4 dự án BOT chưa báo cáo, báo cáo thiếu doanh thu
Hiện vẫn còn 4 dự án BOT chưa báo cáo hoặc báo cáo thiếu số liệu
Thông tin trên được ông Nguyễn Xuân Cường - Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết.
Cụ thể, theo ông Cường, 62 dự án BOT trên cả nước thu được số tiền hơn 12.600 tỷ đồng, trung bình một quý thu được hơn 3.000 tỷ đồng.
Tuy nhiên, theo ông Cường, vẫn còn 4 dự án chưa báo cáo hoặc báo cáo thiếu số liệu. Cụ thể, dự án nâng cấp, cải tạo QL1K (thuộc địa bàn các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương và TP HCM); dự án cải tạo nâng cấp QL2 (đoạn Nội Bài - Vĩnh Yên) dù tạm dừng thu phí từ tháng 10/2020 nhưng đến nay doanh nghiệp dự án không báo cáo số liệu trong tháng 10.
"Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã gửi văn bản yêu cầu hai doanh nghiệp dự án trên thực hiện báo cáo ngay theo quy định" - Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho hay.
Còn với hai dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp QL6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình. Doanh nghiệp dự án thiếu số liệu lưu lượng xe tại trạm Km17+100 Hòa Lạc - Hòa Bình, do doanh nghiệp chưa đối chiếu được với đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí không dừng.
Dự án cải tạo, nâng cấp QL18 đoạn Bắc Ninh - Uông Bí, theo hình thức BOT. Doanh nghiệp báo cáo thiếu số liệu lưu lượng xe, do doanh nghiệp dự án chưa đối chiếu được với đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí không dừng.
Theo ông Cường, hiện nay có 8 trạm đang tạm dừng thu phí gồm: Dự án nâng cấp, cải tạo QL1K (QL) và Dán cải tạo nâng cấp QL2, đoạn Nội Bài - Vĩnh Yên thì đáng chú ý có trạm BOT Cai Lậy (Tiền Giang) dừng thu do người dân phản ứng; dự án cải tạo nâng cấp QL10 đoạn từ cầu La Uyên đến cầu Tân Đệ (tỉnh Thái Bình) và tuyến tránh Đông Hưng, hiện nay đang tạm dừng thu tại trạm thu phí cầu Tân Đệ để di chuyển trạm ra vị trí mới tại tuyến tránh Đông Hưng;
Dự án sửa chữa, nâng cấp một số đoạn qua các thị trấn trên QL20; dự án đầu tư QL1A tuyến tránh TP. Thanh Hóa; dự án đầu tư QL1A tuyến tránh TP. Hà Tĩnh; dự án xây dựng cầu Đồng Nai mới và tuyến tránh hai đầu cầu ngã 3 Tân Vạn đến điểm cuối tuyến tránh TP. Biên Hòa.
Trước đó, khoảng cuối tháng 10/2020, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) đã có văn bản gửi nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án về việc tạm dừng thu phí tại các trạm BOT thuộc dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1K trên địa phận tỉnh Đồng Nai - Bình Dương - TP Hồ Chí Minh, vào lúc 15 giờ ngày 31/10.
Ngày 8/7/2020, Tổng cục ĐBVN đã họp với doanh nghiệp dự án để tính toán, xác định thời hạn thu phí của dự án. Với chi phí bảo toàn vốn trong giai đoạn khai thác, các bên đã thống nhất cần thực hiện theo kết luận của cơ quan kiểm toán, tạm thời chưa tính trong phương án tài chính để xác định thời gian thu phí của dự án. Trường hợp Kiểm toán Nhà nước có ý kiến khác, sẽ điều chỉnh phương án tính toán và cập nhật điều chỉnh hợp đồng theo quy định.
“Đặc biệt, các bên cũng thống nhất thời gian thu phí hoàn vốn của dự án tạm tính kết thúc vào ngày 31/10/2020”, Phó Tổng cục trưởng ĐBVN Nguyễn Xuân Cường cho hay.
TIN LIÊN QUAN
Xung đột Trung Đông và phép thử mới với thị trường dầu mỏ toàn cầu
Kể từ khi xung đột tại Iran bùng phát ngày 28/2, giá dầu đã tăng mạnh khi thị trường buộc phải đối mặt với việc gián đoạn nguồn cung chưa từng có - thị trường...
Hàng không châu Á ứng phó ra sao với giá nhiên liệu tăng vọt?
Trong bối cảnh khủng hoảng ở Trung Đông làm gia tăng rủi ro nguồn cung nhiên liệu bay, các hãng hàng không châu Á...
Thanh tra Chính phủ nêu loạt bất cập trong quản lý xây dựng tại Hà Nội
Thanh tra Chính phủ chỉ ra nhiều trường hợp tại Hà Nội được điều chỉnh giấy phép xây dựng sau khi công trình đã thi công sai phép,...
