Thứ hai, 14/09/2026, 16:18 PM

Hà Nội cần 2,8 triệu tỷ đồng cho đầu tư công giai đoạn 2026-2030

Nhu cầu nguồn lực đầu tư công của Hà Nội giai đoạn 2026-2030 được cập nhật lên khoảng 2,8 triệu tỷ đồng, tăng mạnh sau khi bổ sung định hướng phát triển khoảng 362 km đường sắt đô thị. Riêng năm 2027, nhu cầu vốn dự kiến 523,3 nghìn tỷ đồng, trong khi khả năng cân đối sơ bộ khoảng 404,3 nghìn tỷ đồng.

UBND thành phố Hà Nội phối hợp với Ngân hàng Nhà nước Việt Nam tổ chức Hội nghị “Giải pháp khơi thông nguồn lực tài chính - ngân hàng phục vụ tăng trưởng kinh tế Thủ đô giai đoạn 2026-2030”, trong bối cảnh thành phố đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP năm 2026 và bình quân giai đoạn 2026-2030 từ 11% trở lên.

Tại hội nghị, Giám đốc Sở Tài chính Hà Nội Nguyễn Ngọc Tú cho biết, mục tiêu tăng trưởng hai con số đặt ra yêu cầu không chỉ gia tăng quy mô vốn đầu tư mà còn phải thay đổi cách thức huy động, phân bổ và tổ chức thực hiện. Trong đó, ngân sách nhà nước cần tập trung cho những nhiệm vụ nền tảng, có tính dẫn dắt, qua đó kéo theo tín dụng, vốn doanh nghiệp, FDI và các nguồn lực xã hội.

Hà Nội cần 2,8 triệu tỷ đồng cho đầu tư công giai đoạn 2026-2030
Hà Nội cần 2,8 triệu tỷ đồng cho đầu tư công giai đoạn 2026-2030.

Bức tranh kinh tế 8 tháng cho thấy Hà Nội đang có nền tảng tương đối tích cực để thực hiện mục tiêu này. Đến ngày 31/8, tổng thu ngân sách nhà nước trên địa bàn đạt 529.377 tỷ đồng, bằng 81,4% dự toán và tăng 10,6% so với cùng kỳ. Tổng chi ngân sách đạt 143.841 tỷ đồng.

Hoạt động đầu tư, kinh doanh cũng ghi nhận nhiều tín hiệu đáng chú ý. Trong 8 tháng, khoảng 24,5 nghìn doanh nghiệp được thành lập mới với 472,3 nghìn tỷ đồng vốn đăng ký, cùng khoảng 9,1 nghìn doanh nghiệp trở lại hoạt động. Thu hút FDI đạt khoảng 3,75 tỷ USD, tương đương 83,1% mục tiêu cả năm. Đến cuối tháng 8, vốn huy động của các tổ chức tín dụng trên địa bàn đạt khoảng 7.844 nghìn tỷ đồng, dư nợ đạt 6.529 nghìn tỷ đồng, cho thấy quy mô nguồn lực tài chính của Thủ đô rất lớn.

Tuy nhiên, quy mô nguồn lực hiện có vẫn đứng trước sức ép rất lớn từ nhu cầu đầu tư phát triển. Theo ông Nguyễn Ngọc Tú, trong quá trình xây dựng kế hoạch đầu tư công trung hạn, các đơn vị đề xuất nhu cầu khoảng 1,881 triệu tỷ đồng. Sau khi cập nhật danh mục và bổ sung định hướng phát triển khoảng 362 km đường sắt đô thị trong giai đoạn 2026-2030, tổng nhu cầu đã tăng lên khoảng 2,8 triệu tỷ đồng.

Không thể chỉ trông vào ngân sách

Áp lực nguồn vốn thể hiện rõ ngay trong năm 2027. Thành phố dự kiến cần khoảng 523,3 nghìn tỷ đồng vốn đầu tư công, trong khi khả năng cân đối sơ bộ khoảng 404,3 nghìn tỷ đồng. Như vậy, chênh lệch giữa nhu cầu và khả năng cân đối lên tới khoảng 119 nghìn tỷ đồng.

Trong cơ cấu nguồn dự kiến, vốn huy động khoảng 128 nghìn tỷ đồng, chủ yếu từ nguồn trong nước. Cùng với đó, thu tiền sử dụng đất năm 2026 ước đạt 145.635 tỷ đồng. Theo định hướng của thành phố, nguồn thu từ đất cần được khai thác bền vững, gắn với quy hoạch, phát triển đô thị, mô hình TOD và tái đầu tư hạ tầng.

