Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông phục vụ miễn phí 15 ngày đầu
Sau khi tiếp nhận, thành phố Hà Nội sẽ đưa tàu tuyến Cát Linh-Hà Đông vào vận hành ngay và miễn phí 15 ngày đầu cho tất cả hành khách, trước khi thực hiện vận hành thương mại.
Mới đây, ông Vũ Văn Viện - Giám đốc Sở GTVT Hà Nội khẳng định, Hà Nội đã sẵn sàng và chuẩn bị đầy đủ các điều kiện để có thể tiếp nhận tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông trong giai đoạn đầu.
Theo đó, hành khách có thể lựa chọn vé tháng, vé ngày và vé lượt. Cụ thể, vé lượt có giá tối thiểu là 7.000 đồng (di chuyển qua một ga) và tăng thêm 600 đồng cho mỗi km tiếp theo. Giá vé đi trọn tuyến (12 ga) là 15.000 đồng.
Vé ngày có giá 30.000 đồng, hành khách có thể di chuyển không giới hạn số lượt trong ngày.
Giá vé tháng có các mức 200.000 đồng/người cho hành khách phổ thông; 100.000 đồng/người cho học sinh, sinh viên, người lao động tại các khu công nghiệp.
Người lao động tại các văn phòng, công sở, doanh nghiệp ngoài khu công nghiệp mua vé tháng theo hình thức tập thể, được áp dụng mức 140.000 đồng/người/tháng.
Hà Nội miễn tiền vé cho người có công, người cao tuổi, người khuyết tật, trẻ em dưới 6 tuổi, nhân khẩu thuộc hộ nghèo.
Trước khi tiến hành bán vé, Hanoi Metro sẽ phục vụ miễn phí 15 ngày đầu cho tất cả hành khách.
Trước đó ngày 27/10, Phó thủ tướng Lê Văn Thành chỉ đạo Bộ GTVT hoàn thành các công đoạn để bàn giao dự án cho thành phố Hà Nội trước ngày 10/11, đưa vào khai thác, sử dụng. TP Hà Nội phê duyệt kế hoạch để sẵn sàng tiếp nhận, vận hành khai thác giai đoạn đầu, sau khi có ý kiến của Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng.
Trước đó, ngày 29/10, Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đã thống nhất kết quả nghiệm thu dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông; đây là bước đánh giá cuối cùng để đưa dự án vào vận hành khai thác thương mại.
Đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông có chiều dài tuyến đi trên cao là 13,5km (từ Cát Linh đi Hà Đông) 12 nhà ga trên cao. Đoàn tàu chạy với vận tốc thiết kế tối đa 80km/giờ, vận tốc bình quân khai thác 35km/giờ, khai thác với tần suất vận chuyển khoảng 2 phút/chuyến.
Theo tính toán, đoàn tàu đi từ đầu ga Cát Linh đến ga Yên Nghĩa sẽ mất 23 phút với 12 nhà ga, thời gian chạy từ ga này đến ga kia là khoảng 1 phút với quãng dừng khoảng 30-45 giây.
Dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông được khởi công vào tháng 10/2011 do Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư có tổng mức đầu tư sau điều chỉnh là 886 triệu USD (khoảng hơn 20.000 tỷ đồng).
TIN LIÊN QUAN
17,2 tỷ USD FDI: TP.Hồ Chí Minh chuyển từ thu hút vốn sang kiến tạo năng lực công nghệ
TP.Hồ Chí Minh thu hút 17,225 tỷ USD FDI sau 9 tháng 2026. Dòng vốn đang chuyển mạnh vào AI, trung tâm dữ liệu, logistics và công nghệ cao....
Chỉ 3 tàu qua Hormuz trong 24 giờ, tuyến huyết mạch dầu mỏ tiếp tục tê liệt
Theo dữ liệu theo dõi tàu của Kpler, chỉ có 3 tàu chở hàng hóa đi qua eo biển Hormuz trong 24 giờ qua.
Công ty Quản lý tài sản phải có vốn điều lệ 5.000 tỷ đồng
Chính phủ quy định vốn điều lệ của Công ty Quản lý tài sản của các tổ chức tín dụng Việt Nam là 5.000 tỷ đồng. Doanh nghiệp này do Nhà nước sở hữu...
Thị trường dầu mỏ đang đánh giá sai rủi ro nguồn cung vùng Vịnh?
Thị trường dầu đang hành xử như thể những vấn đề về nguồn cung tại vùng Vịnh sẽ sớm tự giải quyết. Nhưng niềm tin đó ngày càng khó đứng vững.
