Đồng Nai hỏa tốc chỉ đạo nới lỏng quy định "ngăn sông cấm chợ" vì Covid-19
Sau khi ghi nhận những phản ứng trái chiều liên quan quy định cách ly 21 ngày người về từ TP.HCM, UBND tỉnh Đồng Nai đã có văn bản hỏa tốc về việc thực hiện phòng chống Covid-19 trên địa bàn, trong đó điều chỉnh một số nội dung về đi lại với người về, đến từ TP.HCM.
Sau khi ghi nhận những phản ứng trái chiều liên quan quy định cách ly 21 ngày người về từ TP.HCM, trong ngày 5/6, UBND tỉnh Đồng Nai đã có văn bản hỏa tốc chỉ đạo về việc thực hiện các biện pháp trong phòng chống Covid-19 trên địa bàn tỉnh.
Theo đó, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, tình hình dịch COVID-19 trong cả nước đang diễn biến phức tạp, tỉnh Đồng Nai đã triển khai nhiều biện pháp quyết liệt trong phòng chống dịch và đến nay cơ bản kiểm soát tốt dịch bệnh, không để lây lan trong cộng đồng và tại các khu công nghiệp.
Tuy nhiên, trong 2 tuần qua, có 3 trường hợp F0 là người lao động có hộ khẩu ở TP.HCM đã làm việc, đi lại, tiếp xúc với nhiều người trên địa bàn tỉnh với 111 trường hợp F1 và 5.600 trường hợp F2 liên quan đến các ca bệnh trên đang cách ly tại Đồng Nai. Trước tình hình trên, để đảm bảo chủ động, tấn công trong công tác phòng chống dịch từ sớm, từ ngày 4/6, UBND tỉnh Đồng Nai đã ban hành công văn số 6180/UBND-KGVX về việc cách ly người về, đến từ TP.HCM nhằm ngăn chặn dịch bệnh lây lan, đảm bảo sức khỏe, tính mạng trên 3,2 triệu dân Đồng Nai, đồng thời để đảm bảo an toàn tại các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh.
UBND tỉnh Đồng Nai đã yêu cầu các doanh nghiệp, cá nhân, người lao động đang ở TP.HCM làm việc tại Đồng Nai hoặc người Đồng Nai đang làm việc tại TP.HCM sắp xếp ở lại địa phương nơi làm việc, nhằm hạn chế việc đi lại hằng ngày dẫn đến nguy cơ lây lan bùng phát dịch bệnh.
Tuy nhiên, những trường hợp cần thiết phải đi về trong ngày, trước mắt UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu thực hiện một số quy định như sau:
Đối với trường hợp chuyên gia, công nhân, người lao động tại các doanh nghiệp, công ty, xí nghiệp đi xe đưa đón, doanh nghiệp phải thực hiện đăng ký số xe cho Công an tỉnh Đồng Nai; đăng ký danh sách công nhân trên từng xe; đăng ký điểm dừng đón, dừng trả công nhân trên địa bàn; thực hiện đo thân nhiệt, khai báo y tế cho toàn bộ người trên xe khi qua chốt kiểm dịch.
Người trên xe phải thực hiện nghiêm quy định 5K về phòng chống dịch; mỗi xe không chở quá 50% số lượng người so với quy định; thực hiện khử khuẩn xe sau mỗi ngày vận chuyển.
Đối với chuyên gia, công nhân, người lao động tự do di chuyển bằng xe cá nhân phải tuân thủ nghiêm việc đo thân nhiệt, khai báo y tế tại chốt kiểm dịch.
Tất cả các trường hợp chuyên gia, công nhân, người lao động tại các doanh nghiệp, công ty, xí nghiệp đi xe đưa đón hay đi xe cá nhân, nếu không thực hiện nghiêm các quy định trên, thì phải thực hiện cách ly y tế theo quy định.
Như Doanh nghiệp Việt Nam thông tin trước đó, ngày 4/6, sau khi UBND tỉnh Đồng Nai ban hành văn bản quy định cách ly 21 ngày người về, đến TP.HCM đã nhận được nhiều ý kiến phản hồi về những khó khăn, vướng mắc ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống, hoạt động sản xuất kinh doanh của người dân, doanh nghiệp trên địa bàn Đồng Nai và TP.HCM.