Hà Nội cần 2,8 triệu tỷ đồng cho đầu tư công giai đoạn 2026-2030
Giám đốc Sở Tài chính Hà Nội Nguyễn Ngọc Tú.

Đáng chú ý, nếu tính trên phạm vi toàn nền kinh tế, tổng vốn đầu tư thực hiện trên địa bàn Hà Nội giai đoạn 2026-2030 cần khoảng 5 triệu tỷ đồng. Khoảng cách giữa nguồn vốn công và tổng nhu cầu đầu tư cho thấy khu vực tư nhân, hệ thống ngân hàng, thị trường vốn và các hình thức hợp tác công - tư sẽ phải đóng vai trò lớn hơn trong giai đoạn tới.

Theo ông Nguyễn Ngọc Tú, ngân sách nhà nước chỉ có thể đáp ứng một phần nhu cầu. Thành phố sẽ phải kết nối đồng bộ nhiều nguồn vốn gồm ngân sách, tín dụng, trái phiếu, vốn chủ sở hữu doanh nghiệp, PPP, ODA, FDI, đất đai, tài sản công và các công cụ tài chính xanh. Đi cùng với huy động vốn là yêu cầu bảo đảm an toàn nợ, hiệu quả đầu tư và khả năng hoàn trả.

Cách tiếp cận này cũng đặt ra yêu cầu lựa chọn dự án chặt chẽ hơn. Thành phố dự kiến phân loại rõ những dự án Nhà nước phải đầu tư, dự án phù hợp với PPP, dự án có khả năng hoàn vốn hoặc có thể khai thác giá trị gia tăng từ đất đai và hạ tầng. Với đường sắt đô thị, đầu tư giao thông sẽ không chỉ dừng ở xây dựng tuyến mà phải gắn với chỉnh trang, tái thiết đô thị, phát triển thương mại, dịch vụ quanh các đầu mối giao thông.

Đây chính là dư địa quan trọng của TOD: biến hạ tầng giao thông thành động lực tạo lập giá trị mới cho đô thị, từ đó hình thành nguồn lực quay trở lại phục vụ đầu tư hạ tầng. Nếu làm tốt, vốn đầu tư công có thể chuyển từ vai trò “nguồn tiền chính” sang “vốn mồi”, dẫn dắt dòng vốn xã hội.

Ngân hàng đồng hành, doanh nghiệp phải nâng năng lực hấp thụ vốn

Một trong những vấn đề được đặt ra tại hội nghị là làm thế nào để nguồn vốn lớn thực sự đi vào nền kinh tế. Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam Phạm Đức Ấn cho biết, dư nợ tín dụng toàn hệ thống 8 tháng năm 2026 tăng 9,91% so với cuối năm 2025, trong đó trên 77% dư nợ phục vụ sản xuất, kinh doanh. Tại Hà Nội, tín dụng tăng trên 13%, cao hơn mức bình quân toàn hệ thống.

Tuy nhiên, theo Thống đốc, không thể kỳ vọng ngân hàng trở thành nguồn vốn duy nhất cho các dự án lớn. Những dự án hạ tầng quy mô lớn cần được cấu trúc bằng nhiều nguồn vốn, trong đó có ngân sách địa phương, thị trường vốn, trái phiếu doanh nghiệp và PPP.

Điều này cũng đồng nghĩa với việc bài toán khơi thông nguồn lực không chỉ nằm ở phía ngân hàng. Khả năng tiếp cận tín dụng của doanh nghiệp còn phụ thuộc vào hồ sơ pháp lý, quy hoạch, thủ tục đầu tư, đất đai, giải phóng mặt bằng, phương án tài chính, vốn chủ sở hữu và chất lượng dòng tiền.

Thống đốc Phạm Đức Ấn nhấn mạnh yêu cầu nâng cao tính minh bạch tài chính, chuẩn hóa dữ liệu và dòng tiền doanh nghiệp. Khi doanh nghiệp có phương án kinh doanh khả thi, hoạt động minh bạch và dòng tiền rõ ràng, ngân hàng có cơ sở chuyển dần từ phương thức cho vay phụ thuộc nhiều vào tài sản thế chấp sang đánh giá nhiều hơn dựa trên hiệu quả dự án.

Về phía hệ thống tín dụng, Ngân hàng Nhà nước yêu cầu các tổ chức tín dụng tiếp tục tiết giảm chi phí, công khai và minh bạch lãi suất, điều kiện tín dụng, tạo dư địa giảm chi phí vốn cho doanh nghiệp và người dân.

