Tháng 3/2021, số chuyến bay khai thác của 6 hãng hàng không giảm 18% so với cùng kỳ
Trong tháng vừa qua, các hãng hàng không Việt Nam khai thác tổng cộng 17.048 chuyến bay. Vietjet Air là hãng bay có nhiều chuyến chậm nhất cũng chỉ có 227 chuyến chậm và Vietnam Airlines là hãng bay có chuyến bị hủy nhiều nhất với 180 chuyến.
Theo số liệu của Cục Hàng không Việt Nam, trong tháng từ 19/2 đến 18/3/2021, 6 hãng bay Việt Nam gồm Vietnam Airlines, Vietjet Air, Pacific Airlines, Vasco, Bamboo Airways và Vietravel Airlines đã khai thác 17.048 chuyến, giảm 18,1% so với tháng trước và giảm 17,9% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong đó, hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines dẫn đầu với 5.906 chuyến bay (giảm 18,5% so cùng kỳ và 12% so với tháng trước), tiếp sau là Vietjet Air 5.562 chuyến (giảm 26,4% so với cùng kỳ và 29,4% so với tháng trước), Bamboo Airways 3.412 chuyến (giảm 15% so với tháng trước và tăng 4% so với cùng kỳ), Pacific Airlines 1.265 chuyến (giảm 21% so với cùng kỳ và 23% so với tháng trước),Vasco và Vietravel Airlines đều khai thác dưới 1.000 chuyến trong tháng qua (Vasco giảm 46% so với cùng kỳ).
Số chuyến bay cất cánh đúng giờ (OTP) trong tháng 3/2021 là 16.479 chuyến, chiếm tỷ lệ 96,7%. Trong đó, tân binh Vietravel Airlines dẫn đầu với 98,6% (292 chuyến); Vietnam Airlines đứng kế sau với OTP đạt 97,4% (5.750 chuyến); Pacific Airlines 97,2% (1.229 chuyến); Bamboo Airways tụt xuống vị trí thứ tư với 97,1% (3.313 chuyến; Vị trí thứ 5 thuộc về Vietjet Air với 95,9% (5.335 chuyến).
Thông kế của Cục Hàng không Việt Nam, tháng 2/2020 cả 6 hãng hàng không của Việt Nam có 569 chuyến bay bị chậm, chỉ chiếm 3,3%, giảm 2,3% so với cùng kỳ 2020 và giảm 2% so với tháng trước.
Tháng 3/2021, Vietjet Air là hãng bay có nhiều chuyến chậm nhất cũng chỉ có 227 chuyến, chiếm 4,1% chuyến khai thác. Lý do chậm chuyến chủ yếu là do máy bay về muộn và do hãng hàng không.
Về số chuyến bay bị huỷ trong tháng 3/2021 có 214 chuyến, chiếm 1,2% và tăng 0,9% so với cùng kỳ 2020 và giảm 0,6% so với tháng trước. Trong đó, Vietnam Airlines là hãng bay có chuyến bị hủy nhiều nhất với 180 chuyến, chiếm tỷ lệ 3%, tăng 2,4% so với cùng kỳ.
Đánh giá về nguyên nhân dẫn đến một số chuyến bay bị chậm chuyến trong giai đoạn này, Cục Hàng không Việt Nam cho hay, trong tháng 3/2021, hai nguyên nhân hàng đầu dẫn đến tình trạng chậm chuyến của các hãng hàng không là do tàu bay về muộn (299 chuyến, chiếm tỷ trọng 52,5%) và các hãng hàng không (128 chuyến, chiếm tỷ trọng 22,5%).
Về lý do dẫn đến các chuyến bay bị hủy, Cục Hàng không Việt Nam cho biết chủ yếu là do vấn đề thương mại, khai thác…
Vừa qua Ngân hàng Nhà nước (NHNN) tái cấp vốn tối đa 4.000 tỷ đồng cho các tổ chức tín dụng (TCTD) cho Vietnam Airlines vay ưu đãi. Lãi suất mà các TCTD vay tái cấp vốn là 0%, khoản vay tái cấp vốn không cần tài sản bảo đảm. Khoản vay mà Vietnam Airlines vay từ các TCTD sẽ có tài sản bảo đảm, lãi suất ưu đãi so với thị trường, ước tính có thể từ 1% đến 4% mỗi năm.
Tương tự, Vietjet cũng đề nghị được vay 4.000 - 5.000 tỷ đồng trong ba năm 2021-2023 và được hỗ trợ lãi suất khoảng 4%/năm. Bamboo Airways đề nghị được vay dài hạn 5.000 tỷ đồng với lãi suất ưu đãi dưới hình thức tái cấp vốn lãi suất 0% và 5.000 tỷ đồng vay dài hạn khác từ các ngân hàng thương mại với lãi suất được hỗ trợ.
TIN LIÊN QUAN
Đề xuất cho phép tạm ứng ngân sách bổ sung Quỹ bình ổn giá xăng dầu
Bộ Công Thương đang xây dựng dự thảo thông tư quy định cơ chế tạm ứng ngân sách để bổ sung Quỹ bình ổn giá xăng dầu,…
Những điều cần biết về biến thể COVID-19 "Ve sầu"
Một biến thể mới của COVID-19 đang “gây xôn xao” trong cộng đồng khoa học. Tên chính thức của nó là BA.3.2, nhưng được gọi là “Cicada” (Ve sầu)...
