Trong bối cảnh dịch bệnh 'ông lớn' ACV dự kiến lãi năm nay giảm 80%
Ảnh hưởng nặng nề từ dịch COVID-19, ACV đặt chỉ tiêu lãi trước thuế 2020 chỉ 2.007 tỷ đồng, giảm hơn 8.000 tỷ đồng so với kết quả thực hiện 2019
ACV khép lại năm 2019 với doanh thu thuần đạt 18.329 tỷ đồng
ACV khép lại năm 2019 với doanh thu thuần đạt 18.329 tỷ đồng, tăng trưởng 13,7% so với năm 2018. Lợi nhuận trước thuế đạt 10.156 tỷ đồng. Còn lợi nhuận sau thuế đạt 8.214 tỷ đồng, tăng 32,8% so với lợi nhuận đạt được năm trước đó, trong đó lợi nhuận sau thuế thuộc về cổ đông công ty mẹ đạt 8.201 tỷ đồng – đây cũng là mức lãi cao nhất công ty từng đạt trong nhiều năm trở lại đây.
Theo báo cáo, sản lượng hành khách qua 21 cảng hàng không đạt 116 triệu lượt, vượt 3% so với kế hoạch và tăng trưởng 12% so với năm 2018. Trong đó khách quốc tế đạt 41,8 triệu lượt, tăng 14% so với cùng kỳ. Tổng lượng hàng hóa qua cảng đạt 1,54 triệu tấn, trong đó hàng hóa quốc tế đạt hơn 1 triệu tấn, tăng trưởng 14% so với cùng kỳ.
Trong năm 2019, theo thống kê, ACV đã phục vụ hơn 2.850 chuyến bay ưu tiên và 291 chuyến bay chuyên cơ. Đảm bảo đầy đủ chính sách, thu nhập ổn định cho gần 10.00 lao động
Với kết quả đạt được, HĐQT công ty trình phương án phân phối lợi nhuận năm 2019, trong đó dành hơn 1.959 tỷ đồng chia cổ tức tỷ lệ 9% cho cổ đông. Số cổ tức này được chia bằng hình thức phát hành cổ phiếu mới
Cùng với đó ACV trình phương án phát hành gần 196 triệu cổ phiếu trả cổ tức năm 2019 cho cổ đông. Nguồn vốn phát hành lấy từ lợi nhuận sau thuế lũy kế tại BCTC hợp nhất đã kiểm toán năm 2019. Dự kiến sau phát hành, ACV tăng vốn điều lệ từ 21.772 tỷ đồng hiện nay lên 23.731 tỷ đồng
ACV giảm kế hoạch lợi nhuận hơn 8.000 tỷ đồng vì COVID-19
Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (mã ACV) vừa công bố tài liệu đại hội đồng cổ đông thường niên 2020.
Theo ACV, dịch COVID-19 ảnh hưởng đến toàn bộ nền kinh tế thế giới và Việt Nam. Trong đó ngành công nghiệp không khói chịu thiệt hại nặng nề nhất, sản lượng vận chuyển hàng không sụt giảm sâu dẫn đến tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp trong ngành chịu nhiều tác động tiêu cực.
ACV cho biết tuy thị trường hàng không nội địa dần hồi phục nhưng thị trường hàng không quốc tế chịu tác động lớn của dịch bệnh đã ảnh hưởng đến doanh thu, lợi nhuận của ACV trong 2020.
Do đó, doanh nghiệp đặt mục tiêu kinh doanh 2020 với tổng doanh thu và lợi nhuận trước thuế giảm tương ứng hơn 38% và 80% so với 2019.
Tuy vậy, ACV cho biết trong 2020 sẽ tập trung nguồn lực để triển khai thực hiện các dự án trọng điểm: Nhà ga hành khách T3 –Tân Sơn Nhất, mở rộng nhà ga hành khách T2–Nội Bài, xây dựng nhà ga hành khách T2 tại Phú Bài, Cát Bi, Vinh.
Đồng thời, tổng công ty triển khai các dự án sân đỗ máy bay tại các cảng hàng không Nội Bài, Đà Nẵng, Cam Ranh, Cát Bi, Vinh, Phú Bài.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) dự kiến tổng lượng khách qua 21 cảng hàng không năm nay giảm 41% so với năm ngoái còn 69,2 triệu lượt. Lượng hàng hàng hóa cũng giảm 13% còn 1,34 triệu tấn, lượt cất hạ cánh giảm 29% vì Covid-19.
Do đó, ACV đặt mục tiêu tổng doanh thu, lợi nhuận trước thuế lần lượt đạt 11.317 tỷ và 2.007 tỷ đồng. So với năm 2019, tổng doanh thu năm nay của ACV giảm khoảng 45%, lợi nhuận giảm 80%. Tuy nhiên, kế hoạch kinh doanh này của ACV vẫn là tích cực nhất so với các doanh nghiệp trong ngành hàng không Việt Nam năm nay.