Nhìn rộng hơn, với mục tiêu tăng trưởng GRDP từ 11% trở lên và nhu cầu khoảng 5 triệu tỷ đồng vốn đầu tư toàn xã hội trong 5 năm tới, Hà Nội đang đứng trước một bài toán không chỉ về “có bao nhiêu tiền” mà quan trọng hơn là huy động tiền từ đâu, phân bổ vào đâu và làm thế nào để dòng vốn tạo ra năng lực sản xuất mới.


Xuất nhập khẩu vượt 1.000 tỷ USD: Nâng giá trị Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu
Xuất nhập khẩu vượt 1.000 tỷ USD: Nâng giá trị Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu
04/11/2026 Tin nóng

Sau 10 tháng năm 2026, kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam ước vượt 1.000 tỷ USD, tăng 32,3% so với cùng kỳ....

Những chính sách mới có hiệu lực từ tháng 11/2026
Những chính sách mới có hiệu lực từ tháng 11/2026
02/11/2026 Tin nóng

Vi phạm hành chính trong lĩnh vực kinh doanh xổ số bị phạt tới 200 triệu đồng; Phạt đến 40 triệu đồng đối với hành vi thu thập...

'Điểm nóng' Trung Đông ngày 27/10: Mỹ sẵn sàng nối lại chiến dịch tấn công Iran
"Điểm nóng" Trung Đông ngày 27/10: Mỹ sẵn sàng nối lại chiến dịch tấn công Iran
27/10/2026 Tin nóng

PetroTimes xin gửi đến Quý độc giả những tin tức mới nhất từ điểm nóng tại Trung Đông.

Xuất siêu 1,82 tỷ USD trong nửa đầu tháng 10: Doanh nghiệp nội địa cần nâng sức cạnh tranh
Xuất siêu 1,82 tỷ USD trong nửa đầu tháng 10: Doanh nghiệp nội địa cần nâng sức cạnh tranh
27/10/2026 Tin nóng

Nửa đầu tháng 10/2026, xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam đạt 29,25 tỷ USD, tăng 12,41%, trong khi nhập khẩu giảm 4,9%, đưa cán cân thương mại sang trạng thái...

Xuất nhập khẩu Việt Nam tiến sát mốc 1.000 tỷ USD: Động lực tăng trưởng và áp lực nhập siêu
Xuất nhập khẩu Việt Nam tiến sát mốc 1.000 tỷ USD: Động lực tăng trưởng và áp lực nhập siêu
27/10/2026 Tin nóng

Trong 15 ngày đầu tháng 10/2026, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam đạt 56,68 tỷ USD. Lũy kế từ đầu năm đến ngày 15/10, con số này lên tới...

Việt Nam và EFTA ký Hiệp định thương mại tự do, mở rộng cơ hội hợp tác kinh tế
Việt Nam và EFTA ký Hiệp định thương mại tự do, mở rộng cơ hội hợp tác kinh tế
18/10/2026 Tin nóng

Ngày 18/10, tại Hà Nội, Việt Nam và các nước thành viên Hiệp hội Mậu dịch tự do châu Âu (EFTA) chính thức ký Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EFTA (VEFTA)...

Giá xăng đồng loạt giảm, E10 RON95 giảm hơn 1.200 đồng/lít
Giá xăng đồng loạt giảm, E10 RON95 giảm hơn 1.200 đồng/lít

Giá xăng dầu trong nước được điều chỉnh trái chiều từ 15h ngày 15/10. Trong đó, xăng E10 RON95-III giảm 1.230 đồng/lít, xăng E5 RON92 giảm 730 đồng/lít, trong khi dầu mazut tăng hơn 1.000 đồng/kg.

Infographics: Những con số kinh tế nổi bật của TP. Hà Nội sau 9 tháng năm 2026
Infographics: Những con số kinh tế nổi bật của TP. Hà Nội sau 9 tháng năm 2026
15/10/2026 Tin nóng

Kinh tế TP. Hà Nội 9 tháng năm 2026 duy trì đà tăng trưởng tích cực với tổng thu ngân sách nhà nước đạt 567,6 nghìn tỷ đồng, tổng chi ngân sách địa phương...

Phố Wall: Lạm phát đang hạ nhiệt dù giá dầu vượt 90 USD
Phố Wall: Lạm phát đang hạ nhiệt dù giá dầu vượt 90 USD
14/10/2026 Tin nóng

Các nhà kinh tế dự báo những chỉ số lạm phát chủ chốt tiếp tục hạ nhiệt trong tháng 9, bất chấp giá dầu duy trì ở mức cao.

