Trong bối cảnh dịch bệnh 'ông lớn' ACV dự kiến lãi năm nay giảm 80%
Ảnh hưởng nặng nề từ dịch COVID-19, ACV đặt chỉ tiêu lãi trước thuế 2020 chỉ 2.007 tỷ đồng, giảm hơn 8.000 tỷ đồng so với kết quả thực hiện 2019
ACV khép lại năm 2019 với doanh thu thuần đạt 18.329 tỷ đồng
ACV khép lại năm 2019 với doanh thu thuần đạt 18.329 tỷ đồng, tăng trưởng 13,7% so với năm 2018. Lợi nhuận trước thuế đạt 10.156 tỷ đồng. Còn lợi nhuận sau thuế đạt 8.214 tỷ đồng, tăng 32,8% so với lợi nhuận đạt được năm trước đó, trong đó lợi nhuận sau thuế thuộc về cổ đông công ty mẹ đạt 8.201 tỷ đồng – đây cũng là mức lãi cao nhất công ty từng đạt trong nhiều năm trở lại đây.
Theo báo cáo, sản lượng hành khách qua 21 cảng hàng không đạt 116 triệu lượt, vượt 3% so với kế hoạch và tăng trưởng 12% so với năm 2018. Trong đó khách quốc tế đạt 41,8 triệu lượt, tăng 14% so với cùng kỳ. Tổng lượng hàng hóa qua cảng đạt 1,54 triệu tấn, trong đó hàng hóa quốc tế đạt hơn 1 triệu tấn, tăng trưởng 14% so với cùng kỳ.
Trong năm 2019, theo thống kê, ACV đã phục vụ hơn 2.850 chuyến bay ưu tiên và 291 chuyến bay chuyên cơ. Đảm bảo đầy đủ chính sách, thu nhập ổn định cho gần 10.00 lao động
Với kết quả đạt được, HĐQT công ty trình phương án phân phối lợi nhuận năm 2019, trong đó dành hơn 1.959 tỷ đồng chia cổ tức tỷ lệ 9% cho cổ đông. Số cổ tức này được chia bằng hình thức phát hành cổ phiếu mới
Cùng với đó ACV trình phương án phát hành gần 196 triệu cổ phiếu trả cổ tức năm 2019 cho cổ đông. Nguồn vốn phát hành lấy từ lợi nhuận sau thuế lũy kế tại BCTC hợp nhất đã kiểm toán năm 2019. Dự kiến sau phát hành, ACV tăng vốn điều lệ từ 21.772 tỷ đồng hiện nay lên 23.731 tỷ đồng
ACV giảm kế hoạch lợi nhuận hơn 8.000 tỷ đồng vì COVID-19
Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (mã ACV) vừa công bố tài liệu đại hội đồng cổ đông thường niên 2020.
Theo ACV, dịch COVID-19 ảnh hưởng đến toàn bộ nền kinh tế thế giới và Việt Nam. Trong đó ngành công nghiệp không khói chịu thiệt hại nặng nề nhất, sản lượng vận chuyển hàng không sụt giảm sâu dẫn đến tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp trong ngành chịu nhiều tác động tiêu cực.
ACV cho biết tuy thị trường hàng không nội địa dần hồi phục nhưng thị trường hàng không quốc tế chịu tác động lớn của dịch bệnh đã ảnh hưởng đến doanh thu, lợi nhuận của ACV trong 2020.
Do đó, doanh nghiệp đặt mục tiêu kinh doanh 2020 với tổng doanh thu và lợi nhuận trước thuế giảm tương ứng hơn 38% và 80% so với 2019.
Tuy vậy, ACV cho biết trong 2020 sẽ tập trung nguồn lực để triển khai thực hiện các dự án trọng điểm: Nhà ga hành khách T3 –Tân Sơn Nhất, mở rộng nhà ga hành khách T2–Nội Bài, xây dựng nhà ga hành khách T2 tại Phú Bài, Cát Bi, Vinh.
Đồng thời, tổng công ty triển khai các dự án sân đỗ máy bay tại các cảng hàng không Nội Bài, Đà Nẵng, Cam Ranh, Cát Bi, Vinh, Phú Bài.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) dự kiến tổng lượng khách qua 21 cảng hàng không năm nay giảm 41% so với năm ngoái còn 69,2 triệu lượt. Lượng hàng hàng hóa cũng giảm 13% còn 1,34 triệu tấn, lượt cất hạ cánh giảm 29% vì Covid-19.
Do đó, ACV đặt mục tiêu tổng doanh thu, lợi nhuận trước thuế lần lượt đạt 11.317 tỷ và 2.007 tỷ đồng. So với năm 2019, tổng doanh thu năm nay của ACV giảm khoảng 45%, lợi nhuận giảm 80%. Tuy nhiên, kế hoạch kinh doanh này của ACV vẫn là tích cực nhất so với các doanh nghiệp trong ngành hàng không Việt Nam năm nay.
