Thứ tư, 14/05/2025, 13:49 PM

Thị trường dầu mỏ đang chịu rủi ro gì?

Mỹ và Trung Quốc đã đồng ý cắt giảm phần lớn thuế quan sau các cuộc đàm phán tại Geneva, giúp giá dầu WTI phục hồi từ mức 55,40 USD/thùng. Tuy nhiên, xét về kỹ thuật, thị trường dầu mỏ vẫn trong xu hướng tiêu cực, dù có sự phục hồi ngắn hạn nhờ tin tức tích cực này.

Thị trường dầu mỏ đang chịu rủi ro gì?
Hình minh hoạ

Mỹ và Trung Quốc vừa đạt được một thỏa thuận đình chiến thương mại sau cuộc đàm phán tại Geneva, mở đường cho việc gỡ bỏ phần lớn các mức thuế đang áp dụng. Theo thỏa thuận, Mỹ sẽ giảm thuế nhập khẩu hàng của Trung Quốc từ 145% xuống còn 30%, đồng thời hủy bỏ 3 sắc lệnh áp thuế 115%, và hạ thuế “Ngày Giải phóng Năng lượng” từ 34% xuống 10% trong vòng 90 ngày. Phía Trung Quốc cũng cam kết giảm thuế từ 125% xuống còn 10%, và tạm ngưng phần lớn các mức thuế áp từ ngày 2/4, ngoại trừ một mức thuế 10%. Tuy nhiên, các lĩnh vực trọng yếu như ô tô điện, thép và nhôm vẫn nằm trong diện chịu thuế.

Giá dầu tăng nhẹ sau thỏa thuận, nhưng áp lực vẫn còn

Ngay sau khi thông tin được công bố, thị trường dầu đã phản ứng tích cực. Giá dầu Brent vượt mốc 65 USD/thùng, trong khi dầu WTI cũng lên trên 63 USD/thùng. Việc tạm hoãn mức thuế bổ sung 24% trong 90 ngày đã cải thiện tâm lý thị trường, mang lại hy vọng rằng thương mại giữa hai nền kinh tế tiêu thụ dầu lớn nhất thế giới sẽ phục hồi, qua đó hỗ trợ nhu cầu dầu toàn cầu.

Tuy vậy, triển vọng tăng giá dầu vẫn bị kìm hãm bởi một số yếu tố. Kế hoạch tăng sản lượng của OPEC trong tháng 5 và 6 có thể khiến thị trường thừa cung. Thêm vào đó, đàm phán hạt nhân giữa Mỹ và Iran tại Oman – nếu đạt được kết quả tích cực – có thể mở đường cho Iran xuất khẩu dầu trở lại, làm gia tăng nguồn cung.

Ở chiều ngược lại, số lượng giàn khoan hoạt động tại Mỹ đã giảm xuống mức thấp nhất kể từ tháng 1, cho thấy sản lượng nội địa đang chững lại. Nhìn chung, thị trường dầu vẫn đang chịu ảnh hưởng đan xen giữa kỳ vọng phục hồi thương mại và lo ngại cung – cầu thiếu ổn định.

Những rủi ro dài hạn từ nợ công và thâm hụt ngân sách

Dù thỏa thuận thương mại mang lại “liều thuốc tinh thần” ngắn hạn cho thị trường, nhưng bức tranh tài khóa của Mỹ vẫn ẩn chứa nhiều rủi ro. Nếu Chính phủ Mỹ buộc phải cắt giảm thâm hụt ngân sách ở mức 3%, tăng trưởng GDP có thể giảm tương ứng – nguy cơ đẩy nền kinh tế vào suy thoái. Trong khi đó, với một nền kinh tế dựa nhiều vào dịch vụ như Mỹ, việc thích ứng nhanh với thay đổi chính sách tài khóa là điều không dễ dàng.

Thêm vào đó, thuế nhập khẩu thực chất là một dạng thuế tiêu dùng – nếu các khoản thu này không được tái đầu tư hiệu quả, sức mua của người dân sẽ giảm, kéo theo sự sụt giảm trong nhu cầu tiêu thụ năng lượng, bao gồm cả dầu mỏ.

Lạm phát và nợ công – “bóng ma” vẫn chưa rời đi

Lịch sử gần đây cho thấy, khi thâm hụt ngân sách tăng trong lúc tỷ lệ thất nghiệp vẫn ở mức thấp, lạm phát có xu hướng leo thang, thậm chí dẫn đến suy thoái kinh tế.

Dưới thời ông Trump, nền kinh tế Mỹ được thúc đẩy bởi các khoản chi tiêu lớn từ ngân sách, bất chấp tỷ lệ thất nghiệp đã ở mức thấp vào năm 2016, điều này góp phần đẩy lạm phát lên cao. Trong khi đó, Chính phủ tiếp tục bơm tiền đã khiến áp lực lạm phát ngày càng nặng nề hơn, tạo ra những rủi ro tài chính.