Hà Nội cần 2,8 triệu tỷ đồng cho đầu tư công giai đoạn 2026-2030
Nhu cầu nguồn lực đầu tư công của Hà Nội giai đoạn 2026-2030 được cập nhật lên khoảng 2,8 triệu tỷ đồng, tăng mạnh sau khi bổ sung định hướng phát triển khoảng 362 km...
BRICS 2026: "Phép thử" giữa khủng hoảng Trung Đông
Ấn Độ đón các nhà lãnh đạo thế giới tới tham dự Hội nghị thượng đỉnh BRICS lần thứ 18, trong đó có có Tổng thống Nga Vladimir Putin, Tổng thống Iran Masoud Pezeshkian và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình.
Bản tin Năng lượng Quốc tế 11/9: HSBC nâng dự báo giá dầu Brent
PetroTimes xin gửi đến Quý độc giả những tin tức mới nhất trên thị trường năng lượng quốc tế.
Giá năng lượng kéo CPI tăng trở lại trong tháng 8
Giá nhiên liệu tăng mạnh trở thành tác nhân chính kéo chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 8/2026 tăng trở lại sau hai tháng giảm liên tiếp...
Mỹ bổ sung kho dự trữ dầu chiến lược bằng cách nào?
Ngày 30/8, Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết dầu mỏ từ thỏa thuận được ký kết gần đây với Venezuela sẽ được sử dụng để bổ sung kho dự trữ dầu chiến lược...
Những chính sách kinh tế có hiệu lực từ tháng 9/2026
Chậm trả lương, doanh nghiệp có thể bị phạt tới 100 triệu đồng; Sở giao dịch hàng hóa phải có vốn điều lệ tối thiểu 1.500 tỷ đồng...
Bộ Tài chính ban hành quy chế giám sát, quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp
Bộ Tài chính vừa ban hành Quyết định số 2306/QĐ-BTC về Quy chế giám sát, kiểm tra hoạt động quản lý và đầu tư vốn nhà nước; giao chỉ tiêu...
Đề xuất tăng trách nhiệm bảo vệ người tiêu dùng đối với nền tảng thương mại điện tử
Bộ Công Thương đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư quy định chi tiết một số điều của Luật Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, trong đó đề xuất nhiều quy định mới...
Giảm thuế doanh nghiệp: Thêm nguồn lực cho sản xuất, thúc đẩy tăng trưởng
Các đại biểu Quốc hội (ĐBQH) cho rằng chính sách giảm thuế doanh nghiệp cần được thiết kế sát thực tế, đúng đối tượng và có tính dài hơi, không chỉ giúp doanh nghiệp giảm...
Rủi ro tại eo biển Hormuz càng "nóng", cước VLCC càng tăng
Mức giá thuê tàu chở dầu thô cực lớn (VLCC) để nhận dầu tại khu vực vịnh Ba Tư và vận chuyển đến Trung Quốc đã tăng vọt trong tuần này.
Ngành bán dẫn Việt Nam: Từ áp lực "năng lực thực thi" đến lời giải tại SEMICONNECT 2026
Sự phát triển mạnh mẽ của trí tuệ nhân tạo (AI), xe điện, trung tâm dữ liệu, tự động hóa công nghiệp và các hệ thống điện tử thông minh đang tạo ra những...
Nhà đầu tư mong muốn một hành lang pháp lý đồng bộ
Trong quá trình chuyển dịch năng lượng và thu hút đầu tư, một đạo luật tốt là chưa đủ. Điều nhà đầu tư cần là một hành lang pháp lý thống nhất, trong đó...
Đầu tư công trước bài toán tăng trưởng 11,9%: Dòng vốn lớn sẽ chảy về đâu?
Việt Nam bước qua nửa đầu năm 2026 với mức tăng trưởng thuộc nhóm cao nhất khu vực. Mục tiêu tăng trưởng hai chữ số khiến áp lực của 6 tháng cuối năm...
Đề xuất cắt giảm 47 điều kiện kinh doanh trong lĩnh vực công nghệ
Chính phủ đề xuất cắt giảm 47, đơn giản hóa 4 và sửa đổi, bổ sung 3 điều kiện kinh doanh trong các lĩnh vực tần số vô tuyến điện, viễn thông, giao dịch điện tử và chuyển giao công nghệ, đồng thời đẩy mạnh phân quyền, đơn giản hóa thủ tục hành chính.
Để doanh nghiệp quyết định giá xăng dầu: Bước đi hướng tới thị trường ổn định và cạnh tranh
Bộ Công Thương đang lấy ý kiến hoàn thiện Dự thảo Nghị định thay thế Nghị định số 83/2014/NĐ-CP ngày 3/9/2014 và các Nghị định sửa đổi, bổ sung của Chính phủ về kinh doanh...


























