Đề xuất kéo dài thời hạn giảm thuế nhập khẩu xăng dầu về 0% đến hết tháng 6
Bộ Tài chính nhấn mạnh, việc kéo dài chính sách giảm thuế không chỉ nhằm hỗ trợ doanh nghiệp mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo nguồn cung năng lượng, ổn định thị trường và kiểm soát lạm phát.
Bộ Tài chính đang xây dựng dự thảo Nghị quyết của Chính phủ nhằm kéo dài thời hạn áp dụng chính sách giảm thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu theo Nghị định số 72/2026/NĐ-CP. Theo đề xuất, thời gian áp dụng mức thuế suất 0% sẽ được gia hạn đến hết ngày 30/6/2026, thay vì kết thúc vào ngày 30/4/2026 như quy định hiện hành.
Trong bối cảnh nhiều yếu tố bất định từ thị trường năng lượng toàn cầu, việc duy trì công cụ thuế linh hoạt được xem là một trong những giải pháp điều hành hiệu quả, góp phần giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô và hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng năm 2026.
Trước đó, ngày 9/3/2026, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 72/2026/NĐ-CP, điều chỉnh giảm thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với nhiều mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu đầu vào xuống 0%. Chính sách này được triển khai nhằm đa dạng hóa nguồn cung, góp phần ổn định thị trường xăng dầu trong nước trong bối cảnh biến động năng lượng toàn cầu.
Theo đánh giá của Bộ Công Thương, ngay sau khi có hiệu lực, Nghị định 72 đã mang lại hiệu quả rõ rệt. Việc giảm thuế về 0% giúp doanh nghiệp chủ động mở rộng nguồn nhập khẩu từ các thị trường ngoài ASEAN và Hàn Quốc - những khu vực đang chịu tác động bởi gián đoạn nguồn cung do xung đột địa chính trị, đặc biệt tại Trung Đông.
Nhờ đó, áp lực thiếu hụt nguồn cung trong nước được giảm bớt, đồng thời hỗ trợ doanh nghiệp hạn chế rủi ro chi phí trong bối cảnh giá năng lượng thế giới tăng cao.
Tuy nhiên, theo Bộ Tài chính, tình hình thế giới tiếp tục diễn biến phức tạp, đặc biệt là các xung đột tại Trung Đông khiến chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu chưa thể ổn định. Nguồn cung xăng dầu vẫn hạn chế, trong khi giá thế giới duy trì xu hướng tăng.
Trong khi đó, thời hạn áp dụng Nghị định 72 sẽ kết thúc vào ngày 30/4/2026, trùng với thời điểm các doanh nghiệp đang phải đàm phán, ký kết hợp đồng nhập khẩu cho các tháng tiếp theo như tháng 5 và tháng 6. Điều này gây khó khăn cho việc xây dựng kế hoạch kinh doanh trung và dài hạn, cũng như đảm bảo tính liên tục trong hoạt động sản xuất - cung ứng.
Trên cơ sở đề xuất của Bộ Công Thương và đánh giá tình hình thực tế, Bộ Tài chính cho rằng việc ban hành Nghị quyết của Chính phủ để kéo dài hiệu lực của Nghị định 72 là cần thiết.
Cụ thể, dự thảo đề xuất gia hạn thời gian áp dụng mức thuế suất 0% đối với các mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu đến hết ngày 30/6/2026. Chính sách này được kỳ vọng tiếp tục góp phần ổn định thị trường, đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia, đồng thời hỗ trợ mục tiêu ổn định kinh tế vĩ mô và tăng trưởng.
Bên cạnh đó, Bộ Tài chính cũng đề xuất tiếp tục áp dụng thuế suất nhập khẩu ưu đãi 0% đối với một số nguyên liệu sản xuất xăng dầu thuộc các mã HS như 2710.19.20, 2710.19.89 và 2711.19.00 theo Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi ban hành kèm Nghị định số 26/2023/NĐ-CP.
Theo quy định tại Nghị định 72/2026/NĐ-CP, nhiều mặt hàng đã được điều chỉnh giảm mạnh thuế suất về 0%, bao gồm: Xăng động cơ không chì (các mã HS 2710.12.21; 2710.12.22; 2710.12.24; 2710.12.25); Nguyên liệu pha chế xăng như naphtha, reformate (mã HS 2710.12.80); Nhiên liệu diesel, dầu nhiên liệu, nhiên liệu máy bay, kerosine (từ 7% xuống 0%); Một số nguyên liệu hóa dầu như xylen, condensate, p-xylen (từ 3% xuống 0%); Hydrocarbon mạch vòng khác (từ 2% xuống 0%)
Sau khi Nghị quyết hết hiệu lực (dự kiến sau ngày 30/6/2026), mức thuế suất sẽ quay trở lại thực hiện theo quy định tại Nghị định số 26/2023/NĐ-CP.
Đề xuất kéo dài thời hạn giảm thuế nhập khẩu xăng dầu về 0% đến hết tháng 6
Bộ Tài chính nhấn mạnh, việc kéo dài chính sách giảm thuế không chỉ nhằm hỗ trợ doanh nghiệp mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo nguồn cung năng lượng, ổn định thị trường và kiểm soát lạm phát.
