé máy bay nội địa, chỉ còn 6000-9000 đồng/vé.
Giá vé máy bay nội địa rẻ “chưa từng có”
Do có lịch đi công tác đột xuất, chị Hoàng Anh (28 tuổi, trú tại Lâm Đồng) phải đặt vé máy bay đi hà Nội trong ngày. Chị mua vé chiều đi Đà Lạt – Hà Nội của hãng hàng không Bamboo Airways giá chỉ 6.000 đồng/vé, cộng thêm các khoản thuế thì chị chỉ mất 638.000 đồng cho một chuyến bay dài ra Hà Nội.
“Giá vé tôi mua đột xuất trong ngày nhưng còn rẻ hơn cả vé tôi đặt mua trước đó. Tôi đã đặt luôn vé khử hồi, tổng cộng chiều đi và chiều về của tôi chỉ mất 1.238.000 đồng”, chị Hoàng Anh chia sẻ.
Trước diễn biến phức tạp của đợt bùng dịch Covid-19 lần thứ 4, các hãng hàng không Việt Nam đang tung ra một loạt chương trình giảm giá để kích cầu đi lại của người dân.
Hãng hàng không quốc gia Vietnam Airline dường như cũng đang chao đảo vì lượng khách giảm mạnh trong đợt dịch Covid – 19 này. Mới đây, hãng hàng không này vừa tung ra một chương trình khuyến mãi giá vé áp dụng đến ngày 16/6. Theo đó, giá vé máy bay cho chặng bay ngắn chỉ còn 39.000 đồng/vé và các chặng bay dài như chỉ còn 99.000 đồng/vé.
Chạy đua với chương trình giảm giá mùa dịch, Bamboo Airways cũng vừa tung ra hơn 60.000 vé bay đồng giá 6.000 đồng/vé trên 60 đường bay nội địa. Tương tự, hãng hàng không Pacific Airlines cũng vừa mở bán vé máy bay chỉ từ 9.000 đồng/vé trên toàn các đường bay nội địa của hãng.
Giá vé máy bay của hãng hàng không Bamboo Airways chiều TP.HCM - Hà Nội đồng loạt giảm xuống mức 6000 đồng/vé (Giá vé cập nhật vào ngày 7/6).
Các đại lý bán vé máy bay cho biết vào thời điểm mùa du lịch hè năm ngoái, giá vé máy bay đến các điểm du lịch trong nước có thể lên đến 1,5 - 2 triệu đồng/chặng. Đợt bùng dịch Covid-19 này đã khiến các hãng hàng không đẩy mạnh các chương trình khuyến mãi, giám giá, vé máy bay nội địa rẻ chưa từng có trong lịch sử.
Giảm giá vé chỉ là giải pháp cầm chừng
Theo đại diện của một hãng bay, hiện nay, khách hàng đang ồ ạt gọi đến các đại lý bán vé máy bay để hủy vé, dời thời gian bay vì lo ngại dịch Covid-19. Một số chuyến bay chỉ đạt 40% lượng khách. Lượng khách giảm nhanh, sân bay vắng vẻ, các chuyến bay nội địa liên tục bị cắt giảm.
Các hãng hàng không bắt buộc phải giảm giá vé máy bay để kích cầu đi lại của người dân trong thời điểm dịch Covid-19 bùng phát như hiện nay. Hơn nữa, hiện nay Việt Nam đang có 6 hãng hàng không nội địa là Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vietravel Airlines và Vasco cùng bay chung thị trường nội địa.
Mỗi hãng đang tung ra nhiều chương trình giảm giá, khuyến mãi khác nhau để thu hút khách hàng. Cuộc canh tranh gay gắt này bắt buộc các hãng hàng không phải giảm giá sâu để tự cứu lấy mình.
Giảm giá vé nhưng các hãng hàng không vẫn phải đối mặt với tình trạng vắng khách (Ảnh minh họa)
Vấn đề đặt ra là với tình hình dịch bệnh hiện nay, nếu giảm giá thì người dân cũng không có nhu cầu đi lại. Còn nếu không giảm giá thì ngành hàng không Việt Nam càng lỗ nặng và có thể đối mặt với nguy cơ phá sản. Xem xét dưới góc độ kinh doanh thì đây là một bài toán đau đầu với các hãng hàng không Việt Nam trong thời điểm hiện tại.
Cuộc đua đại hạ giá của các hãng hàng không mang lại hiệu quả kinh tế cao trong giai đoạn hiện nay. Thậm chí, nếu tình trạng giảm giá kéo dài thì sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng hiệu quả hiệu quả hoạt động của ngành. Tuy nhiên xét cho cùng, đây chỉ là giải pháp cầm chừng để các hãng hàng không sống sót qua đại dịch.
TS. Võ Trí Thành, chuyên gia kinh tế, Viện trưởng Viện Ngiên cứu Chiến lược Thương hiệu và Cạnh tranh cho biết: “Tôi cho rằng việc giảm giá vé máy bay trong giai đoạn dịch bệnh hiện nay không có ý nghĩa gì cả và cũng không phải là giải pháp hiệu quả nhất. Bởi vì có giảm giá đến đâu, khách hàng cũng không có nhu cầu đi lại. Đây chỉ là giải pháp để các hãng hàng không kết nối với khách hàng trong lúc khó khăn này và tạo đà để phát triển sau dịch.”
Trong báo cáo phân tích về triển vọng của ngành hàng không năm 2021, SSI Research cho rằng việc các hãng hàng không trong nước cạnh tranh gay gắt và dư cung máy bay sẽ khiến giới hạn lợi suất tiềm năng cao hơn. Đặc biệt giá dầu tăng trong năm 2021 sẽ khiến các hãng không trong nước đứng trước rủi ro rất lớn.
