Phó Thủ tướng: Xem xét đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ với ô tô nội địa

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính, truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Lê Minh Khái về mức thu lệ phí trước bạ với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.

Trước đó, trong công văn ngày 23/7 gửi Thủ tướng Chính phủ, Công ty cổ phần Thành Công Motor Việt Nam kiến nghị tái áp dụng quy định mức thu lệ phí trước bạ giảm 50% đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.

Về vấn đề này, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái yêu cầu Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan liên quan, các hiệp hội, cộng đồng doanh nghiệp nghiên cứu kiến nghị của doanh nghiệp.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính đánh giá và tính toán kỹ tác động, trên cơ sở đó đề xuất hướng xử lý kịp thời để tháo gỡ khó khăn cho ngành sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước, trong bối cảnh dịch Covid-19, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 8 này.

Hồi tháng 5, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cũng đề nghị Bộ Tài chính cho ý kiến xem xét giảm 50% lệ phí trước bạ đối với xe đăng ký mới để tháo gỡ khó khăn cho thị trường ô tô, do tác động của đại dịch Covid-19.

Tuy nhiên, phía Bộ Tài chính cho biết, Chính phủ đã có một loạt chính sách để tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp, tổ chức, hộ gia đình, cá nhân kinh doanh, bao gồm cả các doanh nghiệp trong ngành sản xuất, lắp ráp ô tô bị tác động bởi đại dịch Covid-19.

Năm 2020, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 41 về gia hạn thời hạn nộp thuế và tiền thuê đất; Nghị định số 109 về gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước; Nghị định số 70 về giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đến hết ngày 31/12/2020.

Do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, doanh số bán ra trên thị trường xe hơi Việt đã giảm đáng kể. Năm 2020, tổng lượng xe bán ra trong nước chỉ đạt 296.600 chiếc, giảm hơn 25.000 chiếc so với cùng kỳ năm trước.

Các doanh nghiệp ô tô tại Việt Nam được hỗ trợ giảm 50% phí trước bạ từ tháng 7-12/2020 nên đều không sụt giảm quá nghiêm trọng về sản lượng, doanh số bán ra. Tuy nhiên, bước sang năm 2021, tình hình dịch bệnh phức tạp trên thế giới, khu vực và trong nước đã và đang đe dọa đến khả năng sản xuất, lắp ráp và doanh số bán hàng của các hãng xe.