Các doanh nghiệp cho rằng, cần tránh những quy định đột ngột, cấm cái rụp, gây sốc cho các doanh nghiệp và người dân như công văn như công văn của Đồng Nai ban hành. Bởi nó khiến cả người dân lẫn doanh nghiệp bấn loạn, hoang mang, lúng túng, trở tay không kịp.
Các doanh nghiệp cho biết hoạt động điều hành tại công ty bị xáo trộ do chưa kịp sắp xếp lao động, phương án vận chuyển nguyên liệu từ TP.HCM về Đồng Nai sẽ như thế nào.
Ngoài ra, các doanh nghiệp cũng cho rằng TP.HCM và Đồng Nai gắn liền với chuỗi cung ứng nguyên liệu, hàng hóa thông thương và hàng nghìn lao động di chuyển qua hai địa phương này hàng ngày rất lớn. Do vậy trước khi đưa ra quy định quan trọng các cơ quan chức năng, địa phương cần bàn bạc thấu đáo và có giải pháp cẩn trọng để vừa phòng chống dịch và phát triển kinh tế, chứ không nên "cấm ngay lập tức” như cách làm của chính quyền tỉnh Đồng Nai.
Một doanh nghiệp có trụ sở tại TP Thủ Đức (TP.HCM) cho biết, từ hôm qua công ty khá xáo trộn khi văn bản nói trên ban hành do nguồn cung ứng nhà cung ứng hoặc đối tác chủ yếu tại Đồng Nai, nếu không có giải pháp sẽ gây ách tắc cho các nhà máy đang hoạt động tại TP.HCM.
Nếu không có giải pháp tháo gỡ thì thiệt hại kinh tế của các doanh nghiệp rất lớn, ảnh hưởng đến mạch sản xuất của doanh nghiệp và đời sống của người lao động. Rất may chính quyền tỉnh Đồng Nai đã có các hướng dẫn điều chỉnh để khơi thông việc đi lại của chuyên gia, lao động và vận chuyển hàng hóa nên doanh nghiệp yên tâm phần nào.
TIN LIÊN QUAN
Những điều cần biết về biến thể COVID-19 "Ve sầu"
Một biến thể mới của COVID-19 đang “gây xôn xao” trong cộng đồng khoa học. Tên chính thức của nó là BA.3.2, nhưng được gọi là “Cicada” (Ve sầu)...
Những chính sách kinh tế có hiệu lực từ tháng 4/2026
Ưu đãi với dự án đầu tư nước ngoài có nội dung chuyển giao công nghệ; Từ 1/4, tài khoản ngân hàng phải dùng tên thật, dừng sử dụng biệt danh;...
Xung đột Trung Đông: ADB cảnh báo ba kịch bản rủi ro đối với kinh tế châu Á - Thái Bình Dương
Gián đoạn kéo dài từ xung đột tại Trung Đông đang đặt ra những rủi ro đáng kể đối với triển vọng kinh tế khu vực châu Á - Thái Bình Dương....
"Điểm nóng" Trung Đông ngày 30/3: Hai tàu chở khí đốt của Ấn Độ đi qua eo biển Hormuz
PetroTimes xin gửi đến Quý độc giả những tin tức mới nhất từ điểm nóng tại Trung Đông.
Bổ sung 8.000 tỷ đồng tạm ứng Quỹ bình ổn xăng dầu
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký Quyết định số 483/QĐ-TTg, bổ sung 8.000 tỷ đồng từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2025...
Hà Nội: IoT trở thành “xương sống” điều hành đô thị thông minh
Với việc ban hành Kế hoạch ứng dụng IoT trong ngành năng lượng, Hà Nội đặt mục tiêu hình thành hệ sinh thái dữ liệu thời gian thực...