Tăng tốc E10 trước biến động Trung Đông: Người dân dần thích nghi
Trong bối cảnh chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải, xăng sinh học E10 đang dần được người dân đón nhận. Từ tài xế công nghệ đến người dùng cá nhân,...
Vì sao kinh tế châu Á chịu tác động mạnh từ xung đột ở Iran?
Bộ trưởng Ngoại giao Singapore Vivian Balakrishnan đã gọi việc đóng cửa eo biển Hormuz là một “cuộc khủng hoảng của châu Á”.
J.P. Morgan dự báo về kịch bản giá dầu vượt 150 USD
J.P.Morgan nhận định giá dầu hoàn toàn có thể vượt mốc 150 USD/thùng, nếu dòng chảy nguồn cung qua eo biển Hormuz tiếp tục bị gián đoạn đến giữa 5.
Đề xuất cho phép tạm ứng ngân sách bổ sung Quỹ bình ổn giá xăng dầu
Bộ Công Thương đang xây dựng dự thảo thông tư quy định cơ chế tạm ứng ngân sách để bổ sung Quỹ bình ổn giá xăng dầu,…
Những điều cần biết về biến thể COVID-19 "Ve sầu"
Một biến thể mới của COVID-19 đang “gây xôn xao” trong cộng đồng khoa học. Tên chính thức của nó là BA.3.2, nhưng được gọi là “Cicada” (Ve sầu)...
Những chính sách kinh tế có hiệu lực từ tháng 4/2026
Ưu đãi với dự án đầu tư nước ngoài có nội dung chuyển giao công nghệ; Từ 1/4, tài khoản ngân hàng phải dùng tên thật, dừng sử dụng biệt danh;...
Xung đột Trung Đông: ADB cảnh báo ba kịch bản rủi ro đối với kinh tế châu Á - Thái Bình Dương
Gián đoạn kéo dài từ xung đột tại Trung Đông đang đặt ra những rủi ro đáng kể đối với triển vọng kinh tế khu vực châu Á - Thái Bình Dương....
"Điểm nóng" Trung Đông ngày 30/3: Hai tàu chở khí đốt của Ấn Độ đi qua eo biển Hormuz
PetroTimes xin gửi đến Quý độc giả những tin tức mới nhất từ điểm nóng tại Trung Đông.
Bổ sung 8.000 tỷ đồng tạm ứng Quỹ bình ổn xăng dầu
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký Quyết định số 483/QĐ-TTg, bổ sung 8.000 tỷ đồng từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2025...
Hà Nội: IoT trở thành “xương sống” điều hành đô thị thông minh
Với việc ban hành Kế hoạch ứng dụng IoT trong ngành năng lượng, Hà Nội đặt mục tiêu hình thành hệ sinh thái dữ liệu thời gian thực...
Áp dụng thuế bảo vệ môi trường 0 đồng/lít đối với xăng, dầu từ 26/3 - 15/4
Từ 24 giờ ngày 26/3/2026 đến hết ngày 15/4/2026, Chính phủ quyết định áp dụng mức thuế 0 đồng/lít đối với thuế bảo vệ môi trường, đồng thời đưa thuế...
Xem xét đẩy sớm triển khai xăng sinh học E10 ngay trong tháng 4
Trước yêu cầu bảo đảm nguồn cung và thúc đẩy chuyển dịch năng lượng xanh, Bộ Công Thương đang lấy ý kiến các bộ, ngành và doanh nghiệp...
Chủ động điều hành, “giữ nhịp” thị trường xăng dầu trước biến động toàn cầu
Trước cú sốc năng lượng toàn cầu, Bộ Công Thương đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp từ điều hành giá, bảo đảm nguồn cung đến kiến nghị chính sách thuế...
Khủng hoảng năng lượng khiến châu Á tính lại "kịch bản COVID-19"
Các quốc gia châu Á đang cân nhắc áp dụng lại chính sách làm việc tại nhà như từng được triển khai trong thời kỳ đại dịch COVID-19 nhằm ứng phó với bài toán...
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế môi trường với xăng, dầu đến ngày 30/6/2026
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý cho dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về điều chỉnh thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu...
Dự báo thời tiết ngày 24/3/2026: Bắc Bộ có mưa nhỏ rải rác
Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia vừa đưa ra thông tin dự báo thời tiết Hà Nội và các khu vực khác trên cả nước ngày 24/3/2026.
Đề xuất kéo dài thuế nhập khẩu xăng dầu 0% và bãi bỏ thuế kho ngoại quan cho các nhà thầu
Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam kiến nghị xây dựng chính sách thuế ổn định, dài hạn, trong đó duy trì thuế nhập khẩu xăng dầu ở mức 0% và bãi bỏ thuế nhà thầu với hàng hóa đưa vào kho ngoại quan, nhằm tối ưu chi phí, gỡ điểm nghẽn thuế cho xăng sinh học.
Xung đột leo thang, sản lượng dầu vùng Vịnh sụt giảm ra sao?
Chỉ hơn một tuần kể từ khi các đòn tấn công của Mỹ-Israel vào Iran khiến eo biển Hormuz bị gián đoạn, hơn 12 triệu thùng dầu quy đổi mỗi ngày sản lượng dầu khí...



























.png)