Cục Hàng không Việt Nam lên kế hoạch mở lại các đường bay nội địa

Nhân Hà

Cục hàng không Việt Nam vừa lên kế hoạch đánh giá tương đối thận trọng để từng bước kích hoạt trở lại các đường bay nội địa.

*Chuẩn bị mở lại các đường bay nội địa phục vụ nhu cầu đi lại của người dân*

Cục Hàng không Việt Nam vừa chính thức trình Bộ Giao thông vận tải (GTVT) kế hoạch tái khởi động đường bay nội địa trong thời gian tới.

Ông Đinh Việt Thắng, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết, kế hoạch này để đảm bảo nhiệm vụ phòng, chống dịch Covid-19 và duy trì hoạt động GTVT bằng đường hàng không, tránh đứt gãy nền kinh tế, trong điều kiện một số địa phương đã có kết quả khả quan trong phòng, chống dịch và điều chỉnh các biện pháp giãn cách xã hội.

Cụ thể, trong kế hoạch này, Cục Hàng không Việt Nam phân 22 cảng hàng không, sân bay trên cả nước thành 3 nhóm A, B, C.

Trong đó, nhóm A là các cảng hàng không, sân bay thuộc các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương không có khu vực áp dụng giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16.

Nhóm B là các cảng hàng không, sân bay thuộc các tỉnh, thành phố chỉ áp dụng giãn cách xã hội theo từng khu vực (cấp quận/huyện trở lên) trong tỉnh/thành phố trực thuộc Trung ương theo Chỉ thị 16.

*Ông Đinh Việt Thắng, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam*

Nhóm C là các cảng hàng không, sân bay thuộc các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương đang áp dụng giãn cách xã hội toàn bộ theo Chỉ thị 16.

Cục Hàng không VN cho biết, giai đoạn 1 (áp dụng thí điểm 4 tuần sau khi kế hoạch này được phê duyệt), chặng bay chiều từ nhóm A đến nhóm A, B và C sẽ không giới hạn hành khách.

Tuy nhiên, hành khách phải có xét nghiệm âm tính với SARS-CoV-2 trong vòng 72 giờ.

Với chặng bay chiều từ nhóm B đến nhóm A, B và C; từ nhóm C đến nhóm A và B, khách công vụ, lực lượng phòng, chống dịch Covid-19 sẽ có xét nghiệm âm tính với SARS-CoV-2 trong vòng 72 giờ.

Các hành khách khác ngoài việc phải có xét nghiệm âm tính còn cần phải đáp ứng một trong các điều kiện: Có giấy chứng nhận hoàn thành cách ly và được cơ sở cách ly vận chuyển thẳng bằng xe chuyên dụng từ cơ sở cách ly đến CHK xuất phát; hoặc có chứng nhận tiêm đủ liều vaccine phòng Covid-19, trong đó liều cuối cùng tiêm trong thời gian ít nhất 14 ngày và không quá 12 tháng tính đến thời điểm xuất phát; có giấy xác nhận khỏi bệnh Covid-19 không quá 12 tháng tính đến thời điểm xuất phát.

Riêng các đường bay giữa các cảng hàng không, sân bay nhóm C với nhau, chỉ áp dụng đối với khách công vụ, lực lượng phòng, chống dịch Covid-19 và hành khách có văn bản đồng ý di chuyển/tiếp nhận của các địa phương đi và đến.

Tất cả hành khách trên đường bay này phải có xét nghiệm âm tính với SARS-CoV-2 trong vòng 72 giờ.

Trong quá trình khai thác giai đoạn 1, Cục Hàng không VN sẽ theo dõi, đánh giá thực tiễn, nếu thực hiện thông suốt, hãng hàng không sẽ tiếp tục bán vé cho hành khách với các điều kiện như trên trong 4 tuần tiếp theo.

Giai đoạn này, các hãng hàng không chỉ được mở bán cho các hành khách “có xác nhận lưu trú tại khu vực không áp dụng giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 tối thiểu 14 ngày trước khi di chuyển” trên các chuyến bay có ngày khởi hành trong vòng 4 tuần kể từ ngày bắt đầu giai đoạn 2.

Sau 4 tuần thí điểm vận chuyển đối tượng hành khách này, các hãng hàng không triển khai việc mở bán bình thường nếu không được thông báo khác.

Ông Đinh Việt Thắng cho hay, sau một số tuần thí điểm, cơ chế áp dụng tự động sẽ được triển khai để hãng hàng không chủ động tổ chức vận chuyển (xây dựng lịch bay, mở bán, tiến hành khai thác...) theo các điều kiện của kế hoạch này. Khi thay đổi quy định giãn cách xã hội tại địa phương, việc mở bán, khai thác... sẽ thay đổi tương ứng.

*Hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines mong chờ kế hoạch bay này*

Hy vọng sớm được cất cánh trở lại

Trong khi đó, đại diện Vietnam Airlines cho biết, đang rất mong chờ kế hoạch này được triển khai với tinh thần chung là tạo thuận tiện cho việc đi lại thông thương, thúc đẩy sản xuất kinh doanh.

Mặc dù vậy, vị này cũng cho rằng, việc mở cửa cũng nên làm từng bước, có kiểm soát số lượng, chất lượng để bảo đảm phòng, chống dịch và ổn định từng bước.

Giám đốc điều hành của Vietjet, ông Đinh Việt Phương cho biết, rất mong ngóng được “trở lại với bầu trời” càng nhiều càng tốt, càng sớm càng tốt.

“Kế hoạch của Cục Hàng không Việt nam là mở một chút để hàng không hoạt động, trong chừng mực nào đó tạo điều kiện đi lại của người dân thuận tiện hơn. Thực chất là người dân nhóm A rõ ràng là “sạch” nhưng hiện tại cũng không được bay”, ông Phương nói

Theo ông thực tế, nhu cầu đi lại của người dân vẫn rất lớn, đặc biệt trên trục Hà Nội - TP.HCM. Nhiều hành khách sẵn sàng trả chi phí cho việc cách ly cũng như các chi phí khác, nhưng việc đi lại rõ ràng rất khó khăn.

Liên quan đến việc phòng chống dịch bệnh, ông Phương cho biết, hiện Cục Hàng không Việt Nam có yêu cầu khắt khe với nhân viên hàng không, cụ thể là phải tiêm đầy đủ 2 mũi vaccine mới được thực hiện chuyến bay. Nhân viên mặt đất phải tiêm ít nhất một mũi, thường xuyên xét nghiệm Covid-19.

“Thời gian tới cần tăng cường áp dụng các giải pháp công nghệ trong phòng dịch để có thể nhận dạng được các biện pháp an toàn, đánh giá hành khách cũng như quản lý, giám sát được việc đi lại, dịch chuyển của người dân. Có như vậy mới có thể tạo môi trường bình thường mới để sống chung với dịch”, ông Phương nói.

Ông Nguyễn Quốc Kỳ, Chủ tịch Vietravel Airlines cũng bày tỏ hy vọng sớm được cất cánh trở lại trước khi các doanh nghiệp không còn có thể “gượng dậy” được do ảnh hưởng của dịch Covid-19.

“Cần mở cửa trở lại, khởi động trở lại nền kinh tế. Thận trọng, cẩn trọng nhưng vẫn phải mở”, ông Kỳ nói.