PVTrans: Thông tin tàu NV Sunshine bị tấn công tại eo biển Hormuz là không chính xác
PVTrans: Thông tin tàu NV Sunshine bị tấn công tại eo biển Hormuz là không chính xác
11/10/2026 Tin nóng

Tổng công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PVTrans) khẳng định thông tin tàu NV Sunshine bị tấn công tại eo biển Hormuz là không chính xác. Toàn bộ thuyền viên, hàng hóa trên tàu đều an toàn và tàu đang hoạt động bình thường theo kế hoạch.

Giá xăng E10 tăng, dầu diesel tiếp tục giảm
Giá xăng E10 tăng, dầu diesel tiếp tục giảm
09/10/2026 Tin nóng

Từ 15h ngày 8/10, giá xăng E10RON95-III được điều chỉnh tăng 1.065 đồng/lít, trong khi dầu diesel giảm 589 đồng/lít. Đây là kỳ điều hành ghi nhận diễn biến trái chiều giữa các mặt hàng xăng và dầu.

Các 'ông lớn' dầu khí vùng Vịnh tìm đường thoát khỏi điểm nghẽn Hormuz
Các "ông lớn" dầu khí vùng Vịnh tìm đường thoát khỏi điểm nghẽn Hormuz
08/10/2026 Tin nóng

Nhiều tập đoàn dầu khí lớn nhất vùng Vịnh đang kêu gọi đầu tư từ bên ngoài vào các tuyến vận chuyển mới nhằm tránh eo biển Hormuz.

Thu ngân sách từ dầu thô 9 tháng đầu năm tăng gần 34% so với cùng kỳ
Thu ngân sách từ dầu thô 9 tháng đầu năm tăng gần 34% so với cùng kỳ
07/10/2026 Tin nóng

9 tháng đầu năm 2026, ngân sách Nhà nước thu khoảng 50 nghìn tỷ đồng từ dầu thô, vượt 16,4% dự toán cả năm và tăng 33,8% so với cùng kỳ năm 2025.

Dòng dầu qua Hormuz tăng mạnh, vì sao thị trường diesel vẫn thiếu hụt?
Dòng dầu qua Hormuz tăng mạnh, vì sao thị trường diesel vẫn thiếu hụt?
03/10/2026 Tin nóng

Xuất khẩu dầu thô từ Trung Đông trong tháng vừa qua ghi nhận mức cao nhất kể từ khi cuộc xung đột liên quan tới Iran nổ ra.

Những chính sách mới có hiệu lực từ tháng 10/2026
Những chính sách mới có hiệu lực từ tháng 10/2026
01/10/2026 Tin nóng

Nâng mức chuẩn trợ cấp ưu đãi người có công với cách mạng; Tăng mức chuẩn trợ giúp xã hội lên 540.000 đồng/tháng; Quy định mới về kinh doanh xuất khẩu, nhập khẩu gạo... là những chính sách kinh tế mới có hiệu lực từ tháng 10/2026.

17,2 tỷ USD FDI: TP.Hồ Chí Minh chuyển từ thu hút vốn sang kiến tạo năng lực công nghệ
17,2 tỷ USD FDI: TP.Hồ Chí Minh chuyển từ thu hút vốn sang kiến tạo năng lực công nghệ
29/09/2026 Tin nóng

TP.Hồ Chí Minh thu hút 17,225 tỷ USD FDI sau 9 tháng 2026. Dòng vốn đang chuyển mạnh vào AI, trung tâm dữ liệu, logistics và công nghệ cao....

Chỉ 3 tàu qua Hormuz trong 24 giờ, tuyến huyết mạch dầu mỏ tiếp tục tê liệt
Chỉ 3 tàu qua Hormuz trong 24 giờ, tuyến huyết mạch dầu mỏ tiếp tục tê liệt
24/09/2026 Tin nóng

Theo dữ liệu theo dõi tàu của Kpler, chỉ có 3 tàu chở hàng hóa đi qua eo biển Hormuz trong 24 giờ qua.

Công ty Quản lý tài sản phải có vốn điều lệ 5.000 tỷ đồng
Công ty Quản lý tài sản phải có vốn điều lệ 5.000 tỷ đồng
21/09/2026 Tin nóng

Chính phủ quy định vốn điều lệ của Công ty Quản lý tài sản của các tổ chức tín dụng Việt Nam là 5.000 tỷ đồng. Doanh nghiệp này do Nhà nước sở hữu...

Thị trường dầu mỏ đang đánh giá sai rủi ro nguồn cung vùng Vịnh?
Thị trường dầu mỏ đang đánh giá sai rủi ro nguồn cung vùng Vịnh?
16/09/2026 Tin nóng

Thị trường dầu đang hành xử như thể những vấn đề về nguồn cung tại vùng Vịnh sẽ sớm tự giải quyết. Nhưng niềm tin đó ngày càng khó đứng vững.