ACV đánh giá thị trường nội địa có nhiều khả quan và phục hồi nhanh khi toàn mạng bay đã trở lại trong tháng 6. Tuy nhiên, thị trường quốc tế còn nhiều rủi ro, việc phục hồi còn tùy thuộc vào tình hình kiểm soát dịch của các nước cùng với đó là tâm lý e ngại của hành khách, kinh tế suy thoái sau đại dịch. Điều này khiến doanh thu, lợi nhuận của ACV năm nay giảm sâu khi cung cấp dịch vụ cho thị trường quốc tế thường đóng góp nguồn thu lớn.
Dù vậy, ACV khẳng định, nhờ hệ thống tài chính lành mạnh, dòng tiền tích lũy cao nên đã duy trì vận hành khai thác hệ thống sân bay đảm bảo an toàn và có các chính sách hỗ trợ doanh nghiệp trong ngành vượt qua giai đoạn khó khăn. Tính đến cuối năm 2019, ACV sở hữu tổng tài sản khoảng 58.176 tỷ đồng, trong đó vốn chủ sở hữu hơn 36.700 tỷ đồng. Năm ngoái, doanh thu hợp nhất là 20.641 tỷ đồng, lãi sau thuế hơn 8.200 tỷ đồng.
Bên cạnh khó khăn vì đại dịch, ACV cho biết còn đang gặp nhiều vướng mắc liên quan đến các cơ chế như: quản lý khác thác khu bay, quyền đầu tư, quy trình thủ tục đầu tư xây dựng hạ tầng cảng hàng không giữa các quy định pháp luật còn chồng chéo như Luật Đầu tư, Luật Xây dựng, Luật Hàng không, Luật Quy hoạch.
Theo ACV, cơ chế giao/thuê đất tại cảng hàng không đã ảnh hưởng đến tiến độ, kế hoạch đầu tư dự án nâng cấp mở rộng kết cấu hạ tầng sân bay và có nguy cơ uy hiếp an ninh an toàn hàng không.
Năm nay, doanh nghiệp này sẽ tiếp tục đầu tư các dự án cải tạo, xây mới nhà ga hành khách như T3 Phú Bài, T3 Tân Sơn Nhất..., mở rộng sân đỗ máy bay tại Đà Nẵng, Cam Ranh, Cát Bi... Đồng thời, ACV cho biết tập trung tối đa nguồn lực, phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan để triển khai dự án "Đầu tư xây dựng cảng hàng không quốc tế Long Thành – giai đoạn 1" theo đúng tiến độ.
Trước đó ACV đã công bố kết quả kinh doanh quý 1/2020 với doanh thu thuần đạt 3.635 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt 1.927 tỷ đồng. Còn lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 1.550 tỷ đồng. Như vậy với kết quả này, kết thúc quý 1 ACV đã thực hiện được 96% chỉ tiêu lợi nhuận đặt ra cho cả năm.
ACV nhận định, đại dịch Covid-19 không chỉ ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh, mà còn ảnh hưởng đến toàn bộ chiến lược, kế hoạch đầu tư phát triển trung hạn đến 2025 khi dòng tiền tích lũy hàng năm sụt giảm. Do vậy ACV đã kịp thời đánh giá và điều chỉnh giãn tiến độ một số dự án đầu tư để đảm bảo hiệu quả sử dụng vốn.
Theo Thanh Nga(TH)/ Sở hữu trí tuệ
Link nguồn: https://sohuutritue.net.vn/trong-boi-canh-dich-benh-ong-lon-acv-du-kien-lai-nam-nay-giam-80-d78250.html?
Vừa nhận tin vui dự án tại Thủ Thiêm, ông lớn hạ tầng CII lại được giao thêm “siêu” dự án 3.500 tỷ
Vừa nhận bàn giao “đất vàng” Thủ Thiêm, CII tiếp tục được TP.HCM giao nghiên cứu siêu dự án hạ tầng 3.500 tỷ đồng tại cửa ngõ phía Đông, nối dài chuỗi động lực...
Hãng hàng không của Sun Group đang định hình chất lượng dịch vụ hàng không 5 sao mới
Sun PhuQuoc Airways, hãng hàng không dù mới chỉ cất cánh hơn 5 tháng nhưng đang từng bước định hình được “DNA” dịch vụ chuẩn mực 5 sao cho riêng mình.
Vì sao ông chủ Bảo Tín Minh Châu và con trai bị khởi tố?
Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP Hà Nội đã khởi tố bị can đối với ông Vũ Minh Châu - nhà sáng lập thương hiệu vàng Bảo Tín Minh Châu...
Siết quản lý thuế trong kinh doanh xăng dầu
Cục Thuế (Bộ Tài chính) vừa ban hành Công văn số 1976/CT-DNL gửi các Cục Thuế tỉnh, thành phố và Chi cục Thuế doanh nghiệp lớn, yêu cầu tăng cường kiểm tra,...
Đầu tư: Thời điểm hay thời gian?
