VinSpeed và Siemens Mobility ký hợp đồng 1 tỷ Euro phát triển đường sắt cao tốc
Hợp đồng trọn gói trị giá lên tới 1 tỷ Euro giữa VinSpeed và Siemens Mobility bao gồm cung cấp 10 đoàn tàu Velaro Novo cùng hệ thống tín hiệu, điện khí hóa cho hai tuyến Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ.
Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc, một thành viên của Tập đoàn Vingroup, và Siemens Mobility GmbH vừa công bố ký kết hợp đồng trọn gói cho hai tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ. Thỏa thuận đánh dấu một bước tiến trong quá trình VinSpeed phát triển năng lực trong lĩnh vực đường sắt cao tốc, đồng thời góp phần thúc đẩy phát triển hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại, đạt tiêu chuẩn quốc tế tại Việt Nam.
Với tổng giá trị lên tới 1 tỷ Euro, hợp đồng tiếp nối Thỏa thuận Hợp tác Chiến lược Toàn diện và Chuyển giao Công nghệ được hai bên ký vào tháng 12/2025, qua đó cụ thể hóa quan hệ đối tác chiến lược giữa VinSpeed và Siemens Mobility thành các dự án và hoạt động triển khai cụ thể.
Hai tuyến cao tốc dài 175 km, 10 đoàn tàu Velaro Novo
Theo hợp đồng, VinSpeed sẽ phụ trách phát triển dự án, thi công đường ray và thực hiện các hạng mục xây dựng dân dụng. Siemens Mobility, một trong những đơn vị hàng đầu thế giới về công nghệ và giải pháp đường sắt tốc độ cao, sẽ đảm nhiệm vai trò đối tác công nghệ, cung cấp các hệ thống đường sắt tiên tiến cùng năng lực kỹ thuật cần thiết.
Cụ thể, Siemens Mobility sẽ cung cấp 10 đoàn tàu Velaro Novo cho hai tuyến đường sắt. Trong đó, tuyến Hà Nội - Quảng Ninh dài 121 km, gồm 4 nhà ga, còn tuyến Bến Thành - Cần Giờ dài 54 km, gồm 2 nhà ga. Cùng với đoàn tàu, Siemens Mobility sẽ cung cấp các hệ thống thông tin và cấp điện. Việc triển khai được thực hiện theo từng giai đoạn.
Velaro Novo là thế hệ tàu điện động lực phân tán (EMU) tiếp theo của Siemens Mobility, có tốc độ vận hành lên tới 350 km/h. Mỗi đoàn tàu dài 200 m, gồm 7 toa, sức chứa 760 hành khách, được thiết kế nhằm tối ưu hóa hiệu quả sử dụng năng lượng và năng lực chuyên chở.
Với thân tàu rộng và thiết kế kết cấu “ống rỗng”, Velaro Novo có sức chứa hành khách cao hơn ít nhất 10% so với các thế hệ trước, qua đó nâng cao hiệu quả khai thác cho các đơn vị vận hành.
Đáng chú ý, các đoàn tàu sẽ được trang bị công nghệ Vận hành Tàu Tự động (ATO), tích hợp với nền tảng hệ thống tín hiệu Điều khiển tàu châu Âu (ETCS) cấp độ 2.
Công nghệ này cho phép tự động tối ưu hóa khoảng cách giữa các đoàn tàu, đồng thời nâng cao độ chính xác và hiệu quả sử dụng năng lượng thông qua việc điều khiển thông minh tốc độ, gia tốc và phanh.
Theo Siemens Mobility, đây sẽ là lần đầu tiên trên thế giới công nghệ ATO trên nền tảng ETCS được triển khai trong một mạng lưới đường sắt cao tốc quốc gia, đánh dấu một bước tiến mới hướng tới tương lai an toàn hơn, hiệu quả hơn và thân thiện hơn với môi trường cho ngành đường sắt.
Với bề dày kinh nghiệm và năng lực, cùng việc sở hữu các công nghệ tiên tiến trong lĩnh vực đường sắt tốc độ cao, Siemens Mobility khẳng định vị thế tiên phong trong việc định hình các tiêu chuẩn đường sắt cao tốc tại Việt Nam, đồng thời góp phần đặt nền móng cho mạng lưới đường sắt cao tốc đường dài trong tương lai.
