Hơn 5.000 tỷ đồng kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc
Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi có tổng đầu tư hơn 5.330 tỷ đồng, xây dựng hai tuyến đường dài 200 km trên ba tỉnh Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái.
Ảnh minh hoạ
Ngày 27/12, Bộ Giao thông Vận tải và UBND tỉnh Lai Châu tổ chức khởi công dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc. Gói thầu xây lắp 18 km ở tỉnh Lai Châu được thực hiện đầu tiên, mặt đường rộng 8 m, kết cấu bê tông nhựa với giá trị 285 tỷ đồng.
Dự án được đầu tư bằng vốn vay ODA do Ngân hàng phát triển châu Á (ADB) và Chính phủ Australia tài trợ và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam. Bộ GTVT làm chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án 2 là đại diện chủ đầu tư, thực hiện trong 3 năm.
Dự án gồm hai tuyến đường thành phần: Tuyến một kết nối giao thông tỉnh Lai Châu với cao tốc Hà Nội - Lào Cai, điểm đầu tại nút giao IC16 của đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, thuộc huyện Văn Bàn, tỉnh Lào Cai; điểm cuối tại ngã ba bệnh viện, thành phố Lai Châu, tỉnh Lai Châu. Tuyến đường này dài 147 km, quy mô đường cấp 3 miền núi, có 9 cầu được xây mới.
Tuyến một được mở rộng, nâng cấp trên tuyến cũ qua tỉnh lộ 136, quốc lộ 32, quốc lộ 279, vốn là đường cấp 5 miền núi đã xuống cấp. Khi dự án hoàn thành, thời gian phương tiện di chuyển giữa Lai Châu và TP Hà Nội rút ngắn chỉ còn 4,5-5 giờ, so với 6-7 giờ như hiện nay. Các xe không còn phải đi trên quốc lộ 4D qua thành phố Lào Cai và Sa Pa như trước.
Tuyến thứ hai nối Nghĩa Lộ (tỉnh Yên Bái) với cao tốc Hà Nội - Lào Cai, điểm đầu tại nút giao IC14 của đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, thuộc huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái. Điểm cuối dự án giao với quốc lộ 32 thuộc thị trấn Liên Sơn, huyện Văn Chấn, tỉnh Yên Bái. Tuyến đường dài 53 km, kết cấu cấp 4 miền núi, có 3 cầu được xây mới, mở rộng trên nền tỉnh lộ 175 đã xuống cấp.
Sau khi hoàn thành, tuyến đường giúp rút ngắn thời gian cho phương tiện lưu thông giữa Nghĩa Lộ (Yên Bái) với Hà Nội từ 4,5 giờ hiện nay xuống còn 3 giờ.
Theo ông Trần Tiến Dũng, Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu, đây là một trong những dự án kết nối giao thông quan trọng mở rộng giao thương giữa các tỉnh miền núi, xóa dần khoảng cách giữa miền núi và miền xuôi, tăng cường liên kết giữa các vùng kinh tế, qua đó giảm chi phí vận tải, giảm thiểu ùn tắc, tai nạn giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội.
Phó thủ tướng Phạm Bình Minh phát biểu tại lễ khởi công dự án
Phát biểu tại lễ khởi công, Phó thủ tướng Phạm Bình Minh yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải, Ban quản lý dự án 2 quản lý chặt chẽ chất lượng, tiến độ, vốn đầu tư, bảo đảm an toàn thi công trong suốt quá trình thực hiện dự án.
Các tỉnh Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái hỗ trợ chủ đầu tư, đơn vị thi công về giải phóng mặt bằng và thi công xây dựng, cùng gỡ vướng mắc, mục tiêu chung là bảo đảm chất lượng, tiến độ, an toàn, hiệu quả. Địa phương tìm kiếm nguồn vốn đầu tư để hoàn thiện hệ thống đường kết nối các tỉnh miền núi phía Bắc, nhằm tăng hiệu quả khai thác tuyến cao tốc Hà Nội - Lào Cai.
TIN LIÊN QUAN
-
Bộ GTVT đề xuất dùng 9.427 tỷ đồng mua lại 7 dự án BOT giao thông
-
Dự án đường sắt đô thị vẫn trễ hẹn, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải cho biết do 'nghiên cứu ban đầu sơ sài'
-
Năm 2022, sẽ kiểm toán nhiều dự án trọng điểm ngành giao thông và điện
-
Sắp khởi công nhiều dự án giao thông quan trọng tại Bình Định
-
Tp.HCM đề nghị trung ương hỗ trợ 17.000 tỉ đồng cho 3 dự án giao thông trọng điểm
Xung đột Trung Đông có thể khiến tăng trưởng ở châu Á chững lại
Xung đột tại Trung Đông được dự báo sẽ gây sức ép lên các nền kinh tế châu Á trong năm 2026 và 2027, Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB)...
Xây dựng kho dự trữ xăng dầu quốc gia cần cách tiếp cận linh hoạt về nguồn lực
Theo Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam Bùi Ngọc Bảo, việc xây dựng hệ thống kho dự trữ dầu thô, xăng dầu quốc gia đòi hỏi nguồn vốn đầu tư rất lớn...
