Qatar ngừng sản xuất LNG gây chấn động thị trường toàn cầu

Đây là khoảng thời gian dài nhất kể từ năm 2008 mà không có LNG của Qatar rời khỏi nước này, Bloomberg cho biết thêm. Đồng thời, không có tàu chở LNG nào đi qua eo biển Hormuz kể từ ngày 28/2. Điều này bao gồm cả các tàu thường vận chuyển LNG từ UAE, đồng nghĩa khoảng 20% nguồn xuất khẩu LNG toàn cầu đang bị gián đoạn.

QatarEnergy - tập đoàn năng lượng quốc doanh chịu trách nhiệm toàn bộ hoạt động xuất khẩu LNG của Qatar - đã thông báo dừng hoàn toàn sản xuất LNG sau khi các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Iran đánh trúng các cơ sở tại Khu công nghiệp Ras Laffan và Khu công nghiệp Mesaieed.

Sự việc kể trên xảy ra vào ngày 2/3. Sau đó, QatarEnergy đã tuyên bố bất khả kháng đối với các lô hàng xuất khẩu.

Động thái này đã đẩy giá khí đốt tăng mạnh tại các thị trường trọng điểm ở châu Á và châu Âu, khi các khách hàng tìm đến nguồn LNG từ Mỹ. Do giá LNG tại châu Á cao hơn châu Âu, nhiều chuyến hàng LNG của Mỹ vốn đang trên đường tới châu Âu đã chuyển hướng sang thị trường châu Á. Theo Bloomberg, ít nhất 8 tàu chở LNG đã đổi hướng cho đến nay, kéo theo đợt tăng giá mới của khí đốt tại châu Âu.

Việc khôi phục hoạt động tại Ras Laffan sẽ mất vài tuần, nghĩa là ngay cả khi xung đột tại Trung Đông chấm dứt ngay hôm nay, thị trường cũng cần thêm thời gian để nguồn cung LNG từ Qatar quay trở lại.

Tuy vậy, một số tổ chức vẫn giữ quan điểm lạc quan. Hãng tư vấn Rystad Energy cho biết tuần trước rằng họ không kỳ vọng việc đóng cửa LNG của Qatar sẽ gây tác động dài hạn đến giá LNG, bởi nhiều khả năng sự gián đoạn nguồn cung chỉ mang tính tạm thời.

Dẫu vậy, các dự báo trước đó về khả năng dư cung LNG trong năm nay đã nhanh chóng bị điều chỉnh. Morgan Stanley cho biết trong một báo cáo gần đây rằng nếu việc ngừng khai thác LNG của Qatar kéo dài một tháng, thị trường LNG toàn cầu sẽ rơi vào tình trạng thiếu hụt.

Các công ty Mỹ không thể tăng nguồn cung đủ nhanh vì các dây chuyền hóa lỏng hiện đã vận hành hết công suất, trong khi công suất mới dự kiến đi vào hoạt động trong năm nay cũng không đủ để bù đắp khoảng trống do Qatar để lại.