Người dân TP. HCM không thể mua xăng theo mong muốn
Tài xế ứng dụng Grab than chỉ mua xăng được tại một số cửa hàng nhất định và không thể mua theo mong muốn.
Sáng sớm nay, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (TP HCM) không quá đông đúc. Khách di chuyển khá dễ dàng, đường nội bộ và các con đường gần đó đều khá vắng vẻ. Tuy nhiên, chính sự vắng vẻ này lại gây khó khăn cho người muốn rời sân bay. Cố gắng đặt cuốc xe công nghệ khoảng 30.000 đồng nhưng phải một hồi lâu mới có tài xế nhận cuốc.
Cây xăng cạnh sân bay đóng cửa!
"Đúng rồi, nhiều cây xăng đóng lắm. Chủ yếu là các cây xăng tư nhân. Tụi tui (tài xế công nghệ - PV) gặp khó khi mua xăng từ hôm qua đến nay", anh tài xế của Grab tên Cường nói. Theo anh, các tài xế công nghệ như anh bây giờ phải "tranh thủ khi thấy kim xăng xuống thấp phải canh đi đổ ngay vì đổ xăng lúc này không hề dễ dàng".
"Giờ chỉ có canh mua xăng tại các cây xăng của Petrolimex. Các cây xăng khác gần như đóng cửa hoặc họ treo bảng "Bán dầu, không bán xăng". Điều đấy cũng là vô nghĩa đối với anh em chạy xe như tụi tui. Vì xe máy thì chạy xăng chứ có chạy dầu đâu", anh Cường nói.
Ngoài ra, anh cũng nói thêm: "Các cây xăng có mở bán thì chỉ được đổ 30.000 đồng cho mỗi lượt xếp hàng. Mà bây giờ xếp hàng cũng đâu đơn giản, tui chờ cả tiếng mới đổ được xăng đấy. Còn nếu muốn mua thêm thì phải xếp hàng lại từ đầu".
Vì lý do này mà anh Cường phải cân nhắc khi nhận cuốc dựa trên "quỹ xăng" của anh đang có. "Nếu giờ nhận cuốc đi các tỉnh gần TP HCM thì tui không mạnh dạn, tự tin lắm vì nhỡ không có xăng về thì sao", anh tự vấn. "Nhiều khi mình muốn nhận khách lắm, do chạy là có tiền mà, nhưng phải suy tính lại".
Hồi trước, cứ hết xăng thì tài xế dễ dàng xin khách tạm ghé chờ một tí để đổ xăng. Nhưng hiện tại "lỡ hết xăng giữa chừng chắc tui đền tiền khách để họ đặt xe khác quá, chứ biết xếp hàng tới bao giờ mới đổ được xăng" - tài xế Cường tâm sự.
Cũng trong sáng nay, tại cây xăng đại lý của Petrolimex trên đường Cộng Hòa (quận Tân Bình, TP HCM), lượng khách hàng tập trung rất đông. Dù chưa xảy ra các hiện tượng mất kiểm soát về an ninh trật tự nhưng đã có lớn tiếng do nhu cầu của khách hàng không được đáp ứng. Khách bị giới hạn lượng mua.
Nhân viên của cây xăng không bình luận gì thêm về hiện tượng này. Nhưng rõ ràng anh rất mệt khi phải tiếp lượng khách rất đông, căng thẳng.
Bắt chuyện với chị N. sau khi được đổ xăng, mặt chị hớn hở rất nhiều so với bộ dạng tiu nghỉu khi phải xếp hàng rất lâu mới tới lượt. "Mình làm văn phòng ở quận 1, đáng ra phải có mặt từ sớm nhưng vướng ngay hôm nay xăng trong bình không đủ. Thế là mình đã chờ nãy giờ mới tới lượt", chị nói và có cười do mừng nhưng cũng khó chịu vì không khí đang diễn ra.
Xếp hàng cả tiếng nhưng không mua được một lít xăng
Chị chia sẻ tiếp: "Với 30.000 đồng đổ sáng nay, mình dự tính trưa được nghỉ làm tranh thủ ra đổ thêm ở cây xăng gần công ty. Chứ tình cảnh như này thì thật sự không dám tự tin muốn đổ lúc nào thì đổ nữa".
