PV Shipyard (PVY) có lãi trở lại trong quý IV/2025, dòng tiền kinh doanh cải thiện rõ rệt

Mới đây, Công ty Cổ phần Chế tạo Giàn khoan Dầu khí (PV Shipyard, mã chứng khoán: PVY) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý IV/2025 với kết quả kinh doanh khởi sắc, ghi nhận lợi nhuận sau thuế 1,38 tỷ đồng, đảo chiều tích cực so với khoản lỗ 7,45 tỷ đồng cùng kỳ năm trước.

Trong quý IV/2025, doanh thu thuần của PVY đạt hơn 269,3 tỷ đồng, giảm 5,73% so với mức 285,6 tỷ đồng của quý IV/2024. Dù doanh thu sụt giảm, hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp lại được cải thiện khi lợi nhuận gộp tăng thêm hơn 2,2 tỷ đồng, đạt 16,3 tỷ đồng.

Theo giải trình gửi Ủy ban Chứng khoán Nhà nước, Ban lãnh đạo PV Shipyard cho biết kết quả tích cực trong quý IV chủ yếu đến từ công tác quản trị chi phí và sự gia tăng của thu nhập khác. 

Cụ thể, chi phí quản lý doanh nghiệp trong kỳ đã được tiết giảm mạnh, giảm 6,44 tỷ đồng so với cùng kỳ năm trước, xuống còn 3,7 tỷ đồng. Nguyên nhân chính là việc doanh nghiệp kiểm soát tốt các khoản phải thu khó đòi, khiến chi phí dự phòng giảm hơn 8,5 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, khoản mục lợi nhuận khác cũng ghi nhận mức tăng đột biến 4,45 tỷ đồng, đóng góp đáng kể vào kết quả lợi nhuận sau thuế của doanh nghiệp trong kỳ.

Lũy kế cả năm 2025, PV Shipyard ghi nhận doanh thu thuần xấp xỉ 1.290 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế đạt gần 470 triệu đồng, cải thiện đáng kể so với mức lãi khiêm tốn 177 triệu đồng của năm 2024, tương đương mức tăng gần 3 lần.

Dù kết quả kinh doanh có tín hiệu hồi phục, tình hình tài chính của PV Shipyard vẫn còn nhiều thách thức. Tính đến ngày 31/12/2025, doanh nghiệp đang ghi nhận khoản lỗ lũy kế lên tới hơn 1.091 tỷ đồng, khiến vốn chủ sở hữu tiếp tục âm 493 tỷ đồng.

Ở chiều tích cực, dòng tiền thuần từ hoạt động kinh doanh trong năm 2025 đạt gần 109 tỷ đồng, tăng mạnh so với mức 23,4 tỷ đồng của năm trước, cho thấy khả năng tạo tiền từ hoạt động sản xuất – kinh doanh đã được cải thiện rõ rệt.

Tại ngày 31/12/2025, tổng cộng tài sản của PVY đạt 1.216 tỷ đồng, tăng nhẹ so với hồi đầu năm.  Cơ cấu tài sản nghiêng mạnh về tài sản ngắn hạn với 816,9 tỷ đồng, chiếm hơn 67%, trong đó tiền và tương đương tiền giảm mạnh từ 322,1 tỷ đồng xuống còn 142,7 tỷ đồng, phản ánh áp lực sử dụng vốn lưu động trong năm. Hàng tồn kho duy trì ở mức 238 tỷ đồng, chủ yếu là chi phí sản xuất – kinh doanh dở dang, cho thấy vốn tiếp tục bị đọng lại tại các dự án chưa nghiệm thu.

Tính đến cuối năm 2025, nợ phải trả của doanh nghiệp lên tới 1.709 tỷ đồng, tăng so với mức 1.615,7 tỷ đồng đầu năm, cho thấy áp lực tài chính vẫn còn tồn tại. Trong cơ cấu nợ, nợ ngắn hạn chiếm tỷ trọng áp đảo với 1.643 tỷ đồng. Đáng chú ý, vay và nợ thuê tài chính ngắn hạn tăng mạnh từ 621,7 tỷ đồng lên 713,7 tỷ đồng, cho thấy doanh nghiệp đang gia tăng sử dụng đòn bẩy tài chính nhằm duy trì hoạt động sản xuất – kinh doanh.

PV Shipyard được thành lập năm 2007, với các cổ đông lớn gồm Tổng Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí (PTSC), Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV), Tổng Công ty Lắp máy Việt Nam (Lilama), Tổng Công ty Công nghiệp Tàu thủy (SBIC) và Liên doanh Việt – Nga Vietsovpetro.

Doanh nghiệp hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực thiết kế, mua sắm, chế tạo, hạ thủy, vận chuyển và lắp đặt các công trình dầu khí ngoài khơi như giàn khoan tự nâng (jack-up), liftboat, module, topside, FPSO, kết cấu thép, cùng các dịch vụ sửa chữa, nâng cấp và bảo trì công trình biển. Bên cạnh đó, PV Shipyard cũng tham gia các dự án trên bờ, bao gồm chế tạo thép, lắp dựng và vận hành cho các nhà máy điện, hóa dầu, phân bón, nhà ga và các công trình E-House.

Với cơ sở hạ tầng rộng 39,8 hecta tại Sao Mai – Bến Đình (TP. Vũng Tàu), PV Shipyard có khả năng đóng mới và sửa chữa đồng thời từ 3–4 giàn khoan, đáp ứng nhu cầu trong nước và khu vực. Doanh nghiệp đã thực hiện nhiều dự án EPC và sửa chữa giàn khoan lớn như Tam Đảo 03, Tam Đảo 05, West Telesto, PVD III, Hakuryu-5, cùng các dự án công nghiệp trên bờ như hệ thống cấp thoát nước cho Nhà máy Nhiệt điện Long Phú và hệ thống băng tải than cho Nhà máy Nhiệt điện Thái Bình.

Quỳnh Nhi