Hãng vận chuyển tiết kiệm 50 triệu USD mỗi năm nhờ việc yêu cầu tài xế luôn rẽ phải
Hãng vận chuyển UPS cho biết, mỗi năm họ tiết kiệm tới hàng triệu USD chỉ bằng một hành động cực đơn giản. Đó là yêu cầu các tài xế giao hàng chỉ rẽ phải khi giao hàng.
Bằng việc yêu cầu tài xế giao hàng luôn rẽ phải trong mọi hoàn cảnh, hãng vận chuyển UPS đã tiết kiệm được hàng triệu gallon dầu mỗi năm và giảm thiểu được lượng khí thải tương đương với 20.000 ô tô chở khách mỗi năm.
Hãng UPS yêu cầu các tài xế giao hàng luôn rẽ phải trong mọi hoàn cảnh
Tại sao rẻ phải lại tiết kiệm được tiền?
Theo hệ thống phân tích của hãng vận chuyển UPS, việc rẽ trái nhìn chung được xem là không an toàn và sẽ rất tốn kém chi phí cho những người lái xe cũng như công ty.
Tuy nhiên, điều này chỉ đúng với những quốc gia đi bên phải đường. Với những quốc gia đi bên trái đường như Anh, Nhật hay Thái Lan,... thì luôn rẽ trái sẽ tiết kiệm tiền hơn.
Việc luôn rẽ phải sẽ khiến chặng đường dài hơn nhưng việc chỉ rẽ phải sẽ làm giảm thiểu tai nạn và thời gian chờ đèn tín hiệu giao thông. "Việc rẽ trái cũng làm giảm tiêu hao nhiên liệu", theo Jack Levis – Giám đốc quản lý quy trình cấp cao của UPS nói.
Việc yêu cầu các tài xê giao hàng luôn rẽ phải đã giúp hãng vận chuyển UPS tiết kiệm được 50 triệu USD mỗi năm
Đối với những quốc gia đi bên trái đường như Mũ, việc rẽ trái sẽ đi ngược lại với dòng xe cộ đang di chuyển. "Điều này không chỉ gây nguy hiểm mà còn khiến giao thông ùn ứ, trừ khi ở mỗi ngã ba ngã tư có lắp đặt đèn dành riêng cho người rẽ trái nhưng áp dụng việc này tiêu tốn khoảng 30 - 40 giây chờ đèn đỏ của mỗi người tham gia giao thông", theo giải thích của Tom Vanderbilt – tác giả cuốn: "Traffic: Why we drive the way we do".
Theo một nghiên cứu về những nhân tố gây tai nạn tại những điểm giao cắt của Hiệp hội an toàn giao thông cao tốc quốc gia Mỹ cho thấy, rẽ trái là một trong những nguyên nhân chính tạo tiền đề gây ra tai nạn và khả năng xảy ra tai nạn là 22,2%, so với mức 1,2% nếu rẽ phải. Khoảng 61% tai nạn xảy ra trong lúc rẽ khúc cua hoặc băng qua ngã tư liên quan tới việc rẽ trái – đối lập với con số tương tự 3,1% khi rẽ phải.
Khuyến khích tài xế luôn rẽ phải
Để khuyến khích các tài xê luôn rẻ phải, ngoài quy tắc ngầm, UPS còn đưa vào sử dụng một phần mềm phân tích hành trình có tên là Orion giúp các tài xế có thể biết trước tuyến đường nào hợp lý nhất.
Được biết UPS thực hiện 18 triệu đơn hàng vận chuyển mỗi ngày và Orion phải phân tích 250 triệu điểm đến mỗi ngày. Việc này giúp tiết kiệm cho công ty từ 300 đến 400 triệu USD tiền nhiên liệu, lương và chi phí vận hành mỗi năm. "Khi có Orion, chúng tôi có thể và tiết kiệm 185 triệu dặm mỗi năm so với con số 85 triệu dặm như thông thường".
Thống kê của UPS cho thấy số lần rẽ trái chiếm chưa tới 10% tổng số lần rẽ của tài xế lái xe.
Theo thông tin trên trang web The Conversation, nếu như tất cả mọi người đều rẽ phải, không rẽ trái và đi lần lượt theo thứ tự, cảnh tượng tắc đường sẽ được giảm thiểu đáng kể.
Đồng thời, nếu tất cả mọi người cùng nói không với rẽ trái, chi phí cho xăng dầu cũng như khí thải sẽ giảm thiểu và chúng ta sẽ có một chặng đường thoải mái mà không gặp bất kì khó khăn nào.
Tuy nhiên, không phải lúc nào các tài xế giao hàng của hãng vận chuyển này cũng rẻ phải bởi vì có những đoạn đường ta buộc phải rẽ trái. Thế nhưng, thống kê của UPS cho thấy số lần rẽ trái chiếm chưa tới 10% tổng số lần rẽ của tài xế lái xe.
Từ hai giải thưởng quốc gia đến “DNA” hệ bất động sản T&T Group
Giải thưởng Quốc gia Bất động sản Việt Nam lần thứ II vừa gọi tên T&T Homes, thành viên của T&T Group ở hai hạng mục quan trọng: Top 10 Doanh nghiệp Bất động sản...
Hodeco chốt quyền trả cổ tức bằng cổ phiếu, vốn điều lệ sắp vượt 2.200 tỷ đồng
Công ty Cổ phần Phát triển Nhà Bà Rịa – Vũng Tàu (Hodeco - mã: HDC) sẽ chốt quyền nhận cổ tức bằng cổ phiếu trong tháng 6 này, với tỷ lệ thực hiện...