Từ hợp tác công nghệ đến nền tảng đường sắt cao tốc
Ông Phạm Thiếu Hoa, Tổng Giám đốc VinSpeed, cho biết: Việc ký kết hợp đồng với Siemens Mobility đánh dấu một bước tiến quan trọng trong quá trình hiện thực hóa các tuyến đường sắt cao tốc của VinSpeed tại Việt Nam. Sự kết hợp giữa năng lực triển khai dự án của VinSpeed với công nghệ đường sắt tiên tiến và kinh nghiệm toàn cầu của Siemens Mobility sẽ tạo nền tảng để đưa các giải pháp vận hành hiện đại, hiệu quả và bền vững vào các tuyến đường sắt mới, đồng thời đặt nền móng cho việc phát triển một hệ thống giao thông đường sắt cao tốc tích hợp tại Việt Nam.
Về phía Siemens Mobility, ông Michael Peter, Tổng Giám đốc Siemens Mobility, chia sẻ: Việt Nam đang bước vào một kỷ nguyên mới đầy triển vọng về giao thông, và chúng tôi tự hào được góp phần vào quá trình chuyển đổi này. Với các đoàn tàu Velaro Novo có mức tiêu thụ năng lượng thấp hơn 30% so với các mẫu trước đây và sức chứa hành khách tăng hơn 10%, kết hợp với hệ thống tín hiệu ETCS cấp độ 2 hiện đại và các hệ thống điện khí hóa tiên tiến, chúng tôi mang đến cho Việt Nam một giải pháp giao thông thực sự bền vững và hiệu quả. Quan hệ hợp tác này thể hiện cam kết mạnh mẽ của chúng tôi trong việc hỗ trợ các quốc gia hiện đại hóa hạ tầng giao thông, đồng thời thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và bảo vệ môi trường.
Là một thành viên thuộc trụ cột Hạ tầng của Tập đoàn Vingroup, VinSpeed được thành lập với sứ mệnh tiên phong phát triển các dự án đường sắt cao tốc và hạ tầng giao thông hiện đại tại Việt Nam, áp dụng những tiêu chuẩn hàng đầu về công nghệ, hiệu quả và phát triển bền vững. VinSpeed hướng tới trở thành động lực thúc đẩy quá trình chuyển đổi hạ tầng giao thông, góp phần định hình tương lai ngành đường sắt Việt Nam theo các chuẩn mực quốc tế.
PNJ sắp họp ĐHĐCĐ bất thường, dự kiến điều chỉnh kế hoạch kinh doanh và cổ tức
PNJ dự kiến tổ chức ĐHĐCĐ bất thường vào ngày 21/10 để xem xét điều chỉnh kế hoạch kinh doanh năm 2026 và tỷ lệ cổ tức năm 2025. Trước đó, hai con gái Chủ...
Vissan muốn chi gần 1.560 tỷ đồng di dời nhà máy về Tây Ninh
Vissan (VSN) đang trình cổ đông điều chỉnh dự án di dời và đổi mới công nghệ nhà máy với quy mô hơn 22,4 ha tại Tây Ninh. Nhà máy mới sẽ thay thế...
Bị lừa đảo qua mạng, khách hàng được BIC bồi thường 20 triệu đồng
Ngày 23/9/2026, tại TP Hồ Chí Minh, Tổng Công ty Bảo hiểm BIDV (BIC) cùng BIDV Tây Sài Gòn đã gặp gỡ và trao 20 triệu đồng quyền lợi bảo hiểm an ninh mạng...
VinSpeed và Siemens Mobility ký hợp đồng 1 tỷ Euro phát triển đường sắt cao tốc
Hợp đồng trọn gói trị giá lên tới 1 tỷ Euro giữa VinSpeed và Siemens Mobility bao gồm cung cấp 10 đoàn tàu Velaro Novo cùng hệ thống tín hiệu, điện khí hóa cho hai tuyến Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ.
Thế Giới Di Động sắp chi thêm gần 1.500 tỷ đồng trả cổ tức tiền mặt cho cổ đông
Thế Giới Di Động (MWG) trả cổ tức đợt 2/2025 với tỷ lệ 10%, tương ứng 1.000 đồng/cổ phiếu. Sau hai đợt, doanh nghiệp hoàn tất mức cổ tức tiền mặt 20% cho năm 2025.
Novaland chốt quyền mua gần 800,7 triệu cổ phiếu, dự kiến huy động hơn 8.000 tỷ đồng
Novaland (NVL) chốt ngày 1/10/2026 là ngày đăng ký cuối cùng để thực hiện quyền mua gần 800,7 triệu cổ phiếu với giá 10.000 đồng/cổ phiếu, dự kiến huy động gần 8.007 tỷ đồng.