Nợ công của Mỹ tăng cao và nguy cơ tài khóa lấn át có thể khiến thị trường dầu mỏ lao đao

Báo cáo cho thấy nợ liên bang của Mỹ hiện đã tiệm cận mức 122% GDP – một ngưỡng được coi là rất rủi ro trong lịch sử. Tình trạng nợ công cao làm dấy lên lo ngại về hiện tượng “tài khóa lấn át”, tức là khi chính sách kinh tế nghiêng về bảo vệ thị trường trái phiếu hơn là kiềm chế lạm phát. Nếu dòng vốn nước ngoài bất ngờ đảo chiều, lãi suất tại Mỹ có thể tăng vọt, kéo theo biến động mạnh của đồng USD. Điều này sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến thị trường dầu mỏ, đặc biệt là nhu cầu dài hạn.

Mặc dù việc gia tăng chi tiêu, áp thuế và thâm hụt ngân sách đang góp phần hỗ trợ tăng trưởng kinh tế trong ngắn hạn, nhưng về lâu dài, những yếu tố này có thể làm suy yếu sự ổn định của thị trường – trong đó có giá năng lượng.

Phân tích kỹ thuật giá dầu WTI: Hỗ trợ quan trọng vẫn giữ, nhưng áp lực giảm chưa chấm dứt

Theo biểu đồ tuần, giá dầu WTI đang phản ánh rõ những chuyển động của bức tranh kinh tế vĩ mô nói trên. Kể từ khi lập đỉnh gần 130 USD/thùng vào quý I/2022, giá dầu đã bước vào xu hướng giảm kéo dài. Trong quá trình đó, giá hình thành mô hình tam giác giảm với vùng kháng cự quanh 100 USD và hỗ trợ gần 66 USD.

Việc giá phá vỡ xuống dưới mô hình này đã đẩy giá chạm vùng hỗ trợ dài hạn từ 55 – 66 USD/thùng – vùng giá từng nhiều lần giữ vững sau đỉnh cao năm 2022. Mới đây, giá dầu đã chạm đáy gần 55 USD rồi bật tăng nhẹ sau khi Mỹ và Trung Quốc đạt được thỏa thuận thương mại, giúp hạ nhiệt căng thẳng thuế quan.

Dù có phục hồi nhẹ, xu hướng kỹ thuật hiện tại – bao gồm mô hình tam giác giảm và cú phá vỡ khỏi vùng hỗ trợ – vẫn cho thấy áp lực giảm giá dài hạn còn chiếm ưu thế. Vùng 65 – 66 USD/thùng hiện đóng vai trò là kháng cự mạnh, nơi giá từng vượt ngưỡng trước đó. Về mặt kỹ thuật, dầu WTI sẽ còn thiên về xu hướng giảm cho đến khi vượt được mốc 80 USD/thùng.

Nh.Thạch/AFP


Giá xăng RON 95 xuống dưới 19.000 đồng/lít
Giá xăng RON 95 xuống dưới 19.000 đồng/lít

Từ 15h ngày 31/12, giá xăng và các mặt hàng dầu (trừ diesel) đồng loạt giảm từ 10-280 đồng mỗi lít trong kỳ điều hành của liên Bộ Công Thương - Tài chính.

Thị trường năng lượng 2026: Dư cung dầu, làn sóng LNG và bài toán chiến lược của Big Oil
Thị trường năng lượng 2026: Dư cung dầu, làn sóng LNG và bài toán chiến lược của Big Oil

Một số xu hướng đã nổi lên trên thị trường năng lượng trong năm 2025 và được dự báo sẽ tiếp tục định hình thị trường dầu mỏ, khí đốt và cổ phiếu năng lượng toàn cầu trong năm 2026.

Giá dầu cuối năm 'mắc kẹt' trong thế giằng co
Giá dầu cuối năm "mắc kẹt" trong thế giằng co

Giá dầu đang bị mắc kẹt trong một thế giằng co, ông Naeem Aslam, Trưởng bộ phận Phân tích Thị trường của Zaye Capital Markets, nhận định trong bình luận gửi AFP hôm 30/12.

Ngành phân bón năm 2026 dự báo nhiều gam màu sáng
Ngành phân bón năm 2026 dự báo nhiều gam màu sáng

Bước sang năm 2026, ngành phân bón Việt Nam được dự báo đi vào giai đoạn ổn định hơn từ nhu cầu thế giới tăng cao, cùng với đó, chính sách áp thuế VAT...

Yếu tố địa chính trị tác động như thế nào đến giá dầu trong năm 2025?
Yếu tố địa chính trị tác động như thế nào đến giá dầu trong năm 2025?

Trong năm 2025, thị trường dầu mỏ toàn cầu liên tiếp đối mặt với những cú sốc kiểu “thiên nga đen” - từ xung đột Israel-Iran đến các cuộc tấn công của Ukraine...

VPI dự báo giá xăng giảm mạnh trong kỳ điều hành ngày 25/12
VPI dự báo giá xăng giảm mạnh trong kỳ điều hành ngày 25/12

Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) dự báo giá bán lẻ xăng trong kỳ điều hành ngày 25/12 giảm mạnh 3,7 - 4,1%, đưa giá xăng E5 RON 92 về mức 18.525 đồng/lít và xăng RON 95-III về mức 18.814 đồng/lít.