BAF Việt Nam chốt ngày phát hành hơn 60 triệu cổ phiếu để trả cổ tức và tăng vốn
CTCP Nông nghiệp BAF Việt Nam vừa công bố ngày giao dịch không hưởng quyền để phát hành hơn 60 triệu cổ phiếu thưởng và trả cổ tức, nhằm nâng vốn điều lệ...
Hạ tầng GELEX sắp chào bán riêng lẻ 100 triệu cổ phiếu
CTCP Hạ tầng GELEX (mã GEL) vừa bổ sung tài liệu Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 với phương án chào bán 100 triệu cổ phiếu riêng lẻ...
Vốn điều lệ Taseco Land chính thức vượt 5.000 tỷ đồng
Taseco Land hoàn tất phát hành tổng cộng gần 144 triệu cổ phiếu thưởng và trả cổ tức cho cổ đông, nâng tổng số lượng cổ phiếu lưu hành từ 360 triệu cổ phiếu...
An Quý Hưng Holding trở thành cổ đông lớn của Viwaseen sau thương vụ trăm tỷ
An Quý Hưng Holding đã chi ra gần 300 tỷ đồng để sở hữu 13,3 triệu cổ phiếu VIW, qua đó chính thức nắm giữ 23% vốn điều lệ...
Petrolimex thoái toàn bộ cổ phiếu quỹ để đáp ứng tiêu chuẩn công ty đại chúng
Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex - mã cổ phiếu PLX) đang chuẩn bị thực hiện một bước đi đáng chú ý trên thị trường chứng khoán khi dự kiến
Tập đoàn Masan chi hơn 144 tỷ đồng phát hành ESOP cho gần 300 nhân viên
CTCP Tập đoàn Masan (MSN) vừa phê duyệt kế hoạch phát hành hơn 14,4 triệu cổ phiếu ESOP với mức giá ưu đãi 10.000 đồng/cổ phiếu dành cho gần 300 nhân sự xuất sắc...
CEO Group chốt ngày phát hành hơn 28 triệu cổ phiếu trả cổ tức 2025
Tập đoàn CEO (CEO Group, mã: CEO) sẽ chốt danh sách cổ đông vào ngày 10/06/2026 để thực hiện chi trả cổ tức năm 2025 bằng cổ phiếu,…
Golden Gate đặt mục tiêu lợi nhuận tăng 118%, cổ tức bằng cổ phiếu tỷ lệ 1.200%
Công ty Cổ phần Tập đoàn Golden Gate vừa công bố các tài liệu chuẩn bị trình Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên năm 2026, hé lộ kế hoạch kinh doanh...
Thực phẩm Sao Ta kinh doanh khởi sắc trở lại
Sau chuỗi giảm liên tiếp trong 4 tháng đầu năm, Công ty Cổ phần Thực phẩm Sao Ta (mã: FMC) vừa công bố doanh số hợp nhất tháng 5/2026 đạt 21,67 triệu USD,...
Biên lợi nhuận lọc dầu sẽ tăng mạnh đến hết năm 2026
Nguồn cung sản phẩm dầu mỏ khan hiếm do cuộc khủng hoảng eo biển Hormuz sẽ khiến biên lợi nhuận lọc dầu duy trì ở mức cao hơn đáng kể trong suốt năm 2026.
Mùa đại hội cổ đông và nghịch lý lãng phí hàng trăm tỷ từ những cánh thư mời giấy
Tại đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên năm nay của một doanh nghiệp niêm yết lớn, vị lãnh đạo đơn vị chia sẻ, số lượng cổ đông của công ty…
TCBS sắp lập công ty con vốn 800 tỷ, có động thái mới trong mảng tài sản mã hóa
Công ty Cổ phần Chứng khoán Kỹ Thương (TCBS - mã chứng khoán: TCX) dự kiến thành lập công ty con vốn 800 tỷ đồng tại Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam...
Dịch vụ biển Tân Cảng (TOS) chia cổ tức bằng tiền tỷ lệ 25% sau năm lãi kỷ lục
CTCP Dịch vụ biển Tân Cảng dự kiến chi hơn 112 tỷ đồng để trả cổ tức cho cổ đông sau khi ghi nhận mức lợi nhuận "khủng" trong năm 2025.
Bất động sản lõi đô thị Đà Nẵng - Nguồn cung hiếm trong chu kỳ mới
Sự phục hồi của thị trường bất động sản Đà Nẵng đang kéo theo làn sóng mở rộng nguồn cung về phía ven đô và các trục phát triển mới...
Becamex IJC thay đổi nhân sự cấp cao trong Ban kiểm toán nội bộ
Công ty Cổ phần Phát triển Hạ tầng Kỹ thuật (Becamex IJC, mã: IJC) vừa công bố quyết định thay đổi vị trí Trưởng Ban kiểm toán nội bộ cùng các thành viên liên quan,...
[Phóng sự ảnh] PV DRILLING I - Dấu ấn giàn khoan biển đầu tiên của PV Drilling
Giàn khoan tự nâng PV DRILLING I là giàn khoan biển đầu tiên của Tổng công ty cổ phần Khoan và Dịch vụ Khoan Dầu khí (PV Drilling) - đơn vị thành viên của...
“DNA công nghệ” của Bầu Hiển và logic phía sau siêu cảng Vietnam SuperPort™
Ít người để ý rằng, người đứng sau Vietnam SuperPort™, dự án logistics thông minh vừa được Bộ Công Thương nhắc trực tiếp trong Báo cáo Logistics Việt Nam 2025...

















![[Phóng sự ảnh] PV DRILLING I - Dấu ấn giàn khoan biển đầu tiên của PV Drilling](https://t.cmx-cdn.com/vnfinance.vn/files/crawler/2026/06/01/phong-su-anh-ve-pvd-1-20260531181808-084718.webp)









.png)