Khi đặt vấn đề cây xăng gần công ty chị có mở không thì chị cười và bảo "Có khi cây xăng ấy cũng đóng rồi. Mình có bao giờ để ý đến cây xăng hoạt động như thế nào đâu. Tí đi ngang mình sẽ để ý kỹ".
Một số khách hàng khác xăng đủ dùng nhưng vẫn ra xếp hàng vì tâm lý e ngại. "Nhà tôi gần đây. Nhưng thấy mọi người tập trung đông quá mình cũng lo lắng, nhỡ khi cần đột xuất đi đâu không có xăng đi cũng khó", chú Thanh Bình, nhà ở phường 13 - quận Tân Bình, tâm sự.
Trên mạng xã hội xuất hiện các bài đăng chỉ điểm các cây xăng còn mở cửa tại TP HCM. Tuy nhiên, một số cây xăng đã giới hạn lượng bán ra, giảm từ tối đa 30.000 đồng, xuống chỉ còn 20.000 đồng. Cập nhật giá xăng trên website của PVOil, loại RON 95-III bán 21.440 đồng/lít. Như vậy, 20.000 đồng là khách hàng chưa mua trọn vẹn được một lít xăng.
Cục Quản lý thị trường TP HCM cho biết tính đến ngày 9/10 có 54/550 cửa hàng tạm hết xăng dầu. Cũng theo đơn vị này, qua kiểm tra xác định lý do chính của 54 cửa hàng trên địa bàn các quận Tân Bình, quận 12, huyện Bình Chánh... hết xăng là do đã đặt xăng nhưng phía đơn vị cung cấp chưa phản hồi hoặc chưa thông tin về thời gian giao hàng.
Sở Công Thương TP HCM cho hay tình hình cung ứng xăng dầu của thành phố đang gặp những khó khăn nhất định. Nguồn cung có tình trạng thiếu hụt cục bộ do việc nhập khẩu của một số đơn vị bị gián đoạn, việc vận chuyển vừa qua cũng bị ảnh hưởng do tình hình bão lụt.
"Một số cửa hàng bán lẻ tạm ngưng hoạt động hoặc kinh doanh gián đoạn do nguồn hàng cung ứng không đáp ứng kịp, đặc biệt là vào giờ cao điểm do xe bồn vận chuyển xăng dầu không được lưu thông trong thời gian này. Các cửa hàng này chủ yếu thuộc DN tư nhân kinh doanh nhỏ lẻ, không theo chuỗi và nguồn lực có giới hạn nên khó cân đối, bù đắp chi phí", Sở Công Thương TP HCM giải thích.
TIN LIÊN QUAN
Thị trường dầu mỏ đang đánh giá sai rủi ro nguồn cung vùng Vịnh?
Thị trường dầu đang hành xử như thể những vấn đề về nguồn cung tại vùng Vịnh sẽ sớm tự giải quyết. Nhưng niềm tin đó ngày càng khó đứng vững.
Hà Nội cần 2,8 triệu tỷ đồng cho đầu tư công giai đoạn 2026-2030
Nhu cầu nguồn lực đầu tư công của Hà Nội giai đoạn 2026-2030 được cập nhật lên khoảng 2,8 triệu tỷ đồng, tăng mạnh sau khi bổ sung định hướng phát triển khoảng 362 km...
BRICS 2026: "Phép thử" giữa khủng hoảng Trung Đông
Ấn Độ đón các nhà lãnh đạo thế giới tới tham dự Hội nghị thượng đỉnh BRICS lần thứ 18, trong đó có có Tổng thống Nga Vladimir Putin, Tổng thống Iran Masoud Pezeshkian và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình.
Bản tin Năng lượng Quốc tế 11/9: HSBC nâng dự báo giá dầu Brent
PetroTimes xin gửi đến Quý độc giả những tin tức mới nhất trên thị trường năng lượng quốc tế.
Giá năng lượng kéo CPI tăng trở lại trong tháng 8
Giá nhiên liệu tăng mạnh trở thành tác nhân chính kéo chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 8/2026 tăng trở lại sau hai tháng giảm liên tiếp...
Mỹ bổ sung kho dự trữ dầu chiến lược bằng cách nào?