Những chính sách kinh tế có hiệu lực từ tháng 4/2026
Ưu đãi với dự án đầu tư nước ngoài có nội dung chuyển giao công nghệ; Từ 1/4, tài khoản ngân hàng phải dùng tên thật, dừng sử dụng biệt danh;...
Xung đột Trung Đông: ADB cảnh báo ba kịch bản rủi ro đối với kinh tế châu Á - Thái Bình Dương
Gián đoạn kéo dài từ xung đột tại Trung Đông đang đặt ra những rủi ro đáng kể đối với triển vọng kinh tế khu vực châu Á - Thái Bình Dương....
"Điểm nóng" Trung Đông ngày 30/3: Hai tàu chở khí đốt của Ấn Độ đi qua eo biển Hormuz
PetroTimes xin gửi đến Quý độc giả những tin tức mới nhất từ điểm nóng tại Trung Đông.
Bổ sung 8.000 tỷ đồng tạm ứng Quỹ bình ổn xăng dầu
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký Quyết định số 483/QĐ-TTg, bổ sung 8.000 tỷ đồng từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2025...
Hà Nội: IoT trở thành “xương sống” điều hành đô thị thông minh
Với việc ban hành Kế hoạch ứng dụng IoT trong ngành năng lượng, Hà Nội đặt mục tiêu hình thành hệ sinh thái dữ liệu thời gian thực...
Áp dụng thuế bảo vệ môi trường 0 đồng/lít đối với xăng, dầu từ 26/3 - 15/4
Từ 24 giờ ngày 26/3/2026 đến hết ngày 15/4/2026, Chính phủ quyết định áp dụng mức thuế 0 đồng/lít đối với thuế bảo vệ môi trường, đồng thời đưa thuế...
Xem xét đẩy sớm triển khai xăng sinh học E10 ngay trong tháng 4
Trước yêu cầu bảo đảm nguồn cung và thúc đẩy chuyển dịch năng lượng xanh, Bộ Công Thương đang lấy ý kiến các bộ, ngành và doanh nghiệp...
Chủ động điều hành, “giữ nhịp” thị trường xăng dầu trước biến động toàn cầu
Trước cú sốc năng lượng toàn cầu, Bộ Công Thương đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp từ điều hành giá, bảo đảm nguồn cung đến kiến nghị chính sách thuế...
Khủng hoảng năng lượng khiến châu Á tính lại "kịch bản COVID-19"
Các quốc gia châu Á đang cân nhắc áp dụng lại chính sách làm việc tại nhà như từng được triển khai trong thời kỳ đại dịch COVID-19 nhằm ứng phó với bài toán...
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế môi trường với xăng, dầu đến ngày 30/6/2026
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý cho dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về điều chỉnh thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu...
Dự báo thời tiết ngày 24/3/2026: Bắc Bộ có mưa nhỏ rải rác
Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia vừa đưa ra thông tin dự báo thời tiết Hà Nội và các khu vực khác trên cả nước ngày 24/3/2026.
Đề xuất kéo dài thuế nhập khẩu xăng dầu 0% và bãi bỏ thuế kho ngoại quan cho các nhà thầu
Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam kiến nghị xây dựng chính sách thuế ổn định, dài hạn, trong đó duy trì thuế nhập khẩu xăng dầu ở mức 0% và bãi bỏ thuế nhà thầu với hàng hóa đưa vào kho ngoại quan, nhằm tối ưu chi phí, gỡ điểm nghẽn thuế cho xăng sinh học.
Xung đột leo thang, sản lượng dầu vùng Vịnh sụt giảm ra sao?
Chỉ hơn một tuần kể từ khi các đòn tấn công của Mỹ-Israel vào Iran khiến eo biển Hormuz bị gián đoạn, hơn 12 triệu thùng dầu quy đổi mỗi ngày sản lượng dầu khí...
Xung đột Trung Đông: Tiềm ẩn cuộc khủng hoảng dầu khí lớn nhất lịch sử (Kỳ 2)
Những biến động hiện nay, dù rất mạnh, nhưng mới chỉ ở giai đoạn đầu của cuộc khủng hoảng. Thực sự không quá khi nói rằng lần này sẽ là cuộc khủng hoảng dầu mỏ lớn nhất lịch sử.
Các nước thắt lưng buộc bụng năng lượng do xung đột Trung Đông
Trong bối cảnh xung đột tại Iran đang leo thang mạnh mẽ (tháng 3/2026), giá dầu thô đã vượt ngưỡng 110 USD/thùng và giá khí hóa lỏng (LNG)...
Xung đột Trung Đông: Tiềm ẩn cuộc khủng hoảng dầu khí lớn nhất lịch sử (Kỳ 1)
Xung đột Trung Đông bùng phát đang gây những hệ lụy cực kỳ lớn lên lĩnh vực năng lượng, xuất hiện nguy cơ lạm phát cũng như làm chậm tốc độ tăng trưởng kinh tế toàn cầu.
Nhập khẩu xăng dầu tăng hơn 40% trước biến động thị trường
Trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới biến động mạnh, các doanh nghiệp trong nước đang đẩy nhanh nhập khẩu...



























.png)