Nga tăng tốc xuất khẩu LNG bằng "đội tàu bóng tối"

Arctic Express, một tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) mới được treo cờ Nga, đã tiếp nhận một lô LNG từ cơ sở lưu trữ nổi phục vụ dự án LNG 2 Bắc Cực, đánh dấu sự bổ sung mới nhất vào "đội tàu bóng tối" của Nga trong bối cảnh sản lượng LNG từ dự án bị Mỹ trừng phạt này đang gia tăng, theo Reuters.

Con tàu 19 năm tuổi này trước đây mang tên Queen Cassiopeia, treo cờ Sierra Leone và do một công ty Hy Lạp quản lý. Tuy nhiên, vào khoảng giữa tháng 5, quyền sở hữu tàu đã được chuyển giao cho SMP Techmanagement LLC có trụ sở tại St. Petersburg, đồng thời con tàu được đổi sang treo cờ Nga.

Arctic Express là một trong ít nhất 21 tàu hiện bị nghi ngờ đang vận chuyển LNG của Nga chịu lệnh trừng phạt, khi Moscow tìm cách đa dạng hóa thị trường khách hàng trước thời điểm Liên minh châu Âu (EU) chính thức cấm các hợp đồng nhập khẩu LNG dài hạn từ Nga kể từ ngày 1/1/2027.

Dự án LNG 2 Bắc Cực, vốn chịu các lệnh trừng phạt nghiêm ngặt, đã tăng đáng kể sản lượng và khối lượng xuất khẩu LNG, trong đó Trung Quốc là một trong những khách hàng chủ chốt.

Cơ sở này đã xuất khẩu hơn 400.000 tấn LNG trong tháng 5/2026, mức cao kỷ lục kể từ khi bắt đầu giao hàng vào tháng 8/2024. Trong vòng một năm qua, hơn 40 chuyến hàng, tương đương khoảng 2,6 triệu tấn LNG, đã được xuất khẩu từ dự án.

Trái ngược với Trung Quốc, Ấn Độ đã từ chối các đề nghị mua LNG của Nga thuộc diện bị trừng phạt. Tháng trước, nước này không chấp nhận một lô LNG được chào bán với giá ưu đãi từ nhà máy Portovaya đang chịu lệnh trừng phạt của Mỹ, khiến tàu chở LNG Kunpeng có sức chứa 138.200 m³ phải neo đậu ngoài khơi vùng biển gần Singapore mà chưa tìm được người mua.

Giới chức Ấn Độ cho biết, trong khi các chuyến hàng dầu thô vận chuyển bằng đường biển có thể che giấu nguồn gốc thông qua hoạt động chuyển tải từ tàu sang tàu trên biển, thì LNG phải dựa vào hệ thống hạ tầng chuyên biệt và được theo dõi bằng vệ tinh, khiến việc che giấu nguồn gốc gần như không thể.

Tuy nhiên, Ấn Độ vẫn tiếp tục mua khối lượng lớn dầu thô vận chuyển bằng đường biển của Nga với mức giá chiết khấu hấp dẫn. Hồi tháng 3, Văn phòng Kiểm soát Tài sản Nước ngoài (OFAC) thuộc Bộ Tài chính Mỹ đã cấp giấy phép miễn trừ trừng phạt trong 30 ngày, cho phép các nhà máy lọc dầu của Ấn Độ mua những lô dầu Nga đang mắc kẹt nhằm giảm bớt tình trạng thiếu hụt nguồn cung trong giai đoạn xảy ra xung đột Iran.

New Delhi vẫn khẳng định an ninh năng lượng và lợi ích thương mại của nước này được ưu tiên hơn các lệnh trừng phạt, đồng thời nhấn mạnh các quyết định mua năng lượng chủ yếu dựa trên hai yếu tố là giá cả và khả năng nguồn cung.