Xanh SM của tỷ phú Phạm Nhật Vượng tăng vốn lên 35.500 tỷ đồng, hé lộ khả năng IPO

Mới đây, CTCP Di chuyển Xanh và Thông minh GSM (GSM) – đơn vị vận hành nền tảng taxi điện và gọi xe công nghệ Xanh SM do tỷ phú Phạm Nhật Vượng sáng lập – vừa hoàn tất đợt tăng vốn điều lệ lên 35.500 tỷ đồng, tương đương khoảng 1,3 tỷ USD, chính thức trở thành doanh nghiệp tỷ USD.

Theo thông tin công bố trên Cổng thông tin quốc gia về đăng ký doanh nghiệp, GSM hoàn tất việc nâng vốn trong ngày 8/1. So với mức vốn 25.000 tỷ đồng trước đó, vốn điều lệ của doanh nghiệp đã tăng thêm 10.500 tỷ đồng.

Đáng chú ý, chỉ hơn một tháng trước, vào tháng 11/2025, GSM cũng vừa thực hiện tăng vốn mạnh từ 18.000 tỷ đồng lên 25.000 tỷ đồng. Như vậy, chỉ trong vài tháng ngắn ngủi, hãng taxi điện này đã bổ sung tổng cộng 17.500 tỷ đồng vốn điều lệ, cho thấy nhu cầu vốn rất lớn cho giai đoạn mở rộng tiếp theo.

Toàn bộ vốn điều lệ hiện tại của GSM được góp bằng đồng Việt Nam. Trước đó, trong một lần thay đổi vốn, công ty từng ghi nhận một phần vốn góp bằng tài sản khác với giá trị gần 4.000 tỷ đồng, tương đương khoảng 15,8% vốn điều lệ tại thời điểm đó.

GSM được thành lập vào tháng 3/2023 với vốn điều lệ ban đầu 3.000 tỷ đồng. Trong cơ cấu cổ đông sáng lập, ông Phạm Nhật Vượng – Chủ tịch Vingroup kiêm CEO toàn cầu VinFast – nắm giữ 95% vốn thông qua việc chuyển quyền sở hữu hơn 50,7 triệu cổ phiếu VIC thuộc tài sản cá nhân. Bà Phạm Thu Hương góp 3% và CTCP Tập đoàn Đầu tư Việt Nam góp 2% vốn điều lệ.

Cùng với việc tăng vốn, GSM cũng tiến hành tinh gọn hoạt động khi giảm số lượng ngành nghề kinh doanh từ 55 xuống còn 36 lĩnh vực. Một số ngành nghề như bảo dưỡng, sửa chữa ôtô và xe động cơ, bán buôn – bán lẻ ôtô và xe động cơ đã được loại bỏ, phản ánh xu hướng tập trung hơn vào các mảng cốt lõi liên quan đến dịch vụ di chuyển và vận tải.

Ban đầu, GSM hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực taxi điện và gọi xe công nghệ, sử dụng hoàn toàn các dòng xe điện VinFast. Sau đó, Xanh SM liên tục mở rộng hệ sinh thái dịch vụ, bao gồm cho thuê ôtô và xe máy điện, vận chuyển nội đô, giao hàng, giao đồ ăn và gần đây là dịch vụ Green SM Van phục vụ nhu cầu logistics đô thị.

Sau hơn hai năm hoạt động, Xanh SM đã nhanh chóng mở rộng quy mô và vươn lên vị trí dẫn đầu thị trường taxi tại Việt Nam. Theo báo cáo của Mordor Intelligence, tính đến cuối quý II/2025, Xanh SM chiếm khoảng 44,68% thị phần taxi, vượt Grab (36,08%) và bỏ xa nhiều đối thủ lâu năm khác như Be hay Mai Linh. Hiện nay, nền tảng này đã hiện diện tại 34 tỉnh, thành phố, trở thành dịch vụ gọi xe điện có độ phủ rộng nhất cả nước.

Song song với thị trường nội địa, GSM cũng đẩy mạnh chiến lược quốc tế hóa. Doanh nghiệp đã triển khai hoạt động tại Lào, Indonesia và Philippines, đồng thời đặt mục tiêu mở rộng sang khoảng 10 thị trường mới trong giai đoạn 2026.

Đáng chú ý, theo nguồn tin của Reuters, GSM đang xem xét kế hoạch niêm yết tại Sở Giao dịch Chứng khoán Hồng Kông (Hong Kong Exchange) với mức định giá ước tính khoảng 20 tỷ USD. Nếu được triển khai, đây có thể trở thành thương vụ IPO đầu tiên của một doanh nghiệp Việt Nam tại thị trường này, nối tiếp dấu ấn niêm yết quốc tế của VinFast trên sàn Nasdaq (Mỹ) vào năm 2023.

Đáng chú ý, theo nguồn tin của Reuters, GSM đang xem xét kế hoạch niêm yết cổ phiếu tại Sở Giao dịch Chứng khoán Hồng Kông (Hong Kong Exchange) với mức định giá ước tính khoảng 20 tỷ USD. Nếu kế hoạch này được triển khai, đây có thể trở thành thương vụ IPO đầu tiên của một doanh nghiệp Việt Nam tại thị trường Hồng Kông, tiếp nối dấu ấn niêm yết quốc tế của VinFast trên sàn Nasdaq (Mỹ) vào năm 2023.

Trong kịch bản đạt được mức định giá 20 tỷ USD, doanh nghiệp mới hoạt động hơn hai năm này sẽ vươn lên nhóm các công ty gọi xe có quy mô lớn trên khu vực, sánh ngang với Grab – nền tảng hiện có vốn hóa thị trường vào khoảng 21 tỷ USD.

Đợt tăng vốn của GSM diễn ra trong bối cảnh nhiều doanh nghiệp trong hệ sinh thái Vingroup đang đồng loạt gia tăng năng lực tài chính nhằm chuẩn bị cho giai đoạn phát triển mới. 

Nổi bật nhất là ngày 7/1/2026, CTCP Sản xuất và Kinh doanh VinFast công bố nâng vốn điều lệ từ 50.793 tỷ đồng lên 80.793 tỷ đồng, qua đó đưa quy mô vốn của hãng xe điện này vượt lên trên công ty mẹ là Tập đoàn Vingroup, hiện có vốn điều lệ 77.335 tỷ đồng.

Trước đó, trong quý IV/2025, một loạt đơn vị thành viên khác của Vingroup cũng ghi nhận các đợt điều chỉnh vốn đáng kể. Cụ thể, tháng 10/2025, VinEnergo – doanh nghiệp phụ trách mảng năng lượng – tăng vốn điều lệ từ 10.000 tỷ đồng lên 28.335 tỷ đồng, trong đó vốn góp bằng tiền mặt chiếm gần 45%. Sang tháng 11/2025, VinMetal nâng vốn từ 10.000 tỷ đồng lên 15.000 tỷ đồng, còn VinSpeed điều chỉnh vốn điều lệ từ 31.200 tỷ đồng lên 33.000 tỷ đồng.

Chuỗi động thái tăng vốn liên tiếp cho thấy Vingroup đang chủ động tích lũy nguồn lực tài chính quy mô lớn, tạo nền tảng cho các kế hoạch mở rộng sản xuất – kinh doanh và đầu tư hạ tầng trong năm tài chính 2026.