Agribank – PVEP ký kết Hợp đồng tín dụng, đồng hành triển khai dự án năng lượng trọng điểm quốc gia
Ngày 22/9/2026, tại Hà Nội, Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Việt Nam (Agribank) và Tổng công ty Thăm dò Khai thác Dầu khí (PVEP)...
Giầy Thượng Đình bổ nhiệm Tổng Giám đốc mới từ Vinaconex
Công ty Cổ phần Giầy Thượng Đình vừa công bố quyết định bổ nhiệm vị trí Tổng giám đốc mới đối với ông Vũ Minh Tuấn, nhân sự chuyển sang từ Vinaconex.
Kết quả kinh doanh tại Tập đoàn Masan (MSN) vượt tiến độ so với kế hoạch năm
Trong 8 tháng đầu năm 2026, Tập đoàn Masan ghi nhận doanh thu thuần đạt 77.023 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế đạt 8.518 tỷ đồng, hoàn thành vượt mức kế hoạch...
Digiworld thông qua kế hoạch trả cổ tức tiền mặt năm 2026 tỷ lệ 30%
Digiworld (DGW) thông qua kế hoạch trả cổ tức tiền mặt năm 2026 với tỷ lệ 30%, gấp 3 lần mức cổ tức năm 2025, dự chi khoảng 670 tỷ đồng.
Haxaco muốn mua lại 5 triệu cổ phiếu, tương đương 4,65% lượng đã phát hành
Haxaco (HAX) dự kiến mua lại 5 triệu cổ phiếu, tương đương 4,65% lượng cổ phiếu đã phát hành, nhằm giảm số cổ phiếu lưu hành và tối ưu cơ cấu vốn.
Forbes tiếp tục vinh danh Vietjet trong Top 50 công ty niêm yết tốt nhất Việt Nam 2026
Tạp chí Forbes Việt Nam vừa chính thức vinh danh Vietjet trong Top 50 Công ty niêm yết tốt nhất Việt Nam năm 2026, ghi nhận những doanh nghiệp nổi bật...
BAF Việt Nam bổ nhiệm Phó Tổng Giám đốc mới, lập công ty con 100 tỷ đồng tại Gia Lai
CTCP Nông nghiệp BAF Việt Nam vừa công bố quyết định bổ nhiệm nhân sự cấp cao mới, đồng thời thành lập một công ty con chuyên về chế biến thực phẩm...
Đức Long Gia Lai chậm thanh toán hơn 753 tỷ đồng gốc và lãi trái phiếu
Tính đến 30/06/2026, Đức Long Gia Lai cho biết chưa thu xếp được nguồn tiền để thanh toán đầy đủ nghĩa vụ của hai mã trái phiếu và đang thương thảo với nhà đầu tư.
Xây dựng Hòa Bình muốn hoán đổi hơn 514 tỷ đồng nợ thành cổ phiếu
UBCKNN đã nhận đầy đủ hồ sơ đăng ký phát hành cổ phiếu riêng lẻ để hoán đổi nợ của Xây dựng Hòa Bình. Hơn 514 tỷ đồng công nợ với 99 chủ nợ dự...
Searefico lên kế hoạch bán cổ phiếu quỹ và chuyển nhượng bất động sản tại Phú Quốc
Công ty Cổ phần Searefico dự kiến bán toàn bộ 1,78 triệu cổ phiếu quỹ để bổ sung vốn đầu tư, đồng thời chuyển nhượng một căn nhà phố thương mại...
Cen Land tiếp tục chuỗi động thái rút vốn khỏi các công ty con
CTCP Bất động sản Thế kỷ (Cen Land) vừa thông báo không còn sở hữu tại Công ty TNHH Quản lý đối tác Liên Kết Cen, qua đó chính thức chấm dứt quyền kiểm soát...
Ông Trần Quí Thanh cùng con gái thành lập công ty mới có vốn điều lệ 1.400 tỷ đồng
Ông Trần Quí Thanh và con gái Trần Uyên Phương vừa tham gia sáng lập một pháp nhân mới mang tên Công ty Cổ phần Công Nghiệp Đô Thị Ngãi Giao – Sài Gòn…
Hạ tầng Gelex chào bán 100 triệu cổ phiếu, lộ diện hai quỹ đầu tư tham gia
CTCP Hạ tầng Gelex lên phương án chào bán 100 triệu cổ phiếu riêng lẻ với giá 28.600 đồng/cổ phiếu nhằm huy động 2.860 tỷ đồng…

