ACV đánh giá thị trường nội địa có nhiều khả quan và phục hồi nhanh khi toàn mạng bay đã trở lại trong tháng 6. Tuy nhiên, thị trường quốc tế còn nhiều rủi ro, việc phục hồi còn tùy thuộc vào tình hình kiểm soát dịch của các nước cùng với đó là tâm lý e ngại của hành khách, kinh tế suy thoái sau đại dịch. Điều này khiến doanh thu, lợi nhuận của ACV năm nay giảm sâu khi cung cấp dịch vụ cho thị trường quốc tế thường đóng góp nguồn thu lớn.
Dù vậy, ACV khẳng định, nhờ hệ thống tài chính lành mạnh, dòng tiền tích lũy cao nên đã duy trì vận hành khai thác hệ thống sân bay đảm bảo an toàn và có các chính sách hỗ trợ doanh nghiệp trong ngành vượt qua giai đoạn khó khăn. Tính đến cuối năm 2019, ACV sở hữu tổng tài sản khoảng 58.176 tỷ đồng, trong đó vốn chủ sở hữu hơn 36.700 tỷ đồng. Năm ngoái, doanh thu hợp nhất là 20.641 tỷ đồng, lãi sau thuế hơn 8.200 tỷ đồng.
Bên cạnh khó khăn vì đại dịch, ACV cho biết còn đang gặp nhiều vướng mắc liên quan đến các cơ chế như: quản lý khác thác khu bay, quyền đầu tư, quy trình thủ tục đầu tư xây dựng hạ tầng cảng hàng không giữa các quy định pháp luật còn chồng chéo như Luật Đầu tư, Luật Xây dựng, Luật Hàng không, Luật Quy hoạch.
Theo ACV, cơ chế giao/thuê đất tại cảng hàng không đã ảnh hưởng đến tiến độ, kế hoạch đầu tư dự án nâng cấp mở rộng kết cấu hạ tầng sân bay và có nguy cơ uy hiếp an ninh an toàn hàng không.
Năm nay, doanh nghiệp này sẽ tiếp tục đầu tư các dự án cải tạo, xây mới nhà ga hành khách như T3 Phú Bài, T3 Tân Sơn Nhất..., mở rộng sân đỗ máy bay tại Đà Nẵng, Cam Ranh, Cát Bi... Đồng thời, ACV cho biết tập trung tối đa nguồn lực, phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan để triển khai dự án "Đầu tư xây dựng cảng hàng không quốc tế Long Thành – giai đoạn 1" theo đúng tiến độ.
Trước đó ACV đã công bố kết quả kinh doanh quý 1/2020 với doanh thu thuần đạt 3.635 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt 1.927 tỷ đồng. Còn lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 1.550 tỷ đồng. Như vậy với kết quả này, kết thúc quý 1 ACV đã thực hiện được 96% chỉ tiêu lợi nhuận đặt ra cho cả năm.
ACV nhận định, đại dịch Covid-19 không chỉ ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh, mà còn ảnh hưởng đến toàn bộ chiến lược, kế hoạch đầu tư phát triển trung hạn đến 2025 khi dòng tiền tích lũy hàng năm sụt giảm. Do vậy ACV đã kịp thời đánh giá và điều chỉnh giãn tiến độ một số dự án đầu tư để đảm bảo hiệu quả sử dụng vốn.
Theo Thanh Nga(TH)/ Sở hữu trí tuệ
Link nguồn: https://sohuutritue.net.vn/trong-boi-canh-dich-benh-ong-lon-acv-du-kien-lai-nam-nay-giam-80-d78250.html?
Liệu 2026 có trở thành năm IPO tiếp theo của ngành công nghệ?
Trong hơn một thập kỷ qua, các công ty quyền lực nhất của Thung lũng Silicon đã duy trì trạng thái "kín" lâu hơn bao giờ hết, nhờ được hậu thuẫn bởi những nguồn vốn khổng lồ và dòng tiền từ các quỹ đầu tư quốc gia.
Khi chủ nợ trở thành cổ đông tại Novaland: Cơ hội hay rủi ro?
Việc Công ty cổ phần Tập đoàn Đầu tư địa ốc No Va (Novaland) hoán đổi hàng nghìn tỷ đồng nợ và trái phiếu thành cổ phiếu đang giúp doanh nghiệp...
Hạ tầng năng lượng xuyên biên giới: Không gian mới cho khu vực tư nhân
Trong nhiều năm, hạ tầng năng lượng – đặc biệt là truyền tải và kết nối hệ thống – thường được xem là lĩnh vực Nhà nước giữ vai trò trung tâm....
Nam Long (NLG) được dự báo lãi 1.453 tỷ đồng năm 2026, kỳ vọng doanh số từ Izumi City và các dự án chủ lực
Trong bối cảnh thị trường bất động sản dần phục hồi có chọn lọc, VCBS cho rằng Nam Long sở hữu nhiều lợi thế nhờ danh mục dự án trọng điểm, qua đó hỗ trợ...