Cùng với sự gia tăng của tầng lớp trung lưu, việc tham gia đầu tư tại Việt Nam ngày càng phổ biến. Tuy nhiên, không ít nhà đầu tư vẫn gặp khó khăn...
Kinh Bắc (KBC) đặt mục tiêu lãi 3.000 tỷ đồng trong năm 2026
Trong bối cảnh thị trường còn nhiều biến động, Kinh Bắc đẩy mạnh kế hoạch đầu tư và đặt mục tiêu lợi nhuận cao hơn...
TP. HCM mời gọi đầu tư dự án điện khí LNG Long Sơn gần 40.000 tỷ đồng
Sở Công Thương TP HCM đang chuẩn bị các thủ tục mời gọi đầu tư dự án Nhà máy nhiệt điện LNG Long Sơn - một trong những dự án nguồn điện quy mô lớn, đóng vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển điện khí khu vực phía Nam.
T&T Group và TP Cần Thơ ký kết hợp tác, nghiên cứu triển khai nhiều dự án lớn
Tập đoàn T&T Group và UBND TP Cần Thơ vừa ký kết thỏa thuận hợp tác nhằm nghiên cứu, đề xuất các dự án trọng điểm, góp phần đưa Cần Thơ...
V-Green và ngân hàng số Vikki Bank hợp tác phát triển hạ tầng trạm sạc, tủ đổi pin xe điện
Hà Nội, ngày 01/04/2026 - Công ty Cổ phần Phát triển Trạm sạc Toàn cầu V-Green và Ngân hàng TNHH MTV Số Vikki (Vikki Bank) chính thức công bố thỏa thuận hợp tác...
PVFCCo - Phú Mỹ dự kiến trả cổ tức năm 2025 bằng tiền mặt, tỷ lệ 15%
Tổng công ty Phân bón và Hóa chất Dầu khí (PVFCCo - Phú Mỹ, HoSE: DPM), đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam...
Vừa "chia tay" dự án BT Cổ Đại: Phát Đạt ngay lập tức lộ diện tham vọng mới tại những vị trí kim cương
Theo đánh giá của VCBS, việc Công ty Cổ phần Phát Đạt (PDR) dừng dự án BT Cổ Đại không gây tác động tiêu cực, thậm chí còn giúp cải thiện cấu trúc dòng tiền...
REE dự tính đầu tư tỷ USD vào điện gió ngoài khơi
Sáng 31/3, CTCP Cơ Điện Lạnh (HoSE: REE) tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026 thông qua kế hoạch kinh doanh với doanh...
Tập đoàn Bảo Việt (BVH): Tổng tài sản hợp nhất tại 31/12/2025 đạt gần 292.000 tỷ đồng, tăng trưởng 16,1%
Tập đoàn Bảo Việt công bố kết quả kinh doanh năm 2025 (kiểm toán), theo đó, Công ty Mẹ và các đơn vị thành viên ghi nhận mức tăng trưởng khả quan...
Vingroup gia hạn chương trình hỗ trợ khẩn cấp khách hàng chuyển đổi xe xăng sang xe điện đến 30/4/2026
Hà Nội, ngày 31/03/2026 - Tập đoàn Vingroup quyết định gia hạn chương trình hỗ trợ khẩn cấp cho khách hàng chuyển đổi sang xe điện…
Những hình ảnh đầu tiên hé lộ tương lai của tuyến tàu điện đô thị LRT đầu tiên của Việt Nam do Sun Group
Tuyến tàu điện đô thị LRT đầu tiên của Việt Nam do Tập đoàn Sun Group đầu tư tại Phú Quốc gây chú ý với loạt thông số ấn tượng...
Nông nghiệp Hòa Phát (HPA) lên kịch bản kinh doanh “giảm tốc” sau năm tăng trưởng nóng
Nông nghiệp Hòa Phát bước vào năm 2026 với kế hoạch kinh doanh giảm tốc sau giai đoạn tăng trưởng bứt phá, đồng thời tiếp tục duy trì chính sách cổ tức tiền mặt...
Tập đoàn T&T Group khởi công khu công nghiệp thế hệ mới quy mô gần 200 ha tại An Giang
Tập đoàn T&T Group của doanh nhân Đỗ Quang Hiển chính thức khởi công Khu công nghiệp Vàm Cống quy mô 199,2 ha,…
VIREX và Euro Holdings: Cộng hưởng tầm vóc, khởi tạo tương lai
Ngày 27/03/2026, tại Hà Nội, Công ty Cổ phần VIREX và Công ty Cổ phần Tập đoàn Euro Holdings đã chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược toàn diện...
Quỹ bình ổn xăng dầu không thể “đơn thương độc mã”
Trong nhiều năm qua, Quỹ bình ổn giá xăng dầu được xem như “van giảm sốc” của thị trường năng lượng, đặc biệt trong những giai đoạn giá dầu thế giới...



























.png)