TIN LIÊN QUAN
Petrolimex nhập sớm 50% lượng xăng dầu của tháng 3, chủ động ứng phó với biến động thị trường
Bên cạnh việc phối hợp chặt chẽ với hai nhà máy lọc dầu trong nước, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) đã chủ động đưa về khoảng 50% khối lượng nhập khẩu xăng dầu...
Xung đột Trung Đông ảnh hưởng đến thị trường xăng dầu trong nước như thế nào?
Xung đột tại khu vực Trung Đông ngày càng diễn biến phức tạp. Ngày 2/3, Iran đã tuyên bố sẽ tấn công mọi tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz - nơi được coi là...
Căng thẳng Trung Đông: Thị trường dầu đứng trước cú sốc lớn, cổ phiếu dầu khí phân hóa sâu
Căng thẳng leo thang tại Trung Đông đang nhanh chóng vượt khỏi phạm vi một xung đột khu vực, trở thành biến số có thể làm rung chuyển thị trường...
Giá thuê tàu LNG vượt mốc 200.000 USD/ngày, gián tiếp đe dọa chuỗi cung ứng toàn cầu
Xung đột leo thang tại Trung Đông khiến giá thuê tàu chở LNG tại Đại Tây Dương tăng vọt, làm gia tăng rủi ro chi phí và nguồn cung năng lượng toàn cầu.
Giá dầu hôm nay (3/3): Tiếp tục tăng mạnh
Giá dầu hôm nay (3/3) tiếp tục leo dốc khi thị trường phản ứng với những rủi ro địa chính trị tại Trung Đông.
Thị trường năng lượng chao đảo, giá dầu liệu có chạm mốc 140 USD/thùng?
Xung đột giữa một bên là Mỹ và Israel với một bên là Iran đang nhanh chóng lan sang lĩnh vực kinh tế, gây ra những tác động dây chuyền trên thị trường toàn cầu.
Căng thẳng Mỹ - Israel với Iran có thể làm đảo lộn nguồn cung dầu khí toàn cầu?
Eo biển Hormuz một lần nữa trở thành tâm điểm căng thẳng gia tăng giữa Iran, Mỹ và Israel, khi thị trường năng lượng phản ứng mạnh...
Giá xăng tăng mạnh, RON 95 vượt 20.000 đồng/lít
Từ 15h ngày 26/2, giá bán lẻ xăng dầu trong nước được điều chỉnh tăng theo quyết định của liên Bộ Công Thương - Tài chính, với mức tăng phổ biến từ 750-1.000 đồng mỗi lít, kg đối với các mặt hàng (trừ dầu mazut).
VPI dự báo giá xăng tăng 4,9% trong kỳ điều hành 26/2/2026
Viện Dầu khí Việt Nam (VPI), đơn vị trực thuộc Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) dự báo giá bán lẻ xăng trong kỳ điều hành...
Giá dầu hôm nay (24/2): Trượt nhẹ
Giá dầu hôm nay (24/2) giảm nhẹ nhưng vẫn duy trì ở mức cao.
Goldman Sachs nâng dự báo giá dầu quý IV/2026
Goldman Sachs đã nâng dự báo giá dầu thô Brent và WTI trong quý IV năm 2026 thêm 6 USD, lên mức lần lượt là 60 USD và 56 USD, do tồn kho của OECD...
Thị trường Bạc trở nên sôi động khi có nhà cung cấp mới đầy uy lực
Những tuần đầu năm 2026, bạc trở thành tâm điểm trên thị trường kim loại khi mức độ quan tâm tăng mạnh cả ở quốc tế lẫn trong nước....
Giá Brent vượt mốc 71 USD khi lo ngại về xung đột Mỹ - Iran gia tăng
Sau khi tăng vọt 4%, giá dầu tiếp tục "leo dốc" thêm 1,6% trong phiên giao dịch sáng thứ Năm, đưa chuẩn dầu Brent vượt ngưỡng 71,50 USD/thùng.
Nguyên nhân nào khiến sản lượng dầu của OPEC+ giảm mạnh?
Sản lượng dầu thô của liên minh OPEC+ đã giảm mạnh trong tháng 1 so với tháng 12 năm ngoái khi vấn đề nguồn cung liên tục chịu tác động tiêu cực.
Aramco bắt đầu xuất khẩu condensate từ siêu dự án Jafurah
Saudi Aramco đã bắt đầu khai thác condensate từ dự án khí phi truyền thống Jafurah trị giá 100 tỷ USD.
Dầu WTI chững lại quanh 65 USD - Bứt phá hay quay đầu?
Giá dầu tăng trở lại khi căng thẳng địa chính trị khiến phần bù rủi ro quay lại thị trường năng lượng. Dầu thô WTI tăng hơn 1%, giao dịch trên mức 64 USD/thùng...
Giá xăng dầu điều chỉnh từ chiều 5/2, RON95-III tăng nhẹ
Từ 15h chiều nay (5/2), liên Bộ Công Thương - Tài chính đã điều chỉnh giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu trong nước...
VPI dự báo giá xăng, dầu tiếp tục tăng trong kỳ điều hành ngày 5/2/2026
Viện Dầu khí Việt Nam (VPI), đơn vị thuộc Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) dự báo, giá bán lẻ xăng trong kỳ điều hành...
Giá dầu 60 USD buộc các "ông lớn" châu Âu phải xem xét việc mua lại cổ phiếu
Giá dầu duy trì ở mức thấp quanh 60 USD/thùng trong những tháng gần đây cho thấy một phần chính sách hoàn vốn cho cổ đông của các tập đoàn dầu khí...



























.png)