Phát Đạt trúng đấu giá hai khu đất lớn tại Đồng Nai, bổ sung gần 47.000m² quỹ đất phát triển nhà ở cao tầng
Trong bối cảnh thị trường bất động sản tái cơ cấu, Phát Đạt gây chú ý khi liên tiếp trúng đấu giá các khu đất quy mô lớn tại Đồng Nai...
Năm 2025: Bước ngoặt khó khăn của ngành điện gió toàn cầu
Những thay đổi chính sách theo hướng bất lợi, hiệu suất vận hành giảm sút cùng làn sóng rút lui của doanh nghiệp đã khiến ngành điện gió toàn cầu chững lại ở mức thấp...
Hoàn thiện Luật Dầu khí để đáp ứng yêu cầu phát triển trong bối cảnh mới
Sau gần 3 năm triển khai, Luật Dầu khí năm 2022 đã tạo khuôn khổ pháp lý quan trọng cho hoạt động dầu khí, song thực tiễn cũng bộc lộ nhiều vướng mắc...
VinSpeed tăng tốc triển khai “siêu” dự án sắt tốc độ cao hơn 5 tỷ USD, đi qua 4 tỉnh thành
Việc VinSpeed rút khỏi dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam để tập trung nguồn lực cho tuyến Hà Nội – Quảng Ninh cho thấy sự điều chỉnh chiến lược...
Vietjet ba năm liên tiếp vào Top 10 Nơi làm việc tốt nhất Việt Nam
Vietjet tiếp tục khẳng định sức hút thương hiệu nhà tuyển dụng khi được vinh danh Top 10 Nơi làm việc tốt nhất Việt Nam 2025...
THACO hoàn tất tăng mạnh vốn điều lệ thêm hơn 10.000 tỷ đồng
Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa mạnh tay tăng vốn điều lệ thêm hơn 10.000 tỷ đồng, qua đó củng cố năng lực tài chính cho các kế hoạch đầu tư quy mô lớn.
Vừa thu về 2.500 tỷ đồng từ phát hành cổ phiếu, Nam Long tăng tốc kiểm soát dự án tại đảo Đại Phước
Song song với thương vụ hoàn tất đợt chào bán cổ phiếu quy mô lớn, đưa vốn điều lệ tăng vọt và củng cố đáng kể nền tảng tài chính. Nam Long còn mạnh tay...
Tìm hiểu về những ông chủ thực sự của ứng dụng Zalo
Công ty cổ phần Tập đoàn VNG là doanh nghiệp sở hữu mạng xã hội zalo. Tại thời điểm đầu năm 2023, VNG Limited (trụ sở tại Cayman Islands) là cổ đông chiếm 49%...
81% doanh nghiệp gia đình Việt Nam tồn tại để giữ di sản cho thế hệ kế tiếp
Theo báo cáo của PwC, việc lấy gia đình làm trung tâm đang trở thành một trong những lợi thế chiến lược quan trọng nhất của doanh nghiệp gia đình Việt Nam...
Ăn nên làm ra, một “ông lớn” ngành nhựa chốt chi 256 tỷ đồng tạm ứng cổ tức
Trong bối cảnh lợi nhuận 9 tháng tăng mạnh, Nhựa Tiền Phong lên kế hoạch chi hàng trăm tỷ đồng tiền mặt để tạm ứng cổ tức cho cổ đông, ấn định rõ...
“Ông trùm” BĐS Khu công nghiệp Becamex mở thêm mảng tổ chức giới thiệu và xúc tiến thương mại
Song song với kế hoạch tăng vốn tại các liên doanh lớn, Becamex đang triển khai thêm hướng đi mới trong lĩnh vực xúc tiến thương mại nhằm...
Nhà máy điện gió Savan 1 của Bầu Hiển tại Lào chính thức vận hành thương mại
Việc Nhà máy điện gió Savan 1 chính thức vận hành thương mại ngày 26/12 không chỉ đánh dấu bước tiến mới của T&T Group trong lĩnh vực năng lượng tái tạo...
PV GAS tăng tốc kinh doanh quốc tế, hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm LNG của khu vực
Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động mạnh, nguồn khí trong nước suy giảm và yêu cầu chuyển dịch năng lượng ngày càng rõ nét, Tổng công ty Khí Việt Nam...
Nam Long nợ hàng trăm tỷ đồng tiền thuế
Tính đến hết 9 tháng năm 2025, Công ty cổ phần Đầu tư Nam Long có khoản nợ thuế lên đến 233 tỷ đồng. Đây cũng chính là doanh nghiệp nhận chuyển nhượng phần vốn...
Vừa lên HoSE, Masan Consumer chi hơn 2.600 tỷ đồng tạm ứng cổ tức tiền mặt
Masan Consumer vừa công bố nghị quyết tạm ứng cổ tức năm 2025 đợt 2 với tỷ lệ 25% bằng tiền mặt, nâng tổng giá trị cổ tức chi trả trong năm lên mức....

























.png)