Siết trách nhiệm doanh nghiệp trong cung ứng xăng E10

Ngày 8/6, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) đã ban hành văn bản gửi các thương nhân đầu mối, phân phối xăng dầu phải thực hiện nghiêm quy định về phối trộn, cung ứng xăng sinh học, bảo đảm nguồn hàng phục vụ nhu cầu sản xuất và tiêu dùng. Các doanh nghiệp được yêu cầu tuyệt đối không để đứt gãy nguồn cung xăng E10 trong bất kỳ tình huống nào, đồng thời duy trì hoạt động bán hàng thường xuyên, liên tục tại các cửa hàng bán lẻ thuộc hệ thống phân phối.

Bên cạnh đó, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước cũng đề nghị các doanh nghiệp chủ động chia sẻ nguồn hàng, điều tiết lợi nhuận hợp lý trong chuỗi phân phối nhằm bảo đảm việc cung ứng xăng sinh học không bị gián đoạn. Các đơn vị phải bố trí đầy đủ nhân lực, tăng cường trực vận hành khi cần thiết để đáp ứng nhu cầu của người dân và doanh nghiệp.

Chỉ đạo mới được đưa ra trong bối cảnh Việt Nam đang bước vào giai đoạn đầu thực hiện lộ trình thay thế xăng khoáng truyền thống bằng nhiên liệu sinh học. Theo quy định tại Thông tư 50/2025/TT-BCT, từ ngày 1/6/2026, xăng không chì trên thị trường phải được phối trộn thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên phạm vi cả nước, trong khi xăng E5 RON92 tiếp tục được duy trì đến hết năm 2030.

Không chỉ là câu chuyện nguồn cung

Giới chuyên gia nhận định, chỉ đạo mới của Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước cho thấy trọng tâm quản lý hiện nay không còn dừng ở việc chuẩn bị cơ sở vật chất hay ban hành lộ trình chuyển đổi, mà đã chuyển sang giai đoạn bảo đảm vận hành thị trường ổn định.

Trong bất kỳ quá trình chuyển đổi nhiên liệu nào, nguy cơ lớn nhất thường không nằm ở công nghệ mà ở tâm lý thị trường. Chỉ cần xuất hiện tình trạng thiếu hàng cục bộ hoặc một số cửa hàng ngừng bán E10, tâm lý hoài nghi của người tiêu dùng có thể gia tăng, ảnh hưởng tới hiệu quả của chính sách.

Vì vậy, yêu cầu "không để gián đoạn nguồn cung trong mọi tình huống" mang ý nghĩa quan trọng, giúp bảo đảm người dân có thể tiếp cận nhiên liệu mới một cách thuận lợi và liên tục. Đây cũng là điều kiện cần để xây dựng niềm tin của thị trường đối với xăng sinh học.

Một điểm đáng chú ý khác là Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước yêu cầu doanh nghiệp theo dõi sát diễn biến tiêu thụ trên thị trường và báo cáo ngay khi phát sinh khó khăn. Điều này cho thấy cơ quan quản lý đang áp dụng cơ chế giám sát linh hoạt nhằm xử lý sớm các điểm nghẽn trong quá trình triển khai.

Tăng cường kiểm soát chất lượng và bảo vệ người tiêu dùng

Song song với việc bảo đảm nguồn cung, Bộ Công Thương thời gian qua cũng liên tục nhấn mạnh yêu cầu kiểm soát chất lượng xăng E10 ở tất cả các khâu, từ sản xuất, phối trộn, vận chuyển đến phân phối và bán lẻ. Các lực lượng quản lý thị trường, công an, sở công thương và cơ quan chuyên môn địa phương được huy động tham gia giám sát nhằm ngăn chặn các hành vi pha trộn không đúng quy chuẩn hoặc kinh doanh sản phẩm không đạt chất lượng.

Theo Bộ Công Thương, quyền lợi người tiêu dùng được đặt ở vị trí trung tâm trong quá trình triển khai chính sách xăng sinh học. Các kênh tiếp nhận phản ánh, tư vấn kỹ thuật và giải đáp thắc mắc của người dân đang được hoàn thiện, đồng thời các hãng xe và doanh nghiệp sản xuất động cơ cũng được yêu cầu rà soát mức độ tương thích của phương tiện đối với nhiên liệu E10.

Việc triển khai xăng E10 được xem là một phần trong chiến lược chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải của Việt Nam. Theo Bộ Công Thương, lộ trình này không nhằm hạn chế quyền lựa chọn của người dân mà hướng tới mục tiêu phát triển bền vững, bảo đảm an ninh năng lượng và thực hiện các cam kết giảm phát thải khí nhà kính.

Trong bối cảnh Việt Nam đặt mục tiêu phát thải ròng bằng "0" vào năm 2050, việc mở rộng sử dụng nhiên liệu sinh học được kỳ vọng sẽ góp phần giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, đồng thời tạo thêm đầu ra cho ngành sản xuất ethanol trong nước.

Tuy nhiên, để chính sách phát huy hiệu quả, bên cạnh việc bảo đảm nguồn cung và kiểm soát chất lượng, công tác truyền thông và minh bạch thông tin vẫn đóng vai trò then chốt. Chỉ khi người dân thực sự tin tưởng vào chất lượng và tính an toàn của xăng E10, quá trình chuyển đổi mới có thể diễn ra thuận lợi và đạt được mục tiêu đề ra.