Bổ nhiệm tân Tổng Biên tập Tạp chí điện tử Sở hữu Trí tuệ và Sáng tạo
Ngày 22/4, tại TP.HCM, Tạp chí điện tử Sở hữu Trí tuệ và Sáng tạo đã tổ chức lễ công bố và trao quyết định bổ nhiệm Tổng Biên tập đối với nhà báo Đinh Quang Tuấn.
Phát triển hạ tầng liên kết vùng, nâng chất lượng nhân lực cho giai đoạn 2026-2030
Chiều 20/4, trong khuôn khổ Kỳ họp thứ Nhất Quốc hội khóa XVI, nhiều đại biểu đánh giá cao các mục tiêu, giải pháp Chính phủ đề ra,...
"Điểm nóng" Trung Đông ngày 20/4: Iran gia tăng các biện pháp phong tỏa eo biển Hormuz
PetroTimes xin gửi đến Quý độc giả những tin tức mới nhất từ điểm nóng tại Trung Đông.
Iran tái đóng cửa eo biển Hormuz, áp đặt quản lý nghiêm ngặt
Iran tuyên bố tái áp đặt quản lý nghiêm ngặt eo biển Hormuz, cáo buộc Mỹ phá vỡ cam kết.
Xung đột Trung Đông có thể khiến tăng trưởng ở châu Á chững lại
Xung đột tại Trung Đông được dự báo sẽ gây sức ép lên các nền kinh tế châu Á trong năm 2026 và 2027, Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB)...
Xây dựng kho dự trữ xăng dầu quốc gia cần cách tiếp cận linh hoạt về nguồn lực
Theo Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam Bùi Ngọc Bảo, việc xây dựng hệ thống kho dự trữ dầu thô, xăng dầu quốc gia đòi hỏi nguồn vốn đầu tư rất lớn...
Thí điểm chính sách về 'doanh nghiệp một người'
Theo Chiến lược quốc gia về khởi nghiệp sáng tạo vừa ban hành, Chính phủ sẽ nghiên cứu, đề xuất chính sách thí điểm để hình thành và phát triển mô hình doanh nghiệp một người.
ADB dự báo tăng trưởng kinh tế Việt Nam năm 2026 ở mức 7,2%
Ông Nguyễn Bá Hùng, chuyên gia kinh tế trưởng ADB, cho biết tăng trưởng kinh tế Việt Nam được hỗ trợ nhờ các giải pháp ứng phó linh hoạt ...
Xung đột Trung Đông: Quốc gia nào hưởng lợi nhất từ khủng hoảng năng lượng?
Khi cuộc khủng hoảng dầu khí do xung đột tại Iran khiến các chính phủ phải đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang năng lượng tái tạo, có một quốc gia được cho là sẽ hưởng lợi nhiều hơn tất cả.
Xây dựng kho dự trữ xăng dầu quốc gia là yêu cầu cấp bách
Trong bối cảnh địa chính trị toàn cầu diễn biến phức tạp, đặc biệt là xung đột tại Trung Đông, câu chuyện an ninh năng lượng đang trở thành mối quan tâm hàng đầu...
Xung đột Trung Đông: Áp lực kép với năng lượng và kinh tế Việt Nam
Biến động địa chính trị tại Trung Đông đang tạo ra “cú sốc kép” về năng lượng và tài chính toàn cầu, kéo theo hệ lụy lan rộng tới nền kinh tế Việt Nam, từ giá xăng dầu, vật liệu xây dựng đến lạm phát và tăng trưởng.
Goldman Sachs cảnh báo cú sốc dầu mỏ tại châu Á
Thị trường dầu mỏ châu Á đang phát đi tín hiệu cảnh báo khi gián đoạn nguồn cung khiến giá dầu diesel và nhiên liệu máy bay tăng mạnh. Trong bối cảnh nhập khẩu...
Lần đầu Việt Nam có Chiến lược quốc gia về khởi nghiệp sáng tạo
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 86/NQ-CP về Chiến lược quốc gia khởi nghiệp sáng tạo. Theo Bộ KH&CN, đây là lần đầu tiên Việt Nam ban hành...
Đề xuất kéo dài thời hạn giảm thuế nhập khẩu xăng dầu về 0% đến hết tháng 6
Bộ Tài chính nhấn mạnh, việc kéo dài chính sách giảm thuế không chỉ nhằm hỗ trợ doanh nghiệp mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo nguồn cung năng lượng, ổn định thị trường và kiểm soát lạm phát.
Tăng tốc E10 trước biến động Trung Đông: Người dân dần thích nghi
Trong bối cảnh chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải, xăng sinh học E10 đang dần được người dân đón nhận. Từ tài xế công nghệ đến người dùng cá nhân,...
Vì sao kinh tế châu Á chịu tác động mạnh từ xung đột ở Iran?
Bộ trưởng Ngoại giao Singapore Vivian Balakrishnan đã gọi việc đóng cửa eo biển Hormuz là một “cuộc khủng hoảng của châu Á”.



























.png)