Đề xuất chỉ định thầu Sông Đà làm cao tốc Bắc

Đề xuất chỉ định thầu Sông Đà làm cao tốc Bắc - Nam

Bộ Xây dựng đề xuất chỉ định thầu cho Tổng công ty Sông Đà làm một số đoạn trên tuyến cao tốc Bắc-Nam để "giải cứu" tập đoàn này.

Cụ thể, tại văn bản của Bộ Xây dựng gửi Thủ tướng, cơ quan này cho biết Tổng công ty Sông Đà - CTCP được cổ phần hóa từ năm 2018. Sau cổ phần hóa, Bộ Xây dựng là cơ quan đại diện chủ sở hữu cổ phần vốn nhà nước, nắm giữ 99,7% vốn điều lệ.

Tổng công ty Sông Đà đang nợ hơn 114 triệu USD, Sông Đà vẫn xin được chỉ định thầu làm cao tốc Bắc - Nam. Ảnh: Dân Trí

Sau 60 năm thành lập, theo Bộ Xây dựng, Tổng công ty Sông Đà có hơn 20.000 cán bộ, công nhân viên, kỹ sư và từng thi công các công trình trọng điểm quốc gia như: Nhà máy thủy điện Hòa Bình, thủy điện Ialy, thủy điện Sơn La, thủy điện Lai Châu, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, cao tốc Hà Nội - Lào Cai…

Tuy nhiên, sau khi hoàn thành các công trình trọng điểm, Tổng công ty Sông Đà đang gặp nhiều khó khăn, áp lực về duy trì việc làm, bảo đảm đời sống của người lao động, cũng như sử dụng hiệu quả thiết bị đã đầu tư.

Vì thế, Bộ Xây dựng đề nghị Thủ tướng xem xét, chỉ định thầu Tổng công ty Sông Đà thi công một số đoạn đường bộ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông để tạo việc làm cho khoảng 20.000 cán bộ, kỹ sư, công nhân đang làm việc tại tổng công ty.

Đề xuất của Bộ Xây dựng gây nhiều chú ý, bởi tổng công ty này từng được biết đến là một "ông lớn" trong ngành xây dựng nhưng hiện tại lại đang rơi vào cảnh nợ nần rất lớn.

Ở thời điểm hiện tại, Tổng công ty Sông Đà đang nợ ADB khoảng 114,8 triệu USD. Trong đó, công ty mẹ vay 73,9 triệu USD, Công ty CP ximăng Hạ Long vay 25,59 triệu USD, Công ty CP thủy điện Cần Đơn vay 5 triệu USD, Công ty CP Sông Đà 4 vay 3 triệu USD…

Vì lý do này mà Bộ Xây dựng từng có văn bản bản gửi Bộ Tài chính đề nghị tháo gỡ khó khăn, hỗ trợ tổng công ty trả nợ vay hàng trăm triệu USD tại Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB).

Đồng thời, Bộ Xây dựng cũng đề nghị Bộ Tài chính miễn chi phí cho vay lại đối với các khoản vay nước ngoài của Tổng công ty Sông Đà.

Khi Chính phủ có chủ trương chuyển một số dự án đầu tư cao tốc Bắc - Nam từ đầu tư PPP (hợp tác nhà nước và tư nhân) sang đầu tư công, Bộ Xây dựng lại có văn bản gửi Chính phủ với mong muốn được chỉ định thầu cho tổng công ty này làm một số dự án trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông.