Nền kinh tế châu Á bị ảnh hưởng bởi biến thể Delta ra sao qua những con số?
Bloomberg trước đó đưa tin, hậu quả từ ảnh hưởng của những đợt tăng số ca nhiễm biến thể Delta đã ngày càng rõ đối với các nền kinh tế châu Á, khi các nước đang tiếp tục áp dụng biện pháp cách ly, cũng như các hãng máy bay vẫn đóng bụi trên đường băng.
Những dấu hiệu rõ nhất chính là từ dữ liệu về di chuyển của Google. Tại Trung Quốc, tỷ lệ di chuyển đường hàng không đang giảm mạnh, tương tự như Việt Nam và các nền kinh tế mới nổi khác. Bên cạnh đó, ngành sản xuất trong khu vực cũng đang chịu tác động đáng kể.
Bởi vậy mà vừa qua, các chuyên gia kinh tế tại Goldman Sachs đã cảnh báo về sự giảm tốc độ phát triển đối với thị trường Trung Quốc, cũng như khả năng tăng trưởng chậm lại ở các nước châu Á khác. HSBC Holdings cũng cảnh báo ngành điện tử châu Á đã đạt mức đỉnh điểm, đồng nghĩa với việc ngành xuất khẩu công nghệ lãi suất cao có khả năng đang mất đi vị thế.
Bloomberg Economics mới đây cho hay, nền kinh tế toàn cầu đang phục hồi trong quý này. Song nhiều chuyên gia cũng cảnh báo, sự lây lan mạnh mẽ của biến thể Delta đang ảnh hưởng tới những ngành nghề quan trọng của khu vực.
Tác động di chuyển do lệnh giãn cách
Những quy định về hạn chế đi lại đã tác động đáng kể đến người tiêu dùng. Chưa kể, nhóm ngành dịch vụ sẽ là khu vực bị ảnh hưởng nghiêm trọng hơn cả. Tại Australia, 2 thành phố lớn nhất đều đang bị phong toả. Đồng thời, Trung Quốc cũng đang đẩy mạnh kiểm soát dịch, đúng vào giai đoạn kỳ nghỉ hè.
Giới chuyên gia đã theo dõi các số liệu về di chuyển từ Google nhằm đánh giá tác động đối với ngành bán lẻ.
Hoạt động bán lẻ tại những nền kinh tế lớn khu vực châu Á - Thái Bình Dương so với giai đoạn trước dịch Covid-19. Nguồn: Báo cáo số liệu di chuyển cộng đồng của Google.
Tỷ lệ tiêm vaccine phòng Covid-19
Số ca nhiễm, số ca tử vong và tỷ lệ tiêm vaccine tại các nền kinh tế khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Nguồn: Johns Hopkins, phân tích bởi Bloomberg ngày 9/8.
Vận tải giảm mạnh
Tại Trung Quốc, tác động của những hạn chế mới áp dụng lên hoạt động đi lại có thể được nhìn rõ hơn qua các số liệu sau:
Báo cáo từ Tổ chức hàng không có uy tín Official Airline Guide (OAG) cho hay, số ghế được chào bán bởi các hãng hàng không giảm 32% trong vòng 1 tuần. Những số liệu giảm mạnh này của Trung Quốc phần nào tác động đến con số sụt giảm 6,5% của toàn cầu, khi khả năng hồi phục ngành du lịch tại châu Âu và bắc Mỹ cũng bắt đầu trì trệ.
Nguồn: OAG.
Tại Việt Nam, vận tải hành khách tháng 7/2021 ước đạt 146,3 triệu lượt khách vận chuyển, giảm 50,4% so với cùng kỳ năm trước. Vận tải hàng hóa ước đạt 111,5 triệu tấn hàng hóa vận chuyển, giảm 24,3% so với cùng kỳ năm trước.
Giai đoạn đỉnh điểm xuất khẩu hàng điện tử đã kết thúc
Hàn Quốc từ lâu đã được coi là một trong những nước dẫn đầu về xuất khẩu trên thị trường thương mại toàn cầu. Nhờ xu hướng bùng nổ công nghệ trên thế giới, lượng hàng hóa xuất khẩu của Hàn Quốc trên mọi lĩnh vực công nghệ, từ chất bán dẫn tới pin sạc lại, đã tăng mạnh mẽ kể từ khi đại dịch bùng phát.
Song, ngay cả khi chip điện tử - ngành hàng đang có nhu cầu cao, vẫn được đánh giá rằng giai đoạn bùng nổ nhất của xuất khẩu hàng điện tử có thể đã kết thúc.
Hàn Quốc dự kiến lượng hàng xuất khẩu cao kỷ lục vào năm 2021. Nguồn: Bộ Tài chính, Bloomberg.
Chỉ số quản lý thu mua của ngành sản xuất (PMI)
Tháng 7 vừa qua, các điều kiện kinh doanh của lĩnh vực sản xuất khu vực Đông Nam Á tiếp tục suy giảm. Việc tái bùng phát các ca nhiễm Covid-19 và các biện pháp hạn chế thắt chặt kéo theo khiến nhu cầu tiếp tục giảm, từ đó sản lượng xuất xưởng giảm với tốc độ nhanh nhất kể từ tháng 5/2020.
Nguồn: IHS Markit.
Chỉ số PMI toàn phần giảm thành mức thấp của 13 tháng là 44,6 trong tháng 7, tức là nằm sâu hơn trong vùng suy giảm so với kết quả của tháng 6 là 49 điểm. Hơn nữa, số liệu mới nhất cho thấy sức khỏe của lĩnh vực sản xuất giảm nhanh nhất lần thứ 5, và mức suy giảm nhìn chung là mạnh.
Lạm phát
Hiện tại, lạm phát vẫn được đánh giá chưa phải là một mối đe doạ lớn đối với tiềm năng phục hồi kinh tế khu vực châu Á. Tuy nhiên, vẫn có một số dấu hiệu đáng lo ngại. Trong tháng 7 vừa qua, lạm phát giá sản phẩm đầu ra tại nhà máy ở Trung Quốc tăng trở lại mức 9%, khi giá thành hàng hóa tăng cao.
Xu hướng này ước tính sẽ giảm dần trong những tháng tới, song điều đáng lo ngại hơn chính là khả năng giá thành sản phẩm đầu ra tăng cao sẽ ảnh hưởng tới giá thành sản phẩm tại các quốc gia khác trong khu vực, cũng như toàn cầu.
Giá thành sản phẩm đầu ra tăng cao, nhưng lạm phát giá thành tiêu thụ vẫn trong tầm kiểm soát. Nguồn: Cục thống kê Trung Quốc
Điều gì sẽ xảy ra tiếp theo?
Chuyên gia kinh tế toàn cầu của Bloomberg Economics, ông Bjorn van Roye kết luận, khả năng phát triển kinh tế toàn cầu hiện đang khá ổn định. Tuy vậy, những cơn bùng nổ đại dịch gần đây tại châu Á có thể thay đổi cục diện này.
"Mặc dù các số liệu gần đây 'vẽ' lên một viễn cảnh đẹp, mọi thứ vẫn bất định và còn nhiều rủi ro. Làn sóng bùng nổ biến thể Delta đang đè nặng lên tiềm năng phát triển kinh tế của Trung Quốc, cũng như đe dọa khả năng phát triển của những quốc gia khác trong khu vực".
TIN LIÊN QUAN
-
Biến thể Delta 'bùng phát dữ dội như cháy rừng', các chuyên gia chỉ ra bằng chứng đáng lo ngại
-
Lo ngại về biến thể Delta, chứng khoán Mỹ giao dịch tiêu cực ngay phiên đầu tiên của tháng 8
-
Giá dầu hôm nay 21/7 tăng bất chấp những lo ngại từ biến thể Delta
-
New York Times: Vắc-xin Covid-19 của AstraZeneca-Oxford không có hiệu quả chống lại biến thể Nam Phi
-
Thực hư chuyện ‘biến thể COVID-19 bất ngờ xuất hiện’: Chuyên gia tiết lộ sự thật ít ai biết
Lần đầu Việt Nam có Chiến lược quốc gia về khởi nghiệp sáng tạo
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 86/NQ-CP về Chiến lược quốc gia khởi nghiệp sáng tạo. Theo Bộ KH&CN, đây là lần đầu tiên Việt Nam ban hành...
Đề xuất kéo dài thời hạn giảm thuế nhập khẩu xăng dầu về 0% đến hết tháng 6
Bộ Tài chính nhấn mạnh, việc kéo dài chính sách giảm thuế không chỉ nhằm hỗ trợ doanh nghiệp mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo nguồn cung năng lượng, ổn định thị trường và kiểm soát lạm phát.
Tăng tốc E10 trước biến động Trung Đông: Người dân dần thích nghi
Trong bối cảnh chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải, xăng sinh học E10 đang dần được người dân đón nhận. Từ tài xế công nghệ đến người dùng cá nhân,...
Vì sao kinh tế châu Á chịu tác động mạnh từ xung đột ở Iran?
Bộ trưởng Ngoại giao Singapore Vivian Balakrishnan đã gọi việc đóng cửa eo biển Hormuz là một “cuộc khủng hoảng của châu Á”.
J.P. Morgan dự báo về kịch bản giá dầu vượt 150 USD
J.P.Morgan nhận định giá dầu hoàn toàn có thể vượt mốc 150 USD/thùng, nếu dòng chảy nguồn cung qua eo biển Hormuz tiếp tục bị gián đoạn đến giữa 5.
Đề xuất cho phép tạm ứng ngân sách bổ sung Quỹ bình ổn giá xăng dầu
Bộ Công Thương đang xây dựng dự thảo thông tư quy định cơ chế tạm ứng ngân sách để bổ sung Quỹ bình ổn giá xăng dầu,…
Những điều cần biết về biến thể COVID-19 "Ve sầu"
Một biến thể mới của COVID-19 đang “gây xôn xao” trong cộng đồng khoa học. Tên chính thức của nó là BA.3.2, nhưng được gọi là “Cicada” (Ve sầu)...
Những chính sách kinh tế có hiệu lực từ tháng 4/2026
Ưu đãi với dự án đầu tư nước ngoài có nội dung chuyển giao công nghệ; Từ 1/4, tài khoản ngân hàng phải dùng tên thật, dừng sử dụng biệt danh;...
Xung đột Trung Đông: ADB cảnh báo ba kịch bản rủi ro đối với kinh tế châu Á - Thái Bình Dương
Gián đoạn kéo dài từ xung đột tại Trung Đông đang đặt ra những rủi ro đáng kể đối với triển vọng kinh tế khu vực châu Á - Thái Bình Dương....
"Điểm nóng" Trung Đông ngày 30/3: Hai tàu chở khí đốt của Ấn Độ đi qua eo biển Hormuz
PetroTimes xin gửi đến Quý độc giả những tin tức mới nhất từ điểm nóng tại Trung Đông.
Bổ sung 8.000 tỷ đồng tạm ứng Quỹ bình ổn xăng dầu
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký Quyết định số 483/QĐ-TTg, bổ sung 8.000 tỷ đồng từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2025...
Hà Nội: IoT trở thành “xương sống” điều hành đô thị thông minh
Với việc ban hành Kế hoạch ứng dụng IoT trong ngành năng lượng, Hà Nội đặt mục tiêu hình thành hệ sinh thái dữ liệu thời gian thực...
Áp dụng thuế bảo vệ môi trường 0 đồng/lít đối với xăng, dầu từ 26/3 - 15/4
Từ 24 giờ ngày 26/3/2026 đến hết ngày 15/4/2026, Chính phủ quyết định áp dụng mức thuế 0 đồng/lít đối với thuế bảo vệ môi trường, đồng thời đưa thuế...
Xem xét đẩy sớm triển khai xăng sinh học E10 ngay trong tháng 4
Trước yêu cầu bảo đảm nguồn cung và thúc đẩy chuyển dịch năng lượng xanh, Bộ Công Thương đang lấy ý kiến các bộ, ngành và doanh nghiệp...
Chủ động điều hành, “giữ nhịp” thị trường xăng dầu trước biến động toàn cầu
Trước cú sốc năng lượng toàn cầu, Bộ Công Thương đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp từ điều hành giá, bảo đảm nguồn cung đến kiến nghị chính sách thuế...
Khủng hoảng năng lượng khiến châu Á tính lại "kịch bản COVID-19"
Các quốc gia châu Á đang cân nhắc áp dụng lại chính sách làm việc tại nhà như từng được triển khai trong thời kỳ đại dịch COVID-19 nhằm ứng phó với bài toán...
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế môi trường với xăng, dầu đến ngày 30/6/2026
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý cho dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về điều chỉnh thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu...
Dự báo thời tiết ngày 24/3/2026: Bắc Bộ có mưa nhỏ rải rác
Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia vừa đưa ra thông tin dự báo thời tiết Hà Nội và các khu vực khác trên cả nước ngày 24/3/2026.
Đề xuất kéo dài thuế nhập khẩu xăng dầu 0% và bãi bỏ thuế kho ngoại quan cho các nhà thầu
Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam kiến nghị xây dựng chính sách thuế ổn định, dài hạn, trong đó duy trì thuế nhập khẩu xăng dầu ở mức 0% và bãi bỏ thuế nhà thầu với hàng hóa đưa vào kho ngoại quan, nhằm tối ưu chi phí, gỡ điểm nghẽn thuế cho xăng sinh học.



























.png)