Thí điểm chính sách về 'doanh nghiệp một người'
Theo Chiến lược quốc gia về khởi nghiệp sáng tạo vừa ban hành, Chính phủ sẽ nghiên cứu, đề xuất chính sách thí điểm để hình thành và phát triển mô hình doanh nghiệp một người.
ADB dự báo tăng trưởng kinh tế Việt Nam năm 2026 ở mức 7,2%
Ông Nguyễn Bá Hùng, chuyên gia kinh tế trưởng ADB, cho biết tăng trưởng kinh tế Việt Nam được hỗ trợ nhờ các giải pháp ứng phó linh hoạt ...
Xung đột Trung Đông: Quốc gia nào hưởng lợi nhất từ khủng hoảng năng lượng?
Khi cuộc khủng hoảng dầu khí do xung đột tại Iran khiến các chính phủ phải đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang năng lượng tái tạo, có một quốc gia được cho là sẽ hưởng lợi nhiều hơn tất cả.
Xây dựng kho dự trữ xăng dầu quốc gia là yêu cầu cấp bách
Trong bối cảnh địa chính trị toàn cầu diễn biến phức tạp, đặc biệt là xung đột tại Trung Đông, câu chuyện an ninh năng lượng đang trở thành mối quan tâm hàng đầu...
Xung đột Trung Đông: Áp lực kép với năng lượng và kinh tế Việt Nam
Biến động địa chính trị tại Trung Đông đang tạo ra “cú sốc kép” về năng lượng và tài chính toàn cầu, kéo theo hệ lụy lan rộng tới nền kinh tế Việt Nam, từ giá xăng dầu, vật liệu xây dựng đến lạm phát và tăng trưởng.
Goldman Sachs cảnh báo cú sốc dầu mỏ tại châu Á
Thị trường dầu mỏ châu Á đang phát đi tín hiệu cảnh báo khi gián đoạn nguồn cung khiến giá dầu diesel và nhiên liệu máy bay tăng mạnh. Trong bối cảnh nhập khẩu...
Lần đầu Việt Nam có Chiến lược quốc gia về khởi nghiệp sáng tạo
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 86/NQ-CP về Chiến lược quốc gia khởi nghiệp sáng tạo. Theo Bộ KH&CN, đây là lần đầu tiên Việt Nam ban hành...
Đề xuất kéo dài thời hạn giảm thuế nhập khẩu xăng dầu về 0% đến hết tháng 6
Bộ Tài chính nhấn mạnh, việc kéo dài chính sách giảm thuế không chỉ nhằm hỗ trợ doanh nghiệp mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo nguồn cung năng lượng, ổn định thị trường và kiểm soát lạm phát.
Tăng tốc E10 trước biến động Trung Đông: Người dân dần thích nghi
Trong bối cảnh chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải, xăng sinh học E10 đang dần được người dân đón nhận. Từ tài xế công nghệ đến người dùng cá nhân,...
Vì sao kinh tế châu Á chịu tác động mạnh từ xung đột ở Iran?
Bộ trưởng Ngoại giao Singapore Vivian Balakrishnan đã gọi việc đóng cửa eo biển Hormuz là một “cuộc khủng hoảng của châu Á”.
J.P. Morgan dự báo về kịch bản giá dầu vượt 150 USD
J.P.Morgan nhận định giá dầu hoàn toàn có thể vượt mốc 150 USD/thùng, nếu dòng chảy nguồn cung qua eo biển Hormuz tiếp tục bị gián đoạn đến giữa 5.
Đề xuất cho phép tạm ứng ngân sách bổ sung Quỹ bình ổn giá xăng dầu
Bộ Công Thương đang xây dựng dự thảo thông tư quy định cơ chế tạm ứng ngân sách để bổ sung Quỹ bình ổn giá xăng dầu,…
Những điều cần biết về biến thể COVID-19 "Ve sầu"
Một biến thể mới của COVID-19 đang “gây xôn xao” trong cộng đồng khoa học. Tên chính thức của nó là BA.3.2, nhưng được gọi là “Cicada” (Ve sầu)...
Những chính sách kinh tế có hiệu lực từ tháng 4/2026
Ưu đãi với dự án đầu tư nước ngoài có nội dung chuyển giao công nghệ; Từ 1/4, tài khoản ngân hàng phải dùng tên thật, dừng sử dụng biệt danh;...
Xung đột Trung Đông: ADB cảnh báo ba kịch bản rủi ro đối với kinh tế châu Á - Thái Bình Dương
Gián đoạn kéo dài từ xung đột tại Trung Đông đang đặt ra những rủi ro đáng kể đối với triển vọng kinh tế khu vực châu Á - Thái Bình Dương....
"Điểm nóng" Trung Đông ngày 30/3: Hai tàu chở khí đốt của Ấn Độ đi qua eo biển Hormuz
PetroTimes xin gửi đến Quý độc giả những tin tức mới nhất từ điểm nóng tại Trung Đông.
Bổ sung 8.000 tỷ đồng tạm ứng Quỹ bình ổn xăng dầu
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký Quyết định số 483/QĐ-TTg, bổ sung 8.000 tỷ đồng từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2025...



























.png)