Áp dụng thuế bảo vệ môi trường 0 đồng/lít đối với xăng, dầu từ 26/3 - 15/4
Từ 24 giờ ngày 26/3/2026 đến hết ngày 15/4/2026, Chính phủ quyết định áp dụng mức thuế 0 đồng/lít đối với thuế bảo vệ môi trường, đồng thời đưa thuế...
Xem xét đẩy sớm triển khai xăng sinh học E10 ngay trong tháng 4
Trước yêu cầu bảo đảm nguồn cung và thúc đẩy chuyển dịch năng lượng xanh, Bộ Công Thương đang lấy ý kiến các bộ, ngành và doanh nghiệp...
Chủ động điều hành, “giữ nhịp” thị trường xăng dầu trước biến động toàn cầu
Trước cú sốc năng lượng toàn cầu, Bộ Công Thương đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp từ điều hành giá, bảo đảm nguồn cung đến kiến nghị chính sách thuế...
Khủng hoảng năng lượng khiến châu Á tính lại "kịch bản COVID-19"
Các quốc gia châu Á đang cân nhắc áp dụng lại chính sách làm việc tại nhà như từng được triển khai trong thời kỳ đại dịch COVID-19 nhằm ứng phó với bài toán...
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế môi trường với xăng, dầu đến ngày 30/6/2026
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý cho dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về điều chỉnh thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu...
Dự báo thời tiết ngày 24/3/2026: Bắc Bộ có mưa nhỏ rải rác
Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia vừa đưa ra thông tin dự báo thời tiết Hà Nội và các khu vực khác trên cả nước ngày 24/3/2026.
Đề xuất kéo dài thuế nhập khẩu xăng dầu 0% và bãi bỏ thuế kho ngoại quan cho các nhà thầu
Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam kiến nghị xây dựng chính sách thuế ổn định, dài hạn, trong đó duy trì thuế nhập khẩu xăng dầu ở mức 0% và bãi bỏ thuế nhà thầu với hàng hóa đưa vào kho ngoại quan, nhằm tối ưu chi phí, gỡ điểm nghẽn thuế cho xăng sinh học.
Xung đột leo thang, sản lượng dầu vùng Vịnh sụt giảm ra sao?
Chỉ hơn một tuần kể từ khi các đòn tấn công của Mỹ-Israel vào Iran khiến eo biển Hormuz bị gián đoạn, hơn 12 triệu thùng dầu quy đổi mỗi ngày sản lượng dầu khí...
Xung đột Trung Đông: Tiềm ẩn cuộc khủng hoảng dầu khí lớn nhất lịch sử (Kỳ 2)
Những biến động hiện nay, dù rất mạnh, nhưng mới chỉ ở giai đoạn đầu của cuộc khủng hoảng. Thực sự không quá khi nói rằng lần này sẽ là cuộc khủng hoảng dầu mỏ lớn nhất lịch sử.
Các nước thắt lưng buộc bụng năng lượng do xung đột Trung Đông
Trong bối cảnh xung đột tại Iran đang leo thang mạnh mẽ (tháng 3/2026), giá dầu thô đã vượt ngưỡng 110 USD/thùng và giá khí hóa lỏng (LNG)...
Xung đột Trung Đông: Tiềm ẩn cuộc khủng hoảng dầu khí lớn nhất lịch sử (Kỳ 1)
Xung đột Trung Đông bùng phát đang gây những hệ lụy cực kỳ lớn lên lĩnh vực năng lượng, xuất hiện nguy cơ lạm phát cũng như làm chậm tốc độ tăng trưởng kinh tế toàn cầu.
Nhập khẩu xăng dầu tăng hơn 40% trước biến động thị trường
Trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới biến động mạnh, các doanh nghiệp trong nước đang đẩy nhanh nhập khẩu...
Mức đóng BHYT thay đổi ra sao khi lương cơ sở tăng từ 1/7/2026?
Chính phủ dự kiến điều chỉnh lương cơ sở tăng 8%, mức đóng bảo hiểm y tế cũng thay đổi do mức đóng hiện được tính bằng 4,5% lương cơ sở.



























.png)