Ngày 30/8, Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết dầu mỏ từ thỏa thuận được ký kết gần đây với Venezuela sẽ được sử dụng để bổ sung kho dự trữ dầu chiến lược...
Những chính sách kinh tế có hiệu lực từ tháng 9/2026
Chậm trả lương, doanh nghiệp có thể bị phạt tới 100 triệu đồng; Sở giao dịch hàng hóa phải có vốn điều lệ tối thiểu 1.500 tỷ đồng...
Bộ Tài chính ban hành quy chế giám sát, quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp
Bộ Tài chính vừa ban hành Quyết định số 2306/QĐ-BTC về Quy chế giám sát, kiểm tra hoạt động quản lý và đầu tư vốn nhà nước; giao chỉ tiêu...
Đề xuất tăng trách nhiệm bảo vệ người tiêu dùng đối với nền tảng thương mại điện tử
Bộ Công Thương đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư quy định chi tiết một số điều của Luật Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, trong đó đề xuất nhiều quy định mới...
Giảm thuế doanh nghiệp: Thêm nguồn lực cho sản xuất, thúc đẩy tăng trưởng
Các đại biểu Quốc hội (ĐBQH) cho rằng chính sách giảm thuế doanh nghiệp cần được thiết kế sát thực tế, đúng đối tượng và có tính dài hơi, không chỉ giúp doanh nghiệp giảm...
Rủi ro tại eo biển Hormuz càng "nóng", cước VLCC càng tăng
Mức giá thuê tàu chở dầu thô cực lớn (VLCC) để nhận dầu tại khu vực vịnh Ba Tư và vận chuyển đến Trung Quốc đã tăng vọt trong tuần này.
Ngành bán dẫn Việt Nam: Từ áp lực "năng lực thực thi" đến lời giải tại SEMICONNECT 2026
Sự phát triển mạnh mẽ của trí tuệ nhân tạo (AI), xe điện, trung tâm dữ liệu, tự động hóa công nghiệp và các hệ thống điện tử thông minh đang tạo ra những...
Nhà đầu tư mong muốn một hành lang pháp lý đồng bộ
Trong quá trình chuyển dịch năng lượng và thu hút đầu tư, một đạo luật tốt là chưa đủ. Điều nhà đầu tư cần là một hành lang pháp lý thống nhất, trong đó...
Đầu tư công trước bài toán tăng trưởng 11,9%: Dòng vốn lớn sẽ chảy về đâu?
Việt Nam bước qua nửa đầu năm 2026 với mức tăng trưởng thuộc nhóm cao nhất khu vực. Mục tiêu tăng trưởng hai chữ số khiến áp lực của 6 tháng cuối năm...
Đề xuất cắt giảm 47 điều kiện kinh doanh trong lĩnh vực công nghệ
Chính phủ đề xuất cắt giảm 47, đơn giản hóa 4 và sửa đổi, bổ sung 3 điều kiện kinh doanh trong các lĩnh vực tần số vô tuyến điện, viễn thông, giao dịch điện tử và chuyển giao công nghệ, đồng thời đẩy mạnh phân quyền, đơn giản hóa thủ tục hành chính.
Để doanh nghiệp quyết định giá xăng dầu: Bước đi hướng tới thị trường ổn định và cạnh tranh
Bộ Công Thương đang lấy ý kiến hoàn thiện Dự thảo Nghị định thay thế Nghị định số 83/2014/NĐ-CP ngày 3/9/2014 và các Nghị định sửa đổi, bổ sung của Chính phủ về kinh doanh...
Quốc hội xem xét siêu dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô trị giá hơn 288.000 tỷ đồng
Sáng 6/8, Quốc hội nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra về chủ trương đầu tư Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội với tổng mức đầu tư...
Điều chỉnh Quy hoạch Khu kinh tế Vũng Áng lấy công nghiệp, cảng biển, logistics làm động lực
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc vừa ký quyết định phê duyệt Điều chỉnh Quy hoạch chung Khu kinh tế Vũng Áng đến năm 2050...
Giãn dân nội đô là điều kiện tiên quyết để kiến thiết lại diện mạo Hà Nội
Dự và phát biểu thảo luận tổ tại Kỳ họp không thường lệ thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm nêu rõ, khu vực nội thành Hà Nội...


