Bức tranh dầu khí toàn cầu 2025: Dư cung nhưng chưa hạ nhiệt
Bức tranh dầu khí toàn cầu 2025: Dư cung nhưng chưa hạ nhiệt

Dù số liệu tồn kho dầu toàn cầu cho thấy nguồn cung đang dư thừa, những khác biệt lớn theo khu vực - đặc biệt lượng dầu tồn trữ ngoài khơi và tại Trung Quốc...

Lần đầu tiên xuất nhập khẩu Việt Nam vượt 900 tỷ USD
Lần đầu tiên xuất nhập khẩu Việt Nam vượt 900 tỷ USD

Trong khuôn khổ Hội nghị tổng kết công tác năm 2025 của Bộ Công Thương, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng lãnh đạo các bộ...

Những điểm cần biết khi chính thức bắt buộc dùng xăng sinh học từ tháng 6/2026
Những điểm cần biết khi chính thức bắt buộc dùng xăng sinh học từ tháng 6/2026

Từ ngày 1/6/2026, toàn bộ xăng không chì tại Việt Nam sẽ được phối trộn bắt buộc thành xăng sinh học E5 và E10, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong lộ trình phát...

Giá dầu hôm nay (18/12): Bật tăng trở lại
Giá dầu hôm nay (18/12): Bật tăng trở lại

Giá dầu hôm nay giảm khi lo ngại về tình trạng dư cung trên thị trường toàn cầu phần nào lắng xuống.

Giá cước tàu chở dầu dự kiến duy trì ở mức cao
Giá cước tàu chở dầu dự kiến duy trì ở mức cao

Giá cước tàu chở dầu được dự báo sẽ tiếp tục neo ở mức cao đến nửa đầu năm 2026, trong bối cảnh đội tàu toàn cầu ngày càng già hóa...

'Cơn khát' tàu chở dầu đảo lộn logic vận tải toàn cầu
"Cơn khát" tàu chở dầu đảo lộn logic vận tải toàn cầu

Tình trạng thiếu tàu chở dầu đang trở nên nghiêm trọng đến mức những con tàu mới đóng - vốn thường chở sản phẩm dầu tinh chế trong chuyến đi đầu tiên - nay phải chạy rỗng với tốc độ cao để kịp nhận các lô dầu thô sớm nhất có thể.

OPEC giữ nguyên dự báo, lạc quan về triển vọng nhu cầu dầu
OPEC giữ nguyên dự báo, lạc quan về triển vọng nhu cầu dầu

OPEC cho biết trong báo cáo hàng tháng mới nhất rằng nhu cầu dầu toàn cầu sẽ tăng khoảng 1,4 triệu thùng/ngày (bpd) vào năm tới, được hỗ trợ bởi tăng trưởng kinh tế...

Chuyên gia BMI dự báo nhu cầu dầu năm 2026
Chuyên gia BMI dự báo nhu cầu dầu năm 2026

Trong báo cáo Fitch Group gửi AFP, các chuyên gia của BMI - thuộc Fitch Solutions - nhận định nhu cầu dầu toàn cầu “sẽ tiếp tục tăng ổn định” trong năm 2026,...

Thị trường LNG toàn cầu đang hình thành diện mạo mới
Thị trường LNG toàn cầu đang hình thành diện mạo mới

Nhập khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của châu Á trong năm nay được dự báo sẽ giảm, khi giá quá cao buộc một số nước phải tìm nguồn thay thế,...

Dự báo giá xăng ngày mai (11/12) sẽ giảm nhẹ
Dự báo giá xăng ngày mai (11/12) sẽ giảm nhẹ

Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) dự báo giá bán lẻ xăng giảm 1,1-2% đưa giá xăng E5 RON 92 về mức 19.602 đồng/lít và xăng RON 95-III về mức 20.409 đồng/lít.

Giá dầu hôm nay (8/12): Sắc xanh ngày đầu tuần
Giá dầu hôm nay (8/12): Sắc xanh ngày đầu tuần

Giá dầu hôm nay tăng nhẹ trước kỳ vọng rằng Fed có thể hạ lãi suất.

Tiền kiểm 100% lô thuốc nhập khẩu vào Việt Nam của 46 công ty dược nước ngoài
Tiền kiểm 100% lô thuốc nhập khẩu vào Việt Nam của 46 công ty dược nước ngoài

Cục Quản lý Dược (Bộ Y tế) vừa công bố danh sách lần thứ 42 về 46 công ty dược phẩm nước ngoài thuộc 12 quốc gia tiếp tục bị áp dụng biện pháp...

TotalEnergies bị phạt: Phán quyết mang tính bước ngoặt đối với châu Phi
TotalEnergies bị phạt: Phán quyết mang tính bước ngoặt đối với châu Phi

Lần đầu tiên một “ông lớn” ngành nhiên liệu hóa thạch bị xử phạt vì hành vi "tẩy xanh" - tức là đưa ra những tuyên bố sai lệch về mức độ thân thiện với môi trường.